CBR125

+1 Yo estaba en una posicion parecida, tengo dos peques (2 y 7 años) y el A4 B8 o el A6 me daba en principio mas juego. En casa habia el Subaru de mi mujer, y el A4 B6, la idea era dar este ultimo de entrada (El subaru es imprencindible por un tema de anchra y plaza de parquin (NO ENTRA UN COCHE MAS ANCHO) Estaba dudando entre el A4 B8 Berlina o AVANT, y mirando los dos de cara emn el concesionario, alli estaba el A5 , a lo lejos, sin mas , de lado , mirando para fuera , como si la cosa no fuera con el . El vendedor me iba diciendo cosas de los dos A4 que habia delante, y yo en otra parte, con la mirada a lo lejos. Mi mujer me calo, y vieno las quatro perras que me daban por el en el conce po mi A4 B6, que me dolia entregarlo, pues nos decidimos a ello, nos quedamos con los dos, nuestro "viejo" A4 B6 y el A5. Sinceramente, aparte de las 4 y 5 puertas, no veo que sea mas versatil uno que otro, al menos para los peques, a mi hijo de 7 le encanta entrar por delante, para adultos la cosa cambia, y lo dicho, en alguna ocasion si he tenido que llebar a alguien mas, pero para eso tengo aun el A4. Ahora volveria a repetir, el cupe es el A5, y la serie del Coche Fantastico con el TRANSAM (El del David HASEFOLL (O como se escriba)) a mi me calo mucho (Tenia 14 años). Reconozco tambien que si en su momento hubiese tenido el A5 SPORBACK al lado del A5 , la decision hubiese sido clara, El A4 B8 ni mirarlo, (Y no es ningun desprecio para mi es una gran berlina y he babeado por ella), y la duda estaria entre los dos A5, probablemente en ese momento el Sporback hubiese ganado, pero repito, seria solo por la duda de las 2 puertas o las 4 puertas (En el caso del A5 sporback 5). Ahora, viendo el tema, ni lo dudaria, volveria a repetir. El A5 SPORBACK juega en otra liga, seria como un CLS o el futuro A7, es una berlina deportiva. Quizas mas addelante.-........... Un saludo me decidi a quedarmelo, osea DOS A4 el B6 y el B8.

Hola De AUDI SEGURO QUE NO SON las que tiene AUDI van exteriores, con unos anclajes y vcables vistos , HORIBLES. No se que marca son las de la foto Yo llebo unas ALPINE y casi me atreveria a decir que te van a dar las mismas prestaciones, son dos pantallas, quedan integradas en los reposacabezas, i lleban una central AV te cuelgo una foto A mi me las insertaron en los dabezales originales stagemotion, mira su weeb tienes informacion. Despues solo tienes que insertar los cabezales en el coche, pasar cables y dales corriente (Esos si necesitas un reproductor, yo llebo un HHD multimedia) un saludo

Opinion personal; El A5 es un cupé, para mi es uno de los cupes mas bien logrados del mercado. Cuando me compre el A5, debido a que tengo dos hijos,me plantee el A4 B8 (Mas funcional en principio), pero por muy bonito que sea el A4 B8m no tiene la silueta del A5. Al final pudo mas el corazon que la razon. Para mi el A5 SPORTBAK ya no es un cupe, es efecttivamente una Berlina deportiva , mas parecido a un mercedes CLS , seria como el esperado A7. Por otra parte , y pese a que la linia del A5 no la tiene el SPORBAK, posiblemente hubiese sido en mi caso el equilibrio entre el A4 B8 y el A5 , y quizas eso me hubiese hecho en su dia decantarme por el sporbak. Aun asi, la linea del A5 no la tiene el sporbakm y para mi juegan en ligas diferentes. Un saludo

Por si os sirve de algo: Los cabezales son de un A5 originales, en principio igual o mas pequeños que un A4 B8 (y seguro que mas pequeños que un A4 B6) (Algo mas altos pero mas estrechos) Las pantallas son de 6", las de 7" me comentaron que con estos cabezales no las montanban (Quedaba demasiado justo, todo y eso tengo una foto de un Q5 con las de 7") Yo me decante por estas por dos cosas: 1.- queria que fueran encastadas, no queria cables por en medio, y a mas asi las llebo conectadas con el MMI 2.- Al ser electricos, no podia cojer unos genericos con los monitores ya encastados. La opcion de hacerlo yo mismo estaba ahi, pero haciendo numeros, descontando lo que valen las Alpine pues me decante en no aventurarme y que me lo hicieran (A parte que no se de donde sacaria el tiempo). Un saludo

Hola te entiendo y es indignante, como algunos abusan de la autoridad, pero como en todas partes, siempre hay ovejas negras, lo unico es que aqui tienen la paella por el mango. Cuando yo tenia 21 años , iba con mi AUDI 80, tenia solo 2 años el coche, y en la autopista, al salir de un peaje, me paro la policia francesa. Me mando salir de malos humos del coche, algunos armados con ametralletas, me aparto del vehiculo y me pidio la documentacion la cual se llebo un compañero suyo. Cuando me di cuenta, me habian abierto el equipaje, estaban sacando la ropa para fuera, dejandola en el suelo, y un pastor aleman estaba dentro del coche, despues le hicieron oler el quipaje, que ya estaba todo esparciodo por el suelo. En cuanto vi el tema, le comente al policia que no eran formas, que si querian les abria el equipaje. Lo unico que hizo empujarme hacia atras contra su vehiculo y ponerme la mano en el pecho, el tio deberia hacer unos 2,00 metros de espalda. Cuando acabaron de remenear el tema, tube que contestar a un interrogatoio, "de donde venia?, donde iba?, "aque me dedicaba?", etc...., y eso en frances. AL acabar el tema, me dejaron ir hacia el coche, el equipaje estaba metido de cualquier manera en el maletero, fuera de la mochila, rompieron unos fundas de los asiento que llebaba para quitarlas, supongo. La documentacion me la tirarosn por ecnima de parabrisas, suerte que no se perdio ningun documento. En ese momento te sientes como si te hubieran vulnerado totalmente, de poco servia hacer nada , como entendereis, el acojone era total, y estaba solo, seguro que llego a decirles algo y acabo en el calabozo. ES INDIGNANTE que operen de esta manera. Cogi la matricula de los coches, con intencion de denunciarlos, pero al final lo deje estar, no creo que hubiera servido de nada, En cambio a los cacos que van con armas blancas ni se les acercan. MENUDA VERGÜENZA. Un saludo Cuando acabaron es ponerme la mano en el pecho y empujarme hacia atras

Os pongo una fotos del tema. Ya me direis que os parece. Saludos

En Audi tambien habia el accesorio de pantallas de 7" con DVD, pero era bastante "Chapuxa" el tema. Iban adosadas en la parte trasera , con un anclaje parecido al de los cabezales, con los cables de alimentacion vistos, salian en accesorios del Q7 al principio y despues se estrapolo a los demas modelos. Creo que me dijero que valian unos 740€ , no me quedo claro si era cada uno o por pareja. Casi seguro que seran los mismos, yo lo encontre un ROBO , o sea que ya sabemos, quizas sea una bendicion que el EXEO deribe del A4 B7, LOS RECAMBIOS DE NUESTROS AUDIS SALDRAN MAS ECONOMICOS. OS ESPERO EN RECAMBIOS DE SEAT :ranting2: :drooling: :drooling:

Hola Hay que destapizar el asiento desde atras, si son electricos hay que desconcetar los cables, a parte creo que hay que descollar las barras desde dentro del tapizado. A mi me los desmonatron en el concesionario, tampoco veia como desmontarlos, pedi como se hacia, me ensañaron un cuadro del montaje , que tampoco parecia facil, y al final les pedi si podian desmontarmelos ellos (Yo no me hubiese atrebido, y menos viendo despues las tripas del asiento). Si puedes, fue rapido, apenas media hora, y quizas te valga la pena. Un saludo

Tengo la semana algo liada, El A5 solo lo cojo el fin de semana. Este fin de semana le hago 4 fotos y las cuelg0 un saludo

Hola Yo monte las de Stage Motion; -Les envie los cabezales , y en una semana me volvieron, con los monitoresz de Alpine insertados, un trabajo perfecto, y el resultado es increible, parecen que venga todo original del coche. El precio es algo caro comparado con lo que veo por internet, por 360€ c tienes la pareja de monitores , con o sin DVD y , con un cabezal generico, pero yo los llebo en el A4 y no acaba de ser igual, el color lo acerte mucho pero tienen algo de movimiento, y al ir en una carretera con el firme irregular, oyes como algo se mueven. los de alpine te cuestan 840€ , entre los monitores y el trabajo de insertarlos pero el resultado es bueno, son ALPINE, y si nunca uno se estropea, simplemente en cualquier representacion de alpine compras otro y lo cambias tu mismo, no es dificil, y listo (Si se me estropea los de A4 me veo cambiando el cabezal entero otra vez). Sinceramente yo lo aconsejo, Yo no me complicaria la vida, pero es una opinion personal, claro... Un saludo si puedo hare fotos y las cuelgo.,

El mio parece que la chica tenga acento frances, no gangosa, pero habla "raro" como dice mi hijo. Es una pena que para estas cosas no cojan a gente nativa en un idioma (A parte que a vesces te suelta cada palabra que se be clara que es una traduccion). Para mi, las indicaciones del RNS-e iba mejor

Yo tengo dos: Un A4 B6 con traccion QUATTRO y Manual Un A5 con traccion QUATTRO y TIPTRONIC Si en el A5 hubiese tenido que escoger , lo tengo clarisimo , indispensable la Traccion QUATTRO, el cambio es genial pero antepongo la seguridad a la comodidad.

2.- HAZ SERVIR EL BUSCADOR PARA NO REPETIR TEMAS, ESTE TEMA ESTA EXPUESTO HASTA LA SACIEDAD. un saludo

1.- NO

En dos frases:

Hola A ver yo tengo un A5 , los reposacabezas son electricos, no se si son activos. Para no perder la parte electronica, tube que insertar los monitores en los reposacabezas originales, el tema es que son los de ALPINE (Muy buena maraca y la vison es excelente ) pero no lleban ni altavoces ni reproductor , con lo cual tube que instalar un HHD multimedia, y tengo encargado 2 altavoces alpine para que los peques no tengan que llebar los casco (La peque tiene 19 meses y le encanta el pocoyo, los que tengais peques sabeis lo que es). Aun no he tenido tiempo, cuando pueda colgare fotos, la insercion de las pantallas en los reposacabezas me la hicieron los de Stagemotion, y ninguna queja, todo lo contrario. No se si te resuelvo el tema, no se si los mios son activos, lo dudo, he visto los activos de Mercedes y Saab y difieren bastante en la forma, es mas , execepto el A8 y el R8 (Que no he podido observar de cerca) los demas tengo mis dudas que sean activos (ojala me equivoque)

hay has dado en en clavo: LOS POLITICOS y mucha gente que trabaja em la adminsitracion tendria que empezar a jusrtificarse por sus actos, no "trabajar" tan a la brava, no se dan cuenta que sus actos tan gratuitos, tienen conseqüencia sobre la gente de a pie. Os aseguro que si tubieran que responder civilmente por sus actos, las leyes no irian como van. Pues eso, a "recibir " lo que nos echen.

A mi me la cambio Jaime, te he puesto la weeb y el correo mas abajo, si quieres la direccion enviame un MP te la paso por MP, no se si la puedo hacer publica, aunque de hecho es un taller. Esta en barcelona. Eso si me salio bastante mas cara que los 108€ que he leido por ahi, fueron 150 min y listo, sustituye la mecanica directamente. reparacion_de_navegadores@hotmail.com www.navigationsystems.es

Acercate al concesionario. Creo que al codificar una nueva llave, descodifican la anterior, el coche solo puede tener dos llaves codificadas, osea que no hace falta cambiar los "cerrojos". Eso si, la llave debe vales un pata, y codificarla como minimo una hora de VAGCOM o lo que sea......

Hola Sobre el tema de llebar un sistema tipo GPS para avisar de los radares, os puedo decir que yo llebo el TOMTOM unicamente para que me avise de los radares, lo actualizo cada semana, y estoy ARTO de ver coches radar en lugares donde el GPS no me avisa, y cada semana en un lugar diferente. ¿Por ley no estan obligados a señalar sus puntos? Supongo que la ley como mucahs otras veces no es igual para todos, osea, que ya veremos hasta que punto los agentes a la practica no sancionan por llebar detectores. De momento yo seguire con mi PDA.. Un saludo

Yo tambien lo he oido en las noticias, y sinceramente me estraña (espero que los noticiarios no lo confundan con los avisadores via GPS) Hace 4 dias hablaban de sancionar hasta con 6.000€ y ahora es legal?????? :crying_anim: No me estrañaria que la noticia no se adequada a la realidad, alguna vez he conocido alguna noticia de primera mano, y lo que sale en las noticias difiere bastante de la realidad. El tiempo dira..........

En stagemotion.com Miralo en la weeb, tienen lista de accesorios y precios, o llamalos y te sacaran de dudas. Yo lo mire hace tiempo, por un A5 de 2ª mano (14.000 Kms) que no llebava GPS , el problema era el precio, 3.000 € como minimo instalar el GPS. Un saludo

Por nomenglatura si tienes razon, segun mercedez deriva del clase E, no del C (de un A6 no de un A5), pero en cambio por tamaño, prestaciones, motores, etc... claramente es equivalente. El tema es el de siempre, el A5 deriva de un A4 o un A6? Es un tema archi hablado, personalmente por anchura etc... lo veo mas cerca de un A6 que un A5. En BMW si que es clara la relacion, de hecho se llama igual que la berlina, en el A5 no es asi. Para mi el MB E coupe = A5 El serie 6 juega en otra liga igual que el CL El CLS = al futuro A7, un "coupé" con 4 puertas derivado casi mas del A8 que del A6 al igual que el CLS Que conste que es una opinion Un saludo

Hola pues eso. He comprado un VIM por diagnostico para el A5, con MMI 3g Pero.... ¿Alguien sabe donde esta el conector para conectar el cable del VAGCOM? En el A4 B6 lo tenia debajo del volante, a la izquierda, aqui no lo se. Un ayuda please. Siento si repito el tema en el foro, pero no lo he encontrado.

Solo un consejo: QUATTRO, y con respecto a la traccion delantera. Es una maravilla, te saca de casi cualquier lado, ya se que seun donde circules un traccion delantera con sistemas de control de traccion va mas que de sobras, pero para mi la traaccio QUATTRO te da un plus de seguridad, y no hay nada mas importante que eso. A mas, tendras el reparto 60-40 (Detras/delante) lo que hace una sensacion mucho mas deportiva que un delantera o el sistema QUATTRO de siempre (50-50). Un saludo