CBR125

y otra..... Carai,, tengo que cambiar la firma.......

Una mas para la coleccion:

jEJEJEJ Gracias. Siento no colgar mas, voy liado en la faena. a ver si esta noche en casa los peques me dejan un rato y cuelgo algunas mas. Tengo ganas que sea viernes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! entre semana llebo el A4 , pero cada noche paso a darle las buenas noches a mi BLAKITO. Por cierto, en un par de semanas prometo cambios.......

YA TENGO EL MIO: Perdonadme las mayusculas, pero no puedo contenerme, hoy voy liado , mañana cuelgo mas: Este coche no se puede conducir...................... Se pilota, es una maravilla, 567 kms y por poco que pueda no vuelvo a comprarme un coche Manual. (Y no hablemos el motor...., menudo cambio con mi 2.5 TDI.......) Entre el cambio, las luces que cambiaban de cortas a largas solas (No lo sabia ) y lo fino que iba, el viaje de vuelta, aun siendo de noche, con trafico de cara y por carretera incluso comarcal en algunos momentos, fue un paseo por los campos ELISEOS de Paris.............. (Se me ha ido el tema, lo siento...............).

Un pequeño avance, no llebaba camara y la hice con el mobil. Estan mis tres pequeños..... Como dice mi hijo, Son casi iguales pero le gusta algo mas el que tiene dos puertas (POR QUE SERAAAAA?) Mañana salgo de viaje, 250 kms de ida y domingo otros tantos de vuelta. QUE GANAS TENGO de que sea mañana, parezco un niño en la noche de reyes.......... Al final con las prisas me lo han entregado tal cual venia de fabrica (en el taller han intentado hacer lo imposible, pero al final han decidido hacerlo con calma durante la semana que viene). JEJJEJEJ en question de unos dias prometo cambios. Hasta el domingo o el lunes. UN SALUDO

Esta tarde me lo entregan........................................................................ .

Hola Acabo de venir del concesionario. YA HA LLEGAO MI A5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Con un poco de suerte, el viernes lo tengo en la calle. No cuelgo fotos porque no he podido hacer, no llebaba camara, y estabamos en el almazen, habia poca luz y con el mobil no salian bien. Si hace bueno este finde , le hago fotos. AHORA SI QUE FALTA MENOSSSSSSSSSSSSSSSSSS. Por cierto, en principio parece ser que lo llebaba todo lo que pedi. Un saludo

Hola Mira este hilo, hace tiempo lo colgué. Hay las referencias a varios accesorios que AUDI tiene para el A5 (Paquete STYLE, portaobjetos, etc...) http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...71325&st=60 Te copio lo que pone en el fichero que te comento anteriormente, esta sacado de la weeb francesa de AUDI pour véhicules avec MMI/navigation avec DVD câble d'adaptateur iPod 43€ 4F0 051 510 E Câble d'adaptateur pour prise jack 36 € 4F0 051 510 F câble d'adaptateur USB 36 € 4F0 051 510 G mini câble d'adaptateur USB 36 € 4F0 051 510 H Todo y eso que te verifiquen las referencias, no vaya a ser que de un pais a otro cambien, y segun puedo leer , se refiere al sistema MMI con DVD, si llebas el MMi de 3ª Generacion, con HHd, no se si sirvemn o son diferentes. Espero que te sirva de algo. Un saludo

Pero ¿Como puede ser, navegador nuevo, semana de produccion 45 y mapas del año pasado? Menuda vergüenza. Yo pensaba que vendrian con los del 2009 y ¿Como se actualizan? esta semana ME ENTREGAN EL MIO, o eso espero. Al recogerlo ya preguntaré el tema de actualizar mapas como va . Espero acordarme, quizas con la emocion se me va el tema. un saludo

A ver si la semana que vienbe cuelgo fotos del mio, tendria que llegar esta semana, pero aun no me han dicho nada (hable con el comercial, me comento que en cuanto lo descarguen del camion me llama) Un saludo YO SI QUE TENGO MONO. Desde Septiembre esperando.................................

A mi me dijeron una semana mas o menos, maximo 10 dias, los encargue la semana pasada. La semana que veine , si nada se retrasa , me llega el coche y ya os dire el que, a lo mejor el taller lo intentan y si lo ven complicado no lo hacen...... Os tendre informados. Otra cosa que no me quedo claro es el precio: A mi mas o menos salia la broma hacia unos 800 y pico, (Al abonarme los mios se quedaban por 400 y pico) pero por aqui estan hablando de mucho menos...... Alguien sabe lo que valen normalmente?

1.100 y algun pico, casi 1.200. Mi coche es un A4 B6 2,5 TDI QUATTRO (180 CV)

Hola Pues a mi me llega el A5 la semana que viene. Fui con las referencias que puso javiii, eran correctas, lo unio que los precios eran mas caros, el precio era bastante mas caros, salian por algo mas de 800 € (Los 4) Tube suerte y se me enrollaron, como el coche es nuevo, aun no ha venido, me abonan los que lleba, todo y eso la diferencia creo que era de unos 420 mas o menos, osea preferi no pensarlo, y los pedi (Si me lo consulto con la almoada seguro que no los encargo). Sobre las conexiones , es verdad que no son las mismas, me llamaron al cabo de un rato para decirme que habian consultado el tema y hay que cambiar unos conectores, creo que se iban sobre los 13€ cada uno (eran 4). Cuando tenga el coche hago fotos. Un saludo.

Hola Seguro que si seguis el tema con el VAG podeis arreglarlo. Con un comañero del foro , haec unos meses en su TT, pusimos el VIM, todo fue bien menos lo mismo que a ti, al quitar el contacto no se apagaba. Se fue al concesionario, no dijo nada del VIM, simplemente que de golpe el RNS-e no se le apagaba al quitar la llave. Le dijeron que en algun coche habia pasado, que a veces se desconfiguraba, lo enchofaron a la maquina, le reinstalaron configuarcion de origen i VOILA solucionado. El VIM siguio activo, con lo cual problema solucionado y el Video en movimiento funcionando. Tardaron a penas unos minutos, el problema es que se enrollen en el conce. Un saludo

Se que no viene a cuento, pero me hartan algunas cosas. Entre otras es que la DGT , se esta gastando dinero de nuestros impuestos para poner mas radares, etc.... Cuando hay un accidente siempre es culpa de los conductores. PERO... Que pasa con los quitamiedos, hace tiempo creioir que saldria una ley por la cual tendrian que desaparecer en breve, pero hay siguen, mas peligorsos que cualquier coche circulando levemente por encima de los limites actuales. Sinceramente habria de haber una responsabilidad civil y/o penal, de las administraciones. Por desgracia muchas veces tengo que trabajar con la adminsitracion publica, no me gusta generalizar, pero hay unos cuantos que SON UNOS INCOMPETENTES, y la mejor forma de evadir su incompetencia es achancando responsabilidades y culpas a los terceros. Si alguien de la DGT lee esto estariua bien que reflexionara un poco (Si que pensara de vez en cuando) y ya que recaudan en multas, que inviertan en evitar mas accidentes. Un saludo Sobre lo anterior, estoy con la opinion de ZX81, para algunas cosas creo que la responsabilidad civil a de responder (En este caso el seguro si esta contratado).

JEJEJEJ Lo de la ampliacion de garantia es una vergüenza. Hace años intente ampliar la garantia de mi A4, avise unos 6 meses antes de la fecha limite, me dijeron que tomaban nota y no me preocupara que gestinaban el tema. 1 mes antes de acabar el plazo fui por que aun no me dijeron nada, entondces me hicieron pagar unos 480€ (Os estoy hablando del 2003), y que en breve recibiria la "documentacion" de la ampliacion de garantia. Al cabo de un tiempo , un par de meses, y despues de llamar varias veces a lo que me decian que ya se pondrian en contacto conmigo, me presento en el concesionario, para pedir como iba el tema, entonces me saltan "ES QUE LO TENIA QUE HABER PEDIDO CON 3 MESES DE ANTELACION ANTES DE QUE SE LE ACABASE LA GARANTIA ESTANDAR". Mi cabreo fue monumental, ya no por no haber ampliado la garantia, sino por que por culpa de su INCOMPETENCIA me volvieron loco, perdi un monton de tiempo. Para recuperar el dinero tarde bastante tiempo, siempre faltaba la firma de alguien. Hasta que un dia me plante alli pedi hablar con el encargado, que por cierto lo conozco, y explicarle con pelos y señales todo el tema, no hizo falta supongo que mi cara de cabreado funciono, pero creo que en aquel momento poco falto de hacerle la cara nueva al comercial. Normalmente soy muy tranquilo, la gente que me conoce lo sabe, pero aquella vez..........consiguio sacarme de mi.

Hola Que suerte teneis algumos, Yo lo necargue a finales de septiembre, teoricamente segun el comercial el 24/2/2009 les llega el coche (5 meses) y eso qeu me comentaron que aprovechaban un pedido que habian realizado 2 meses antes (Para tenerlo en la exposicion) si no era 2 meses mas.

OJALA eso lo lei yo en el 2007, cuando nacio el A5 y lo databa para inicios del 2.009, on la llegada del A7 o A5 de 4 puertas (El famoso sportbak que nunca llega). Un saludo

Hola fui yo quien puso que el 330 es mas rapido en el 0-100 que el 335. Lo puse porque lo lei, en una revista, creo que fue Autopista, la buscaré pero no se si la encontrare , hace tiempo que la lei, incluso era antes que existiera el 3.0 de AUDI actual (240 CV), solo habia el del 233 CV. En ella se analizaba varias berlinas i TT, todos diesel y establecian tabals de prestaciones, potencias, velocidades maximas, 0-80, 0-100. En el mismo articulo dejaban claro que el 335 (en la serie 3, 5 , el X5 aun no lo montaba) era el mejor motor del mercado, el mas refinado, y mas parecido aun gasolina en comportamiento que cualquier otro diesel. En cuanto a prestaciones reales, hechas por ellos mismos no segun catalogo oficial de la marca, segun dicho articulo, el 330xd era la berlina mas rapida de 0-80 y de 0-100 , incluiso que su hermano mayor , el335. Eran decimas, pero los datos eran esos. Explicaciones, segun ellos por el cambio , tenian mas que claro que con el cambio Septronic del M3 o uno manual superaria al 330. En lo demas, claro estaba, el 335 arrasaba, recuperaciones, incluso el kilometro lanzado. El motor de AUDI quedaba mas atras, montado en un A4. Virguerias del 335, muchas, la principal, cuando todos los disel llegan a las 4.000 rpm llegan a su punto máximo, a partir de ahi no hay nada, el 335 empieza a dar lo suyo, el 2º turba esta en ahuje y aun estira 1.000 rrpm. UNA MARAVILLA, solo tiene dos defectos : - Lo lleba BMW (cosecha propia) - Segun la revista el cambio Estoy contigo, cuando empeze a mirarme el A4 3.0, el BMW fue una alternativa, sobretodo con el 335d o el 535d, aun sabiendo lo del cambio, pero el problema era que esta mecanica no iba acompñada con el sistema idrive de BMW (El 4x4) solo en los X3 y X5. Para irme al 330 xd o 530xd preferia un A6 3.0 TDI o un A4 B8 3.0 TDi. Al final acabaré con un A5 3.0 TDI, asi son las cosas. Palabra, buscaré la revista , y si la encuentro escaneo las hojas, ahi se veian los resultados, y el 0-100 era mas rapido el 330 (el resto era claro vencedor el 335) Me gustaria ver ese articulo hoy en dia con el 3.0 tdi de Audi.. (Si por alguna razon no se pueden colgar agradeceria que me lo comunicaran) Un saludo. Por cierto , he ido de copiloto en un 535 d , impresionante, y he conducido un 330xd (antes del restiling actual) y fracamente espero que el 3.0 de AUDi este a la altura era flipante, hay que reconocer que a BMW no hay que enseñarle a hacer motores. Tambien es cierto que en un coche el motor no lo es todo , por eso me gusta AUDI. Pd (Algun dia alguien podia probar de montar un A5 con el motor biturbo de bmw) ¿Alguien se anima? :drooling:

Creo que el tema es que mientras que este en la CAMPA, el concesionario no a pagado el coche, para que se lo envien ha de pagarlo (Quizas lo pague a 30 dias), pero ya es el responsable del coche, y de pagarlo. Asi que si un cliente se vuelve atras una vez ellos lo retiran de la CAMPA, se lo comen con patatas. SUpongo que lo que quieren el conce es que el cliente pague antes de ellos retirar el coche de alli. De aqui todos esos problemas de pagar antes de verlo, etc..... Es una umilde opinion.

Lo siento. y una pregunta ¿y ahora que?, legalmente los padres del niño son los responsables de sus hechos (Si el niño es menor de edad). El probelma es ahora ves a buscar al niño, etc......

hace tiempo lei una revista que directamente comparaban el A5 3.0 TDI con el CD 335D, evidenteemte las prestaciones del BMW eran superiores, pero a la practica no lo eran tanto, y en zona viradas o con suelo resbaladizo quedaban igualadas (o superadas). TAmbien he leido comparativas entre el 330 y el 335, y aunque sorprenda , el 0 a 100 es mas rapido el 330 (El 335 va asociado a un cambio automatico que le penaliza en muchas cosas , siendo el 330 mas raido incluso). Con esto no quiero desmerecer al 335, es para mi , el mejor motor diesel del mercado, prestaciones de un V8 y consumos de un V6, estira hasta las 5.000rpm (insolito en un diesesl de calle), etc... ojala Audi tubiera un bicho asi, pero en la calle, y con los controles de velocidad , su ventaja se acorta abismalmente. Un 3.0 TDi biturbo, seria genial, pero creo que el problema de AUDI es el PAr, los 500 NM del 3.0 cre qeu son un poco techo para su cambio, hasta que el RTRONIC no se extrapole, creo que no lanzaran un biturbo. Se que alugunos se lanzaran al cuello, hay el 4.2 TDI (V8 del Q7 y A8) y el 5.0 TDI (W12 del Q7 y R8) pero me suena que el embrague Tiptronic normal y el manual tiene n un poco el tope sobre los 500-550 Nm, mas par requiere reforzarlo (Mas peso, costes, etc...) Si me equivoco corregirme , es lo que deduzco de varias lecturas sobre el tema de los motores de AUDI. Bmw de hecho no lleba la caja manual ni la SEPTRONIC en el 335 por que no aguanta el par y recurre a una similar al tiptronic, mas lenta que las otras dos, pero que le aguanta el PAR del 335 sin problemas. Un saludo. Y porque no un S5 4.2 TDI QUATTRO ?? totas serian 325 CV diesel contra 335 cv de gasolina del actual noooo?

Eso que esplicas es lo convencional, y como van en mi A4, pero en dos A5 que he visto en el conce no va asi, las barras ban insertadas en el asiento, el cabezal corre sobre ellas (Al reves de lo estandar) y no hay ningun boton por ninguna parte para desbloquearlso. Y eso que lo estube mirando con dos personas diferentes del conce. No se alguna manera abra pero no es inmediata, y como que en el conce no me iba a pelear con el coche. Un saludo

Hola viros; Me vienes d eperlas para una GRAN DUDA Yo llebo un A4 B6 2.5 TDI QUATTRO, en invierno con rueda de invierno. Sobre nieve genial, ningun problema se arrapa la mar de bien (El unico limite es la altura del coche, la unica vez que no pude tirar mas es porque toque con la panza al suelo, las ruedas quedaron en el aire, pero es que estaba haciendo de maquina-quitanieves, quitamos un poco la nieve de debajo, y continuamos,hasta la carretera haciendo zig zag , donde si habia pasado la maquina). Bueno al grano, en 3 semanas me llega un A5 3.0 QUATTRO TIPTRONIC, nunca he llebado un automatico (Aunque en septiembre probe un A4 con Tiptronic y en carretera ib amuy bien). Mi duda es con nieve, me han dicho que los automaticos en nieve no van bien: - Al arrancar en subida, el coche al notar que las ruedas empiezan a girar, dejan el embrague de golpe y el coche empieza a patinar (como si se desenbragara a saco) - En bajadas , el coche no sabe retener. A lo segundo supongo que es cuestion de llebarlo en modo secuencial, pero a lo priemro no se si es cierto. Podias sacarme de la duda. Gracias

Estoy contigo, despues de 4 meses no te vendra de una semana. Yo llebo casi 5 meses de espera y aun me quedan 3 semanas (Si no se retrasa , claro). A demas , cuando veas el coche, si tiene algun roce, lo han de arreglar, tu compras un vehcuo nuevo. Yo hable ayer con e concesionario, para ver cuanto tardaban en matricularlo desde que llegaba el coche, susu palabras fueron: "Al dia siguiente que llegue estara listo para que lo examines, se hace la transferencia y en 24-48 horas esta en la calle". Osea ya de entrada tenia claro que el coche antes de pagarlo el cliente lo veia. YO LO VERIA ANTES , y una seman de mas me parece una vacilada por parte del vendedor.