platahielo

¿habéis comprado últimamente el filtro de la guantera de carbon activo por la web? ¿podéis indicarme precio de referencia? gracias. Creo que voy a cambiar el normal y poner el de carbón activo, porque me huele mucho a humo en la ciudad...

Así me dijo el de recambios, que ese filtro ni siquiera está en los "planes de mantenimiento del vehículo", que no tiene stock porque desde el taller nunca se lo piden... A mi en los semáforos me sigue oliendo a gasolina o a humo dentro, ¿creéis que la solución definitiva es poner el de carbono? Gracias

Yo lo he puesto ayer. 35 segundos de montaje. Muchas gracias, Deymos, de gran ayuda tu brico. Ahora me planteo cambiar el de debajo de la guantera por uno de carbón activo, porque aún así, sigue oliendo a los gases de escape en ciudad... Es una pena, porque el coche tiene sólo 3 semanas. Por cierto, el prefiltro me ha costado 13,56 € en recambios originales. Un saludo a todos.

Está bien de precio, pero ponle -no sé si en 2013 ya viene con ella- servotronic. Por el precio, ponle también audi sound system (suena mucho mejor), isofix y alguna cosita más. Es decir, que por un poquito más (1200 €) te quedará genial...

Hombre, pues yo te aconsejo que te cojas un TDIe o TDI multitronic. La pena es que el TDIe sólo lo hacen manual (es un chollo puesto que te ahorras 1470 € del impuesto de matriculación por no llegar a las emisiones, que da para unos cuantos litros de gasoil, ¿no?). Creo que el TDI multitronic de 143 CV nuevo ya se pasa de los 120 g, con lo que sí que pagas matriculación. De todas formas, consúltaselo al comercial y, si puedes y lo que miras es el consumo, no lo dudes, TDIe o TDI. No notarás falta de empuje ni de aceleración en comparación con tu motor actual, y a nivel de vibraciones o ruidos, similar a un gasolina (¿alguien no lleva puesto sonido cuando conduce para notar la diferencia de sonoridad?) Es mi opinión. Yo me acabo de coger el TDIe y estoy contentísimo. Anda de sobra, tiene start-stop, y en comparación con el TDI de 143 bomba inyector que usaba antes, nada que ver en cuanto a sonoridad; éste como que tiene más empuje desde pocas revoluciones, es más progresivo... Espera a ver qué opinan los expertos (yo no soy un purista exigente de prestaciones...) Un saludo

Hola: Yo tengo un avant con el audi sound system y en el hueco izquierdo se ve un disipador de calor (me imagino que será una etapa de potencia)¡pero no veo por ningún sitio el subwoofer!!!! En la rueda de repuesto no hay nada (la rueda, tipo gallet, claro , y nada más) ¿dónde demonios está el subwoofer? ¿en el salpicadero?

Confirmado. En los de diciembre de 2011 tampoco viene. ¿Siguen poniendo las mismas pegas en recambios para pedir el filtro o ya lo asumen como que no es una rejilla?

Hola, amigos: ¿alguien sabe si han mejorado los de Audi y lo ponen de serie en los nuevos de 2011? mañana bajaré a ver si el mío lo tiene (fabricación: diciembre de 2011). Os comentaré y si carece de él, otro que pedirá esta referencia en el conce, ¿siguen diciendo los de Audi que esa referencia es una rejilla?

¡Gracias, Batallas! Lo tendré en cuenta para el cambio de ruedas. Como es un avant parece que todávía no habían conseguido la homologación de g/Co2 para una 225. Veo que los que entregan a partir de marzo ya vendrán con esa anchura, pero garganta 7,5 j Un saludo a todos

Hola, Batallas: Como veo que entiendes, te hago una consulta en relación con el enlace que pones. Yo tengo un TDIe que viene con 205/60R16, ¿pondré poner a posteriori ruedas 225/55R16? parece que las tolerancias son inapreciables en desarrollo (+0.23%), pero un compañero comentaba en el foro que como las llantas son 7J quedarán muy efecto balón, que deberían ser 7,5 J ¿alguien ha hecho la prueba? gracias a todos

Hola, amigos: Os hago una pregunta. Mi avant tdie de diciembre de 2011, ¿al meter la marcha atrás debe abatir el retrovisor derecho? ¿os lo han activado a alguien en el concesionario? ¿con el vag-com que comentáis invalidaría la garantía? Yo ahora vivo en Valladolid, ¿alguien es de por allí que tenga vagcom en caso de que en el conce no lo activen? Gracias a todos.

Hola, Toni: Yo acabo de recoger uno la semana pasada en Pujante. Ningún problema y muy profesionales. Se encargan de todo. Yo lo hice así: recibes el pedido, compruebas las opciones, haces la transferencia de la señal y envías un escaneo firmado del pedido... y a esperar a que te llegue de Alemania. Cuando llega (11 semanas), el comercial se pone en contacto contigo, te confirma que todas las opciones son las pedidas, y realizas la transferencia. Yo no bajé a ver el coche antes de matricularlo; puesto que en el contrato tienes los códigos de todas las opciones, ahí tienes dónde agarrarte en caso de reclamación; Esperas a tener placa, pasas a por él y listo... Para mi, satisfacción total ¡Nunca en un día había ganado tanto dinero: 1.300 € limpios!

Muchas gracias a todos. Si me decís que las autosocks 685 os funcionan bien las miraré. Gracias, Pagarfe, pero creo que no me van a valer para la anchura de neumático.

Hola, Toni: ¿Puedes darnos pistas de ese tapicero? Gracias.

Hola a todos: Acabo de traer un A4 avant con llanta de 16 " y quería preguntaros qué dispositivos para la nieve usáis. Yo pensaba en comprar unas fundas textiles por el hecho de que por los captores y demás mecanismos eléctricos de las ruedas no me recomiendan las clásicas cadenas metálicas. El uso que las voy a dar es sumamente esporádico (es decir, una nevada que te pilla con el coche aparcado hasta que llegas a carretera negra, prescripción de los agentes de la Guardia Civil de que es obligatorio circular con cadenas... ¿Alguien puede contarnos algo o sus opiniones? Feliz año a todos...

Comparto lo dicho por gonlog, en a4 1300 € de diferencia a favor de Murcia respecto al mejor precio que me dieron en Cantabria y Castilla y León. Ni por esas se bajaban del burro, así que yo también me he ido a Murcia.

Apuntadme: A4 berlina 2.0 TDI 2005. Cuesta entrar la primera desde el punto muerto. En parado, hay que soltar embrague y volver a intentarlo con fuerza, especialmente en frío Gracias

EStá muy bien, ponle algún extrilla que te guste...

Pues lo veo muy bien... pero ¿es de 2013?

Bueno, pues si te interesa el producto y te hacen buen precio, ¿por qué no? ¿qué es buen precio para ti?

Mi opinión: con el restyling no creo que hagan campañas tan competitivas como las ahora, al menos los ocho primeros meses del año. El advanced edition lo han tenido que ajustar tanto porque otras premium (serie 3, clase C) estaban también muy agresivas. Es mi opinión, ellos nunca pierden, y menos ahora, con el lavado de cara. Consejo: si quieres el nuevo, espérate a final de 2012, que seguro que hay mejores oportunidades. Los lanzamientos se pagan...

pues así es, yo tengo un b8 de 2005 y la dirección es durilla en parado. Con los cambios, a veces le cuesta entrar la primera y tercera. Si encima el tuyo es de ocasión, y las manos que hayan pasado por él, pues es bastante normal. De wv de misma antigüedad te puedo decir lo mismo, que les cuesta. Los años son los años...

Gracias, super-ratón. En la concesión Audi, la original vale 67 + IVA. Si no encuentro opiniones sobre esta alemana u otras que encajen bien en el modelo B8 avant pediré la original y listo...

Hola a todos, foreros: Pues eso, si habéis comprado algún producto en esta casa alemana y podéis dar vuestra opinión: http://www.kofferraumwannen.de/Kofferraumwanne/Audi/A4/Kofferraumwanne_fuer_Audi_A4_Avant_Kombi_ab_2001_bis_2014_8E/8K_mit_Anti-Rutsch-Matte_i309_260.htm Kofferrau mwanne für Audi A4 Avant (Kombi) ab 2001 bis 2014 (8E/8K) mit Anti-Rutsch-Matte (Art.-Nr.: 10050208) Gracias por la calidad, y un abrazo a todos.

Cliperon: Un consejo: yo le he puesto APS delantero y trasero (460 €) porque es mucho morro...; ya el a4 b7 tiene un morro difícil de calcular, así que por eso se lo pongo. De precio, está fenomenal...