SenecaTT

Joooooooder! :ranting2: Llevo tres dias sin entrar y este post sigue aqui... y sin desviarse el tema...

Pol Dios Varon Dandy. Aún recuerdo la intoxicación que sufriamos los primitos y yo cuando ibamos a ver al Yayo y sus dos litros de Varon Dandy por las mañanas. B) Qué peeeeste. :cry1:

Nada...yo en mi Golf sigo apostando como dice Ilde al principio del Post por un recambio de Ambipur pero lleno de Baron Dandi

R...

Hombre...va bien,de las cifras tampoco te fies mucho porque los 192cv me los dio con un manguito rajado,lectura de cauda baja y la valvula de descarga jodida...ahora llevo una valvula Forge Motorsport,el manguito nuevo y la repro me la actualizo Oscar,anda bastante mas,yo creo que los 200cv los esta dando comodamente y 300nm de par que me dio en su dia,lo mas importante es que "pesa poco",son 200cv y 300nm de par para 1.240kg,empuja con mucha rabia y sube de velocidad con una facilidad pasmosa,ademas,lo que mas me gusta es que como por fuera lo llevo de serie,solo pone "GTI",nadie se imagina que un GTI "normal" va a llevar lo que yo llevo debajo del capot...entonces es un lobo con piel de cordero que me hace muy apetecibles los SLK 200K y compañia... no me suelo picar pero si es verdad que a veces si alguno se pasa de listo...le enseño los dientes y se sorprenden de ver que a 230 un "Golf" sigue subiendo de velocidad con relativa comodidad... Y en aceleracion lo mismo,el primera arrastras las ruedas con el coche ya andando y si metes segunda acelerando sigue... En fin,no es un "misil" porque no deja de ser un Golf GTI pero si anda mucho mas de lo que algunos de por aqui se creen,por ejemplo dimmu y el niño se montaron y me dijo dimmu... si anda como mi S4 ...lo que pasa que si yo te cuento estas cosas quedo como un flipadillo :cry1: ,pero vamos,te lo cuento a ti y quien quiera que lo lea y quien no ya sabe... Buena maquina el VR6... Saludetes.

Fotos,fotos... Y cuentanos sensaciones...el motor anda mas o menos que el 1.8T...cuentanos y no escatimes detalles

Sin comentarios... pero noto cierta...mala leche en tu respuesta,cosa que no me gusta,si quieres decir algo de ellos dilo,pero tu ironia me deja con bastantes dudas asi que te agradeceriamos que si hablas de ello digas por que dices lo que dices. Y que quede claro que yo soy de Vagspeed 100%,me mantengo y me mantendre fiel a ellos porque creo que tienen el mejor precio/producto/servicio del mercado,pero vamos eso ya es a titulo personal.

Nando a ti te suena porque la presion de turbo con la repro es superior, por tanto al descargar suena mas, Saludos. No Gomy,porque yo llevo un 1.8T AUM repro y no suena nada,va bien,sin mas. :ranting2:

Forge Motorsport 007,yo la llevo y bien(no se jode :ranting2: ),pero si es verdad que si llevas el motor sin tocar,no vas a notar nada y de serie dudo que se te joda la que llevas. :ranting2:

A mi en mi A3 se me iba en 5.000-6.000km que era en lo que cambiaba el aceite del maximo al minimo...no es demasiado pero si un consumo creo a tener en cuenta. :ranting2:

Bienvenido de nuevo y lo dicho...esperamos fotos :ranting2: :ranting2:

... y para lo demás, abono transporte. :ranting2: Exacto :ranting2: :ranting2:

Yo de 240 no lo he pasado,porque a partir de 210-220 empiezo a acojonarme...a 240 va a unas 6.000rpm asi que no creo que llegue mucho mas porque aunque el corte esta en 7.000rpm no creo que en quinta estire mucho mas de 6.000rpm...no se...ademas si te pillan asi te dan muy duro... :ranting2: No obstante lo que mas me gusta de mi coche/motor es como empuja con rabia desde poco mas de 2.200rpm y se vuelve loco a partir de 3.000rpm... :ranting2: :ranting2: los 220-230 los alcanza con "facilidad" y con rabia,no es de esos coches que se ponen a 220 en una cuesta abajo y despues de ir 10minutos sacando el pie por el motor... :ranting2: :ranting2:

Y ami :ranting2: :ranting2:

Claro,ademas no todas hacen ruido,yo por ejemplo llevo una Forge Motorsport y no hace ruido,asi que si realmente la quieres montar para hacer ruido(a mi me gusta :ranting2: ),asegurate de que es para eso. :ranting2:

Ojala...pero no creo :ranting2:

Yo en todos los casos(ya van tres) despues de 2semanas sin dormir :ranting2: senti una ilusion infinita a la vez que otro trocito de mi gran sueño(tener coches y coches) se hacia realidad,para mi es algo que no se explica con palabras,simplemente se siente :ranting2: ,pero tampoco es mucho mas lo que senti al recogerlos que lo que siento cada dia al sentarme y conducilos(los dos que me quedan :ranting2: )...y eso es lo importante desde mi punto de vista,que cada dia te apetezca conducirlo y siga siendo capaz de sorprendente...el dia que el A3 dejo de hacerlo lo vendi...y lo mismo ocurrira cuando me siente en el Golf y deje de sentir ese cosquilleo al escucharlo acelerar o pegarme al asiento :ranting2: ,creo que simplemente esa ilusion,se lleva dentro,y es algo que solo comprendemos los que no concebimos un coche como un medio de transporte sino como una parte de nosotros que nos hace sentir,algo dificil en nuestros dias... :ranting2: :ranting2:

Supono que si,aunque solo tienes que hechar un vistazo a los "pesadillas" que nos pasamos el dia en el foro o meterte en ASIstente y ver los mas activos donde me acabo de dar cuenta de que estoy yo como el mas "pesadilla" del dia .Bromas a parte,si,supongo que para ellos sera facil saber quienes entran cada dia y quienes...no salimos en todo el dia.

Felicidades a todos

Hace unos años, también Mercedes dijo que dejaria la produccion del CLK (w208) en esa produccion.... y sacaron otro modelo Bueno, el CLK habita en un segmento bastante delimitado, es decir, de su mismo nivel sólo está el BMW serie 3. En el segmento del Sportcoupé hay mucha competencia, A3, Serie 1/Compact y otros muchos compactos que, aunque nada tienen que ver con el Mercedes, diversifican más la oferta. Nada tienen que ver con el MB sera en precio y diseño porque aunque ami me enamora el Sportcoupe,de hecho casi me compro uno,reconozco que un A3 y un Compact-serie1 no tienen nada que envidiar al MB en ningun aspecto...es mi opinion. Me imagino que faceman, al decir que "nada tienen que ver con el mercedes", hace referencia a todos esos compactos (golf, focus, astra, C4, etc..) que no son de marcas teoricamente "premium", pero que, como bien dice, diversifican la oferta. El A3 y el serie 1 o compact podríamos decir que estan casi casi al nivel del sportcoupe, al ser compactos mas caros de lo normal, y con un coste de mantenimiento algo alto. Yo, entre los rivales del sportcoupé, tambien hubiese puesto el serie 3 coupé anterior....ya que según que versiones de uno y de otro, el precio no es muy dispar...y por 30-32 mil euretes, lo mismo te llevabas un C220 CDI sportcoupe....que un 320 Cd. Y en ese caso....cual es mas coche? En mi caso lo tengo claro...y no sería una "estrellita" lo que elegiría.... A eso me refería, sobretodo porque tengo un SportC y sé de lo que hablo, también hay que tener en cuenta que comparte plataforma con el Clase C y eso se nota en aspectos como el especio interior, comportamiento, etc. OK,totalmente de acuerdo

Bienvenido,si se puede montar,lo que ocurre es que en un diesel solo sirve para eso,para hacer ruido.

Guantera,si me lo permitis Danielon y tu,ya somos tres.

Enhorabuena por el carro ,que lo disfrutes muuuuuucho.

Juasssss...que sobrao

Si,bueno en mi caso yo pertenecia al departamento de ventas de Peugeot,te refieres a eso Pokito? <_<