Fernando M.

Jué que buena currada que te estás pegando. Cada vez que me levantan el coche y lo veo por debajo me dan unas ganas de llorar.....la verdad es que teniendo sitio y tiempo para tener el coche en dique seco durante una temporada da gusto hacerle este tipo de cosillas. Ánimo, ya estoy deseando de ver como te queda la cara "b" de tu coche. S2

Sácalo y ya verás lo que te encuentras. Yo lo medio desmonté ayer y casi me comen los bichos que salieron de ahí dentro, anda que no era guarrín el antiguo dueño. Por cierto que puse nuevas las bombillas de las ruedas de la calefacción y las de los relojes centrales. Las de la calefa después de limpiarlo todo sigue dando una luz mogollón de tenue, le voy a tener que meter unos led de esos de alta luminosidad para ver si mejora algo. Suerte!

Bueno, con saber que es del sistema de audio que tuviera el antiguo dueño me sirve. Mi duda era si podía ser del climatizador o cualquier otro extra que podía venir la preinstalación y que no lleva. Muchas gracias a todos.

Gracias compadre!!! y suerte por esas tierras lejanas.

Pues ahora si que me habéis dejado loco, porque ni siquiera el cd es de esa marca. Supongo que el anterior dueño lo tendría instalado en su día. En cuanto tenga un rato me lío a desmontar y busco a ver hasta donde llevan.

Muy buenas, pues eso, que ayer cambiando las bombillas de los mandos de la calefacción y de los relojitos centrales me encontré dos cables con sendos conectores como el de la fotografía. ¿alguién sabe de que gaitas pueden ser? no pude seguir el cable porque no llegué a sacar toda la consola. S2

Ok. Ya he visto el brico, te ha quedado , lástima de que ando más liado que la pata de un romano (con dos enanos....) si por mi fuera, teniendo sitio para hacerlo y que no hiciera falta el coche todos los días para ir acurrar te aseguro que tardaría en andar porque lo iba a tener desmontado día si y día también haciéndole cosillas, pero es lo que hay. Me alegro de que haya vuelto todo a la normalidad. S2 P.D. Mola tu video, no lo había visto y me he quedao loco, sobretodo con esa cámara pegadita al paso de rueda, muy bien hecho si señor.

Has hablado!!!! <_< Efectivamente, otro de los ejemplos son las suspensiones y me remito a las de un coche recien salido de fábrica que salvo en los de alta gama suelen ser como para llorar y si el ponerle unos bilstein es un sacrilegio por no ser los originles....la diferencia es poca!!. De todos modos esto va en gustos y cada uno establece la línea de lo que se entiende como "estético", yo he cambiado varias cosas y soy de los que piensa que como más bonito está un coche es como sale de fábrica pero que también hay que darle cierto toque que de algo de originalidad al coche ya que como todo en la vida tiene que tener diferentes tonos, no que todo sea blanco o negro, lo bonito está en los matices. Vaya chapa!!! S2

Yo no he querido forzarla por no cargármela, además mientras siga saliendo el aire más o menos bien..... Bueno, como se suele decir, con el tiempo y una caña.......madre mía, se van acumulando las chapucillas, como esto siga así mi coche va a parecer sacado de los dibujos de los autos locos. (c*** que viejo soy!! <_< )

Hola Arillos, viendo la foto que has puesto me ha surgido una duda. Mi hierro tiene el mismo motor que el tuyo y saliendo del tubo que te indico, tiene un ventilador que junto con un difusor tiene la misión, se supone, de enfriar los tuberíos de los inyectores. Yo siempre he creído que era algo importante, es más lo llegué a cambiar en su día pensando que de ahí podía venir el problema de que tardara en arrancar (sin resultado por cierto). Mis preguntas son: ¿te arranca bien el coche?, ¿lo quitaste por algo? y si es así ¿notaste algún cambio? S2

+1, a mi lo que me pasa es que no me llega hasta la posición de las salidas frontales, se me queda a medio camino la rueda. Lo malo es que supongo que para acceder al mecanismo hay que desmontar la hueva.

Pero que isssssnorante soy, pa'qué hablo uy, como duele coñe!!!

Eso será como cuando te quedas si gasoil no??, en mi xsara tiene una espiece de fuellecito de goma para purgar el circuito y arreando. En los gasolina creo que no pasa. A ver la gente chipironera como diría no se quien que diga a este chaval por donde hay que apretarle para que salga el aire y entre el gasoil. S2

Venga que seguro que esto es lo último y ya tienes coche para otros 15 ó 20 años más!! Yo espero para estas navidades ahorrar lo suficiente (o lo que es lo mismo, evadir dinero de la economía familiar ) y comprar los dichosos taquecitos que ya he encontrado donde me salen relativamente bien de precio y en cuanto tenga un poco de pasta se lo llevo a mi meca (mi primo) y que me lo desguace enterito el motor para que me cambie juntas, me haga válvulas...y todo lo que el estime oportuno para dejarlo como nuevo, de esta me arruino o me divorcio, caro vicio es este coñe. A mi me hace algo parecido a lo que comentas del "clonck" pero sólo cuando llueve y me da que es alguna holgura en la suspensión, me dijo el meca que podía seguir tirando así es que me fiaré de él si no me dan un susto como a ti en la ITV. S2 y suerte!!

Pues que me va a parecer el coche más bonito del mundo ......yo tengo uno igual Cuídalo, ya verás como según va pasando el tiempo te va gustando más. Felicidades por la adquisición. En cuanto a lo de la pintura si está muy matada.....yo al mío lo enceré y gana bastante pero no dura mucho y cada dos por tres te tienes que poner, lo terminé pintando (todavía me está doliendo el bolsillo) pero ahora parece como recien salido de fábrica.

jod** qué le has hecho al hierro para que te de tantos disgustos??, yo no te puedo decir mucho ya que de mecánica.......lo único darte ánimos si cabe que falta te hacen porque con lo que llevas a las espaldas no es como para estar tirando cohetes precisamente. Ya nos irás contando. S2

Muchas gracias, ¿cuanto pides por las tres ópticas del lado del conductor?. Es que del otro lado ya tengo de repuesto por si acaso..... por cierto, era B3 o B4 porque si es B4 no me sirve, muchas gracias de nuevo. no se que es B3 o B4.Se que son piezas caras xq me tocó comprar un antiniebla hace un par de años pero no se como está el mercado de la segunda mano.Dime un precio que sea razonable,más o menos la mitad de lo que valgan nuevos o lo que creas tu que pueden valer.Intentaré mirar lo que valen en un desguace y el precio será algo inferior ok. Buenas, B4 es el que se levanta el capó delantero con la rejilla de los aritos y B3 es el que se queda abajo (a grandes rasgos ) Del precio tampoco tengo ni idea, nunca he comprado ningunos ya que los que tengo de repuesto es porque me dieron un golpecillo y sin estar rotos me cambiaron intermitente, antiniebla y faro. A ver si sale alguien que lo haya pillado de desguace y nos saca de dudas. Gracias. Muy buenas,es B3,y además también desmonté la parrilla de los aritos y se me olvidó ponerlo en el foro.Ayer llamé a la torre para preguntar y me dijeron el precio al que lo venden ellos y no tienen ni uno.El faro 42eur,intermitente 25eur y antiniebla 18eur.Total 85eur.T lo dejo en 60eur si quieres,menos no,por lo menos que me de para comprar en el mercadona,je,je... Ok, ya te diré algo porque esta semana y la que viene voy a estar por Cádiz y me viene un poco chungo quedar de todas maneras si te sale algún forero que te lo pida no dudes, véndeselos ya que como te cuento son sólo para tener de repuesto y si a alguien le hacer falta con urgencia......... Muchas gracias.

Muchas gracias, ¿cuanto pides por las tres ópticas del lado del conductor?. Es que del otro lado ya tengo de repuesto por si acaso..... por cierto, era B3 o B4 porque si es B4 no me sirve, muchas gracias de nuevo. no se que es B3 o B4.Se que son piezas caras xq me tocó comprar un antiniebla hace un par de años pero no se como está el mercado de la segunda mano.Dime un precio que sea razonable,más o menos la mitad de lo que valgan nuevos o lo que creas tu que pueden valer.Intentaré mirar lo que valen en un desguace y el precio será algo inferior ok. Buenas, B4 es el que se levanta el capó delantero con la rejilla de los aritos y B3 es el que se queda abajo (a grandes rasgos ) Del precio tampoco tengo ni idea, nunca he comprado ningunos ya que los que tengo de repuesto es porque me dieron un golpecillo y sin estar rotos me cambiaron intermitente, antiniebla y faro. A ver si sale alguien que lo haya pillado de desguace y nos saca de dudas. Gracias.

Muchas gracias, ¿cuanto pides por las tres ópticas del lado del conductor?. Es que del otro lado ya tengo de repuesto por si acaso..... por cierto, era B3 o B4 porque si es B4 no me sirve, muchas gracias de nuevo.

Pues yo le hago entre 12 y 15000 Kms al año y como un campeón que es, nunca me ha dejado tirado. Es más el viernes pasado me pasó el ITV sin pegas....buen con una, las largas de un faro que la tenía fundida. Eso me pasa por gañán y no mirar las luces antes de ir. Una p*ta máquina, cada día más contento con el artefacto.

Lo que está claro es que la inmensa mayoría son un pelín "inadaptados" y hagas lo que hagas sus "leyes" las llevan a muerte y se la trae al pairo todo/s lo/s demás, y que no se ofenda el que no lo sea que son pocos pero haberlos hailos.

Yo flipo, me acabo de dar cuenta de que parece enano al lado del golf!! B)

+1

Si buscas por ahí hay más de un post en el que se hace referencia a esa "avería", por más que hablamos no dimos con ella, para mi que es fallo de compresión (aunque si tu dices que el tuyo esta ok....), en cuanto tenga pasta y le haga taqués, culata, válvulas, retenes....veremos si se arregla. No parece grave pero si que es un coñazo y si a eso le sumas el sonido a tractor de los taqués hasta que se calienta...... S2 P.D. ¿cuántos kms tiene el tuyo? P.D. Bienvenido y..........................FOTOS YA!!!!

Tienes un coche precioso......lástima que te haya venido con motor de gasoil.... es broma , muy bonito y buen trabajo con lo de la rejilla. S2