jma4mr

Yo tengo un Golf asegurado en Mapfre, es una poliza 10 con el máximo de bonificación. Cuando pedí presupuesto en Mapfre para el a4 (todo riesgo+franquicia 300) también se disparaba a unos 1800 €, el coche es el de mi firma con bastantes extras, si no se le llegara a aplicar la bonificación, llegaría o incluso pasaría de los 3000 €. Al final y después de comparar varias compañías me decanté por Wintherthur VIP, todo riesgo + 300 € de franquicia por 1000 €., a pesar de llevar la máxima bonificación de Mapfre no quisieron aplicármela aqui y me he quedado en el 50%, puede llegar hasta el 55%. Las razones principales de esta elección fueron: - Precio. - Los 3 primeros años tienes asegurado el 100% del valor de nuevo. (pocas compañias lo tienen) - Estás cubierto contra el pedrisco. (casi ninguna compañía cubre fenómenos metereológicos). También te puedo dar referencias de Génesis, un amigo tiene asegurado un BMW 325 CI con muchos extras y le sale por 820 € con franquicia de 200, la única pega es que solo puedes asegurar extras por un valor de 9000 €. Conclusiones: Mapfre es muy buena compañia ya que siempre te van a responder pero son un poco caros.

A veces por miedo, adrenalina, etc y sabiendo que vas a tener un accidente puedes tender a pisar insintivamente y a la vez los pedales de embrague y acelerador, esto es posible que explique que el cuenta revoluciones se clavara a 8000 rpm, lo que está claro es que despacio no iva.

No se si al final lo ganará o no, sin duda por méritos lo merece mas que Schumi

Me sumo a lo que dice Aran. 1º Es el mejor piloto este año, lo ha sido el año pasado y lo será con Mclaren el año que viene. 2º Tendríamos que ponernos en su lugar para ver como actuaríamos nosotros, estoy seguro que muchos de los que lo critican como persona en su lugar serían peores, aunque yo no creo que haya hecho nada malo, simplemente dice lo que piensa y hace lo que en su situación puede hacer, algunos a esto lo llaman prepotencia, pero señores mios el que este libre de esto que tire la primera piedra...

Alonsoooooooooooo, Alonsooooooooo, Alonsoooooooooo

Hombre, yo lo pondría en el orden correcto, carrera de Fisico, carrera de Schumi y supercarreron de Alonso, si no fuera por el cambio de neumaticos en el primer pit stop y por lo de la rueda trasera, ganaba de calle, con una diferencia de entre 30 y 50 segundos sobre Schumi. Sigue quedando patente que Shumi solo queda por delante de Alonso si este tiene algún problema de índole mecanico, si no hubiera sido por eso, hoy sería campeón del mundo con 21 puntos de diferencia sobre Schumi.

Queda claro que para que gane Schumi, a Alonso le tiene que pasar algo, mas emoción imposible, empatados a puntos. Aupa Alonso :cry1: :wacko:

Alonso Pole. :cry1: ¿Como es la canción?, Que llueva, que llueva... Que mas da, el que es bueno...

Si no pasan cosas raras, ganará el mejor, por lo tanto: Alonso Schumi Kimi :

Tampoco Sauber es lo mismo que Ferrari (aunque compartan motor), vuelvo a repetir, para una escudería es muy importante ($) llevar los nº 1 y 2 en sus coches, Renault es el primer interesado en que gane Alonso y Mclaren el segundo, ¿El_Uve, que ganaría Mclaren con Kimi estorbe a Alonso?. Tienes razón quedémonos en el presente, a Alonso, para ganar, no le hacen falta ayudas extra, sin enbargo a Schumi... Pero no hace falta que te vallas al año pasado, quédate en este, estarás de acuerdo conmigo que Renault y Ferrari, han tenido y tienen los mejores coches de este año, al principio ha sido superior Renault y hasta ahora lo era Ferrari, si lo analizas objetivamente, verás que Schumi para estar delante de Alonso, necesita que este no acabe carreras, por que de hacerlo va a conseguir mas puntos que el, como dije antes ahora tiene +2, pero podría tener +19, y esta diferencia no es cuestión de coche sinó de piloto.

Entonces a los ferraristas tampoco les tendría que escandalizar que en alguna de las tres carreras que quedan, Alonso reciba alguna ayuda extra (que Pedro o Kimi estorben a Schumi) por parte de McLaren-Mercedes, ya que a estos les interesa tener los nº 1 y 2 en sus coches para el 2007. Seamos realistas, las ayudas/estorbos son ilegales, sean pilotos de la misma escudería, de distintas o compartan el mismo motor. Yo tambien soy Alonsista y lo que todos podemos tener claro es que si se cumplen los siguientes requisitos y le dejan hacer su trabajo, Alonso será campeón del mundo y no tendremos que remontarnos a historias pasadas. 1.- Que no tenga averías. (lleva dos, mientras que Shumi ninguna, si no fuera por esto, hoy sumaría 19 puntos +) 2.- Que el Renault no sea muy inferior al Ferrari. (Ahora mismo parecen estar casi igualados) 3.- Que Ferrari no reciba mas ayudas extra por parte de la FIA. (Monaco, Mass Dumper, Ruedas lenticulares, Monza) Pese a quien le pese, lo que está claro y a los hechos me remito es que hoy por hoy, Alonso es mejor piloto que Schumacher, con un coche inferior es capaz de quedar por delante de el. Lo que nunca sabremos (por desgracia) es si es mejor o no, que el Schumacher de sus dos primeros títulos.

Habeis visto lo que sale en la web de Marca, lo copio aquí. La FIA está de coña, a ver que se inventan en la próxima carrera para perjudicar a Alonso o para beneficiar a Schumacher. EL INCIDENTE CON MASSA NO TENDRÍA HOY CONSECUENCIAS La FIA cambia las normas después de sancionar a Alonso MARCO CANSECO. Madrid Seis días después, la FIA ha decidido cambiar las normas y da la razón a Fernando Alonso cuando dice que "la Fórmula 1 es un cachondeo. El reglamento no existe y lo que hoy se ve de una forma, mañana es lo contrario". Exactamente es lo que ha pasado, puesto que el director de carrera de la Federación Internacional, Charlie Whiting, envió un comunicado a todos los equipos en la que dice que "las quejas de los pilotos cuando protesten por haber sido bloqueados durante la calificación no serán atendidas por los comisarios". "Sólo cuando desde control de carrera parezca una acción claramente deliberada de estorbar a otro piloto, los comisarios serán preguntados para intervenir”, explica Whiting. Es curioso que sea Whiting el que escriba estas palabras cuando fue él mismo quien atendió a Massa y sus ingenieros cuando llamaron a su puerta como plañideras. No sólo les dio crédito, sino que instó a investigar y sancionaron a Alonso en una acción no deliberada. Una forma de evitar que Renault reclame Detrás de este bandazo, uno más que añadir al cúmulo de despropósitos de este 2006, podría estar la intención de evitar tener que devolverle la moneda a Ferrari con otra sanción de este tipo, fácilmente provocable por otro lado. La FIA está perdiendo credibilidad a pasos agigantados y de esta forma quiere protejerse para evitar más polémicas que ensucien el final del campeonato. El que va a pagar, injustamente, no es otro que Fernando Alonso.

Está claro que se nota la falta de un comentarista de apoyo como de la Rosa, pero de la Rosa no es Lobato y Lobato no es de la Rosa, cada uno es bueno en lo que lo es. No olvidéis que Tele5 es una empresa, y como toda empresa lo que busca es ganar dinero y cuanto mas mejor, estoy seguro que los responsables de Tele5 saben como explotar el tema y si los que están retrasmitiendo las carreras de F1 son esos será por algo, las audiencias mandan y don dinero es don dinero, acaso si fuera nuestra empresa no haríamos lo mismo???

A quien no mueven del primer puesto es a Alonso, es un fiera...

Ya, pero si te pegas un golpe (y tu tienes la culpa) que vale 3000 con un seguro de terceros, tendrías que pagar los 3000 si quieres reparar el coche, en cambio con el todo riesgo y franquicia de 300 pagarías solo esos 300 y te ahorrarías pasta. En cuanto a los partes por arañazos, si son 1 o más depende de la aseguradora, por ejemplo en Mapfre, como máximo te cargan dos partes aunque tengas arañazos en los 4 lados y no tengan que ver entre ellos.

Hola Guantera, puedes incluirme en mi pedido 1 eliminador de adhesivos y alquitran, quedaría como sigue: jma4mr, 1 deep shine, 1 moco rojo. 1 pulimento 02b, 1 limpiatapicerias, 1 crema para el cuero, 1 crema para cristales y 1 eliminador de adhesivos y alquitran Saludos y gracias :clap1: P.D. La forma de pago, contrareembolso

A mi al principio me pasaba lo mismo hasta que descubrí que no lo estaba bajando de todo, se puede bajar hasta que casi toca con el freno de mano cuando este no está puesto, quiza a ti te está pasando lo mismo... Saludos y enhorabuena por la máquina.

Yo tb te he envíado mis datos Saludos y gracias

Hola Guantera, sería posible añadir a mi pedido lo siguiente: - Pulimento 02b - Limpiador de tapicerías - Crema para cuero - Crema para cristales Saludos y gracias

Seguro que en lo de la venta alguien por aquí te ayudará. Si el navegador que quieres montar es el RSN-E, este viene con lector de DVD para la aplicación de navegación y solo para esta, el mismo lector lee cd's de audio y mp3, también tienes dos ranuras para tarjetas de memoria MMC o SD

Guantera, Yo también estoy interesado en un UDS y un moco rojo.

Enhorabuena, aunque te hayas pasado al lado oscuro, se ta ha echado de menos por el foro. A mi me pasó lo mismo con mi coche, el día que llegó al concesionario me acerqué a verlo y también me llevé una sorpresa con lo alto que estaba, no parecía que tubiera la suspensión deportiva (lo compre con paquete deportivo Sline), le pregunté al comercial y me dijo que cuando los transportan les ponen unos topes en las suspensiones para que no sufran en el viaje, puede que el tuyo todavía las tenga. Saludos y a disfrutarlo.

No viene de serie, si pones como extra el navegador con dvd, también te incluira el Fis a color. Desconozco si se puede montar a parte y cuanto cuesta.

Gracias a los dos, a ver si alguién mas nos cuenta su experiencia, ya sea buena o mala...

Hola a todos. Esta semana que entra me entregan el coche, echándole un vistazo a las posibles compañías aseguradoras, la que mas me convence es Génesis, tanto en precio como en coberturas. Os agradecería a los que estéis o hayáis estado con esta compañía me dijeseis si habéis tenido algún problema al dar un parte por daños propios con el seguro a todo riesgo. Gracias por anticipado , por cierto cuando lo tenga ya pondré fotos