Fred Mad

Si alguien me pasa una unidad de la nube cuelgo los mios para que acceda todo el foro, son los de Robster actualizados cada semana e incluyen todos los fijos, unos 2.000 en España, y de camuflados unos 5.000 del total de Robster ya que este es el límite de la versión gratuita de POIbase que es como los proceso. Si preferís puedo sacar una versión solo con los fijos, no me cuesta nada una vez subidos ambos a POIbase.

Buena info, lo acaban de cambiar, les tienen que haber llamado unos cuantos a atención al cliente, como fue mi caso y me dijeron lo mismo que la web, bueno más bien que en cosa de un mes y pico, ahora dicen finales de año. Es que el texto que ponía antes era de desastre, daba a entender que se podía hacer ya y sin embargo no aparecía la opción por ninguna parte !!!.

Yo lo he probado POIbase con formato .kml, de la recopilación última de radares Robster Google Earth y también funciona, los fijos caben todos en la versión gratuita ya que en España tenemos unos 2.000 y la versión gratuita procesa hasta 5 categorias con hasta 5.000 POIs en cada categoría. Los que no procesa enteros son los camus que en caso de Robster, versión gratuita sin velocidades, superan esos 5.000. Como decia sin AUDI tarda más de un mes en arreglar la nueva webpagaré los 5 EURillos para procesar completa la base de Robster. Mientras si alguien quiere la recien procesada versión de septiembre con fijos completos y camus incompletos que me diga por privado y se la paso.

Me alegro !!, a ver esa investigación de los genios sobre los archivos !!!, si alguien más quiere mi fichero se lo paso sin problema como ya ofreci ... Además hablé con atención al cliente de Audi, me dicen que la funcionalidad se recuperará que la nueva web está en desarrollo y que por eso incluso hay días que ni se puede acceder, que les contacte en un par de semana si sigue sin funcionar. Yo les doy un mes y si no pago los 5 eurillos de POIbase y listo ...

Gracias, en la versión gratuita aparte de limitación de categorías hay limitación de número de POIs, no recuerdo cuantos pero probé y la base de Robster los superaba, de todas formas es alternativa si vemos que Audi no recupera la funcionalidad en la nueva web que parece razonable es lo que hagan porque de hecho la función está ya incluso descrita ...

No sé si es tema de versiones antiguas, mi coche es nuevecito entregado finales de agosto y no tengo la opción tampoco, he consultado al servicio al cliente y creen que se debe a que la nueva web no está terminada, que de hecho les consta que estos días no ha funcionado siquiera por ese motivo. Yo tengo una versión de los ficheros del 20 mayo, que usé para probar en un coche de demostración que me dejó el concesionario, son los radares gratuitos de Robster, sólo dos categorias, Camus y Fijos sin velocidades, si me pasais email por privado os la envío por si alguien la quiere analizar o incluso usar si hace más tiempo que no actualiza...

Desde el cambio de la página ya no se puede ni en my Audi en la web ni el la app, ¿Alguien sabe de alternativas?, gracias,

Justo por la linea cromada trasera cambiada por el difusor cogí el S-Line exterior, bueno y las taloneras que le hacen parecer mas bajo, más pegado a la carretera ...

El 3.0 tdi 6V suena a diesel en parado y espacio cerrado, rodando y, sobre todo al pisarle suena más bien a motor "gordo", prácticamente nada a diesel; pero vamos lo mejor es probarle como dice nacheteherr, que es dinero como para estar incomodo.

Totalmente de acuerdo, tema fiscal aparte creo que no salen los números ...

De importe ni idea, seguro que hay cotizadores on line, lo normal son 4 años y 20 o 30 mil kms año máximo.

Nada con ese kilometraje imposible un renting ... Ningún 3.0 tdi 286 entonces ???

Jajaja, no es renting cada cuatro, el primero lo cogí nada más salir el SB, luego cogi el restilyng y ahora nuevo modelo !!, el precio aquí no es relevante por tanto.

Pedido de Sportback en 3.0 tdi 286, que por cierto no he visto ninguno por aquí ????, espero que no me choque mucho el tiptronic después de dos stronic, tercer sportback 3.0 tdi por cierto !!!, estoy encantado con el motor y BMW 4 gran coupe después de verlo y probarlo como que no .... Vuelvo a 18' porque las 19' rotor preciosas pero ni en la posición comfort de la adaptativa me convence esa medida. Para mi el compromiso ideal entre deportividad y comfort son las '18 que tuve en el primer sportback.

OJO, se anuncia investigación de la EPA también sobre los 3.0 TDI: http://www.autobild.es/noticias/30-tdi-volkswagen-investigacion-epa-266825

Esto en su día me sonó a tirar balones fuera con los problemas de contaminación de Madrid, curioso: http://www.lavanguardia.com/local/madrid/20150112/54423272611/botella-pide-al-gobierno-mas-rigor-de-la-ue-con-las-emisiones-de-los-coches.html

En mi opinión y por si a alguien le ayuda, el Audi Sound System SIN MMI si merece la pena para lo que cuesta comparado contra el base tb sin MMI, acabo de cambiar el A5 SB con ambas configuraciones y la diferencia es clara para mi, con las mismas canciones grabadas igual hay mucha más definición, no sólo más potencia y no sólo en graves, también medios y agudos, con el ASS, saludos

Actualizo con 115.000 kms, 4 añitos ningún problema en absoluto ningún comportamiento o siquiera ningún tirón en ningún cambio, como el primer día, impecable (hablo del s-tronic doble embrague).

Después de unos añitos de esto descubro que el posición S y con el tempomat a crucero suficiente, 100 km/h lo es, si que usa la 7ª, o sea que no engranarla con las levas es efectivamente porque en la posición S se entiene que se busca la mejor respuesta del coche, lo que con tempomat ya no tiene sentido ...

Actualizo con ya 45.000 kms y realmente cada vez más contento, una vez te acostumbras por el tema de rotondas o similar es un lujo. El tirón al acelerar tanto de parado como en largas es mucho más directo y fuerte que en mi tiptronic anterior con el mismo motor, estupendo.

7,5ltrs en el marcador 2 en el SB S-Tronic con ese motor. Con deposito lleno marca siempre autonomía de 800kms y creo que es correcto tanto eso como el consumo de los 7,5 que marca porque relleno depósito con 650-700kms hechos y meto 50-54 lts a falta de esos 10-14 para los 64ltrs del depósito. 152kms/h con el control de crucero en autovía-autopista, y mezcla de 80/20 carretera+autovia/ciudad, con sus buenos atascos pero menos velocidad en las autovias de circunvalación cuando estoy en Madrid. Algo menos de consumo que el anterior A4 con cambio tiptronic, como prometía la publicidad. Para lo que tira el coche, tracción quattro, 245/18 que calza y cambio automático, creo que no se puede pedir más ...

Pues para añadir dudas, ya se lee en alguna revista y en la red el esperado 3.0tdi doble turbo de 313CVs para el A6 Avant que se extenderá después a otros modelos ...

En mi caso mi anterior A4 B7 3.0tdi y este A5 SB 3.0tdi me gastaron los primeros 20.000kms aprox, y esto teniendo cuidado en rodaje. En el A4 rellené algo así como 1 litro porque la varilla llegó al mínimo y en el A5 no rellené porque el gasto fue hasta dos puntos por encima del mínimo en el FIS. Eso sí, a partir de esos 20.000kms no han tenido un gasto destacable, en mi caso, y disfrutando superado rodaje

A mi el coche me va igual de bien despues de hacerla, no noto que arranque más el ventilador como apuntaban en los foros de uk ni ningún otro sintoma, respecto a rendimiento, el motor sigue en una mejora continua; pero eso me pasó igual en el otro 3.0 tdi que tuve sin ninguna campaña de actualización que yo sepa, con 105.000 kms iba mejor que nuevo por supuesto y mejor que con 30.000 también. Se supone que cualquier actualización de software como esta es para mejorar o como mínimo para corregir fallos. Llama y pregunta, si averiguas algo cuenta pf , a mi no me supieron decir nada en mi concesionario/taller.