Pakillo-sline

Bienvenido y sabia decision el hacerte socio. Pongas unas fotillos del B7aver como luce tu máquina

Pues tocaremos madera parece que tubo ser el único que ha tenido suerte con Tradetec

Tambien puedes usar el Kunstoof de 1Z o el VRP2 de Chemical Guys

Tienes toda la razón Romulo, he estado mirando la factura y al fijarme, resulta que si es un piso, primero C. Yo cuando lo compre aparte de la oferta del precio, me informe que tubiesen stock, que ya me conozco el cuento de las compras con entrega directa desde china.

Romulo, por las conversaciones telefonicas que mantube en su momento con el comercial de Tradetec, me dio a entender que tenian tienda, el caso esque como he comentado, antes de realizar la compra me cerciore que tubiesen stock, y de echo desde que realice el pago hasta que me llego el navy, fueron 2 dias, tiempo insuficiente para mandarlo desde china a mi casa. Troti, yo pille una oferta y me salio a ese precio, de echo no pille uno, sino dos navys, y el unico problema fue que una antena GPS no pirulaba, llame y me mandaron otra en un santiamen. Esto de los importadores es como la loteria, puedes tener suerte o no, yo cuento mi historia y todo me ha salido de perlas, de todos modos en el foro del Seat Exeo se han realizado hasta compras conjuntas de este navy bajo la denominacion Audiosources AS-8604 G que es uno de los fabricantes de este navy con estetica OEM de nuestros A4.

Totri, veo un poco elevado el precio del TR-270, supongo que habras mirado el modelo "alicatado", a mi me salio sin TDT por menos de 400 euros, consegui que me lo enviasen gratis a casa y la instalación me la hice yo. Al tener tienda fisica en España, les llame primero para confirmar si tenian stock, ( evitas esperas innecesarias ) y hasta ahora hace casi dos años sin ningún problema.

Lo mas "entretenido" que no complicado, es poner el mueble 2 DIN y recortar el clima, luego te pillas un navy de 2 DIN y andando, echa un vistazo al que llevo yo, el TR-270 de Tradetec lleva una estetica muy OEM y la iluminacion es en rojo como buscas, aparte de que te muertra información en el FIS.

Www.carcarepassion.com 935149696, José el comercial te asesorará perfectamente. Hay descuentos para los foreros pues.es empresa colaboradora.

Entiendes mal. La centralita esta dentro del compartimento motor. Comó la electricidad y el agua no se lleban bien protege todo lo posible estas partes eléctricas. Luego utiliza CarStar ( de nuestro patrocinador Car Care Passsion ) y una vez limpio y seco a las partes plásticas le das con un acondicionador tipo 303 aerospace o a unas malas con Kunstoff. José de CCP seguro que te aconsejara gustosamente en lo que le preguntes.

Buenas Alexmany, bienbenido a este gran foro, y aunque de momento no tengas coche, comentanos un poco como serie ese A5 que te gustaria tener.

Magnifico trabajo, al igual que el coche.

Te ha quedado precioso. Parece nuevo recién salido del conce.

Bienbernido a este foro, con el tiempo estaras más contento de pertenecer al foro que de tener esa pedazo de maquina, aqui encontraras gente maravillosa.

Aunque es complicado, la proxima vez que uses el Iron-X procurar no "enchufar" ni a los discos ni a las pinzas/pastillas, o sino intenta protegerlos con algún plastico. Es un producto fantastico, como todo lo del detail, pero sabiendo utilizar correctamente.

Es una put*da lo que te ha pasado, pero teniendo en el seguro reclamación de daños, y habiendo identificados al causante de los mismos, no creo que tengas problemas en que se te solucione el asunto, lo unico el tiempo que pierdas en todo el proceso. Ya nos contaras si al final te lo hace Emilio y como te queda el coche.

Dependiendo del tiempo que quieras emplear y resultado obtenido, hay varias tecnicas. Para una cosa rapidita y funcional, te aconsejo la tecnica de los dos cubos, primero con la lanza "mojas" el coche, luego utilizas un cubo con el champu para carrocerias que mas te guste y vas dandole a cada "pieza" ( techo, puertas, aletas, capots, defensas ) una vez que le has dado a cada pieza enjuagas el guante en el otro cubo que solo tendra agua, vuelves a mojar el guante en el cubo que tiene agua y chamnpu y asi hasta que terminas el coche, luego otro repasito con la lanza, y por ultimo lo secas con una toalla de secado ( ww o microfibras, lo que mas te guste ). De esta manera minimizaras el riesgo de arañazos, swirls y demas historias. Si quieres darle a las llantas, utilizaria otro cubo solo para ellas, siguiendo el procedimiento habitual para limpiar las llantas.

Mi mas sentido pesame, es una lastima que estas cosas tengan que pasar. Si Mikel a tu pregunta de que si fue paraca, creo que si, yo tengo una boina igualita en casa.

Yo me apunto, pero depende de la fecha que curre o no.

Y que cumpla muchos mas.

Me alegro que al finaL se te solucione el problema que sino es por la grabación te habías quedado con los rayones.

Si Cervantes, en ese caso o te facilitan el Codec, o te facilitan las imagenes en formato visualizable en cualquier PC. Aqui que hay que distinguir entre el programa de reproducción y el propio "videoclic" codificado. Una vez que las imagenes esten "libres" sin ningun codec, se pueden reproducir en el programa que a uno más le gusten, pero mientras esten "codificadas" hay que utilizar las herramientas del fabricante. Aunque aqui el compañero esta actuando de buena fe, y le ha solicitado la grabación al propietario de la nave/videos, yo personalmente en este caso concreto, hubiese puesto el caso en conocimiento de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, que aparte de ir allanando el terreno para lo que pueda venir despues, tambien se que se encargan con el tema de las grabaciones.

Los programas de conversion no suelen funcionar en estos casos ( hablo con conocimiento de causa ), pues digamos que ese video es "a medida", suelen respetar pocos estandares, amen que incluso hay sistemas que para ahorrar "espacio" suelen grabar a 15 frames por segundo, en vez de los 25 habituales del Divx, utilizan metodos de compresión "ad hoc" y demas finuras por el estilo. Cervantes, tienes toda la razón, el fabricante/distribuidor tiene obligación de facilitar cualquier petición del cliente en este aspecto, aunque hay algunos que solo facilitan los codecs mediante mandamiento judicial, digamos que es una tegnologia que suele estar "patentada" y por rollos legales y tal suelen poner pegas, de todos modos, no se pierde nada por porque el dueño de la nave le comente el tema a la empresa que le instalo el sistema.

En la web de ITM tampoco se saca mucho en claro, yo creo que seria mejor que vieses fisicamente el equipo grabador, marca y modelo, si fueses de Madrid, me podrias pasar el fichero a ver si te soluciono algo.

Lo primero es ver quien fabrica el equipo, si tienen web y puedes obtener algo alli ok, sino ponte en contacto directamente con el fabricante/distribuidor. Si son equipos SAMSUMG o PANASONIC, te podria echar una mano.

No te va a ser fácil poder visionarios con programas "normales". Vas a tener que recurir a los codecs específicos que utilice ese sistema de grabacion. Aparte de ser específicos del fabricante se de algún fabricante que incorpora a sus equipos codecs homologados por el Ministerio del Interior.