Lazpi

Ahora mismo esta en 142.000km. Lo compre de segunda mano, con el historial en Audi y no tenia ninguna entrada a taller relacionada con el Adblue, y en el tiempo que lo tengo yo, sigue igual. Estoy echando uno de TUNAP de los de diluir en el bidon. Un saludo

225/40/18 es la medida que se pone cuando pasas de 225/45/17, que seria la que llevabas en las llantas de 17 si eran las de origen. Un saludo

Para el Adblue, anticristalizante, ya sea de los de añadir al deposito o ya sea de los de echar al bidon, si recargas tu en el garaje. Si lo llevas bien, y no dejas que el deposito del adblue llegue hasta abajo, no deberia dar problemas. Yo recargo cada 15.000km aunque no me lo pida, para que haya cuanto mas liquido (con anticristalizante) mejor para evitar la formacion de cristales Un saludo

Buenas, no, no se puede. Tienes que poner un 'dedo virtual' que simula la pulsacion del boton mediante un mensaje CAN. Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 115,29€ | Sensor de Control de dispositivo de enchufe eliminador de sistema de motor de arranque automático para Audi A6 C8 https://a.aliexpress.com/_mr04412 Va instalado en la gateway, para ello hay que levantar la 'culera' del asiento trasero. Un saludo

Buenas, Esas piezas estan descatalogadas, tanto sueltas como el kit que sacaron a posteriori para sustituirlas. Te lo digo, porque me paso lo mismo. Toca ir al desguace, Ebay, Wallapop... Un saludo

Buenas, En Gava tienes a Lorenzo, que se dedica profesionalmente a este tipo de cosas, https://vag-retrofits.com/ Un saludo

La otra opcion es que se te haya 'ido' el fusible del aire acondicionado. Lo comparte con la EGR, de manera que si algo falla en la EGR, el compre deja de funcionar. Es TDI verdad? Un saludo

Buenas, Audi A3 8P Sportback 2.0TDI 140CV manual. De los ultimos, 2010-2011 con acabado SLine y bixenon. Si te encuentras una unidad que te cuadre con techo solar, lo bordas. Un saludo

Buenas, Independientemente de que piense como tu, que esto de las bajas emisiones es solo para sacar dinero, quisiera hacerte un apunte sobre varias cosas; * El que ha hecho mal su trabajo, no es Audi, si no que es la DGT, ya que en vez de analizar el Euro de cada uno de los coches, decidio 'cortar' por año. En el caso de nuestros 8P ya en el 2003, cumplian la Euro4, aunque oficialmente fuese requisito indispensable apartir de 2006. Que ha pasado? Que la DGT a dicho 'apartir de aqui', y ha dejado fuera a coches que cumplian el requisito. * Tu, cuando vas a la Audi lo que solicitas es que la marca solicite a la DGT corregir los datos de tu numero de bastidor en su base de datos, para que refleje la realidad y de esta manera, en Correos puedan expedirte la pegatina. Es un trabajo administrativo que alguien tiene que hacer, y por ello (porque pagan a alguien) te cobran. De hecho, Audi tiene bien hecho su trabajo ya que si miras la torreta delantera derecha (la del copiloto), veras una pegatina que pone Euro4, y ese coche se homologo bajo esa normativa. * Como bien dices durante años esa gestion ha sido gratuita, yo mismo y varios colegas lo hicimos gratis. En tu caso, supongo que habra sido por dejadez y/o desconocimiento. La cosa es que es poco justo 'despotricar' contra la marca, cuando uno mismo tiene parte de culpa y si lo hubiese realizado en plazo, hubiese sido gratis. * Por otro lado, la propia marca podria 'volcar' por defecto las tablas corregidas a la DGT. Por que no lo hacen? A saber, es posible que haya algun tipo de ley como la LOPD que impida que una marca actualice los datos de un coche particular. Me podras decir 'es para cobrar', pero te recuerdo que durante años la gestion ha sido gratuita, asique ese argumento, no tiene valor Y si, me reitero lo de las ZBE es un 'saca cuartos' para eliminar los coches antiguos que tan buenos han salido. Un saludo

Buenas Esta generacion de A3 'sufre' mucho de cortes en el mazo de cables de la puerta, donde la goma. Si la desmontas, seguro que tienes algun cable o cables cortados Un saludo

Buenas, La BCM2 esta debajo del porta herramientas del maletero. Pero esa que pones, seria la BCM1 que deberia de estar debajo del volante. Un saludo

Esa 'linea larga roja' es el Exit Warning. La veras cuando das contacto en el coche, y luego precisamente en su funcion, cuando tiras de la maneta para abrir la puerta, estando parado y si viene 'algo' por detras. Yo la veo (ademas de al dar contacto), al volver de cerrar la puerta del garaje, ya que dejo la puerta del coche abierta y al volver a el, me detecta. Un saludo

Bueno, Tenia sin comentar que esta semana ha sido movidilla con el A6. He conseguido instalar el keyless entry (acceso sin sacar el mando del bolsillo). Esto ha implicado el cambiar la BCM2, por una highline, con su correspondiente adaptacion/liberacion y memorizacion de las llaves mediante ODIS. Tuvimos un pequeño problema tambien, ya que el kit suministrado por k-electronic incluia unos sensores de manilla que no habia posibilidad de pasarlos por dentro de las manillas, tuvimos que cortar y soldar. Por suerte, todo funciona. Tengo que investigar como poner el boton doble del maletero, el que incluye el candado para cerrar el coche completamente. Proximo brico 'gordo', luces dinamicas traseras...ahora que tengo una BCM2 compatible jejejej Un saludo

Si, debajo de la tapa sigue quedando en posavasos Un saludo

Buenas, Se compone de 2 piezas El embellecedor (gris clara en mi caso) Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 64,69€ 21%de DESCUENTO | Cubierta OEM para salpicadero de Audi, soporte para bebidas, reposabrazos, tapa para taza, A6, C8 https://a.aliexpress.com/_mMuPubG Y el posavasos con tapa Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 49,76€ 25%de DESCUENTO | Panel embellecedor negro pintado de canal Central Original, adecuado para Audi A6 A7 https://a.aliexpress.com/_mOncNg2 Un saludo

Lo hice hace unas semanas, puedes ver el resultado en mi hilo de presentacion. Hay que sacar toda la parte superior de la consola, es una pieza que incluye la pantalla del clima. El coste de ambas piezas en Aliexpress fue de unos 130€. En el conce se iba al doble. Te dejo un par de fotos Un saludo

No, el 05 lo llevan todos, independientemente de que haya keyless o no. Desconozco si a traves de 'measuring blocks' de las unidades de las que penden los actuadores (sensores y boton) se podrian diagnosticar. De poderse, se podrian mirar los sensores de las manillas en cada unidad de puerta. El boton...creo que iba a la 46. Podrias mirar fisicamente la 46 tambien, esta detras de la tapa que hay a la derecha del guarnecido del maletero. Le tiene que entrar un conector azul. En ese conector va todo el keyless y el porton electrico. Si tiene muchos hilos, hay keyless si tiene pocos, solo porton electrico, y si no hay conector azul ni lo uno ni lo otro Un saludo

Si colocas la llave en la cerradura, lee el transponder de la llave, y no arranca con el boton, no hay keyless. Ahora, habria que ver si solo tienes el boton 'de adorno' porque el anterior propietario se le ocurrio ponerlo, si es sistema esta desabilitado, o si tienes algun elemento (o elementos) rotos. Yo empezaria; Diagnosis a los modulos 05 y 46, para ver si hay algo roto. Si no hay errores, comprobar si existe el hardware (antenas y/o sensores de puerta). Levantando la consola central, podras ver si ese boton esta conectado, y ver si esta la antena del interior del habitaculo (esta detras de la palanca de cambio). Si hay hardware, recodificar. Tienes la info en este post https://www.audizine.com/forum/showthread.php/797078-B8-A4-amp-A5-Keyless-Entry-Push-Start-DIY Un saludo

Buenas, Primero. Puedes abrir el coche tirando de la manilla de la puerta, sin necesidad de pulsar el mando? Segundo. Si colocas la llave en la cerradura de arranque, pero sin llegar a pulsarlo, si pulsas el boton Start/Stop da contacto y arranca? Y si, en el B8 el keyless entry/go (acceso y arranque) era un extra. Desconozco cual era el precio tarifa del coche en cuestion, pero si no le pusieron ese extra no lo lleva. Si lo llevaba, y arranca colocando la llave en la cerradura (sin pulsar) hay una de las antenas que esta rota y el coche no sabe posicionar la llave. Se pueden /deben diagnosticar los modulos 05 y 46 y ver que errores tienen memorizados Un saludo

Solo pagas por el servicio que elijas, el tiempo que elijas, las opciones son mensual o anual. Si, pero por muy tranquilo que estes, si lo dejas lo que necesite pero al final de un 'error inesperado' desde cualquier medio fisico (SD o pendrive), poco puedes hacer Un saludo

Buenas, Os pongo mi experiencia este año con los mapas. Descargue la version disponible en myAudi y para mi sorpresa, no cabia en el pendrive de 32GB que use el año pasado (el pendrive tiene unos 28GB usables y los mapas son 29GB) Con lo que, como tiene que estar en FAT32, cogi un pendrive de 64GB e hice 2 particiones, una de ellas en FAT32. No colo, el coche no reconocia el pendrive. Asique, use una tarjeta de 32GB que tenia, esa si tenia capacidad suficiente. Pero por mas queue lo he intentado, acababa dando error en la instalacion. Hace poco enviaron un codigo descuento para contratar los 'function on demand' y cogi 1 mes por 18€. Una vez activado, volvi a poner la SD, pero igual, se paraba en la instalacion. Hoy ha sido mi sorpresa, que en el navegador veo que se ha puesto a descargar la nueva version el solo de la nube. Al salir del curro, ya tenia instalada la version de mapas 2024.1! Otro año actualizado, a ver el año que viene que pasa Un saludo

Bueno, Pues mini-brico de domingo. He sustituido el posavasos por el modelo con tapa. Estuve comparando referencias OEM con las de Aliexpress, asi como precios, y finalmente lo que veis montado es de Aliexpress que ha salido por algo menos de la mitad que en el conce, y os puedo decir que estos tienen toda la pinta de haber sido sacados 'por la puerta de atras'. De paso, he sustituido los embellecedores de la consola central por otros tapizados en piel, ya que el mio los llevaba en plasticaco. Un saludo

Pero...para que quieres la codificacion de otro coche? Has estado cambiado bits del coding de tu asiento? Habria que ver que errores tiene almacenados ese asiento, por un lado. Por otro, decirte que el aprendizaje de 'topes' de memoria del asiento se hace mediante ODIS, no se puede hacer con Vagcom Un saludo

Prueba a tirar de la 05, es la parte del inmobilizador (autorizacion de arranque). Fiscamente es la misma centralita que la 46, de hecho, veras que tienen la misma referencia cuando accedas a una o a otra, pero las opciones cambian. Un saludo