JJ_325

El lunes voy aqui al desguace porque me urge tenerlo pronto por si casca el electro grande,si no lo tienen te lo cojo a ti si lo tienes.Mirame la referencia compañero,es 1J0 959 455K ,es el electro pequeñito!!!Pa la semana ire el sabado a santiago que quede con una amiga,y si al final te lo cojo podemos quedar alli

Ya lo doy girado a mano,le meto corriente y siena un clack como de motor agarrotado,iago tu no tenias un despiece??jejej.si tienes el electro pekeño del S3 te lo compro

Hola compañeros,buenas,pues que de los 2 electros el mas pequeño se me quedo agarrotado,lo he sacado del coche y no se si se puede desmontar para intentar repararlo yo mismo,mire todo lo relacionado con la refrigeracion porque la aguja me subia 1mm a la derecha cuando el coche esta parado,y no sube mas de ahi,luego salta el electroventilador grande y se planta en los 90 clavados,por carretera va en los 90 clavados,es peligroso andar asi asta que consiga un electroventilador pequeño??los 2 electros funcionan siempre juntos??? sea a 1 velocidad como a la max velocidad?? Aqui la foto de hasta lo max que sube la aguja Aqui el electro pekeño El numero de referencia es 1J0 959 455K Me valdria este electro??? http://www.oscaro.es/ventilador-refrigeracion-del-motor-ava-deutschland-vw7513-1746523-508-p

Hola compañero,vete al taller y que miren si cuando te cambiaron las pastillas te dejaron algun cable suelto o algo mal!!

Aprovecho esto,compis mi techo aun esta en perfectisimo estado,que es lo que mas le afecta a la hora de despejarse??la humedad o el sol??

A ninguno,a la bomba del cierre ubicada en el maletero en el lado izquierdo

Salvo que se fabrique un util especial para meter entre la puerta y el marco y asi poderla abrir pero eso es casi o es imposible...

Nooo,para eso es el diodo,A tu cable le pones una regleta,luego en el otro extremo de la regleta pones 2 cables,despues a cada punta del cable le pones un diodo de tal forma que pase corriente a los intermitentes,y de los intermitentes a tu receptor no pase,para eso son lso diodos,pero ponlos correctamente

uff si no te abre la puerta......tienes que sacar el tapizado para aceder al mecanismo del cierre y sacar el marco de ventanilla para llegar bien a la cerradura,pero con la puerta cerrada.......pas tener que romper el panel creo yo....

Te hace falta 2 diodos compi,esto es que solo te permite pasar la corriente para un sentido,cojes el unico cable que tienes,le pones una regleta y lo juntas con 2 cables,colocas 1 diodo en cada cable,y luego a cada diodo lo mandas al intermitente derecho y al izquierdo,mi kit universal ya me traia los diodos,..

Bua a mi lo me no me gusta es el golpe lateral.....espero que por lo menos el mio gracias al airbag del asiento amortigue un poco...

Ahora que me fijo si..a lo mejor se ha doblado y por eso no tensa de un lado...

Compi!de ahi va directamente a la pinza por la parte de atras,con la ayuda de otra persona,miras si llega a tensar en la pinza,cojes te agachas y lo ves facilmente,que te tiren del freno de mano y entonces deberias ver como se mueve

Eso no lleva 4h montarla ni de coña!jeje,yo monte unas cuantas,primero es montar la base del gancho al chasis del vehiculo,normalmente todos los vehiculos traen los agujeros en el chasis para anclar el gancho,suelen ser 4 o 6 tornillos,montas la base,luego pasas los cables de las luces por un pasamuros a uno de los 2 focos,mejor al izquierdo,luego con una punta de pruebas compruebas cada cable y listoen 2h deberia estar montado!

Es recomendable cambiar el filtro de aceite junto con el aceite,el porque es que el filtro siempre tiene aceite(sobre medio litro o asi,y si cambiaras solo el aceite kedaria media litro de aceite viejo en el motor y se mezclaria con el nuevo...el filtro cuesta menos de 10€....Si tu motor es un 1.9tdi creo que llevara sobre los 4.5litros contando el filtro de aceite,pero echale el aceite y vas mirando con la cala,ah no te olvides de encender el motor 30 segundos para que cargue el filtro de aceite de aceite,lo vuelves apagar y vuelves mirar el nivel y rellenar lo necesario,la marca del max y el min son los puntitos de la varilla,no la endidura.un saludo

Hola compi,ese tubo negro creo que ya es asi,si te faltan km para tu cambio de aceite esperate,pero si falta poco cambialo junto con el filtro de aceite,el filtro de gasoil creo que se cambiaba cada 2 cambios de aceite....

Una pregunta te dejaron la maquina de comprimir el muelle para meterlo dentro del amortiguador delante??o lo hiciste de alguna forma casera??jeje

Yo llevo Amortiguadores Bilstein + Muelles Apex....Para mi es un conjunto bastante durito la verdad,no se si cambiar los muelles por otros mas blanditos ya que yo uso bastante por ciudad...te ha quedado guai compañero

Esto no tendra que ver con el tema del 1.8T que tienes por ai trasteado no??jejejeje

Lo de los gases tendrias que mirarlo con una maquina de gases y lo de la sonoridad ponlos al corte y cual cante mas mas db tiene!jejejeeje

Buena tierra!!

Tu eres gallego, verdad?? :laugh: Se nota bien!jejejee Y por lo que leo en tu avatar tu tambien, de que parte?? Ourense Ciudad!pero la foto fue sacada en Cabo Udra!!

Tu eres gallego, verdad?? :laugh: Se nota bien!jejejee

Ya se l ocambie el año pasado el sensor y siempre me marco -60 en el canal 49.....