pumuki

http://www.ebay.es/itm/AUDI-A4-B5-WINDOW-REGULATOR-CLIPS-FRONT-LEFT-94-01-/260722191623?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb440ed07#ht_2430wt_952 http://www.ebay.es/itm/AUDI-A4-B5-WINDOW-REGULATOR-CLIPS-FRONT-RIGHT-/250757633213?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6251d4bd#ht_2405wt_952 Suerte, compañero.. ;-)

jod**, eres rápido... De nada, hombre, a mandar, que para eso estamos :-) P.D. pumuki, con "i" ;-) gracias voy a intertarlo, ya te contare. ya esta solucionado , gracias "pumuky"

Un poquito de bricolage y solucionado.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/103400-brico-reparar-modulo-climatizador/ suerte.

Déjate de escapes y tonterías, arregla el turbo y verás lo que ganas con el en buen estado. No creo que sea bueno hacer trabajar al motor con el turbo gripado. Luego ya, te piensas en modificar el resto

mmmm..... interesante, yo también quiero cambiar mis asientos por unos de piel. mi coche es del 95, ¿sabéis que asientos son compatibles (plug and pray ) con mi modelo? B6? A6 C5? Passat? Gracias por la info. Ernesto.

Hola a todos, estos ultimos días estoy observando algo que me parece muy raro, os cuento... Por la mañana voy desde Alcorcón a Alcobendas, 40 Km, velocidad 100 Km/h, en quinta casi todo el trayecto excepto un tramo con algo de retención. Temperatura externa 20-22 ºC el coche no presenta ningún problema, se mantiene a 90 ºC, perfecto. Lo aparco en la calle, se tira hasta las 14:30 aguantando un sol de justicia, cuando lo arranco, comienzo a caminar y en 1ª, 2ª a veces al acelerar y otras veces al soltar el acelerador ¿¿¿??? suena un PSSSSSSS, bastante acusado, como si se abriese una válvula para liberar una sobrepresión, me lo hace en varias ocasiones (2-4) en los primeros 3-4 minutos, luego ya no lo vuelve a hacer y llego a casa sin problemas. Aparco en el garaje, resguardado del sol y por la mañana el coche funciona correctamente, es decir parece que eso lo hace cuando está varias horas al sol. ¿os ha pasado algo similar? ¿alguna idea? ¿me preocupo? ¿expediente X? Muchas gracias por vuestra ayuda. Ernesto.

Hola Carlos, esta tarde se me ha encendido el testigo de fallo de airbag, con los mismos síntomas que a ti, permenentemente encendido. ¿Te importaría colgar es foto del conector que dices que está estropeado? Muchas gracias. Ernesto.

Hola a todos, esta tarde se me ha encendido la luz del airbag y no consigo apagarla. Mi coche es un A4 B5 1.8T de Sept-95. y solo tiene airbag de conductor. El caso es que necesito ver donde está el fallo y para ello necesito comprarme un cable con el software. Los he visto en ebay desde unos 6-7 euros, pero ¿hay algún vendedor de ebay que sea especialmente fiable? ¿me vale cualquiera de esos cables baratos sin riesgo para el coche? Muchas gracias a todos.

Yo lo utilizo para ir al curro. Autopista-ciudad, Alcorcón-Madrid y me cuesta mucho verlo bajar de 10L Haciendo el borrico por carretera de montaña, le he visto 16 de media. Ernesto.

Te sorprenderías de las cosas que se pueden hacer con un JBC y 20 años de experiencia.... ;-))) Eso si, ayudado con una lupa binocular, que facilita mucho el trabajo. :-)) Ernesto.

Yo tengo las tapas de los faros pre valeo, ¿Son esas las que necesitas? Ernesto.

¿Para que quieres una maquina de reballing? con un JBC vulgar, te sueldo yo los que tu quieras :-))) ¿Donde has encontrado las pantallitas? A mi aún no me falla pero nunca se sabe.... Lo que si que me ocurre es que con el calor, empieza a perder luminosidad hasta que casi no se ve, pero son todos los pixeles al mismo tiempo, no se me va apagando a rallitas. Tengo que desmontarlo y comprobar a ver si es del sensor de luminosidad del cuadro. Si no, igual me toca cambiarlo. Ernesto.

Bueno, al menos lo has intentado y .... no has perdido nada, no has ido a peor ;-)

Hola.... Seguro que te gusta este post... ;-)) http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=#entry2836658 Sobre la radio, depende lo exigente que seas, el sonido no está mal, pero si escuchas musica o ves pelis desde el DVD, notarás como se "cuela" el ruido del motor que hace que gire el disco. Si llevas la radio y el GPS al mismo tiempo, cada vez que el GPS toma el control del audio, es decir, cada vez que te bvaya a dar una instrucción, se calla la radio, pero trada mucho tiempo en reaccionar. Circulando por ciudad es un infierno, ya que no llegas a escuchar casi nada, por que el GPS coge continuamente el control de la radio. El Tomtom no funciona bien, de vez en cuando casca y te da un error de memoria. El IGO va bien y creo que otros también, pero los he usado poco (yo es que soy mas de Tomtom). En resumidas cuentas, es un juguetito que está muy bien para cacharrear, pero ni es bueno como equipo de musica ni es bueno como GPS. La tele (TDT externo) y las pelis se ven de PM. Creo que es mejor opción de compra esto http://www.chinavasion.com/product_info.ph...plays-divx-mp4/ y llevar un GPS independiente, para que no intefiera el funcionamiento del uno en el otro. Por cierto, estoy convencido de que compres lo que compres, si es de origen chino, tendrá los mismos problemas que te he comentado. Si tienes más dudas, preguntame :-)) y si te acercas a Alcorcón, te la enseño en directo (la radio).

Es muy probable que se te solucione, repasa bien las soldaduras y limpia los contactos. Si no tienes experiencia con el soldador, buscate alguien que te lo pueda hacer. En todo caso, a peor no va a ir. Suerte.

Hazte el brico y te dejará de parpadear, es un mal endémico de estos coches. Ernesto.

Mirate este brico, haz todos los pasos, a ver si tienes suerte, pon especial atención a limpiar los contactos dorados de las pantallas con alcohol, es posible que la humedad haya oxidado los contactos. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=103400&hl Suerte. Ernesto.

140000 reales y me acabo de gastar 2500 euros en reparaciones... :-(( Revisión, kit de brazos de suspensión completos, amortiguadores SACHS, muelles originales, y reparación de la cremallera de la dirección. En fin, se les coge cariño a estos cacharros.... Ernesto. Efectivamente he visto que hay, pero del año 2005, 5 años son muchos más, si algo tienen los km es que cada año cambian xD,, cada dia xD http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...09585&st=30 Este no lo habia visto,,pero tmbien es antiguo jaja:p,,te he dejado un privado ¿te ha llegado?

Eso, eso, en el del limpia.... me he equivocao :-) Ernesto. c***, yo el apagado lo tengo en la palanca del limpia, el boton de abajo, le das un toque y apagado, otro toque y encendido. Saludos

Quizas lo hayas apagado, aprieta el btón que hay en la palanca de los intermitentes, el que haqce el reset, además de eso vale para encender y apagar el ordenador. Mirate el manual Ernesto.

A mi me han cambiado una de las bocinas desmontando una tapita que lleva el paragolpes abajo, a la izquierda, si miras el coche de frente (lado copiloto). Mirando la foto del coche del gonzcid, la tapa donde lleva el antinieblas delantero derecho (el que se ve). Me lo hicieron en 5 minutos. Ernesto.

A mi me pasó lo mismo que a ti, pero a velocidad muy baja, solo tocó la culata y la broma me salió por casi 4000 euros en Castellana Wagen. Suerte....

Pues es posible, a ver si se extiende esto del TDT en el coche y empiezan a sacar cacharritos buenos y baratos. Hay gente que dice que los que traen los BMW de serie se ven de PM. La verdad es que me encantaría tener uno que funcionase bien y que los crios tengan tele en los cabeceros traseros para viajes largos y cortos... y no depender del DVD. Ernesto.

Lo del cable de la marcha atrás hay que conectarlo al interruptor de la palanca de cambios (si existe, que supongo que si). Comprueba si al conectar ese cable a masa se habilita la entrada de la cámara trasera. Es lo mismo que el cable que hay que conectar al freno de mano para que te deje ver pelis, TDT, etc. En mi caso, al conectar ese cable a masa, me deja ver las pelis y la tele en marcha. No tengo nada claro que si lo conectas a la luz de marcha atrás vaya a funcionar, por que ahí tendrás una tensión de +12V. Otra solución es que montes un interruptor en el salpicadero que conecte o desconecte ese cable a masa, aunque es más incómodo. Ernesto.

Esta no la había puesto.... 140000 Km reales y FIS perfecto.... :-)))