CBR125

one question: El nuevo navegador del A5 (MMI de 3ª Generacion), ¿no admite las HDSD?, el RNS-E era normal, de hecho es un aparato del 2.004, pero el nuevo es del 2.008, nooo?

PERFECTO!!!! un Quattro con rueda de invierno es IMBATIBLE ES IMBATIBLE ENTRE COMILLAS: En carretera, y si no hay mucho grueso de nieve, ya que si hay mucho grueso y no ha sido pisada, el hecho de tener poca altura, un angulo de ataque frontal casi nulo y su peso , hace que la panza del coche impida andar, es decir, yo me he quedado con las quatro ruedas en el aire, tocando el suelo con la panza. Habia mas d emedio metro de nieve, sin pisar, y iva haciendo de quitnieves. A parte, lo mejor en nieve es conducir muy suave, con mucho cuidado, por aqui hay mucha gente que lelba 4x4, con ruedas de invierno, y parece que se comen el mundo, algunos acaban en el taller, ...... yo cuando tenia 18 años estrene un 4x4, fue poca cosa, solo la aleta delantera contra un poste de carretera (Los que hay para indicar por donde va la carretera cuando la nieve la tapa) entre otras cosas me sirvio para ver que sobre nieve nadie se la puede jugar , por mucho 4x4 que llebes. Eso si, con mi B6 , y ruedas de contacto siempre he llegado a casa (Poco a poco). 50.000 kms al año, buff, unos 20.000 serian en invierno, casi diria yo que un numatico por año si lo utilizas en carretera normal y en zonas calidas.

Se me olvidaba, NO CREO EN LOS NEUMATICOS DE 4 ESTACIONES, en nieve no acaban de tener el mismo agarre que los de invierno. Y sobre nieve, mucha tranquilidad, calma, y ser muy suave con el accelerador y volante (El freno lo minimo posible). Un saludo

Bueno voy por partes: Yo en verano llebo 235 45 R17 y en invierno 205 55 R16, osea la diferencia de tamaño supongo que ya me da diferencias en el comportamiento y no se hasta que punto punto la diferencia viene dada por la diferencia de tamaño o por la naturaleza del neumatico. Lo primero es que las ruedas de invierno, por naturaleza son mas blandas a la misma temperatura, es decir en primavera o en verano hay que quitarlas o te las comes a bocados. Sobre lluvia creo que se cogen peor que las normales (Pese a ser mas anchas las de verano diria que el efecto del aquaplaning es menor) Los neumaticos de invierno son mas ruidosos. A igual medida suelen ser mas caros, es mas segun que medidas hay casa que no los fabrican. Sobre el comportamiento sobre nieve: ESTUPENDO, el coche es totalmente diferente, este fin de semana he bajado y subido por una pendiente de mas de un 8%, y llena de nieve, poco a poco y con cuidado sin problemas. Con las de verano, subir lo hubieses intentado, siempre que no tengas que pararte llegaras, pero de bajada, ni loco, en fuertes pendientes no me atrevo. Me reafirmo en lo dicho, con ruedas de invierno no he necesitado cadenas , ni en el A4 ni en el SUBARU JUSTY de mi mujer. Un saludo SI tienes alguna duda que pueda solventarte, pregunta.

Por si os sirve mi experiencia: Yo llebo un A4 B6 2.5 TDI QUATTRO, en invierno con neumaticos 205 55 R16 (Michelin ). Vivo en los pirineos, i en una rubanizacion a las afueras de las zonas civilizadas, osea cuando nieva me toca subir y bajar en nieve. Sobre las cadenas: con sistema QUATTRO y neumaticos de Invierno creo que no hacen falta, yo en casi siete años no se las he puesto aun . Eso si, con neumaticos de invierno, ayer mismo iba detras de un Q7, que llebaba neumaticos normales, y en bajada veia como se le iba el coche, mientras el mio se cogia a la perfeccion. Sobre el ESP, se puede llebar puesto, lo unico es que si teneis que arrancar en subida, se vuelvo un poco loco, y no sabe reacionar, pero es cuestion de apagarlo al iniciar la marcha. Respecto al cambio, llebo manual, y el unico secreto es ser muy, muy suave con el embrague, intentar no transmitir muchos cambios de velocidades a las ruedas, y ser progresivos, y sobretodo condicor con cabeza. Lo que me preocupa es lo que comentais de las cambios automaicos, es cierto que con ellos no se puede jugar con el embrague, y estoy esperando un A5 TDI 3.0 TRIPTONIC, espero no equivoarme con la eleccion, pero para mi es vital que el coche se agarre en nieve. Perdonad el rollo. ¿ Alguien con cambio automatico puede comentar como va en nieve? Un saludo

Estoy contigo, el tiempo pone todo en el lugar que le toca............... De aqui a unos años veremos el A5 y el Laguna cupe, entonces se podra opinar con experiencia. Cierto es que buscar un laguna de la 1ª o 2ª genercion, primero encontralo, despues el estado, pues bien , equivalen en tiempo al A4 B6 o B7 y comparar........ Ahí hay parte de la futura respuesta (CREO YO). Un saludo.....

Ayer hable con el conce, acabaran artos de mi. En recambios pedi si se podia pedir el manual del nuevo MMI como recambio, igual que el del RNS-e, vale 15€, pero del MMI dicen que no tienen nada, es mas , ni siquiera del RNS-e Teneis la referencia del manual del MMI Navegación PLUS. Si no a ver si alguna alma caricativa escanea el manual, (Con fotos quiza svaldria i es mas rapido) Un saludo Sobre lo de ver el video en movimiento, de entrada no es aconsejable, distrae y mucho, supongo que saldra algun sistema para desbloquearlo, con sofware o con hadware . Si alguien sabe algo que lo diga, yo andube preguntando (en stagemotion, que ya tienen sistemas de desbloquear el VIM para el RNS-e i el MMI NAVIGACION, y me digeron que en cuanto tubieran algo lo colgarian en su weeb. Un saludo

Txavi, cuenta mas please, se me hace la boca agua :ranting2: :ranting2: QUE TRES MESES DE ESPERA ME QUEDAN, SERAN ETEEEEEERNOS Felicidades Puedes colgar una foto del "Jostick", pq creo que es la rueda de toda la vida del MMI, pero el catalogo insiste tanto, que quizas si sea como un jostick.

Hola Yo lo he pedido con camara. Pero me entra una duda: En principio tengo entendido que tambien llebara el aviso acustico y visual, osea el grafico del coche con las indicaciones de distancias, en la pantalla que sale?, la camara solamente y no hay indicaciones visuales- la camara y al lado el grafico, o se ha de intercambiar en la pantalla entre grafico-camara? Gracias y un saludo.

Hola Primero, felicidades por los coches, QUE ENVIDIA ME DAIS, a mi me faltan 3 MESES. Despues , si buscais en el foro colgue un articulo que hay mucha informacion sobre el navegador, toda ella es publicidad que dio AUDI, lo que si que pude sacar en claro es que el HHD es de 40 GB , 30 GB estan ocupados o usados por el MMI (Cartografia, y demas), y 10 GB quedan para el usuario. Lo que si os agradeceria que me aclararais un tema: Yo pedi el NAVEGADOR con DVD, ahora me han anunciado , como a todos, que me lo cambian por el Navegador plus (con HHD) pero, el antiguo llebaba el cargador de 6 Cds, y el nuevo es una opcion, he pedido si podia ponerlo, y segun me dicen en mi pedido no les sale la opcion de cogerlo, asi con la radio digital, a final decidi pedirla, pero les sale como si el nuevo navegador ya la llebara, nose si es que no se aclaran o es que la informacion que da AUDI aun es confusa. Un saludo

Y fotos digiles? En las fotos que has mandado se ve la mar de bien y seria mas facil que escanear. Un saludo Mira que somos pesados, pero entiendenos, a algunos nos faltan aun dias (A mi 3 meses y una semana) se me hace eterno.

Queremos saber mas, mas , mas,mas Gracias, y felicidades QUE GANAS TEMNGO QUE LLEGUE EL MIOOOOOOOOOOOOO

hOLA Enhorabuena. Cuelga fotos, y del Navegador, creo que es el primero del FORO. Tambien esplica un poco como va, yo estoy intentando recopilar informacion, pero nada de nada, no encuentro mas que breves reportajes (QUe de heche es una transcripicion casi literal de lo que figuraba en la weeb de AUDI). Un saludo. Por cierto , ¿Lee DVIX) , a mi en AUDI me dijeron que solo originales, pero... Lleba cargador de CDs?, en principio sale como opcion a parte? (En el anterior iba incluido) y en mi cince no me saben decir como vendra el coche, sin o con el, a demas segun dicen no tienen la posibilidad de alterar el pedido para añadirlo. En fin Felicidades

Quizas sea una tonteria, pero lei hace tiempo algo parecido en el foro: Mira si han quitado lso separadores que le ponen en las suspensiones para el transporte del coche (Es para proteger la suspension mientras el coche se transporta cuando es nuevo, son unos tacos, en aquel caso eran azules, que van para evitar que las supensiones tengan recorrido). No creo que sea el tema tuyo, pues en las fotos el coche se veia muy levantado, pero echale un vistazo, por si a caso, en caso que estuvieran puestos te podrias cargar las brazos de suspension.

mirar en stagemotion.com , teneis un pdf con la lista y precios de los extras a montar (Todos relacionados con el tema de Navegadores,volantes multifuncion, telefono, tempomat y multimedia.) Lugar Palencia y Valencia (a parte de unidades mobiles)

Hola esta tarde he estado en el conce: He visto las cadenas, me han dado precio pero no la marca, aunque he visto la caja, desde lejos, y parecia que ponia GO GLAS o CO GLAS. Son de plastico o caucho, y es como un puzle, es decir son varios trozos cogidos con correas parecidas a las de las botas de ski, eso permite ponerlas a trozos en el coche, me han dicho que simplifica el montaje, no se, yo tengo mis dudas. Precio..... 180€ + o - segun el tamaño, a mi me lo han dado para unas de 255/45R19 Tambien me han enseñado unas de tela, pero con la banda central reforzadas (85 €), casi la mitat. Ahora no puedo buscar mas informacion, pero en cuanto pueda mirare por internet, o si alguien puede....... No se necesita ningun elemento preinstalado en la llanta o rueda. La caja era algo aparatosa para llebar en el maletero, es decir no era la tipica blosa, ni creo que quepa entre el hueco que deja la rueda de recambio. Un saludo

hOLA No son las que vi en el conce, eran diferentes, las partes de cadenas metalicas eran de caucho. Lo siento, no iba a ver cadenas , osea solo les heche un vistazo mientras que esperaba para pedir precio de unas llantas. Si puedo la semana que viene me escapo, y mes las miro con mas detenimiento. Un saludo.

+ 1 Un saludo

Pero; ¿COMO LO HACEIS? , yo lo pedi una semana mas tarde y el coche ni en produccion ha entrado (Lo espero a finales de febrero)

Si puedo la semana que viene me paso por el conce, intento deciros precios y que marca son. Lo que si recuerdo es que la "Bolsa" donde iban era un poco aparatosa (Comparandola con las de tela). Un saludo. Pese a todo , los que os movais por zonas de nieve, os aconsejo mejor ruedas de invierno, sobre todo si el coche es 4x4, mi A4 es una maravilla con esas ruedas, no he puesto cadenas, y eso que he llegado a hacer de quitanieves para llegar a casa (La nieve pasaba por encima del morro del coche). Con ruedas normales, ni por asomo llego (A no ser que pusiera cadenas , pero a las 11 de la noche, con un crio en el coche , menuda gracia hace salir fuera (Y nevando, claro).

Yo lo encargue en septiembre, fecha de entrega finales de febrero- principios de marzo (Poco mas de 5 meses). Por cierto, LA ESPERA SE HACE LARGA. :clap1:

Plataforma A4 Tamaño similar A4 Interior igualito al A4 Precio como el A6 Hola Si eso es llo que yo me planteaba pero... Plataforma, es la nueva modular de AUDI Tamaño, en longitut algo mas corto que el A4 , en anchra la misma que el A6 Interior , similar que el A4, algo menos al A6, pero equipamiento mas similar a A6 (MMI etc...), Audi ha actualizado solo el MMi al A5 , no al A4 , Al igual que en el A6 (el mmi me refiero al navegador, para abreviar). De echo el coche es el que es, ni por asemejarse a uno o a otro sera diferente, pero es creo yo la vision de AUDI, de hecho al A7 lo asemejan mas al A8 que al A6.

Me planteo una cosa: El A5 es para AUDI un Coupe de la Berlina A4 o del A6. Lo digo porque hasta hace poco, yo asemejaba el A5 al cupe del A4, pero viendo que AUDI actualiza el Navegador del A6 restiling en el A5, y en el A4 no, y quizas si tenga logica que al igual que en el A6 dejen el V8.

y que lo digas, para mi son las más bonitas del catalogo. MI COCHE::::::: jejej es igualito al que espero..... En el conce me dieron el precio como recambio de las llantas en 19'' del S5 pero solo la llanta salia cara la broma. He mirado replicas, bastante apetecibles de precio 165€xllanta, donde desde siempre compro los neumaticos, el tema es fiarme , la diferencia de precio es abismal. bueno eso

me surge una pregunta; ¿Con la diferencia de precio en entre replicas y originales (de 400-500€ a 150-200€) , las replicas son de fiar?, ¿donde reside la diferencia?