RomuloTDI

Como se notan los buenos hierros. Y las tracciones quattro

Por cierto, no tendras los mapas de europa para el SyGic verdad??, es que tengo gans de instalarle toda la cartografia de Europa al GPS.

Vale para el Samsung Wave??

Yo tambien mas de 10 años en Vodafone y les digo.............vamos a ver por permanencia no me puedes dar el Iphone4, eso si, cuando venga la portabilidad si me lo das........me dice pues si, es asi.............y la digo, tu piensas que soy gil***ollas cuando me llameis para darme el Iphone4 estare tan cabreado con vosotros que solo hare que hablar mas del Vodafone por esta jugada............no sera mejor que me lo deis ahora y todos contentos?? y me dice que no que asi funciona esto..........pues nada hay os quedais, me piro a otra compañia Yo lo tengo claro, ahora prima el precio y la factura a final de mes, asi que yo voy para que mas barato me ponga las llamadas, el resto me la pela, y VF ultimamente se estaba subiendo a la parra con los precios, casi parecia Movistar. Yo en cuanto acabe mi permanencia ya saben lo que hay: chao pescao!!!

A mi me han llamado esta mañana para ofrecerme una nueva tarifa de voz, ahora me lo ponen en una tarfia plana de 8cn el minuto a todo el mundo a todas horas, deben de ver que como estoy a punto de terminar la permanencia quieren ser buenos conkigo para que no me marche con la otra linea que tengo, pero un servidor no es tonto, ya les he preguntado que me va a costar esa nueva tarifa y me han dicho que no hay permanencia ni mas gastos asociados, asi que les he dado el visto bueno, pero cuando termine mi permanencia.... ta luego lucas!!!, me voy a la que me deje los minutos mas baratos. Casi 10 años he estado en VF y ni las gracias me han dado. s2

La del compañero me suena mas a esta: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=159942

Si, el del V6 y el del S2 son laviadas pero no son iguales: Uploaded with ImageShack.us Si te fijas en el S2 y V6 el lavio no esta partido como en la imagen que poe el compañero. s2

Que otro coche tienes??, no habia esa bomba en un desguace?? un vectra b, el problema es que me cascó la centralita de la bomba, y no son reprogramables, por lo que con una bomba de desguace(tengo 1 por ahi ademas ) no conseguiria nada, ya que la bomba en si está bien. Poder se podría poner pero entre todo la instalación, cambiar toda la electronica, etc, acabas gastando tanto como una bomba nueva. Y son 1500 mandando la mia y me mandan otra remanufacturada de la bosh.... sino en la opel son 2000€. Si vendieran la centralita aparte aun bueno, pero no la venden, no son tontos... Vale, ahora pillo, es que esos coches dieron bastantes prolemas en ese punto, de hecho a un vecino mio tambien le paso, un dia iva circulando y subiendo una cuesta cerca de su casa zass!! se le paro el coche, y ya no hubo forma humana de encenderlo, resultado?? la bomba caput. Es lo malo de las cosas electronicas, que duran menos que las mecanicas, que aunque tambien fallan, aguantan mucho mas. s2

Yo creo que los del B4 cupe si que le valen y le quedarian estupendos. s2.

Yo contrate hace unos meses Yoigo con la tarifa del 8 (8cm a todo el mundo a cualquier hora, con 17cm de establecimiento y 8 euros de tarifa plana de internet con 500mg). Pero visto lo que cuentas en cuanto acabe el contrato me cambio a otra mas barata. s2.

Pues la proxima vez que me paren ya se lo que hare, cojo, me bajo del coche y hecho a correr, asi ya no me pueden multar :crying_anim:

Que otro coche tienes??, no habia esa bomba en un desguace??

Si ese es el original creo que es un Rieger. que me corrija alguien si estoy equivocado. Si es un rieger.... prepara pasta, no son baratos precisamente y no los vas a encontrar en desguace (salvo miladro).

Ostras, yo pense que tu coche montaba un indice de carga por lo menos de 89-90, si es de 82 entonces perfecto. Veo que estas rejubeneciendo ese golfito. s2.

El marido muerto hace 21 años no pudo cometer la infracción , según el artículo: luego alguien usaba fraudulentamente los datos de su marido... Por eso lo digo, creo que hay alguno al que se le va a caer el pelo. s2.

Me reitero en lo dicho, llevais un indice de carga 84??, eso es muy poco, ya no es cuestion de la ITV, es cuestion de tu seguridad, si te revienta una rueda (o varias9 os vais "al carallo". s2

Le has metido unas gomas con indice de carga 80V??, no es algo pequeño ese indice de carga??. Te han salido cada goma por 40 euros??, me parece excesivamente baratos. s2.

Es si, pero por eso lo digo, por que hay gente que hace lo que sea para no pagar y la GC hace todo lo posible para cobrar, aunque sea cobrarle a una viuda una multa que comentio su marido muerto hace años. Eso si, por lo que se desprende del texto, al de la empresa le va a caer el pelo por falsedad documental, por que una cosa esta clara, un muerto no conduce. s2.

Tráfico multa en Toledo a un palentino que falleció hace casi 21 años :drool: :drool:

Ostras, que intereante. s2.

Andr, en que cadena??

Esos focos traseros no le pegan nada nada nada

Xan, eres unico explicando temas cientificos

Bueno, pues al final la solucion ha sido volver a montar la bomba vieja e ir a pasar la ITV, en teoria no deberia fallarme, pero si me falla al menos tendre la ITV pasada que es lo que me preocupa ahora mismo, y despues con todo el tiempo del mundo (y una vez verificado el codigo del bloque motor) la busco con toda la calma del mundo, pero primero paso la ITV. En la Mitsu me dijeron que me la pedian pero...... no me agarantizaban que la pudiera tener para mañana por la mañana, asi que les dije que no, que no la pidieran por que para tenerla mañana por la tarde no me compensaba, ademas, no me garantizaban que valiese ya que los datos de la ficha tecnica no les valia, asi que ya la buscare yo por mi cuenta. Rl lado malo del tema?? que despues para cambiarla hay que desmontar todo de nuevo. El lado bueno del tema??, que ahora no tengo que soltar tanta pasta, me quda para dejarle una propina al meca que se la ha ganado, me queda pasta para pasar la ITV y para hecharle gasoil al coche. Despues, el mes que viene, o cuando vuelva a currar, pues me busco la vida con calma. Ahora recemos para que los codigos de motor sean coincidentes, que supongo que si. Gracias de nuevo por todo a todos. s2

¿Puedes explicar mejor en qué te basas? No se cuantos R8 hay circulando, pero a éste se le queda el pedal del acelerador enganchado, luego tenemos los que arden de forma espontánea, los problemas que hubo en las primeras unidades con el software de la caja de cambios y el estado en el que ha quedado la novia de Kovalainen tras un accidente entiendo que "normalito" (llevando casco, cinturón de seguridad de seis puntos, un vehículo equipado con jaula y no dando el golpe ni siquiera por su lado) ¿Qué tendrá que ver un R8 de competición con los problemas de software de la caja de cambios del modelo de calle? Es como comparar un A4 de calle con un A4 DTM: comparten los 4 aros y pocas piezas más... Esta claro que mucho no tiene que ver, solo compraten la misma marca, pero el resto es totalmente diferente, pero ahora tu miralo por este lado, el que vea esta hostia dira: "jod**!! si los de competicion fallan asi y por esa chorrada del pedal se da semejante piño, imaginate los de calle que peligrosos deben de ser". s2.