SenecaTT

Si,si,si eso yo lo se y la mayoria de los foreros tambien pero el problema es que a algunos se les enciende hasta parados en un atasco... <_<

Sale Paloma cuevas <_< y os fijais en la musica...estais hechos unos cachondos

Welcome to ASI <_<

Te puedo dar la direccion de una concesion ,en la que esto le sucedio aun m3 con 30000 km en garantia.Le colocaron un motor nuevo y no duro otros 5000.En el segundo motor directamente vinieron ingenieros de alemania y .... aceite de inferior calidad. La suya no era ,por supuesto, ni siquiera tenia un nivel de calidad aceptable.Le habian echado una 20-50 de un bidon a granel... Muchas veces no se puede uno imaginar lo que hacen los concesionarios por ganar dinero. Una pregunta tonta, ¿Qué hace un bidón a granel de una acetite mineral 20W50 en un concesionario BMW? No creo que se lo echen ni a las reliquias de hace 20 años Lo mismo estaba pensando yo... <_< Les voy a llamar por si quieren algun bidon de los que tiene mi abuelo para la Seat Terra de monogrado 40 Seneca como no te miras el 0w40 de MOTUL???? http://www.motul-lubricantes.com/productos...iscontinued.pdf Lo dices por mi post?no se si te conte pero al final pille el Castrol RS 0w40,el Motul es que no lo encuentro ,mira,ni encuentro el Motul,ni encuentro el Castrol 10w60,ni encuentro el Bel-Ray 5w60... asi que o yo soy muy torpe(posible ) o es muy dificil encontrarlos en tiendas y grandes superficies...Gracias de todas formas

Yo estando en Peugeot me he traido-llevado muchos coches nuevos(sin matricular) con placas rojas y como yo mis compañeros,algunos coches desde muy lejos y nunca nos pararon ni nada parecido,no se,si es verdad que la gente te mira...pero creo que es mas porque llevas un coche nuevo lleno de m**** y de parafina que por las placas en si... <_< yo me lo llevaria pero no lo moveria demasiado porque como te digo no tiene porque pasar nada,pero si se puede evitar algun posible rollo...mejor

Por eso está entero!!!! SI va, lo apedrean!!!

otra cosa es que planteemos esto mismo referente a un micra... en ese caso yo lo tendria claro. Y yo...

Exacto,desde mi punto de vista,tiene mas importancia el no forzar el motor hasta que llegue a su temperatura y dejarlo 2minutillos a ralenti antes de pararlo que la obsesion que tienen algunos...que yo lo veo bien,que no forceis en los primeros km de uso pero lo dicho,no os obsesioneis.

Bueno Enderx...tampoco es "pa" ponerse ASI... solo comentamos

El 2.0TDI 170 tambien lleva arboles contrarrotantes para quitar vibraciones.

Te puedo dar la direccion de una concesion ,en la que esto le sucedio aun m3 con 30000 km en garantia.Le colocaron un motor nuevo y no duro otros 5000.En el segundo motor directamente vinieron ingenieros de alemania y .... aceite de inferior calidad. La suya no era ,por supuesto, ni siquiera tenia un nivel de calidad aceptable.Le habian echado una 20-50 de un bidon a granel... Muchas veces no se puede uno imaginar lo que hacen los concesionarios por ganar dinero. Una pregunta tonta, ¿Qué hace un bidón a granel de una acetite mineral 20W50 en un concesionario BMW? No creo que se lo echen ni a las reliquias de hace 20 años Lo mismo estaba pensando yo... Les voy a llamar por si quieren algun bidon de los que tiene mi abuelo para la Seat Terra de monogrado 40

Si en todos los conces tratan los coches nuevos como en los que yo he conocido trabajando en Peugeot y no todos eran Peugeot,lo cual quiere decir que si ...yo no me obsesionaria mucho por no hacerle esto o aquello,ya que no os preocupeis porque no le hareis nada que no le hallan hecho ya,con esto no os quiero asustar,simplemente deciros que tampoco os obsesioneis con el rodaje.

Es increible lo bien que suena,yo no lo llevo,pero dimmu si :drool: y la alarma de Ragtop puede dar fe de que suena muy bien y muy alto :drool:

Yo siempre pongo 98 pero porque me dijeron que con la repro era mejor que le pusiera 98,antes le hechaba de las dos y no notaba diferencia. :drool:

Raro no?Que os dicen en el conce? :drool:

Enhorabuena por el carro y sigue disfrutando tu "quattro",tu que puedes :drool: :drool:

Yo en mi A3 tenia el audio de serie y sonaba bien,eso si,logicamente suena peor que el Bose y que por ejemplo el Soni 6cd que llevo en el Focus.Pero suena muy bien. :drool:

Si quieres mas potencia puedes reprogramar,pero si lo haces,hazlo con alguien de confianza y no te pases apretando,me ha parecido leer que tu motor es de 2004,si es ASI yo no reprogramaria ni haria nada porque los primeros eran...dejemoslo en delicadetes.Y te lo digo yo que tuve uno y lo vendi aburrido :drool: :drool:

Lo que hay que leer hoy en dia... orgasmo mundial :drool: yo le he dicho a una que he conocido esta tarde,"nena,no es por presionarte pero aprovecha que hoy es por una buena causa" :drool: Estos son unos cachondos... :drool:

No se...yo la verdad que aunque ya he dicho muchas veces,soy defensor de los turbos de gasolina,no asi de los atmosfericos ,pero dicho esto yo aprecio muchas cosas de la gasolina como cantidad y calidad de ruido,suavidad...pero lo que si es verdad es que entre mis anteriores compactos(el Focus lo conservo ) diesel o coches diesel como el 407 HDI Biturbo que cogi alguna vez en Peugeot y mi actual Golf turbo de gasolina no aprecio una diferencia en cuanto a deportividad que considere exagerada...es decir,hay diferencia,vale,pero yo no me atreveria a decir que montar un diesel con muchos cv en un deportivo es una burrada,que si,que cambias a 4.000 en vez de a 7.000...si,si yo no digo que no exista una diferencia pero no tan exagerada como dicen algunos...vamos,el Biturbo del lado oscuro con 272cv tiene que ser :drool: :drool: y que me den cambios a 4.000rpm todos los que quieran pero de ahi a decir que no puede ser deportivo...pues si le montan a este un V12 6.000...en fin...sin comentarios :drool:

Algunos tuvimos un A3 y totalmente decepcionados en algunos aspectos lo cambiamos por un Golf que colma todas nuestras ansias y nos tiene enamorados Creo que no tiene nada que ver,aunque a priori,logicamente el mejor de los tres,es el Audi,en mi caso eso no se cumplio y creo que los megachupileones FRs "antiguos" aparte de que sean coche de garrufer ...en gasolina como compactos pseudo-deportivos eran una gran opcion,y en diesel,siendo diesel con lo que ello conlleva para bien y para mal,creo que tambien estaban muy bien ,con una relacion precio/prestaciones que para si quisieran nuestros A3-Golf GTI :clap1: con lo que valen :clap1:

No hace falta que lo jures... :clap1: :clap1: Y eso que para mi el Kaddet GSI 16v es un coche "mitico" dentro de los coches que habian hace 20años,en mi infancia yo lo tenia como un sueño inalcanzable

Que put* vicio...

Por mi parte si me lo permites ya que dices que aceptas sugerencias...lo ultimo que he tenido y me ha dejado absolutamente satisfecho han sido el K750i,mas barato y "antiguo" y el que tengo ahora...K800i :clap1: que para mi es simplemente perfecto,un Walkman,una camara de fotos de 3.2 con autofocus,3G...Eso si,este quiza se te escape un poco del presupuesto pero para mi es lo mejor del momento en precio/prestaciones/tamaño,y lo digo despues de tener unos 25 telefonos... :drool: :drool:

Felicidades Oscar,pregunte por ti en Peñiscola,pero supongo que aunque ese dia no nos pudimos conocer,nos conoceremos muy pronto. :clap1: