RomuloTDI

Tienes razon suso, no tengo remedio!!!

Vigila el nivel del liquido, si baja avisa, y si no baja olvidate. s2.

Esos precios que te di son de tiendas de recambios de barrio, nada de concesionario oficial. s2.

Pues si que habia diferencia, te cuento: El kit de distribucion aqui: 240 euros. El kit de distribucion en UK: 150 euros (tampoco me valia). La bomba de agua aqui: 170 euros, con descuento quedaba en 150 euros. La bomba de agua en UK: 40 euros mas portes (unos 25 euros). Como ves si que habia diferencia, y si la cosa me hubiera salido bien hubiera ahorrado unos 150-160 euros solo en material. Pero por desgracia salio mal. s2

Iva a hacer el chiste facil sobre las hemorroides y cierto producto para ellas pero no lo voy a hacer. Venga, que eso no es nada (o casi nada), y las operaciones hoy en dia son de lo mas sencillas. Animo que en unos dias estaras de nuevo al 100%. s2.

Bueno, pues esta tarde he ido al taller todo contento por que, en teoria, me daban ya mi japo con la distribucion cambiada (kit de distribucion con bomba de agua) y cual ha sido mi sorpresa cuando el mecanico me ha dicho "la bomba de agua tampoco te vale", casi me da algo , asi que ahora me toca esperar de nuevo (y pagar mas pasta por que la bomba de agua española es mas cara) ydevolver la bomba de agua inglesa al vendedor (entiendo que se hara cargo tambien de los portes como hizo con el kit de distribucion ya que yo le hice much incapie en que se cerciorase muy mucho de que el material me valia para evitar esta situacion). Cago en to!!!!, a perro flaco todo son pulgas!!!, yo que estaba todo contento por que habia hecho una buena operacion!!! y ahora me ha salido el tiro por la culata!!!. Bueno, ahora solo me queda esperar respuesta del vendedor y mandarle el material para UK, y a ver si con algo de suerte mañana o pasado ya me dan el coche, que el dia 3 tengo ITV. Bueno, nada mas, solo queria desahogarme un poco. Os dejo unas. Esta es la bomba de UK: http://img802.imageshack.us/img802/1437/foto0064.jpg Y esta es la mia: http://img695.imageshack.us/img695/9134/foto0067x.jpg Como podeis ver, la mia es mas corta en su parte derecha, asi pues, la que me enviaron desde UK no me entra en el motor con lo cual, por pura logica, es imposible montarla. Dios!! esto parece el cuento de nunca acabar!!!. s2.

Y de que te operan si no es mucho preguntar??. Venga, un saludo.

Si es lo que yo digo, debemos cobrar por cada palabra, por que si no no me lo explico que la gente tenga tanto miedo a escribir. s2.

o casi prefiero irme al Cote Ingles (por decir un sitio) y pillarme una de estas de segundas marcas que siempre hay alguna y pagarla a plazos (desde 30 euros la pagas) y olvidarme, si te falla durante la garantia que se buque la vida el que te la vendio y punto. s2.

Pero el motor estaba caliente?? has vuelto a mirar si le fataba liquido cuando se te encendio por segunda vez??

Tu amigo es un hombre o un caballo?? por que para semejante mancha ya hay que ser semental!!! Es acumulativo, polvo tras polvo mas lo que deja la pava Veo que tienes experiencia

Joer!! algun automatico tiene que haber entre todos los que te puse. s2.

Ni idea, hace poco pusieron un link en la seccion A6 de una pagina donde las vendian. Despues tienes la consabida www.segundamano.es Pero del resto ni idea. Pero supongo que por unos 300-400 las encuentras en cualquier tienda de car-audio, de tunning o de recambios. Suerte.

Audi A3 2.0 Tdi Ambition 3p. -08 Audi A3 Sportback 2.0 Tdi 140cv Ambition 5p. -10 Audi A3 Sportback 2.0 Tdi 140cv Ambition 5p. -10 Audi A3 Sportback 2.0 Tdi 140cv Ambition 5p. -10 Audi A3 2.0 Tdi 140cv Dpf Attraction 3p. -08 Audi A3 Sportback 2.0 Tdi 140cv Ambition 5p. -10 Audi A3 2.0 Tdi 140cv Dpf Ambition 3p. -09 Bueno, no sigo que me canso. Sera por a3!!!.... Aqui hay mas: http://www.segundamano.es/anuncios-toda-es...mp;sb=&st=a Elige el que mas te guste.

Las chinas no van mal, tienen precios muy competitvos pero cuando fallan es mejor tirar con ellas por que para repararlas flipas. despues las de marcas reconocidas van bien, los repuestos tienes todos los que quieras, pero sus precios son desorbitantes, por el precio de una de marca reconocida compras 4 o 5 chinas. s2.

Otra cosa es si hablamos de consumos, entonces si que hay diferencias, tu 4.2V8 come en dos meses lo que come mi 2.0Td en todo el año, pero en precios de repuestos.... yo la verdad es que no encuentro diferencias sustanciales. Yo pague en su dia 500 euros por los amortiguadores de mi coche y ahora tengo que pagar otros 300 y pico por la distribucion, mas 50 euros de la bomba de agua de mi coche, y a ver cuanto me clavan por lo que le voy a hacer al de mi padre (el Ibiza de mi firma) pero seguro que no baja mucho de loq ue me cuesta mantener el Mitsu. No se, para mi forma de ver, el hecho de que haya mucha gente que no tenga criterio propio y que se deje llevar por lo que la gente dice o hace es algo que hace mucho daño. s2.

La gente ahora mismo se asusta de cualquier factura por poca que sea. Hay mucha desinformacion sobre el costo del mantenimiento de los coches, la gente asocia coche grando con coche caro de mantener y no es asi. s2.

Hombre, le has hecho bastantes cosillas y algunas caras, ademas, veo que te han cobrado una hora de trabajo por muchos conceptos (hasta por el cambio de filtro de aceite, que eso si que me parec emucho, y lo de cobrarte 2 horas por cambio del aceite.... vamos, eso ya me parece exagerado, eso lo tardo yo y parando a mear), pero veo que has pedido muchas cosas, asi que, aun con lo que te he dicho, es una factura ajustadilla..

Por cierto, cuidado con la caja de cambios, no se si es triptronic o multitronic, eso no lo distingo, pero si no cuidas de cambair el ATF y el filtro suelen dar problemas. s2

Ok ok, ya lo habia pillado, pero gracias por la aclaracion Servus.

304.794 EUR Vete a Audi y pregunta el precio oficial y despues nos cuentas

Ok, ahora si me he enterado. Gracias. Una cosilla, el papel TUV viene ya con cualquier producto homologado de fabrica verdad?? o es algo que hay que pedir??

"Manoto" la direccion

Bueno, pero si viene homologada para tu coche pues no tienes problemas. Entonces dices que a partir del dia 1 del año que viene tiene que tener en la ITV los TUV de todos los articulos que le pongamos al coche?? o es que yo he entendido mal??

Yo la instalaria en el lateroa, sin hacer reformas, simplemente meter los cables por debajo del tapizado del coche y la etapa atornillada sontra la chapa. s2.