mapatxi

Veamos, un enganche se diseña para todos los vehículos con el mismo chásis y puntos de anclaje anunciados por el fabricante. Un A4 B7 y un exeo llevan el mismo enganche, pero un a3 lleva otro chasis por lo que varia el diseño del enganche (por distancias). Si quieres montar un enganche de segunda mano de un a4, tendrás que conseguir un certificado del fabricante del enganche en el que te diga que ese enganche es vállido para montar y no afectar a la seguridad del vehículo. Si el enganche es nuevo, el fabricante te lo incluye, pero si el enganche es de segunda mano, deverías mandar el enganche al fabricante para pasar un ensayo (más de 1000€) y entonces te darían el certificado. ¿Por qué han de realizar el ensayo? imagina que ese enganche ha tenido un golpe y se ha provocado una fisura que no se puede ver a no ser de realizar un ensayo de líquidos penetrantes... el fabricante sería el responsable civil y penal en caso de accidente (se rompe el enganche con una caravana puesta y atropella a 20 persona!!!... por ejemplo) simplemente por darte el certificado. Por eso no podrás instalar un enganche de segundamano a no ser que conozcas a alguien de la fábrica y te saque el certificado de estranjis...

Utiliza el buscador porque creo que he leído uno en el que indica cómo solucionar el problema. Si lo encuentro te lo paso.

¿Qué ventajas tiene del de orien?

¿Puede que le haga apantallamiento alguna instalación del coche?

La toma auxiliar, es una jack hembra?

¿Cómo se conecta a la concert la toma externa?

Eso, fotos!!! y dinos qué productos utilizas

13€ el recambio

A mi me fallaba porque se estropeó el interruptor del pedall del embrague (13 el recambio)

7 años la bateria... has tenido muy buena suerte. Yo en baterias, lo mejor que he probado ha sido las de gel (en las motos). No sé si habrá para los coches.

Prueba a rellenar otra vez

Esa pieza es de plástico duro o es como de goma? lo digo por si roza en algún aparcamiento, para que no se arranque.

El último coche que compre, un octavia como motor ASV, lo compré sin saber el motor, pero mira por donde que me tocó uno del os mejores motores de la época JEJEJE estoy supercontento con el resultado del coche. A ver si el nuevo me sale por lo menos igual.

Si alguien no quiere gastarse los 12€ que le ponga un poco de patex (5€) simulando la forma del tope de plástico.

Por cierto, el motor es un BRE

Hola. Espero ser propietario de un A4 en unos días y estaba mirando por internet los post sobre el motor que voy a coger (más vale prevenir que jurar una vez comprado el coche). El coche que tengo mirado es un A4 avant 2.0TDI 140cv B7, totalmente de serie. A ver si le hago unas fotos en cuanto lo coja y las cuelgo. Espero poder contribuir lo máximo posible y aprender lo imposible JAJAJAJA. Un saludo a todos.