jesus20329

El sensor va roscado, no hagas ningún agujero o te cargaras el enfriador, si salio manchado de aceite es porque habria alguna fuga y el poso se quedo alrededor de la zona del sensor

Lo de las bombillas y frenos conectando a masa deberia solucionarse Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Lo del testigo del nivel de refrigerante es por no haber cambiado el vaso de expansión, lo del airbag no se pude solucionar, bueno en teoría cambiando la centralita y añadiendo los airbag o engañandola, lo mas facil el conectar el pin del a otro testigo por ejemplo el del abs, lo del inmo tapa con cinta negra el cuadro por detras, o quita el led, el tema de iluminación tiene que ver con los pins 58, 58d y 58s mira mi ultimo brico esta todo ahí Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Con el tema del multimedia hay una fuentes de piooner que salian en torno a los 300 euros, la eliges en funcion del smartfon que tengas (androit o iphon), este lo emparejas por blootouch con la fuente que es tactil, y todas las aplicaciones que tengas en el movil (navegador, tv, musica etc. etc) lo manejas desde la fuente, ademas lee todos los formatos, tiene toma usb, eso si era 2 DIN.

ay que ver como os gustar trasterar, estais enfermos. :claugh:

La repro es "Upsolute" (o algo parecido), que es la licencia de donde el que me lo hizo coje los parametros (previo pago anual) que le cambia a la centralita, me costo 250 euros, basicamente lo que hizo en mi passat fue sacar la centralita, conectarla a su ordenador y cambiar diferentes parametros, el consumo se reduce alrededor de un litro, pero este es el auto de mi mujer y es de las que no rebasa los limites de velocidad y su conducción es muy relajada, la repro se hizo solo por el tema de los bajos, como comprendereis con esas premisas el consumo era bajo ya de por si, si no recuerdo mal en el ordenador ella andaba siempre por debajo de 7 litros

Ya nos diras como has hecho la chapita, se ve bastante perfecta, que herramienta utlizas para el corte, yo una vez tuve que hacer algo parecido y al final recurri a un amigo que trabaja en una matriceria, pero a nivel de casa no se me ocurre como?

llevo un 110 cv. y mi repro es "apsolute" o algo parecido. Al ponerlo un turbo mayor tuve que volver a reprogramarlo, la primera lanzada en el banco dio 161 cv. pero con una humareda que la plipas, no me gustó ASI que la suavizaron un poco, ahora da 140 cv. y no se pasa con el humo, aunque creo que el tema del humo también tine que ver con que llevo anulada la EGR y los inyectores ya tienen su desgaste, esto último es lo que creo que realmente influye con lo del humo. Como te decia mi b5 va genial, el turbo anterior ( el suyo) lo tengo guardado el unico problerma que me ha dado es de limpieza de la geometria, no es que vaya a saco con el coche pero me gusta conducir de forma alegre.

Yo antes tenía un vw passat 2.5 tdi, el problema principal es la respuesta en baja, habia que ir reduciendo constantemente en ciudad para hacerlo salir, la solución fue hacerle una repro a conciencia, a partir de ahí se acabaron los problemas, con eso vas sobrado, luego ya si quieres mas chicha y mejor respuesta en bajos pues cambia más cosas, el turbo, el sensor map etc., pero vamos solo con la repro te plantas en torno e los 210 cv., más/menos unos 30 cv. más y eso en baja se nota de lo lindo.

Vaya colgados :8P:

buenas noches

lo de delante si te refieres a debajo del volante no son reles son fusibles

creo que lo elevalunes aunque cueste mas sacarlos es mejor no cortar, Rover 75 los corto y luego tuvo sus quebraderos de cabeza para hacerlos funcionar.

si me refiero a esa, en cuanto a lo de los bricos hay uno reciente sobre el cambio de cuadros bastante mas completo que el primero que hice

Varito, yo no se realmente los km. que tiene mi b5, pienso que estara alrededor de los 500 mil, llevo repro desde hace mas de 200.000 y desde hace unos meses turbo de 130 y nueva repro y no he notado nada negativo con respecto al motor

Ahora y lo tengo claro, gracias Goll1974

Me referia a modificar el asiento de la bombilla H7 para poner una D2

para poner el mueble central te hace falta también la parte que va debajpo del freno de mano ya que no son iguales la del rest que la del pre. Y si uno de los reles de la foto es el microprocesador que controla lo de las luces fundidas

En uno de esos me presento por ahi algún día :claugh:

Por favor unas imágenes de esa adaptacion de bombillas H7 a DS2:huh: Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Es de aqui de Torrente la empresa se llama vinilopasion, junto con mi amigo van a montar un stand en la feria del automovil de aqui en Valencia, en principio iba a ser mi b5 uno de los expuestos (por la face), pero lo que le quiero hacerbal b5 va para largo. La pintura va a tardar porque acaban de sacarvel color que yo quiero de momento aún no lo tienen en catalogo, ah y la marca es la buena aunque su precio es superior al que he puesto Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Opcion 5 pintalo con plastidip, solo tienes que reparar los pequeños bollitos, arañazos y por supuesto la aleta a mi el bote de 5 litros me sale sobre 80€ si eliges un tono similar con uno tienes bastante, mirate el tema en youtube no parece complicado, el color que yo he elegido me llega en enero Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Los Aros por Chevrones Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

esta muy logrado enhorabuna

Que lastima no estar más cerca