JJ_325

Amigo no!me refiero a los 2 motores que llevan cada faro,es mucho mas facil,jeje El motor que te digo es lo que esta sujetando este chico con la mano,sacas el conector del motor de los 2 faros,asi no se te moveran mas asta que vuelvas conectar

Amigo no!me refiero a los 2 motores que llevan cada faro,es mucho mas facil,jeje

Hola amigo,se refieren a los conectores que van en cada motor de regulacion del faro,desenchufas el conector y ya no se mueven mas.

Si que te valen compañera,y te quedarian asi..

Pero el precio dr la tela esta incluida ? Si es asi yo iria dr cabeza y sino tambien xk a mi me piden 100 si llevo el techo y la tela. De donde eres ? Y no puedes mandar a algun familiar o amigo para llevar el texo ? Si si,me dijo que es con la tela incluida,me cobra 100e si le dejo el coche y lo desmonta el mismo,pero prefiero desmontarlo yo porque tengo que pegar las grapas de los paneles traseros y hacer alguna cosilla,puedo mandar algun familiar,pero sigo teniendo poco tiempo pa armar y desarmar,y de noche no me voy poner.jeje,cuando me den las vacaciones aprovecho para hacer lo del techo!soy del norte compañero!!

El mio esta medio despegado,a mi a llado de casa un tapicero con años de experiencia me lo tapiza el por 60€,le llevo yo el techo y el quita la tela vieja,limpia y pone la nueva,y me entrega el techo y lo monto yo,pero no tengo tiempo de llevarselo...

La etapa de potencia cuantos canales tiene??que potencia sacan los altavoces,el sub y la etapa???Pues si el esta seguro de que el material esta en buen estado que te los deje probar delante de el y si ves que estan bien le pagas,mirales si puedes las bobinas de los altavoces que no esten ni agrietadas ni con color de oxido..

Hola compañero!antes de cambiarle el termostato te perdia anticongelante??tenias que andar rellenando?? Para cambiar la bomba de agua aun lleva tiempo,si te van cambiar la bomba de agua haz tambien distribucion para aprovechar la mano de obra..

Hola amigo!si los faros del s3 son prerestyling te entran bien,si son restylin tendras que recortar la aleta junto el intermitente,por lo que veo el tuyo es prerestyling.Con respecto a la itv tendras que poner el lavafaros y la regulacion de altura automatica para que no te digan nada..

Hola compi,me suena a rodamiento,pero segun lo que dijiste,puede que sea que el fuelle del palier se rompiera,echara la grasa hacia fuera y entonces suena el palier por no tener grasa,revisa los fuelles del palier..

El modulo de encendido esta colocado en esa zona porque es donde mejor refrigera en todo el motor,por la parte a la que da a la caja del filtro de aire lleva un disipador con un gel especial con la cual permite que con el aire que succiona la admision no coja tanta temperatura dicho modulo,asique si la audi lo coloco ai por algo seria,vigila que no te coja mucha temperatura el modulo ya que cascara mucho antes y despues tienes que desenvolsar mucho dinero,se que mas de alguno entendera a lo que me refiero,jeje,nuevo cuesta de 130e para arriba.xD

Compañero es lo que has dicho tu,el interruptor de freno falla,por eso no se encienden las luces de freno,el interruptor de freno es facil de cambiar,va ubicado encima del pedal de freno

Para salir del apuro por un tiempo puentea los 2 manguitos del radiador y asi no te perdera el anticongelante,no tendras calefacion,pero al menos no pierdes anticongelante

Aqui tienes el brico colega http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/177419-brico-cambio-de-termostato-motor-ahf/

Termostato abierto amigo mio,a mi tambien me paso ya 2 veces..Y cuando estes en ciudad y la aguja te este a 90 si sales a carretera te baja a 60 y 70 verdad??

Yo creo que inyector bomba son los 1.9tdi de 100cv y el de 130cv.que me corrigan si me equivoco

Concesionario,2€ y algo cada uno,o de desguace...

No hace falta,la giras pa un lado y pa otro y te libra perfectamente para quitar los tornillos torx,y los 2 que van por debajo son de 10,es mas facil quitarlos con una carraca o una llave acodada

Si amigo lo tienes tapado,tienes algo cxomo si fuera cinta por detras de la lamina,y por eso resalta tanto el icono de airbag...intenta despegar la cinta con un cuchillo pa no andar desmontando las agujas...

Atornillada a la caja del filtro de aire,en el A3 solo la lleva el 1.8T AGu y el A4 B5 en el 1.8T AEB.que me corrijan si me equivoco en el A4!!

Solo lo tienen lo 1.8T AGU

Que reprogrames y asi se acabaran los tironcillos jijiji

la lamba como dije en el vag me sale que no funciona,pero en la itv los gases y el oxigeno estan bien,entonces se supone que la lambda esta bien?y el sensor de temperatura el de aire dices?donde va ubicado? la lamba como digo arriba en la itv dicen k los gases y oxigeno estan bien,y cual es el modulo de encendido eso que?que funcion tiene?Esta en la tapa de la caja del filtro de aire atornillada con dos tornillos,su funcion es amplificar la señal de encendido que va a las bobinas,la semana pasada casco el mio porque se ponia a 3 cilindros,dicha pieza 180€ nueva...A lo mejor esta empezando a fallar.... pero eso tendra algo que ver? la pieza esa que dices tu va atornillada ala caja del filtro pero por detras lleva una placa de aluminio como recibir la temperatura,es esa?o esa es para ver el temperatura del aire o algo? No esa placa de aluminio es para refrigerar,porque dicha pieza se calienta demasiado,y entonces alguna vez cuando esta a mucha temperatura suele fallar...

la lamba como digo arriba en la itv dicen k los gases y oxigeno estan bien,y cual es el modulo de encendido eso que?que funcion tiene?Esta en la tapa de la caja del filtro de aire atornillada con dos tornillos,su funcion es amplificar la señal de encendido que va a las bobinas,la semana pasada casco el mio porque se ponia a 3 cilindros,dicha pieza 180€ nueva...A lo mejor esta empezando a fallar....

Amigo mio probaste con otra lambda??nuestros motores AGU llevan solo una lambda antes del catalizador!!Comprobaste el modulo de encendido que llevamos atornillada a la caja del filtro de aire??Bobinas??