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Tole

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Todo lo publicado por Tole

  1. Pues a ver si grabas un video y vemos como quedan. salu2.
  2. La verdad que ha quedado precioso y mucho más en blanco. He pinchado el link pero no me sale. Como se ven los intermitentes? Me convencen los traseros sobre todo. Salu2.
  3. Bienvenido, y como dicen por ahí, mássss fotos. Se ve muy guapo. Salu2.
  4. Sinceramente ni idea, pero no estaría mal que los A7 anteriores al 2016 podamos optar a ello. Un salu2. Edito: después de echar un vistazo, veo que es de pago, 13€ y no hay nada que nos asegure que vaya a funcionar con todos los modelos de A7, por lo que creo que tendremos que seguir en el olvido.
  5. Guapísimo el pepino. Hay una foto al lado de la columna que me da un poco de miedo, casi que coges dos sitios, la mayoría de los aparcamientos no están diseñados para nuestra anchura. El depósito que lleva es el normal o ampliado? Acostumbrado a motores 2.0 si noto el consumo pero creo que está mas que justificado. A disfrutarlo con salud y cabeza...
  6. Gracias Choto16, el mío es el que se esconde. Dejo las fotos, imagino que la versión es esa que pongo. Un saludo.
  7. Eso es lo que había entendido, pero por si las moscas hubiera o hubiese algo no vendría mal. Gracias de todos modos.
  8. Hola a tod@s, me he leído todo el hilo y me he ido al coche, pero no funciona. Tengo el mmi plus del 2014, imagino que ese es el problema porque todos sois posteriores. Hay alguna opción para los más “viejos”? Un saludo y gracias.
  9. Hola, te aconsejo que pongas el texto tal cual en youtube “park assist audi a7”. El sistema se basa en dos modalidades de aparcamiento que se seleccionan pulsando uno dos veces el botón del park assist. Es imprescindble tener el intermitente puesto del lado que quieras aparcar, en pantalla los sensores de ese lado van a medir el espacio y si hay hueco te avisan. Otro asunto importante es la velocidad, se supone que estás buscando aparcamiento, no sirve si vamos rápido, en el manual indica esos baremos. a partir de ese momento el coche asume el movimiento del volante y tú te encargas de engrana la marcha adelante o atrás y el acelerador. Como es asunto también nuevo para mí, “acojona” dejar el control del coche a su aire, pero no queda otra . Muy sencillo e intuitivo, te recomiendo que lo hagas un par de veces en espacios amplios para que te de seguridad y luego ya estarás listo para usarlo. No soy un experto en la materia pero espero haberte aclarado un poco el asunto. Salu2.
  10. Pues a la vista salta ese cambio. La pena de esas llantas es que cualquier mínimo roce, ya te duele la barriga, yo ya estrené una y fue mínimo, pero bueno, cosas que pasan. La verdad que luce mucho másssssss. Salu2.
  11. Hola Ernest86 buenas noches, enhorabuena por la compra, yo llevo apenas dos meses con el mío. Bienvenido al club . Está muy guapo, a ver si pones alguna foto más. Salu2.
  12. Tole

    Seguro A7

    Para unas cañas y algo más. Me alegro que se vaya aclarando el tema aunque recalco lo que dices, no generalizar, hay muchas compañías y no trabajan de la misma forma. Salu2.
  13. Genial, me lo guardo para futuras opciones. Mi pregunta un poco tonta, hay tanta diferencia en ir a por el coche? Perdona mi ignorancia porque había tanteado precios y con esos gastos hay poco margen. Salu2.
  14. Tole

    Seguro A7

    Pues Jaco no se que seguro es, pero a simple vista todo le venía mal, y da igual el coche que lleves. Como ejemplo te pongo que llevo llantas 21 y vienen en la ficha del vehículo, aparte hay otras medidas, pero tenga claro que eso es lo que viene montado y eso es lo que me cubre. Salu2.
  15. Tole

    Seguro A7

    A ver, se ve que hoy os habeís animado a escribir . No soy un experto en seguros ni mucho menos porque no es mi rama, pero tengo claro lo que le han dicho a @elcanas, ese equipamiento viene con ello salido de fábrica. Todos sabeis que en Audi se paga hasta por el cenicero y si nos ponemos a detallar los extras, dudo que ninguna compañía nos asegure el coche, y si lo hace, temblad con el precio. Como dije al principio, casi un tercio del precio final del coche son extras, y quizás los estemos llamando mal, sino que habría que decir equipamiento personalizado, porque cada uno se pone los que quieren y a partir de ahí encarece el precio inicial. Tambien los podemos llamar paquetes básicos, o las 3 o 4 letras que suelen venir en las páginas. Cada uno es libre de hacer lo que quiera pero si llamamos para decirle lo que tenemos, les veo frotándose las manos con una sonrisa, así que yo no tengo pensado llamar y tengo claro que estoy cubierto, creo que menos la función masaje y la cámara se visión nocturna, lo llevo todo, incluídas esas llantas de 21” por las que me han metido un extra, que me cubre parte del bordillazo o pinchazo, con un tope, eso sí lo he leído. Resumiendo, vamos a disfrutar de los coches y hacer seguros decentes, y no hablo de precio sino de compañías que no se echen para atrás en caso de siniestro. Salu2.
  16. Tole

    Seguro A7

    Pues el mío personalmente no dije ningún extra, y la verdad que un tercio del valor del coche son los extras. La verdad que no se hasta que punto pueden llegar a decir algo, esos extras vienen con el coche, no son agregados a posteriori, por lo que entiendo que tienen que entrar, sino tendría que haberlos especificado, y desde luego a mí, nadie me preguntó. Sigue sin avisarme el foro de los mensajes
  17. Tole

    Seguro A7

    Grrrr, esto sigue sin avisarme de las respuestas. A mí también me colaron el extra de los neumáticos por esa razón, coche de gama alta. La primera vez me dieron precio incluso más barato, unos 375€ pero se habían colado con la fecha del coche y habían puesto 2018. Me gusta mirarlo que luego tienes algo y empiezan los líos. Al final lo importante es que respondan en caso de necesidad, sea cual sea el precio. Salu2.
  18. Muy guapa esa parrilla. Sería perfecto poner fotos del antes y del después juntos. A mí estas cosas me escuecen, porque se me antojan todas las mejoras . A disfrutarlo.
  19. Tole

    Seguro A7

    El mío otro TR con franquicia de 200€ Seguro especial de neumáticos. 402€ Génesis. Audi A7 3.0 Tdi 245 (2014). Antes de que nadie diga nada tengo que comentar que soy cliente hace unos cuantos años, tengo la máxima bonificación, descuentos varios y el punto fuerte es que son 6 pólizas contratadas. No tengo nada que ver con la compañía, ni mucho menos.
  20. Me quedo con el apunte, porque he intentado hacerlo con un cable que tenía del b8 (vag 11.11) mediante el sri y se borraba y volvía a salir al instante. Se ve que hicieron el cambio del aceite y la inspección no. No entiendo muy bien los ajustes que haces, hay que cambiar tanto los kms como los días de la inspección pendiente? O sea ajustarlo a lo que me indica el del aceite? Muchas gracias.
  21. Descargados manuales a fecha de hoy y sin problema. Muchas gracias por el aporte
  22. Hola Jaime s.b. , yo también estoy dn Granada, parece ser que el compañero Kof es de aquí y ha conseguido hacerlo, igual tenemos que quedar una tarde para tomar algo . Un saludo.
  23. Hola Puffy muchas gracias, creo que no pude hacer los dos pasos, estoy casi seguro por la limitación del cable. Ya tiene su tiempo y ahora tengo que pensar en adquirir otro, sino la mitad de las cosas no podré ni mirarlas ni hacerlas. En cuanto vuelva al sur me pongo a ello, la semana que viene. Un saludo y gracias.
  24. Hola gracias por este hilo, especialmente Tonicobreti, medio paisano mío en su día . He estado trasteando un poco pero solo me ha dejado activar un par de cosas, reconozco que he tirado de mi inseparable Vag.11.11, con ello he descubierto que necesito otro cable, ya me recomendais algo, a este le he sacado partido. Activé el test de agujas. El menú del ACC en el menú sin problema. Pero no he podido activar el menú oculto, ni resetear el servicio de inspección (no el de aceite ojo), ni cerrar el maletero con una pulsación, me aparece activo pero no va. Lo demás no salían las opciones claras y ante la duda, no he querido tocar. De todos modos, gracias a tod@s por compartir y ayudar. FELICES FIESTAS.
  25. Hola a tod@s al final he podido arreglarlo. Es sencillo, pero como todo, sabiendo donde tocar. Hay que ir al menú “ SETUP MMI” AJUSTES PREDEFINIDOS SELECCIONAR DIRECTORIO. RESTABLECER AJUSTES PREDEFINIDOS. Decir que llamé a atención al cliente de Audi y tampoco me dieron la solución correcta, al menos para mi problema, no se correspondía con mi menú ni oor asomo. En mi caso marqué las 3 opciones para no dejar rastro y configurar de nuevo el móvil. salu2.