neodimio

De Gijón !!!! que bien. :clap1: El coche pinta muy bién, seguro que hasta a la parienta le gusta, jejeje, es una broma. Mucha suerte con el coche y bienvenido a esta comunidad, pero una cosa, ten cuidado porque engancha !!! jejeje. Un saludo.

igual se reservan el tope de su gama para un motor mas apretado, como el 130. así el que tiene un 130 se siente mas importante al tener un aceite mas caro y ...mejor. es una suposición personal.

Chapuza de las malas, no se puede fiar uno de un taller, es una pena. Yo lo vi en un toyota land cruiser, tenía un parrot instalado tb con cinta aislante, lo mas jodido era que no funcionaba la radio, el personal corta donde le parece y une con cinta aislante (por cierto está prohibida para los empalmes), una maldita verguenza. Yo lo digo porque soy instalador y se lo que hay. Lo mejor va ser hacerselo uno en casa. Un saludo.

el tono feo es verde (el Xsara VTS mio lo era), se me figura surrealista intentar copular un VAG con un PSA :at: jejejeje

guay, tiene que sonar bien eso. el sub lo alimentas 2 salidas del ampli?

esta radio trae un conector que da salida a subwoofer y configuración interna para ajustar el rango de frecuencias de la salida a sub o a spaekers de todo espectro, supongo que ahora igual le encuentro utilidad a este conector... si me sirve, claro.

me parece que tienes toda la razón. Un saludo.

na , con el paint en 2 minutos lo hice entero... jejejejeje

Esto mola !!! Uploaded by neodimio

personalmente, 18" me parece mucho, se ve mas llanta que coche. unas 17 y bien bajadin queda sweet !!!! yo ando mirando en 17", las del S-line, si alguien sabe de unas...pero no olvidar nunca llevarlas a equilibrar antes de soltar la pasta !!! yo tube unas O.Z. en un xsara, un día a 160km/h, denoche en una recta veo una piedra como un pan en mi carril, y justo un coche de frente !!! frena!!!! :o , pero la carretera era estrecha y el ostion fué gordo, increíblemente ni pinchó !!! (eran unas pilot exalto 195/45/16), pero la llanta vibraba justo a 130km/h, la mandé 2 veces a dos empresas diferentes pero nada, aunque visualmente no tenía nada y la llanta costaba 230 euros sin cubierta... por eso no vaya a ser que vengan descentradas y vibren toda la vida !!!! y cuidadín con las réplicas, mucho cuidadín, alguien del foro 8L las pasó canutas para que le devolviesen el dinero con unas 18" nuevas que daban saltos como ranas

a, vale. pero eso de que ande mas o menos... no será mas bién psicológico? (hablo desde el desconocimiento )

hola jefe !!! como va este tema? que hace tiempo que no informas. tengo ganas de verlo acabado , que por lo que se de tí, va a quedar bien, eso seguro. jejeje , un saludo.

necesito esto??? http://offer.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?BinConfirmV4&rev=5&item=320608895353&pt=LH_DefaultDomain_186&BidBinInfo=%3CbidInfo%3E%3CID%3E320608895353%3C%2FID%3E%3CMB%3E%3C%2FMB%3E%3CQTY%3E1%3C%2FQTY%3E%3C%2FbidInfo%3E&frompage=4340&BinConfirm=&quantity=1&fb=1&BidBinInfo=%3CbidInfo%3E%3CID%3E320608895353%3C%2FID%3E%3CMB%3E%3C%2FMB%3E%3CQTY%3E1%3C%2FQTY%3E%3C%2FbidInfo%3E estopearé la estética del salpicadero :cry1: ? opiniones por favor.

una cosa, como ven vuestras mercedes, miembros de esta comunidad , siempre sinceros e implacablemente exigentes el instalar la radio de la imagen en el Audi??? es que me fastidia quitare la de casa pero es que necesito enchufar mi USB !!!! jajaja By hispanoinglesa at 2011-08-17 By hispanoinglesa at 2011-08-17

Hola, yo en el Golf 4 que tube, me traía los plasticos así como los tuyos, :crying_anim: y opté por un cuchillo de plástico para no rayar la base y unas cuantas bayetas y KH7. Vamos que le quité el put* acabadito gomoso que desde que el coche tiene su uso da un aspecto asqueroso, :at: (que no te parezca mal pero el coche da pena y dolor verlo así) :crying_anim: así dejé el Golf (tube que esclavizar a mi novia :aw: y a mi hermano :dl: , da mucho trabajo): :clap1: By hispanoinglesa at 2011-08-17 By hispanoinglesa at 2011-08-17 By hispanoinglesa at 2011-08-17 By hispanoinglesa at 2011-08-17 Uploaded with ImageShack.us así tengo el Audi(cómo se merece mi pequeñín !!!!!! ): Uploaded with ImageShack.us Un saludo, y límpiame ese Audi, que no es un coche para tenerlo así !!!!! jejeje

jajaja, fotos de la obra por favor, me parece bien lo que haces, los amplis, como las mujeres hay que tenerlos bien alimentaditos con una buena... , jajaja, que sección le vas a meter? y el - lo conectas a la carrocería atrás no? como me gusta este tema... aver si tengo mas tiempo mas adelante...

yo creo que es mas bonito el reestyling , jejeje

hola, me puede alguien decir qué se le puede notar a un motor en rendimiento al usar un aceite u otro?

Vaya pasada !!!!! yo tengo una duda, en los motores de inyector bomba como se hace ??? anda que no inventan nada estos alemanes....jejejje :lmfao:

muy guapo ese coche, lo tienes chulo de verdad, bien cuidado y retocado con estilo. Bienvenido.

Increíblemente le quedan muy bien esas 16" !!!! cuentanos si le notas mejoría al coche en cuestiones de rendimiento. si fueran 17 estaría muuuy guapo.

para ilustrar vuestras explicaciones: Uploaded with ImageShack.us

Gracias a los dos, es un mundo esto de los aceites, he aprendido mucho con vosotros. He encontrado esto por la red, tiene una gráfica muy chula viscosidad versus temperatura: http://widman.biz/Seleccion/viscosidad.html

Hola, Lo primero decir que da gusto ver hablar a la gente que sabe y además sabe explicarse. Suponiendo que un Audi A3 TDI con 93.000 km arranca unas 20-30 veces al año (de noviembre a febrero) a una temperatura exterior de unos -1ºC , 0ºC :claugh: y el resto del año se mueve de 10ºC a 25ºC, B) le viene bien un 5W40 de estos decentes (hasta ahora Total 9000) o estaría mas protegido con un 0W40 ? , alguien que viva donde caen heladas no sufre al arrancar el coche en frío? :crying_anim: o seré yo un obseso? :blink: la verdad es que me duele el motor cuando se nota que el pobre hace algo mas de ruído por el frío. no lo paso de 1200 rpm en 4 min. por lo menos...

Voto por el intercambiador, lo que dice RomuloTDI, lo de la culata, yo tube un Ibiza de gasolina con ella quemada y en caliente los manguitos del agua se ponian como piedras :o al escaparse compresión de la cámara de combustión al circuíto del agua, el vaso de espansión tb se veía inchado. Míraselo aver pero creo y esperemos que sea lo primero.