gonchito

Me encantan, los faros con leds....el nuevo Avant.... me encantan, y pregunto, alguien sabe si hay faros así para los avant de la serie anterior,? vamos como el mío.

En cuanto levantas el pie del acelerador ...un poquito ántes el mísmo reduce, si lo llevas en la "S" y sino un pequeño truco, le pegas un pequeño aceleron rápido(sin pasarse al acelerarlo) de esa forma le engañas y te reduce. Con esos KMtros, ni lo dudes, gasoil. En cuanto al reprise, si metes(siempre que lo lleves en la S) a fondo el acelerador ya verás cómo te sale, jode que si sale, de todas formas como bien sabes, y si no lo sabes te lo digo......con el quattro siempre son un poco más torpones, ten encuenta que no es lo mísmo meter fuerza a dos ruedas que a cuatro. Lo bueno que tiene el tiptronic, que si lo llevas siempre alegre la mísma caja se adapta a tus necesidades. Gracias Gonchito. Tan solo llevo 2000 km., la mayor parte de ellos por autopista, pero ya me voy haciendo con él. Noto a faltar en las carreteras de curvas el poder reducir con el cambio. Tengo que probar con el "S" y reducir con el secuencial, pero me dá miedo pasarme de vueltas. Joe no te preocupes....!!!! en modo secuencial......aunque intentes pasarte de vueltas el cambio no te va a dejar pues el mísmo traduce que si no lo haces tú lo hace él, así, que tranquilo, y disfrutaras como un enano.

Esto es lo próximo que estaba pensando hacer, pintar lo de adelante y lo de atrás, pero no estaba convencido de ccómo quedaría por dejar los laterales en negro.....pero al ver el tuyo lo he visto más claro y me ha gustado, si no es indiscreto preguntar, cuánto te han cobrado por ello? es por comparar.

A ver si te puedo ayudar, para lo del detector me refiero, si quieres te envío un privado.

FELICIDADES PULSE....!!!!! y que cumplas muchos más, aquí estoy, en la capital de españa escribiéndoos con wi-fi. Te ha quedado el coche genial, yo le he puesto los porta-matriculas, adelante y atrás, pronto os pondré fotos que no me ha dado tiempo.

Guapo,guapo.....guapo Enhorabuena y a disfrutarlo :clap1:

Buuuuaaaaffff!!!! ya me habeis pillao....!!! Es que no se puede hacer nada sin que a uno le pillen......

No me jodas...!!! estos son .....sin comentarios. En Madrid fue cojonudo, tuve que ir a "Castellana Wagen"(creo que es así) el caso es que cuando fueron a meter el coche, salió el que me atendia con una hoja , y paso por todo el coche anotando hasta las hendiduras del neumático, marco los rozes, los pequeños bollitos etc, de manera que al devolverlo tiene que estar igual, y si hay algo demás se hacen cargo. Esto no me ha pasado jamás en ningún concesionario y menos en B.O.

En cuanto levantas el pie del acelerador ...un poquito ántes el mísmo reduce, si lo llevas en la "S" y sino un pequeño truco, le pegas un pequeño aceleron rápido(sin pasarse al acelerarlo) de esa forma le engañas y te reduce. Con esos KMtros, ni lo dudes, gasoil. En cuanto al reprise, si metes(siempre que lo lleves en la S) a fondo el acelerador ya verás cómo te sale, jode que si sale, de todas formas como bien sabes, y si no lo sabes te lo digo......con el quattro siempre son un poco más torpones, ten encuenta que no es lo mísmo meter fuerza a dos ruedas que a cuatro. Lo bueno que tiene el tiptronic, que si lo llevas siempre alegre la mísma caja se adapta a tus necesidades.

En el tuyo quedaría guapísmo al ser azul oscuro, hay uno aquí en pamplona, y para mi gusto muy bonito, al ser el coche oscuro con láminas oscuras......chapeau!!!!

Jalogas.... <_< Muy acertado :drool: Por eso tengo un V6 2.8 tip, que va como los angeles, joe me repito como el ajo, pero es que cuando uno está contento con lo que tiene..... Conclusión, que se compre el gasolina

Me ha gustado mucho la aventura, jod**......me he metido tanto, que creía que estaba allí comprando un coche,también :cry1: :cry1: El próximo coche me iré con Pulse a comprarlo allí. :cry1:

:cry1: :cry1: :cry1: Ese S6 Avant!!!!! :cry1: Mi próximo objetivo..... Impresionante!!!!!!

Y por cierto, me parece un poco raro esto que comentas......

Yo si tengo gasolina........soy de los pocos genuinos que quedo

Ya tienen con led Donde???? Los pilotos traseros son de led y son preciosos ...hacen coomo un rectangulo S2 Ande hay?

Esos para el A6,supongo que también valdrán,no? porque si es así, yo también me apuntaría, pues he estado mirando y por ahí 200, y no me parece mal.

Coooñe....!!! el gorro es bonito. PERO MUCHO MAS BONITA LA QUE LO LLEVA :drool: Mu guapa,seguro que al abuelo no se parece

Por esa pasta puedes conseguir incluso algún A4 o A6 y más potentes, no te precipites.Sé de algún A6 que por ese precio lo tienes y A4 avant 20i Tiptronic por unos 18000, lo dicho, mira más.

Alaaaa...!!!! que no es para tanto!!! lo que pasa es que todos estos son muy delicados, que andan con Gasoil, tractoricos :drool: y claro, ya sabes lo que pasa Yo tengo el V6 200cv redondeando, y hombre!! en ciudad gasta, que por cierto, ademáss el mío es tiptronic,en ctra...según le pises, pero vamos a 160 los doce no te los quita nadie, pero es lo que hay, yo estoy encantado, y yo hago unos 6000Km al año, merece la pena. El cambio.....la pera, llevo años con automático,son una delicia.

Joe!!! pues no es ninguna chorrada, haber si vas a tener razón,??!!! está a huevo desde luego, y quedaría guapo.....

No hagas mucho caso a Txispis ni Pulse que te meteran en algún lío Bienvenido,os meteis los dos al foro y listo

Cuando le hables al cambio ...hazlo a gritos, sino no obedece es broma. El coche como bien te dice Trotacaminos te hará la reducción él sólo mientras frenas, pero hay dos formas de hacer que lo reduzca si necesitas una marcha inferior, si pisas a fondo a fondo(Kic down)notaráss que le queda un pequeño recorrido más que parece que se ha roto el acelerador.....con eso, cuando vas dándole gas consigues reducír para seguír ganando velocidad. Dos; si le das un pequeño golpe al acelerador(suave, pero como si fueras acelerar) la caja te reducirá, qu eesto te sirve también cuando vas dejando morír al motor para ír frenando y haciéndolo con freno motor(no sé si me explico). No sé que modelo de coche tienes, pero la "S" si la tienes se vé claro(es la sport) los cambios los hace más rápidos y las reducciones(él sólo también las hace) Para los puertos, si la pasas , la palanca, a la derecha....en el carril dónde te indica, hacia arriba +y hacia abajo -, te permite llevarlo de forma secuencial que se llama, o manual, como quieras, lo cambias a tu gusto, pero si no lo haces tú ...o te pasas de vueltas sin hacerlo...entonces lo hace él sólo, es la forma mixta que creo a la que se refiere Trotacaminos. Lo que te ha dicho ese mecánico ni caso, no tiene ni idea. En un semaforo frenar , y si te cansas lo puedes pasar a N sin problemas. Espero que te hayamos ayudado, si tienes alguna duda más.......

Enredando en un compra-venta en Pamplona donde en su día compré el mío.....veo un precioso S4 en gris plata,viéndolo por dentro, completico de todo me comentan si lo quiero, había sido el coche de Roberto Carlos, marcaba 62000Km, he tenido que darles una negativa pues mi mujer podía pedirme el divorcio. Pero no por cambiar de coche.......sino por haber sido de Roberto Carlos...!!!!! (sin ofender, a los Madridistas). Así, que si a alguno le interesa.......

Yoo....por lo menos....si no son los 1001cv del Bugatti...no me divierto.Queeee eesss broma!!! Ando con 200cv, cuando te acostumbras parece que quieres más, pero creo que entre esos y 300 pueden estar más que bien y de sobra.