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TourisT

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Todo lo publicado por TourisT

  1. se trata de localizar en el elsawin la combinación de extras que tienes y meterlo en la codificación del FIS con el vag-com
  2. Supongo que habeis tenido en cuenta los gastos de aduana Ultimamente les importa poco que lo marquen como muetra o regalo....
  3. lo suyo es aprovechar la preinstalación para montar la centralita BT de audi en mi firma tienes el enlace al brico que hice en su día
  4. Hola tourist, quiero retomar la instalación de un iphone en audi allroad, pregunté a chemiski (Chema laza) y no sabia como localiarte. Puedes contactar conmigo por favor en jjacena@indra.es quiero comentarte algunas dudas.

    Muchas gracias.

  5. Me alegro Por favor reporta si te da algún problema Para los demás, se me ocurre una forma de aplicarlo muy facil, extraida de como se aplicaba alguno de estos sistemas tubeless para las mtb (sincamaras) sería así: comprar en una farmacia una jeringuilla con la aguja lo más gorda posible, sino en las clínicas veterinarias también las tienen. Bloquear la suspension y subir con gato la rueda afectada no recuerdo si era accesible el racor del tubito del aire, si lo fuese, desenroscarlo para soltar el aire llenar la jeringa con el líquido. Si el slime fuese demasiado denso, buscar el notubes en tiendas de bicis pincha en la parte inferior de la balona, más facil si localizais el bujero con la pérdida, y meter el líquido (supongo que con 20-30cc es suficiente) volver a enchufar el racor y listo! cuando em piece a salir el aire se tapará la fuga Lo malo es que los líquidos mas densos (los que menos secan) dudo que entren con la jeringuilla Y el notubes y similar se secan con el tiempo pero apuesto a que min 6 meses dura sin nuevas fugas ADVERTENCIA: si no fuese facil sacar el racor, cuidado al pinchar con la aguja, que puede salir despedida!
  6. vienen separados, pero es que encajan simplemente a presión, tanto con el amortiguador original como el de bilstein

  7. Que tal Turist!. Te escribo por el tema de las balonas. Supongo que estarás harto de tantas preguntas pero...en fin :-).

    He visto en tu brico que has cambiado Balona y Amortiguador. La pregunta es si lo venden ya ensamblado el conjunto o te lo venden separado y tienes que montarlo tu.

  8. para que, si la velocidad max. en este pais es de 120Kms/h? jajaja
  9. si teneis sintonizador de tv con un barato cable para activar las entradas AV vale sino tb hay un cable para conseguir las entradas AV sin tener sintonizador es lo que yo uso para conectar el phone, con una base casera modificada Así además veo el navegador, videos,...por la pantalla del navi puse un brico por el foro
  10. que tal compañeros, yo tambien soy aficionado al mtb y controlo bastante los sistemas de tubelizar con estos productos a mi me parece buena iniciativa, pero tiene sus riesgos: el amortiguador/balona en marcha tiene bastante ajetreo, y el líquido puede irse al vástago del amortiguador (lo volvería pegajoso, no se que pasaría) o por el bujero de entrada/salida, donde podría acabar en las válvulas que estan junto al compresor, y que son muy delicadas y caras aun así ya nos contaras la evolución eso si, informaros que yo ahora estoy testeando en mtb un producto nuevo llamado carbonflex, que es mejor que el slime y latex, ya que no se seca, y no habría que reponerlo Lo va a distribuir un amiguete para las ruedas tubeless y es bastante más denso Así que podría ser la mejor solución saludos
  11. A parte de que no te pondrán pegas por estar MARCADOS como de invierno es recomendable que sean más estrechos y altos (215/65 R16) que los de verano (225/55 R17)
  12. Ya lo han comentado por aquí pero lo recuerdo: Al anular la EGR mejora la suavidad, entrega en bajas y sonido, y entra menos porquería PERO al coche le costará mucho más calentar, y eso p.ej en invierno es malo Además da un efecto de aceleración en las retenciones de marcha Por eso yo la tengo anulada solo parcialmente por vag-com más anulada en verano y menos anulada en invierno Es cuestión de 5min con el vag-com
  13. Os estáis haciendo la picha un lío, incluido wizard Todos los años me toca explicarlo El rns-e lleva SDS q se activa por firmware El rns-d para conseguirlo lleva un modulo a parte del navi, detrás de la guantera, y no se puede codificar. Solo lleva un idioma y CREO q soloo había en alemán Esto ultimo es lo único q merece la pena investigar en foros ingleses x si lo hubiese en tal idioma. En español no creo pq no se ofrecía como extra Es como el telematic, o la 3a fila de asientos, q solo lo había en alemania
  14. me estoy volviendo loco buscando el cable adaptador av para mi tv 4D0 919 146 B y ni tansiquiera sé si despues de encontrarlo y conectarlo todo funcionara o habrá que activarlo con el vag. que tampoco tengo. agradeceria ayuda.

  15. Hola, hace tiempo ya segui un brico tuyo de como cambiar las balonas y me fue genial, hasta la fecha no tengo ningun problema. ahora me gustaria tambien conectar mi iphone como tu hiciste y me gustaria saber donde comprar los cables (mi tv no tiene adaptador av)y como hacerlo. muchas gracias

  16. Hola DE NUEVO, si les sirve de ayuda, yo he desmontado una balona y la he reparado desde su interior, y reforzado despues por fuera...tengo fotos pero me hago un lio para pasarlas si alguien me dice como se lo describo todo paso a paso, me han aguantado 6 meses hasta ahora que empieza a salirse por otro sitio el aire.

  17. Hola Tourist, te puedes poner en contacto conmigo referente a las balonas y amortiguadores bilstein de arnott, perez-ai-masmedia@hotmail.com o 618282482 gracias.

  18. Pues para mi la principal mejora es q dejo de sonar a tractor Suena fino fino Lo q pasa es q en invierno voy a poner un valor mas bajo por el tema de la temperatura Tarda bastante mas en cogerla
  19. Pues si Fui a la itv con el papelito de homologación q traen las luces y factura de taller (hecha x un amiguete) de antes de enero del 2011 y voila! Las incluyeron en la ficha Había un plazo para cosas de antes del cambio de normativa, q no se si habrá pasado ya Después se hace muy difícil homologarlas
  20. efectivamente no las tienen para los allroad así que mi solución se mantiene
  21. Y aqui igual de baratos pero en españa, y solo 10€ el envío: http://www.powermusic.es/PBSCProduct.asp?ItmID=7673957 a mi me gustan los ahumados porque quedan aun más integrados y dismulados con el motor parado
  22. Y los hay para enchufarlos directamente a los conectores de los faros xenon, y dice algo de que incluyen el apagado retardado ("coming home" era?) Y aquí más baratos: http://www.ebay.es/itm/MODULITE-LED-TAGFAHRLICHT-AUDI-A6-4B-SMOKE-FUR-XENON-R87-DIMMFUNKTION-MODA04FSX-/320777138766?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4aafceb24e Si alguien se anima que ponga si es así de sencilla la conexión
  23. me han gustado los modulite Son como los in-pro que yo tengo instalados desde hace tiempo, pero ya integrados en las rejillas de los antinieblas
  24. Los que lo habeis cambiado podéis contar que tal de dificultad? Se solucionan los problemas de temperatura mal? gracias