Danielon

Bueno, entonces lo mio rondara los 2 puntos cuando me enganchen... ...

Ese es el aceite que me han puesto a mí en el Conce y parece ser que será el único Longlife que usen en el futuro ( antes era el 0 - 30 o 0 - 40, pero ha cambiado la norma). Para la cantidad de aceite lo mejor es que lo mires en el manual para estar seguro. Hay motores que gastan aceite y otros que no, pero de nuevos es normal que gaste algo. Saludos. No, si ya se que gastan aceite y lo sabe hasta la cajera del norauto , que me lo decia como tranquilizandome..."ehhh...que yo leo ASI todos los dias, ya estoy informaooo" Ya has contestado media pregunta, aceite correcto, ahora solo falta saber la cantidad a rellenar, el bote es de 1 litro. ¿Alguien ha rellenado ya un TDI con DPF? ¿Cuanto hay que echar? <_< EDITO: jod**, que borde estoy ultimamente que no doy ni las gracias, asi que GRACIAS a los dos!

A mi hicieron eso hace muchos años, Y CREO QUE EN EL MISMO SITIO, salida de la gran via viniendo de Castelldefels para entrar en la plaza cerda, con la diferencia de que ya sabia de que iba el tema en aquel momento...y con mis 18 años, va un tio en moto y me raja el neumatico trasero con una bota de moto que tenia enganchado un punzon metalico. El que pincho la rueda, se bajo de la moto ipso facto haciendo señas de pedir perdon. Me baje del coche con la chuleria propia que tienen las hormonas a los 18 años, <_< (Que chalado que estaba, dios mio) pille una llave inglesa de la guantera y me lie a guantazos con la moto, empezando por el faro...el de la moto arranco semi-arrollandome y dejando tirado al otro maromo, que no se le ocurre otra cosa que salir corriendo a subirse en mi coche, con casco, bota con punzon y todo incluido, cuando el tipo se dio cuenta de que el coche estaba parado y las llaves no estaban, intento salir del coche y lo pille con la puerta, acto seguido me lie a "llaveinglesazos" con su casco, con tan mala fortuna de que se me escaparon un par de ellos acabando en el techo de mi coche (menudo idiota estaba hecho yo) Al final le metio una patada a la puerta que me tiro al suelo y salio corriendo hacia el paseo de la zona franca, tuvo suerte porque la guardia urbana ya bajaba con las sirenas puestas de la ronda del mig, hacia alli, cuando llegaron me pegaron la bronca de mi vida por encararme con ellos, me llamaron niñato, descerebrado y de tó...que razon tenian...yo le decia pero corre cab***, que se ha ido hacia alli...y ellos "Para que? Acaso los vas a denunciar? Vas a ir a un juicio por agresiones y intento de robo? Aunque los pillemos estaran en la calle esta mismo noche y no se presentaran al juicio" Ni de coña, repito, ni de coña volveria a hacer semejante gil***ollez, pero les estuvo bien empleado, la lastima es que supongo que la moto era robada y el otro, aparte de ir a la pata coja, poca cosa mas le haria... Toi temblando de miedo solo de acordarme, jod**, menos mal que las hormonas acaban dejando de actuar y uno se vuelve mas inteligente. Tenia que contarlo, ha sido casi en el mismo sitio. Edito: No fue en el mismo sitio, lo mio fue en plena plaza cerda.

Eseeee peeeelo enamoraaado de la luuuunaaaa....

Te puedo contestar a lo de que "tire mas", el coche adapta todos los parametros a tu estilo de conducir, si quitas la bateria, pues se resetea y empieza a "aprender" de nuevo. Lo otro ni pajolera idea...

Buenas, pues con 7.000km, aviso en el fis, piiiii, aceitera amarilla, nivel bajo. Vuelvo a casa y al dia siguiente ni rastro del aviso, eso fue el domingo. Se ha rellenado solo? Vete a saber... El caso es que me miro la varilla y esta justo en el "Min", cuanto aceite tengo que echarle para que lo deje a 3/4 partes del "Max"? ¿1/2 litro? Y otra duda, he comrpado el Repsol 5w30 con especificación 507.00 "Longlife", es el correcto? Si me aclarais las dudas, bajo al parking y le doy de beber, que soy un negao y un cagao pa estas cosas!

Voy a contarte una pequeña historia para que te alegres, en vez de tener una sensacion agridulce... Corria el año 96 y me agencie mi primer coche (el de mama, como no!) :clap1: Un Ford Fiesta de los ultimos antes de "ahuevarlo", vamos el de toda la vida, el modelo era el 1.3i "Polar"... Lo de polar, venia por que tenia aire acondicionado de serie, ademas de elevalunas, direccion asistida, cierre centralizado, etc... Fue el ultimo Ford Fiesta con esa caja que se vendio, luego lo "ahuevaron", y luego salio el actual. Despues de 80.000km con el en un año, aparte de la fatiga de suspensiones y un problema con la cerradura por el especial diseño de las llaves de ford , se veia nuevo, impoluto, no tuvo nunca problemas. Se jubilo el año pasado en plan prever con 175.000km, a manos de mi hermana. :clap1: Yo me compre el Opel Astra "G" en el 99, recien salidito del horno, el primer Astra tres puertas que se vendio en este pais, de ese modelo. Y no me fue mal, pero sufri lo siguiente: Volante despellejado completamente a los dos meses por defecto original Tapa de Airbag "agujereada" por los botones del claxon, debido a un deficiente diseño original Guantera rota a los cuatro meses por diseño deficiente Las 4 bobinas, a tomar por culo, deficientes de fabrica (garantia) Asiento conductor, me quede con el engranaje de reclinarlo en la mano a los seis meses Tapiceria conductor destrozada literalmente y descolorida por fallo de fabrica (al año) Sonda lambda a los 60.000 Caudalimetro a los 75.000 (si, si, los gasofa tambien lo llevan, que nadie se extrañe) etc...etc...etc...aparte de grillos varios por todas partes. Pague el pato. El coche era un modelo muy nuevo y hasta que no fueron solventando esas cosillas, pues...a jod**se, lo del volante siempre me jodio mucho llevarlo tan destrozado, pero eran 700€ volante+airbag y no entraba en garantia (cab***ES) No me salio malo, lo vendi con 150.000km, lo farde como bastante "exclusivo" durante un par de meses (luego parecia el coche de todo el mundo, de la cantidad que se vendieron), y termine contento con Opel, repetiria. No obstante, tengo las dos experiencias, comprar el fin de modelo y el modelo nuevo... Y me quedo con mi B7 encantado de la vida Se que al final es el mismo coche que el B6 anterior, el que devolvi por "afeitado" de kilometros, pero jod**, no se le parece en nada, entre los interiores s-line y el paquete exterior con el porton distinto, etc...estoy encantado, consegui un precio cojonudo (ahora incluso mejor precio, seguro!). Mi opinión: comprar un coche al fin de su venta es lo mejor que puedes hacer, es como comprar Windows 95 y que te den el XP, que aunque no sea el "Vista", jod**, pues es bonito y no falla, y aunque no sea a precio de emule, mas de uno se tira de los pelos cuando ve como la marca tira los precios 2.000€ o 3.000€ a todo el mundo para acabar stocks. Disfrutalo, tienes coche para muchisimos años P.D: Pero si te toca el gordo y te lo cambias el año que viene, mejor...

1. Fernando Afondo 2. Rayo McQueen (Romponen pa los amigos) 3. Yo soy aquel negritoooo...(Hamilton)

Correa de accesorios?

Ya esta solucionado! Muchisimas gracias de todos modos, David!

El papeleo ya lo lleva una gestoria, lo que pasa es que yo no conozco la gestoria, pues la "pone" el comprador, y prefiero no pedirlo alli por no parecer un desconfiado, yo se que no va a haber ningun problema, pero prefiero evitar hacerlo alli. De todos modos, en el contrato de compra-venta, el comprador declara que el vehiculo esta libre de cargas en la fecha de transmisión. Supongo que con eso basta para cubrirme yo, no?

Bueno, como ya habreis visto ya he localizado vehiculo para mi mujer, nos gusto y nos lo vamos a quedar, pero tengo un problemon logistico para ir a trafico a consultar la matricula del coche, a ver si tiene incidencias y eso, pues me es completamente imposible ausentarme del trabajo e ir a Barcelona a hacer la gestión, he visto que hay una empresa que te pide 20€ (provimad o algo asi), pero tardan 72 horas en hacer la gestión y no les da tiempo de tenerlo antes del jueves...y el papeleo lo hacemos el miercoles! ¿Se os ocurre alguna solución? ¿Alguna empresa que lo haga mas rapido o alguien que me pueda ayudar? Un saludo compis!

abuelo: La he visto hace un rato, es puro comic, no esperes nada especial pero mola si te gustan los comics. PD: lo que es una cucada no es el vw polo, sino la tal eva mendes Coincido contigo!

Ahi va la unica que tengo, del anuncio.... Mas fotos cuando lo tenga en mis manos!

Gracias por vuestros comentarios. Me sale en direct seguros por 380€ año, TR con franquicia de 240€. En Fenix directo, 300€, TR con franquicia del 50% (minimo 200€, maximo 600€) Todo esto con el coche y seguro a mi nombre, y ella como conductora ocasional, ya que la unica pega que le ponen en todas las compañoas para asegurar a su nombre es que tiene menos de dos años de carné, en caso de que los tuviese, le salen los seguros mas baratos que a mi, aun sin bonificación... ...Asi que sale rentable ser "conductora ocasional". A todo esto, un dia de estos mando a Mapfre al carajo para mi coche...lo unico que me tira para atras de cambiar de compañia es que en Mapfre, pagan y callan, no se agarran a nada para no pagar...pero me sale carisimo (1.300€ con franquicia de 300€) De esta me oyen...ahora os pongo fotitos del coche... :cry1:

Bueno, pues me lo quedo... El afortunado es un Polo 75cv del 2002, el de los faros redonditos, :clap1: , una cucada, esta nuevo, va perfecto y el precio es muy bueno! :clap1: Ahora lo que no se es si ponerlo a mi nombre o a nombre de mi mujer, por el tema del seguro... ¿Que me recomendais? :clap1: Ella aun no tiene el carne, mañana comienza la practica, es mayor de 30, pero novata al fin y al cabo. No se que seguro hacerle ni a nombre de quien, ni que modalidad... :clap1: En principio he pensado en un terceros completito o un T.R. con 600€ de franquicia... Ayuda!

Hola abuelo! No he visto la peli aun, a ver que tal, porque el Nicolas Cage este tan pronto te hace un peliculon como te hace un bodrio de peli...ya veremos... Lo de trafico y eso, facil. Lo otro, supongo que si me gusta, vamos a la gestoria, hacemos contrato, pago y me llevo el coche, y cuando esten listos los papeles, los recojo y ya esta, no? Lo que no quiero es que se me escape o se lo venda a otro, porque es una buena oportunidad y si esta todo correcto, seguramente me lo quede. Asi que espero que si le digo que me lo quedo, sea serio y no me haga la puñeta vendiendoselo a otro. Supongo que es un riesgo que tengo que correr, no?....por eso decia lo de la paga y señal. Yo es que hasta que no vea al tipo no me puedo fiar, jejeje...

Siempre hay que cambiar la sml ?? Lo del vagcom te lo hacen en la casa? si tu coche trae tempomat alo mejor no tienes que cambiarla.metiendo el vagcom te dice que sml llevas sin tener que desmontar el volante para saber si es compatible. en la casa si te lo hacen.suponiendo que sepan No tiene tempomat, vaya pena ... Entonces lo mas seguro es que me toque cambiarla? Cuanto puede valer una sml compatible? Un saludo! rondan los 120€ creo, pero no me hagas mucho caso Saludos Alguien sabe la referencia de la sml y lo miramos en la web que ahi por aqui Gracias Audis! Si no me equivoco, y segun referencias de otros foreros que han montado tempomat, todos los A4 B7 comparten una misma SMLS...y no hay que cambiarla.

La tapa de los tornillos va a presión en las llantas sline...tienes un util en el maletero para meterlo y hacer palanca por uno de los agujeritos que lleva en el borde, lo metes por ahi, haces palanca y sale.

Vamos a ver...si se descarga la bateria en parado, hay un consumo por alguna parte...tiene que haberlo!!!! ¿Podria ser cosa de la centralita comfort? ¿hay alguna puerta que te marque el fis que queda abierta? Igual es que el sistema comfort no se apaga cuando cierras el coche, y sigue consumiendo por algun motivo, puerta abierta o sensor estropeado, etc...

:cry1: Permitirme que vaya de pardillo, pero cuales son los tramites para comprar un segundamano a un particular? Es decir, ¿Que comprobaciones tengo que hacer? Que este a su nombre y libre de cargas? Ahora resulta que me gusta el coche que voy a ver mañana, , lo pruebo y me convence, ¿Que hago? ¿Le dejo una paga y señal, me quedo un recibo y quedamos para hacer el contrato de compraventa y entonces le pago el resto y llevamos los papeles a la gestoria? Que alguien me lo explique, porfa, que no quiero que se me escape el coche que voy a ver y posiblemente me lo quede, y no quiero ir de pardillo...

Lata de gasolina, cerilla y que les den a esos dos por ahi...

Modificar el volumen no se puede, pero creo que puedes hacer que pite unas pocas veces, y no minuto y medio... ...

Puffff...esta moda del tuning...me gustaba mas de serie

Yo vengo de Ford y posteriormente de Opel...y me compre un A4 que marcaba 70.000 y tenia 140.000. Me la metieron, pero sali del embrollo. Ahora me he comprado un A4 nuevo y la verdad, saber que dentro de 140.000km va a estar como el primer dia es algo que me tiene maravillado. <_< Ahora marca 6.100km y lleva 4 meses conmigo!