Dani

Eso de meterlas dentro del foco no lo veo viable, ya que lo tengas dentro o fuera si te quieren ir a multar te mandaran abrir la tapa del faro, porque se ve cuales son de serie y cuales no, viniendo de frente ves que al menos una de las luces de lejos deslumbra y a medida que se acerca ves que suben y bajan.. Yo creo que la solucion es... si te paran, no ir de listo, ser humilde y hacerse el tonto... a mi personalmente me funciono con la ertzantza con una multa que nada mas bajar la ventanilla ya llevaba mi nombre... conversacion: Buenas tardes -buenas tardes, le tengo que denunciar con 400€ y 2 puntos. Valla, y eso? -Lleva usted xenon. y eso que es? -Las luces, lleva luces que no puede llevar debido a que su vehiculo no incorpora lavafaros ni regulacion automatica de altura. Total, le dije que no tenia ni idea de que hablaba, le di la razon en todo y me dijo que bajase del coche para enseñarme en su passat nuevo lo que deberian hacer las luces. Era de dia y nose si sera por eso pero ni subieron ni bajaron. Me dio un aviso y me mando continuar sin multarme. La verdad esque era un agente muy agradable y jovencito. Asi que lo que os digo, si te quieren multar encontraran la forma El faro del A38L Restyling es exactamenteigual que el faro de Xenon original. Es casi imposible desde fuera saber si es legal o no (al verlo a simple vista al cruzarse con tu coche) excepto por las tapas del lavafaros.

Depende de cada faro. En Audi TT mk2, Audi A4 B6... caben dentro del faro. En el Audi A3 8L no estoy seguro.

Techone.es no vende kits Techone desde hace muchos años. Son los mismos que venden en Xenon-Hispano (tal y como se puede ver en tu foto).

Buenas Kike, Eso que pides no es posible. Los faros originales de LEDs usan lamparas D3S. No se puede montar una lampara Halogena en esos faros. Y aunque pudieras (por medio de alguna modificiación) el problema seria exactamente el mismo, seguiria siendo igual de legal o ilegal que montar Xenon en un faro halogeno. Puedes montar faros halogenos con LEDs (no originales).

Si no llevas proyector mejor no pasa de 6000ºk, incluso mejor 4300ºk. Si el faro tiene proyector proyector el color no es realmente un problema, pero de todos modos te recomendaría el 6000ºk, que es el que te dará la luz más blanca.

No puedo ver las fotos. Que pena, con las ganas que tenia de ver el resultado!!

Comprueba la etiqueta que llevan los faros, alli vienen indicados los nombres de todas las bombillas que monta dicho faro.

No es muy normal que un usuario con 2000 mensajes haga ese tipo de cosas... Esperemos que el usuario se conecte y se aclare todo.

Una opción interesante son los faros con Dayline DEPO. Usan un sistema de proyector "Bixenon" que te ofrece cortas y largas con 1 sola bombilla. Hay otros faros similares de SONAR pero creo que no estan tan bien terminados de calidad como los DEPO. Estos llevan lampara H9 y también hacen función "Bixenon". Luego estan los que llevan el tubo de luz, tipo los nuevos Audi, que tampoco estan mal, pero estos no hacen función Bixenon.

Ahora entiendo de donde viene tu problema... Cada vez que alguien habla en el foro de cierta marca veo que te escuece bastante y no sabia el motivo. Todo me queda mas claro después de ver tus post pocos minutos de dejar este comentario. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/254111-kit-xenon-faros-para-restiling/page-4 Por lo visto no puedes olvidar que en 2011 le ofreciéramos a uno de nuestros clientes una solución gratuita, porque tu estabas trabajando en un brico. Brico, que según creo, jamás llegaste a publicar. Tienes demasiado tiempo libre Samu Lopez, deberias preocuparte más de tus cosas y no de lo que hacen los demas. Que te importará a ti lo que yo compre o deje de comprar. Como si compro el motor y luego lo tiro a la basura. No es problema tuyo.

No exactamente. Nosotros no vendemos motores. Solo los reparamos. Eso es un problema para ti? La gente antes solía gastarse 200€ en comprar un motor nuevo. Debes ser la única persona descontenta con el echo de que el motor se pueda reparar. Ese motor no se va a vender. Hay personas que solicitan la reparación desde Francia o Italia. Simplemente necesito 1 motor para tenterlo en Barcelona (que no venderlo) e intercambiarlo con la gente que ha roto el motor del limpia. De este modo no tienen que esperarse 2 semanas a enviar su motor y recibirlo reparado. De todos modos un chico de UK ya me ha enviado su motor del limpia. Actualmente no necesito ninguno más, porque como ya he dicho, no vendo motores del limpia. Saludos!

No haria falta codificar con VAGCOM. La bombilla halogena funcionaría igualmente. Lo unico como dices fabricar dicho adaptador H7-D2S. Nunca he visto que existiera, asi que no hay mas opción que hacerlo. De todos modos, estamos en la misma. Eso es una modificación del sistema de iluminación y como tal necesitaría homologarse. Montar lamparas H7 en un faro D2S es igual de legal o ilegal que montar Xenon en un faro halogeno. No puedes montarle a un faro el tipo de lampara que te venga en gana, tal modificación no "deberia" pasaría pasar la ITV. Solución facil, barata y sin problemas en ITV: - Comprar faros halogenos con proyector - Poner kit de Xenon - Desmontar y montar para ITV

Davidcoslada, El kit que tienes es H7, necesitaras comprar lamparas D2S para adaptarlo a esos faros. El kit de Welldone se puede montar perfectamente en dichos faros, tanto los OEM como los no originales. De echo Welldone ofrece esos mismo faros ya con el kit de Xenon, todo Plug & Play También puedes montarlos en los faros con LED cromados del link y en ese caso no necesitas cambiar las lamparas al ser un faro con H7.

Han parpadeado desde el primer dia? Si es asi es porque no se codifico la centralita con VAGCOM y tu coche esperan un consumo de 55w mientras el consumo del faro de Xenon es de 35w.

Buenas Dani_cor, Esta es la lampara que buscas. www.welldonehid.com/Lampara-Kit-A38P-OEM Por cierto, el numero de ********* empieza por +1 (si no pones el + no te funcionará) Probablemente sea ese el motivo por el que no recibas respuesta.

Aun tienes el motor del limpia viejo? Si lo pones a la venta me podría interesar

No eso no sirve, es igual de ilegal o más que un kit de Xenon de 35w. El faro esta homologado para Halogenas y en algunos casos Xenon, pero no para LED. No puedes poner un tipo de luz distinta en un faro no homologado para ello.

Más bien sobre 1000 Lumens. No llegan a esos valores. Los kits de Xenon de 2000 Lm los hay, pero ponen tantas pegas a la hora de homologar todo que difícilmente se podría llevar legal. (certificados de Audi que no te van a dar, etc...)

No es solo estetica... Basicamente por precio / prestanciones. Un Xenon de 2000 Lumenes da el doble de luz en comparación con las halogenas. Y el precio no es tan elevado como el del Xenon normal pues se ahorran lavafaros y motor de altura que valen bastante dinero. Los nuevos faros de LEDs que se comercializan cumplen el mismo principio. Dan menos de 2000Lm por eso no montan lavafaros ni reguladores de altura.

Si, es cierto. La legislacion obliga a montar lavafaros y regulador de altura si se sobrepasan los 2000 Lumenes. (Da igual que sean xenon, LED o halogenos) Por lo tanto Xenon de menos de 2000 Lumenes no necesita lavafaros. Estuve comentando sobre esto en el foro hace un tiempo. Algunos faros nuevos como los del New Bettle y el A1 no necesitan lavafaros ni regulador de altura. El problema viene que aunque tu montes un Xenon de 2000 Lumenes explicaselo al de la ITV o a los de verde. La multa te la llevaras por que ellos no estaran informadoa y dificilmente se creeran lo que les cuentes. Sent from my iPhone using Tapatalk

Por esa regla de 3 todos los teléfonos se fabrican en China, compra el má´s barato. Es lo mismo un iphone de 700€ que un teléfono chino de 99€ La mayoría de kits baratos que se venden en Ebay o otras paginas de subastas son basura. Eso es debido a que en Ebay se vende por precio. El que tiene el producto más barato es el que vende, hay miles de vendedores y tienen que ingeniarselas como sea para recudir el precio de fabricación/coste del producto. Si tu producto es más caro (más calidad) no vayas a vender a Ebay porque apenas venderás. Es por eso que casi todos los kits de Ebay son equipos con corriente DC (en lugar de AC como es lo normal). _______________________________________________________________________ AC: La electricidad fluye en dos direcciones, el balastro AC invierte la polaridad de los electrodos. Los iones positivos se atraen con el otro lado y ayudan a distribuir los iones de forma pareja y con un desgaste equitativo de ambos electrodos. VIDA UTIL de la lámpara: 2500/3000 Horas de uso. DC: La electricidad fluye en una sola dirección, lo que produce un desgaste desigual de los eletrodos. El arco voltaico es menos estable produciendo parpadeos, sombras, cambios en el haz de luz y causando sobrecalentamiento en la bombilla. Al hacer esto los fabricantes se ahorran incluir transformadores en el interior del balastro reduciendo su coste de fabricación. Ningun equipo de Xenon de origen utiliza balastros DC. Deben ser evitados a todo costa. VIDA UTIL de la lámpara: Solo 1000 Horas de uso. _______________________________________________________________________ En China como en todos lados hay diferentes fabricantes y diferentes calidades. Incluso algunas marcas reconocidas como PHILIPS compran algunos balastros a fabricantes Chinos y te aseguro que esos productos no se venden 25€ el kit. Eso de que todos los kits son iguales es una gran mentira, no os lo creáis porque no es cierto.

Se rompe el motor en el Audi A3, Peugeot 407, Volvo S40 / V50, Golf V, Seat Leon... Vamos que el Audi A3 no es el unico caso, solo el más conocido. No es posible cambiar una resistencia y montar un kit de Xenon normal, sino ya se habria hecho hace años. Ahora la mejor solucion es quitar ese kit de Xenon de inmediato y reparar el motor del limpia.

Xentec no es buena marca. Es conocida porque es barata, pero la calidad no es buena. No existen Xenon de calidad por $30. (Ese kit debe costar unos $12 - $14 de fabricar) Puedes ver en foros americanos que hablan del tema. Incluso creo que hay comparaciones de balastros Xentec con balastros de buena calidad en Youtube. (peso de los balastros, componentes internos, etc...)

Actualmente hay una compra conjunta de Kits de Xenon y Faros para Audi A3. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318818-sondeo-ii-compra-conjunta-productos-welldone

No hay kits de 55w. (eso es un cuento de los vendedores). Por 55w quieren decir "CANBUS", pero la gente ve más W y piensa que es mejor y da más luz pero por lo general no es así. Si quieres más luz tendrás que ver cuantos W de salida da el balastro. No W de consumo. Los balastros de 55w consumen los 55w para que no salte el error de bombilla fundida, pero luego tienen 35w de salida a las lámparas. En cuanto al color, en mi opinion el más recomendable es 6000ºk. Blanco puro y dan mayor sensación de luz que un 4300ºk. (no he medido lumenes, pero el 6000k parace más pontente a simple vista.)