neodimio

es una valoración muy general pero no te falta razón. lo mejor es lo que dices de que los problemas hay que buscarlos empezando por lo mas simple. oye, ya te subí las fotos de tu amante (Asturias), no las viste ??? Jejejeje pues no, no las he visto pues hay un post dedicado a ello... aver que te parecen... puedo hacerlas mejor, que conste. jejejje

oye Dani, esto no puede ser bueno... no sé, queda espectacular pero creo que no es lo suyo... esto se lleva mucho por sudamérica creo.<_< veo los compañeros del sur con sus VW y llantas BBS con neumáticos montados de esta peculiar forma. que se yo....alomejor para hacer un hillclimbing de esos con un Golf I todo preparao.... estarán los ingenieros de los neumáticos tirándose de los pelos después de ver cosas cómo esta...:ranting2:

es una valoración muy general pero no te falta razón. lo mejor es lo que dices de que los problemas hay que buscarlos empezando por lo mas simple. oye, ya te subí las fotos de tu amante (Asturias), no las viste ???

otro????? que somos un ejército o algo ???? jejejeje Que vivan los e- que mucho dan de sí !!!!!

Hola, el pasado sábado fuímos y novia y yo en busca de la nieve a una montaña cercana a Gijón. Aprobeché para sacar estas fotos del coche y del paisaje, por que aún tengo pocas de mi nene. Que decir tiene que fué un viaje por carrreteras malas e incluso caminos, pero era una prueba que necesitaba pasar mi coche para que así estemos mas unidos. Se comportó fantásticamente, luego bajamos por Pola de Siero y volvimos a Gijón, y la aguja apenas se había movido. Suavidad de marcha, baja rumorosidad, extremada comodidad, respuesta fiable y mas que suficiente, consumo casi ridículo,..... etc. Me estoy enamorando. No son mucha cosa, pero bueno, para que veáis Asturias. Un saludo a todos compañeros de escuadra !!!! Esta fué de un año que estaba mas nevado y no había niebla:

claaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaro. no ves que sinó hay piñones conectados al motor y eso cuesta moverlo. a mi me lo dijeron en la autoescuela... Un saludo Leo, y anima a tu tocayo que se nos escapa la liga !!!! jejeje

Bienvenido compañero!!! Que te parece si subes unas fotos para ver tu buga??? Un saludo

eso hay que hacerlo siempre !!! se desgasta menos el motor de arranque, etc...

por cierto, te van a canear si no te presentas, enseñas tu coche, nos cuentas algo etc... no es broma....

leete esto aver: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/277793-temperatura-exterior-en-cuadro-en-2-fotos/

yo se lo voy a cambiar este finde. opino que cada 10 años o 100.000 km no le hará nada mal cambiarlo. pero igual es manía mia. ya subiré fotos. tiene dos tornillos por abajo, uno de vaciado y otro de llenado. lo mejor es ir a la Audi con tu nº de bastidor, así no hay lugar a errores. un saludo, aver si no , me cae el coche encimaaaa !!!!

OK, ahora me entero, no es como la mayoría de los coches, no contaba que llevase amplificación atrás para los 2 speakers traseros. bueno, mas adelante ya se verá como se soluciona. de momento gracias a lo que dices empiezo con ideas que me servirán, estoy seguro. Gracias, .

Una pregunta, si tienes los calentadores mal no te lo dice el VAG-COM? le has hecho un a diagnosis aver lo que te saca? Un saludo.

Ahora parece que todo encaja. :clap1: Gracias Carlos A3.

veo que te has adelantado en el tema novia... ahora me toca a mí, lo prometo. jajajaj. entonces no hay cable de la radio al sub? este Pioneer trae salida RCA para alimentar un Sub... igual puedo tirar un cable de la radio al sub...pero menuda currada !! entonces de serie el Sub viene alimentado desde los altavoces traseros?

ok, por eso me extrañaba lo de los 2l. me fío mas de vosotros que de los de Audi.... Pa que veáis. lo único será traerlo.... cuanto podrá ser el porte?

...hombre cómo esto es un foro de Audi..., con el paisaje y el coche vais que chutais. ademas, las novias tienen poca capacidad de ser personalizadas o mejoradas como hacemos con los coches... sería muy aburrido...jajaja

Partiendo de la base que el fabricante es imposible que sea VW es muy probable que sea Castrol porque es el que trabaja ahora con nuestras marcas,VW te ponen el embase y como bien vemos no pone ni el fabricante ni la densidad,pero si pone "aceite para engranajes",siendo asi yo pienso que tiene que ser 75W90 porque para nuestros motores no hay otro,si..esta por ejemplo 80W90 pero ese no es el que recomienda el fabricante al no ser sintético,yo se lo echaba porque si fuera de un vehículo con tracción quattro el aceite del grupo diferencial trasero es el mismo. Lo que no me convence mucho es lo de los 2L,creo que nuestros motores llevan 2,5L..pero no te lo puedo asegurar,aun asi por medio litro no pasa nada,si no llega a su nivel con que compres otra de 1L y se lo eches unos días despues no le va a pasar nada...yo se lo echaba neodimio,nuestros motores no tienen otra densidad para los engranajes que sea 75W90. PD:si lo cambias ahora con el frío que hace notaras rápido si es un 75W90 ó no,si lo cambias y utilizas el coche en frío y notas que le cuesta entrar las marchas y conforme va cogiendo temperatura se le quita no es un 75W90. Gacias Naxo. Ahora se lo cambio xq noto que cuando llevo mas de 1 hora conduciendo, las marchas de endurecen un poco. Todo me hizo pensar que sería buena idea cambiarselo. Eres mi dios de los lubricantes tío. El finde que viene se lo cambio y actualizo esto con las novedades. Espero que ninguna sea mala... o por lo menos que no se me caiga el coche encima!!! jajaja, Un saludo.

Asturiano forero querido, tengo un cariño especial a esa tierra y eso que solo estuve una semana en Llanes... jejejeje. Rápido, mas que nada, porque estoy harto de buscar cositas para el coche y entre ellas, lo que has comentado A los demas, sin querer ofender, pero lo que buscais ya sabeis que es realmente dificil encontrarlo y mas a lo BBB. Bueno, bonito y 'barato' :crying_anim: Seguiremos en busca y captura como dice hasharii Un saludo! Lo nuestro es imposible... hay otra. jajajaja, pues tranquilo, fuímos hoy mi chica y yo al Picu l´Fariu, hay unas vistas de Gijón inceibles, hice alguna foto del Audi, la nieve, el paisaje y mi novia. Ya subiré alguna para que recuerdes esta tierra.

mmmmmm... tecnología led... rejuvenece al instante !!!! no suena nada mal eso, yo pediría para matícula y posición delanteras. por dentro no me atrevo porque se que si empiezo a poner leds rojos no voy a saber parar(para los pies(en los 4 aientos)), en las manillas de las puertas, en el hueco debajo de la guantera....) uf tantas ideas y tan poco tiempo!!! :crying_anim:

ya... suena muy bién la radio esta comparado con la de serie.

Te quedó guapo. Y con el acabado en negro del salpicadero aún mejor. Las tapitas se encuentran bien no?

Ahora lo piyé, el marco es el que me trae la radio, y las tapitas se las hay que poner a los lados. OK. No te preocupes, seguro que en una tienda de CAR-AUDIO las hay, y no pueden ser caras. Gracias Bully por tus consejos, los tendré en cuenta.

Gracias a todos por contestar. Amí tb me gusta mas la original, ademas no me gusta andar cambiando cosas en este coche, ya que tube la suerte de encontrarlo totalmente como nuevo. Bully, andube mirando lo de poner USB en esta, pero no me convence xq la cosa es como un simulador de cargador de CD, es decir, no puedes llevar mas canciones en el USB que llevarías en 6 CD, y yo estoy acostumbrado a andar con 6 lápices de 8 Gb cada uno en el coche....(soy un enamorado de la música). Lo del doble DIN me parece genial, pero para un estudiante... igual se me pasa de presupuesto. El marco que decis algunos ya está incorporado en la foto, pero ahora ya no sé si lleva ese marco o lleva las 2 tapitas laterales que dices, Bully.(¿marco o tapitas?). lo que dice Leo no se puede, la concert es toda una pieza, hasta donde acaba la consola. pues que quereis que os diga... se la pondré y la concert me la guardo en un sitio limpio y seco,jejeje por si cambio de idea. Un saludo a todos, y gracias por asesorarme.

+1 y no lo digo yo, sinó mi tío el mecánico de VW. Me dijo que los 130 tenían un problema de engrase en el árbol, que se desgastaban siempre en el mismo sitio, y que en agún coche ya lleva puestos mas de 1.(cada 70mil 80mil km puede ser que fundan uno con su correspondiente balancín). puedes ir tirando así mientras el coche no valla muy fuera de punto, o falle mucho. la reparación, unos 1700 euros... espero que no sea tu caso...