JSPASSAT, con respecto a lo del gasoil agricola, mejor que no le paren "los de verde", de echo en MB antigüos de la caja 214, se de gente que incluso le echa aceite de girasol, y el coche como un reloj suizo.
Otra cosa que se os ha olvidado comentar del motor 2'7 CDI en la caja 211 son los problemas de las cajas automaticas asociadas a esta mecanica, sobre todo cuando el radiador del aceite de esa caja de cambios automatica era de la marca Valeo, de echo se de gente que cuando subia a Alemania a por un serie E de la caja 211con motor 2'7 ya tenian apalabrado con su tayer de confianza fecha para cambiar el radiador del cambio.