JJ_325

Hola amigo!que aceite llevaba antes???Yo no me complicaria mucho y le echaba un 5w40 y cambiarlo cada 15000km y a correr,,yo no soy partidario de cambiarlo cada 30000km....Y de marcas no escatimaria..

RECTIFICOO:::a lo mejor es efecto del flas el efecto de la luz,porque mirando la primera tambien se ve un poco la del ABS...

La luz esta encendida si te fijas fijamente.a lo mejor el anterior propietario le dio problemas con airbag y tapo la luz,y como llevan led y no bombillas es mas facil tapar,desmonta el cuadro ya veras como esta tapada,y con respecto al fallo pasale el vag com aber que canta. PD:Yo hoy e ido a comer criollos y chorizos ya que es magosto en mi tierra y el vino me puso desfavorable tambien.jajajajja.ES COÑA COMPAÑEROO.esto quiere decir que te deberias de presentar compañero!!!

Esa luz es la de los calentadores....

En nuestros coches los limpias no funcionan sin contacto,pongas la posicion que pongas a la palanca del limpia,sin contacto no va,sin embargo hay coches como citroen y renault,que los limpias si que funcionan sin llave,al igual que el claxon,pero en nuestro caso no,Con respecto a la maneta de los intermitentes,sin llave lo que alumbra es la luz de posicion del lado que dejes la maneta,esto se usa cuando aparcamos el coche de noche en un sitio con poca visibilidad

Pues casi seguro que es rodamiento,pero pa salir de dudas levanta el coche en un elevador y metele la 5 velocidad y vete acelerando poco a poco y que alguien se ponga al lado de la rueda para escuchar el rodamiento.Pues yo lo pedi original a alemania por 50€ con envio y me tardo 4 dias.Y montarlo fue gratis!jeje

En parado te lo hace???Si solo te lo hace en movimiento yo me decantaria por rodamiento.si girando a la derecha segun dices te suena la rueda izquierda y a mas velocidad mas yo decantaria por rodamiento,yo cambie ayer el rodamiento de esa misma rueda,pero a mi me vibrava muy poco y me sonaba a partir de 80

Bienvenido compañero.y gracias por ayudar!!

Estan justo en el faro Gracias compañero.pero ya ta arreglado!jeje

Menudo currazo amigo mio!!eres un artista!!!!

Prueba a echarle un 10w40 de TOTAL;GULF o ELF,ya veras como tu consumo de aceite baja

Si puedes sacale ua nfoto para confirmar de que tipo de pieza se trata compañero

Compañero esa pieza la tienes tu??la que te explique??se la quieres montar al coche??

Mi AGU tampoco lo tiene,lo debio perder por el camino..xD

Si que te comentara,fijate en el final.jejej.te puse esto Yo creo que el 1.8T de 180cv puede llevarla si se pide como opcion creo..Bahh las tipicas pijadas son bobinas y la junta de balancines,y algun que otro sensor,son faciles de cambiar en casa

Bienvenido seas hombreee!!!!!Cual es tu nombre??que coche tienes??presentate como dios manda!! Esa es una Diverter Valve.En español es una valvula de recirculacion del aire de la presion del turbo a la adimison,su funcion es que en el momento que soltamos gas esta suelta la presion que se encuentra en el circuito del turbo y la devuelva al manguito de admison que va al turbo

Y el 150cv con un simple chispazo le sacas un jugo impresionante

Yo tengo el 1.8T de 150cv reprogramado , y estoy contento con el.tambien hago sobre 15mil km/año.Si puedes mantener su consumo(sobre 9L de media) yo me decantaria por el ya que en temas de fiabilidad me parece mas fiable que los tdi´s.ojo segun mi punto de vista...

Segun mi opinion,yo no montaria mas de 20mm de separador detras,porque seria forzar mas el tema de la mecanica.....yo pienso que con 20mm detras y 16mm delante aunque no queden a ras lo veras genial..

Por lo que veo soy uno de los mas baratos....

Te lo mando yo

Compañero el mio es Prerestyling y el plastico que mencionas sale tirando de el,no me lleva ningun clip,sale a presion

Son equivalentes al 100%...a lo mejor tu amigo lo que tuvo que homologar fue la llanta por tener poca ET...