varito_calvito

jod** merece tanto la pena cambiar eso? Cuanta potencia has perdido? Estoy alucinado de como te sabes las historias de cada referencia jajaja. Si es seguro que el problema es una de esas sondas yo cambiaba las dos y me olvidaba de lios. S2

Bienas jaja. Lo de los botones muy guapo, tu llevabas ahí cenicero o solo para guardar cosas. Y las luces day light te han dicho algo los ? S2

Y otra cosa, me vale poner el cable negativo a cualquier tornillo de estos? Tanto al 1 como al 2? Ya solo me queda pasar el cable positivo de la batería a dentro del coche, pero eso lo haré cuando monte los antinieblas con ducke, que hay que quitar el paso de ruedas creo. Este viernes iré al desguace a pillar la botella de un restylin y a ver si termino ya los lavafaros jaja S2

Puesto queda ASI.

Jajaja si es verdad que llego antes a los sitios pero esta ha sido la semana de exámenes en la UNI u no he podido escribir nada. Bueno, ya tengo tiempo hasta octubre que vuelva a empezar a meterle mano al coche. Novedades: Un subwofer de 600W que me han regalado. Bien, a parte de arreglar unas cuantas cosillas que tenía un poco sueltas y tal me he puesto a instalar el equipo. Lo primero ha sido conectar los RCA y el Mute a la radio. Luego los he pasado hasta el maletero por el lado derecho. Según he leido, es recomendable pasar estos 3 cables juntos y luego el positivo por el lado contrario. Bien, una vez en el maletero vienen las dudillas, este es el cable negativo que va de la etapa a un tornillo del chasis: ¿He hecho bien las conexiones?

No se si eres muy exquisito o te gusta generar tensión jajaaja en cualquier caso esperamos esas fotos!!! S2

A ver a ver, entonces en la de 3,5L se pueden poner las dos bombas en paralelo, es que creo que no hay sitio fisico, habría que ponerla en vertical o algo... Gracias, el finde que viene voy de desguaces, sabiendo que todos los restylin a partir del 98? llevan la botella de 4,5. Tienes que sacarla tu o la tienen ellos en stock? es por llamar e ir sabiendo que si la tienen. S2

La verdad es que es verdad, exclusivas son un rato, chapó por el cambio, solo faltan más fotitos jeje S2

En serio? Te caben las dos? Puedes pasarme foto de como lo tenes? PD: Abstenerse mal pensados. S2

Pero vaciar el cata en un gasorruina...te pillan en la ITV fijo, si vas a hacer algo con el cata que sea cambiarlo. Si fuera un calamar ya sería otra cosa. Y lo del temblor es una pieza en concreto o todo el coche? S2

Que bonito macho, tienes una base economica ehh, no te queda hacerle casi nada, para mi esta ya muy bonito. S2

Efectivamente, no sabes la lata que me dio el maldito catalizador...casi tiro las llantas que llevo por su culpa jaja. Pues entonces catalizador descartado, mira bien esa fisura que seguramente sea eso. S2

Si no me equivoco la única botella que no vale para poner lavafaros es la de 3,5L porque es demasiado pequeña y no hay forma de poner las dos bombas en paralelo. Yo ando buscando una, que me corrijan si me equivoco pero vale cualquier botella de b5 que supere los 3,5L, haya llevado o no ese coche lavafaros. S2

el temblor que dices sueana como a laton chocando con laton? ASI?¿ S2

La cosa es que al homologar el xonon lo que hacen es metertelo en ficha, pero aqui mi pregunta: ¿Si llevas xenón con lavafaros y hasta regulación automática si te para la GC sabe si esta o no homologado? Se que para itv si lo saben pero lo que me da miedo son los recaudadores civiles estos... S2

EAdrio,lo tuyo creo que es el caudalimetro. Prueba a desenchufarlo y si notas que va mejor...es eso. S2

Pues mira, ya ha pasado tiempo y sigue como el primer día. De hecho le he puesto spray plata en los retrovisores y quedan como los originales casi. S2

Zemon las que más me gustan son las old rs4 en 18, luego las originales del audi sport en 16 y las que llevas por igual, y por último las bbs ch. S2

Puff no se si son las 2º o 3º que más me gustan para el b5. Le quedadn de 10 zeimon S2

Puff me suena casi todo a chino. Lo más difícil y lo más frustrante es dar con el problema exacto, una vez que sepas exactamente lo que es con dinero se arregla jajaja Se me llega a jod** a mi una sonda de esas y me quedo con 10CV jajajaja menos mal que no tengo de eso. Mucha suerte tío. S2

Pues vaya faena lo de la furgo, a ver si slucionas lo de los gases y la pasas!!! Al audi que le queda? S2

Si, he visto mas tontos en un twingo que en un s4 jajaja Y sobre la hora de que se vacíe el deposito...me da a mi que los 90CV diesel del abuelo tienen las de ganar jajaja PD: Mi sueño antes de dinar la es tener un s4 S2

Mmm la última vez que me lo pasó duke solo daba un fallo que quitamos poniendo un manguito que estaba cortado. Eso sí, lo miró en el módulo del motor, no se si habrá más averías en otros modulos... Si duke, la próxima vez que nos veamos pruebas como va ahora, nada que ver con lo de antes, ya puedo encararme con un camión subiendo un puerto 8)( S2

El primer error no es la temperatura de los gases de escape? Por cierto, bienvenido al club de pérdidas de potencia. Que crees que puede ser? Uno de los turbos? el cauda?. Empieza por cosas fáciles y baratas, que igual suena flauta. Suerte!! S2

Las tiras de leds no las vieron hasta que me pararon... Pasate la ITV con todo puesto pero sin homologar? No te miraron a ver si estaba el xenon en la ficha técnica? S2