akirax

Es el canal 64, déjalo en 2 que es auto. Salu2.

A parte de los Bytes que has puesto hay que modificar los canales del 64 al 68 si mal no recuerdo, está en el manual. Probablemente te los hayan modificado todos a dynamic y por eso lo notas siempre igual. Si tienes navegador puedes configurar los canales en modo individual y modificarlo a tu gusto desde el mmi, si no que te modifiquen el canal de la dirección a auto. Salu2.

Te ha quedado muy bonito, ahora a disfrutarlo. Salu2!

Hola juampe_tenerife, te he intentado mandar un privado pero debes de tener la bandeja llena. Te escribo aquí la pregunta que te quería hacer, aunque si alguien más me puede ayudar, bienvenida sea la ayuda. Como al final instalaste la luz ambiental, quería que me guiaras sobre donde conectar los cables. Supongo que aunque no estén los cables finales junto con la bombilla, habrá algún conector cerca para poder conectarlos (debajo del volante, debajo de los asientos, en la guantera...) ¿Me podrías decir donde está ubicado cada conector para conectar los cables? y si ese conector es grande, ¿me podrías decir en qué posición van los cables (lo digo porque no voy a comprar los cables originales, si no que voy a emplamarlos donde deberían de ir)? Gracias! Salu2.

Muy interesante a falta de saber precio. Una cosa que no me ha gustado es que para pasar de el sistema original al chino tengas que apretar 6 segundos la pantalla. ¿Y cuando estemos con el sistema original cómo pasamos al chino?. Otra cosa es que no lleve usb para mp3. Supongo que todo el sonido sonará por el equipo original. Otro problema que veo es que si la SD va metida en la pantalla no podremos actualizar el IGO ni los radares a no ser que desmontemos la pantalla para hacerlo. Salu2.

Tienda de repuestos, taller de neumáticos e incluso en feuvert, aurgi, norauto, etc. Salu2.

Por lo que yo entiendo, en la documentación que nos dan del coche viene una pegatina con un montón de códigos, entre ellos el 1AS o 1AT. Ese PDF lo único que te explica es lo que significa cada código para que sepas que configuración y extras tiene el coche. No pone nada de códigos para introducir en el VAG-COM y activar cosas. Si estoy equivocado hacédmelo saber. Salu2.

Tienes que activarlo en el mmi, función car y luego en algo relacionado con el cierre d confort o ventanillas, no recuerdo bien. Salu2.

Si puedes, llévalo a otro concesionario Audi y que te den su opinión, es lo que haría yo. Salu2.

También tienes fusibles a ambos lados del salpicadero (a cada lado de las puertas). De todas formas yo iría al conce y que me lo dijeran ellos, por eso no te pueden cobrar y terminas antes. Te lo digo por que yo he ido a preguntar cosas parecidas y no me han cobrado. Salu2.

Los retrovisores del modelo 2010 son distintos, son más pequeños, por tanto no te valdrán. Salu2.

Gracias por la info, yo ando buscando algo pero todavía no me he decidido. He estado mirando de la marca Xcarlink. Salu2.

Cuéntanos más! Precio? Donde lo has comprado? Por lo que veo lo ha instalado tu. ¿Cuánto has tardado? ¿Ha sido muy complicado? Gracias por compartir con todos nosotros. Salu2!

Muy bonito ha quedado súper! Ahora a disfrutarlo! Salu2!

Si, vi el tio alemán que cambio la dirección normal por el servotronic, pero ni loco me meto yo en una cosa así. Hoy voy a hacer una prueba con la configuración del ads y el vag-com, si sale bien ya os contaré. Esperamos esas fotos con ansia, que seguro que te quedan de vicio. Salu2.

Ante todo enhorabuena Súper-Ratón. Una cosa que te recomiendo es que pongas la media más pequeña que puedas. Yo llevo 245/35/19 y tampoco llevo servotronic y la verdad es que en ciudad es un suplicio, hasta el punto de que cada 2x3 se me viene a la cabeza cambiar las llantas por una medida más pequeña, pero luego veo lo bien que quedan y se me va de la cabeza... Hasta que toco otra vez la dirección... De verdad que no entiendo cómo una marca de está categoría no puso la servodirección de serie, cuando las marcas generalistas la llevan desde hace muchos años. Lo único que quizá pueda ayudarnos a los que sufrimos la dirección dura sería intentar hacer que la bomba de la dirección haga fluir más líquido para que vaya más suave, pero no sé si se puede. Se que normalmente llevan un tornillo que se puede tocar un poco para hacer la dirección más dura, lo que no sé es si la nuestra lleva ese tornillo, ni si se puede tocar para hacerla más suave, ni si tendría consecuencias al meter más líquido... Quizá alguien con conocimientos en mecánica nos pueda alumbrar en este sentido, o bien mirarlo en el ETKA... Salu2.

Creo que antes tenéis que poner el login code (lo digo de memoria). Revisar los pasos a realizar. Leerlo detenidamente el manual. Salu2.

Has probado a espérate un rato después de cerrar el coche y ver si se apaga? Te lo digo por que en mi a4 cuando cierro también se queda encendida, pero después de un tiempo se apaga. Salu2.

Me alegro . El cambio es brutal. Por cierto, buen consejo lo de utilizar aceite, a mi no se me ocurrió. Salu2!

A mi también me pasa. Salu2!

Me alegro de que lo solucionaras Salu2!

Parece que las que terminan el primer conjunto de números en 5F son de 110ah. Yo no lo he mirado ya que ahora tengo el maletero lleno, pero mirando la lista se deduce eso en los tdi. Salu2.

Buenas a tod@s! Aquí van mis datos: A4 B8 de Agosto de 2008 (rima y todo ) 2.0 tdi 143cv DPF. Stored Value: 8K0915105F MLA 1806099XCS Salu2!

Esto estaría muy bien a ver si alguien nos da luz. A parte quería plantear otra pregunta, ¿Se puede activar que cuando apagues el motor y quitando la llave se suban las ventanas con una pulsación y no manteniendo el pulsador de la puerta todo el rato pulsado? Salu2.