SenecaTT

Que ptada

Bueno...te cuento un poco...no he puesto mas datos por no eternizarme pero en recuperaciones ocurria mas de lo mismo,el 2.0DCI en 5 lugar y el 2.0TDI 140cv solo aparece en 7 y 9 lugar y con cambio DSG,en manual ni aparece,y respecto a tu pregunta...pues es complicado pero este no es el caso,porque este ademas de ser un motor que acelera mas y recupera mejor,es un motor mas avanzado,mas suave,mas silencioso...por lo que en general se le puede tachar de "mejor motor" aunque a mi es una expresion que no me gusta porque me parece demasiado contundente,si quieres que te ponga el caso de un motor que es de los mejores,si no el mejor en Diesel y no es el mas rapido,es el caso de el i-ctdi de Honda,un prodigio de suavidad y funcionamiento que lo hacen ser "lo mas" sin ser especialmente rapido.Espero haberme explicado. Os tengo que enseñar un video de como se sube marchas sin quemarlo en un A3 2.0 TDI, si es que cortais muy pronto y claro parece que no sube ni tira Tienes mas peligro...

Tampoco es para tanto...

Yo si el 318ci es de fiar y todo se lleva con naturalidad si lo cambiaria aunque eso si,no deja de ser un motor BMW(molinillo) con 143cv ,lo que quiere decir que sensaciones "0patatero" pero yo creo que si lo cambiaria.

A mi ya es que directamente ni me impacta... lo cual me parece preocupante... :cry1: pero es que me da igual,es mas,me da rabia que se use esto como arma arrojadiza contra los que pasamos de vez en cuando de 130

Enhorabuena Lex,un placer conpartir foro contigo

Lo siento por la familia y les doy mi mas sentido y sincero pesame pero sinceramente hoy me he vuelto a pegar un viaje de 450km sin trafico...me hecho un buen trozo a 180-190 ya que eran grandes rectas e iba solo en la carretera y mientras yo me sienta seguro y mi logica me dicte que las circustancias de la via lo permiten y no pongo en peligro a nadie...prefiero asumir el riesgo de pegarmela(dais por hecho que los que vais a 140 no asumis ningun riesgo...alla vosotros) un poco mas rapido que el de dormirme como casi me ocurre circulando a 115"clavados" en los ultimos 60km de autovia con limite 100,yo lo siento y no invito a nadie a correr pero en mi caso,me duermo y no lo digo de broma porque me parece muy serio prefiero si puedo ir un poco mas rapido a ir dando "cabezadas" en el volante.Ver accidentes y demas sucesos no cambia por lo menos a dia de hoy mi manera de conducir ya que creo que en un accidente intervienen muchos factores y no solo la velocidad como ha hecho creer a algunos el amigo Pere.Lo dicho,dormire muy tranquilo esta noche,me pesara igual el pie cuando las circunstancias lo permitan y sere igual de responsable que siempre a pesar de ver accidentes.

Pero el motor es exactamente igual que el del Golf y FR...que diferencias has notado?

Ok,gracias por el enlace Never.

Bueno...te cuento un poco...no he puesto mas datos por no eternizarme pero en recuperaciones ocurria mas de lo mismo,el 2.0DCI en 5 lugar y el 2.0TDI 140cv solo aparece en 7 y 9 lugar y con cambio DSG,en manual ni aparece,y respecto a tu pregunta...pues es complicado pero este no es el caso,porque este ademas de ser un motor que acelera mas y recupera mejor,es un motor mas avanzado,mas suave,mas silencioso...por lo que en general se le puede tachar de "mejor motor" aunque a mi es una expresion que no me gusta porque me parece demasiado contundente,si quieres que te ponga el caso de un motor que es de los mejores,si no el mejor en Diesel y no es el mas rapido,es el caso de el i-ctdi de Honda,un prodigio de suavidad y funcionamiento que lo hacen ser "lo mas" sin ser especialmente rapido.Espero haberme explicado. :cry1:

En su dia se me paso opinar pero mi opinion real me la reservo y lo unico que os puedo decir es que algunos perdeis el norte...diciendo que si lo voy a cambiar por mi A3...que si no lo cambio ni por 3Megane...pero por favor...que el chico no ha hablado de cambiar...ni siquiera ha dicho que el coche sea mejor...ha dicho con otras palabras que el 2.0Dci 150cv es mejor que el 2.0TDI,yo que soy un nostalgico me voy a mi habitacion y "tiro de revista" concretamente de un especial que venia con Coche Actual titulado "Los mejores en gasolina y Diesel" por categorias...bueno pues nos vamos a compactos,y por ejemplo en aceleracion 0-100 y 0-1000m respectivamente encontramos esto: 1_A3 2.0TDI 170cv 29,2s 7,9s 2_BMW 120d 163cv 29,3s 8,3s 3__Megane 2.0Dci 150cv 29,6s 8,3s 4_Seat Leon 2.0TDI FR 170cv 29,7s 8,2s 5_Alfa 147 JTD-150cv 29,9s 8,5s Para empezar observamos que el 2.0TDI 140 ni aparece entre los 5primeros,aparece el 10 justo por detras del 2.0TDCI de mi Focus que aparece el 9 :clap1: ,lo cual ya dice mucho de un motor y de otro,el DCI se permite el lujo de igualar en el 0-100 a todo un 120d y de meterle 1decima(sin importancia pero lo hace) a todo un 2.0TDI 170cv en el FR,ASI que desde mi punto de vista el decir que le da cien vueltas a un 2.0TDI 140cv tampoco lo veo tan descabellado ya que se esta tuteando con los 170cv de BMW y VAG pero bueno cada uno que piense lo que quiera,quiza no fue la forma pero no dijo ninguna barbaridad,otra cosa es el coche...hay ya entran cosas como calidades o simplemente gustos...pero si me permitis...si,el motor le da 100vueltas al 2.0TDI 140cv y dicho sea de paso tambien por ejemplo a mi 2.0TDCI,y yo no me voy a rasgar las vestiduras por eso,porque para quitar pegatinas a los vecinos ya tengo el Golf y su 1.8T AUM. Al chico que habrio el post,que por cierto no volvio a escribir por aqui,decirle que enhorabuena por su compra y desearle que la disfrute.

No te creas. Me ha costado aguantarme lo mío. Pero lo que me importaba era que me hiciera el parte. Has hecho lo mejor,creeme.

Sera hp el del Mercedes... :clap1: debes de tener sangre de horchata tio...y yo te admiro porque otro en tu lugar le hubiera como minimo soltado una galleta :clap1: Suerte que lo cogiste,veras como queda bien y todo queda en eso. :clap1:

Puedes mirar algun kit de turbo de algun preparador como Vagspeed porque me dijo Oscar(Vagspeed) que para montar un K04 hay que acoplarlo...en fin...eso con quien mejor lo hablarias seria con el pero ami cuando se lo pregunte me dijo eso. :clap1:

Bienvenido :clap1:

Yo tambien la hecho de menos,desde mi punto de vista les daba un toque especial a los TDIs "gordos" :clap1:

Perdona Hector por no haberte podido contestar antes pero he estado de viaje desde el jueves y sin internet :clap1: respecto al dilema de los aceites...que decir que no te halla dicho Chino,yo entre esos dos prefiero Motul,simplemente porque Repsol no me gusta(opinion personal ),y si quieres una alternativa,Mobil1 5w40 Turbodiesel.Respecto al consumo de aceite y las guias de valvula...lo unico que he encontrado es esta opinion de un usuario de un Leon TDI..."TIENE ESCESO DE CONSUMO POR GUIS DE VALVULA ,SON DE METAL Y LES PASA ENSEGUIDA ACEITE POR ELLAS . ENSEGUIDA TINEN UN DESGASTE ENTRE LA GUIA Y LA VALVULA LO QUE ORIGINA ESE CONSUMO ."Siento no haber encontrado nada mas...

Montaje,pero como dicen por ahi lo que mas mola es el piloto... <_< que cuando pasa la pibita la saluda como "ei nena,no me presiones,estoy ocupado,luego te veo en mi camerino" :drool:

Parece que suena bien pero lo que mas me ha llamado la atencion es ver a un capullo haciendo el idem en un doble sentido y lloviendo

Jaja :drool: :drool: :drool: la mejor de todas, jodida canica. :drool: :drool: ¿QUE ES REALMENTE LA CANICA? :drool: :drool: (No me lincheis, por favor) ¿nunca la escuchaste? es lo mas mitico en las mañanas de verano, dos golpes secos q seguramente le dejaron marcado el parket y un rodar sin alfombras q parece nunca termina. Me ha parecido increible al leerlo porque yo creia que eso solo me pasaba a mi... <_< un domingo cualquiera...7 de la mañana...una canica se desliza por el parket en una interminable carrera que finalmente termina en un intenso e infinitamente molesto crack en el rodapie En temas de guisantes y demas...prefiero no entrar... que cab***es sois... Pd:Es verdad,siempre te comes alguno.

Lo siento mucho Rafa,un fuerte abrazo <_<

:drool: Bueno si te pones asi variamos el post, un Saxo de 108 CV se funde a tu Golf GTI de 192 CV con repro :drool: En curvas claro Seras... <_< :drool: Eso solo ocurriria en una de Almodobar ,en la realidad ya sabes quien funde a quien :drool:

Esta "pal" Super... :ranting2:

O... :ranting2:

Ami me gusta...pero la verdad es que cuesta un poco acostumbrarse. :ranting2: