RomuloTDI

NPI

Y ya la cambiaste??, que tal andan de precio estas bombas??. s2.

Hombre, en teoria deberian pagartela, la ley del seguro es calra, restituir integramente el daño causado, pero claro, dependiendo de quienn te lleve el caso pues tirara mas para un lado que para otro (para los intereses de la compañia o para los tuyos), y tambien influye las coberturas y clausulas restictivas que tengas, no se, son muchas cosas, pero ya te digo, que salvo excepciones, deberian reparate la llanta. Con quien tienes el seguro??, que coberturas y hasta que cantidades contrataste??, que franquicia tienes??, quien fue la otra compañia (la del chico que te dio el golpe??. S2.

Bueno, ahora que me vengan diciendo que multan por mi seguridad!!, tocate los c*** con el señor Pere Navarro!!!: Noticia: http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2010/...003_8860392.htm

Vale, entonces yo tampoco te voy a dar trabajo.... al meno por ahora Bienvenido al sub foro de clasicos, aunque creo que ya lo conocias

Eso espero, por que esos mesecillos me vendrian de perlas, que la cosa esta muy achuchada, ademas, que jamas cobre el paro en los años que llevo currando y ahora mas que nunca me hace falta cobrarlo, si no no abriria este hilo. s2.

Gracias, sin problemas, si necesitas datos pidemelos sin problemas. s2.

Yo por eso tengo disel, asi no me preocupo si le tengo que hechar 95 o 98, le hecho gasoil del normal a tira millas. s2

Ya, es lo que me temia, pero haciendo cuentas, y teniendo en cuenta que un dia cootizado por lo maximo como musico me cuenta como 1.5 dias, y teniendo en cuenta que, sin contar 2004, tengo 97 cootizaciones por lo maximo (si las cuentas no me fallan), eso da 145.5 dias, y si a este periodo le sumamos los 239 dias consecutivos por cuenta ajena me da una cifra de 384.5 dias cootizados (con un margen de 24.5 dias de error), que, aun teniendo en cuenta que pueda tener errores en mi calculo (no soy la tesoreria) pues es posible, que, aunque sea por poco, si que me de para el paro, eso si, el margen esta muy ajustado, asi que si al final me da va a ser por muuuuuuuuuuy poquito. Deseadme suerte, que la voy a necesitar.

A mi los BMW me tienen pinta de ser muy pijoteros, aunque eso si, su linea siempre me gusto. s2.

Ahora en serio, con ser administrador de un foro de arqueologia (mi profesion) ya me llega, aqui me conformo con ser uno mas. s2

Y vistes como nos os atrevisteis??, no hay eggss abuelo Como me conoces, anda que no me lo hubiera pasado bien yo de moderador, iva a apagar el foro cada dos por tres, os iva a volver locos Un saludo campeon. s2

PD: Ya veras que contento se pone RDA cuando se conecte mañana y lea esto, me banea fijo

que va, mi CV no esta del todo limpio, al principio de estar en el foro era bastante rebelde, y eso pesa. Y tambien hablando en serio, me alegro de no haber sido el elegido, sobre todo por que asi puedo seguir siendo el de siempre sin tener que tener en cuenta las formas, ten en cuenta que como moderador no podria decir lo que pienso siempre, tendria que mantener las formas, ahora, asi, sin ser moderador, si tengo mandar a alguien a tomar viento pues lo mando pero como moderador no podria. s2. Ya, eso si es verdad, aunque al fin y al cabo de lo que se trata es de compartir aficion y conocimientos y eso ya lo hacemos la mayoria, cada uno aporta lo que puede. Saludos. Pues eso es lo importante, el resto no importa, ademas, asi dejamos los marrones para los moderadores que tienen que decirnos con buenas palabras mordiendose la lengua que nos odian y estan hasta los huevos de algunos de nosotros mientras nosotros nos lo pasamos de pm rompiendo las normas y volvendo locos a los moderadores leyendo todas las respuestas que damos y en las que a veces los ponemos verdes o simplemente hablamos de politica

que va, mi CV no esta del todo limpio, al principio de estar en el foro era bastante rebelde, y eso pesa. Y tambien hablando en serio, me alegro de no haber sido el elegido, sobre todo por que asi puedo seguir siendo el de siempre sin tener que tener en cuenta las formas, ten en cuenta que como moderador no podria decir lo que pienso siempre, tendria que mantener las formas, ahora, asi, sin ser moderador, si tengo mandar a alguien a tomar viento pues lo mando pero como moderador no podria. s2.

Gracias, contestado el mp. s2.

Cuidandolo, cambiandole los fluidos a su tiempo (aceite, ATF, liquido refrigerante, liquido de frenos, limpieza del circuito de climatizacion, etc etc -creo que no me dejo ninguno-), teniendo los filtros al dia (aceite, aire del motor, aire del habitaculo, y gasolina), dandole un trato cariñoso a diario (no forzando el motor en frio, dejandolo reposar un rato a ralenti despues de un viaje algo largo, no llevandolo al corte en cada marcha, sin hacer reducciones de rallie) y cambiandole las piezas de desgaste (discos de freno con sus pastillas, silentbloks, rotulas, amortiguadores, etc etc) tienes coche para muchos años mas todavia. La caja de cambios si es automatica requiere un mantenimiento cada 30.000km (creo, que alguien me corrija, pero creo que es cada 30.000km) de cambio de ATF y filtro, haciendo eso, tienes caja para muchos años mas. Y por los km no te preocupes, con esos km, si el coche ha sido bien cuidado, tienes coche para muchos años/kilometros mas. s2

Eso dependera de como me levante por la mañana <_< <_<

Bueno, pues queria haceros una preguntita mas. Vereis, hace unos dias finalice mi contrato y ahora acabo de pedir el paro. La cuestion es la siguiente: Para tener derecho a la prestacion por desempleo tengo que tener cootizados 365 dias en los ultimos 6 años, asi que ahora he estado hechando cuentas y me sale lo siguiente: Desde el 1-1-2004 tengo cootizados 137 dias cootizados como musico. 153 dias cootizados como autonomo (ya se que estos dias no cuentan para el paro). y 239 dias cootizados por cuenta ajena. Todo esto da una cifra de 376 dias cootizados (sin contar mi periodo de autonomo). Bien, segun esto las numeros me dan, tendria derecho al paro, pero la duda es, los dias cootizados en el año 2004 cuentan o no cuentan??, no se, quizas sea una pregunta tonta, pero no se como se comput*n esos 6 años cootizados para el calculo de la prestacion por desempleo, decir que cese en mi puesto laboral el dia 15 de este mes). Yo creo que si tengo derecho pero si alguien que entienda de esto me lo puede confirmar me dejara mas tranquilo ya que aun estoy pendiente de la respuesta de la tesoreria de la SS.SS. Por cierto, me han dicho que las cootizaciones como musico se cuentan diferentes a las cootizaciones normales, es decir, que valen un poco mas que las normales, pero no lo se, alguien me lo puede aclarar??. Gracias. s2

Por cierto, tienes mirado ya alguno??, yo los he visto en segundamano.es por unos 8000-10000 euros.

Hombre pero es por actualizar un poco, darme el capricho de un automático, que siempre lo quise. Cuando compré mi Audi, ya tenía 11 o 12 años y me ha salido estupendo. Cuando compras un coche de 8 años o así, ya ha perdido casi todo su valor y todavía sigue siendo actual. Luego le puedes estrujar otros 10 años o más, que es casi lo mismo que le estrujan los que le compran nuevos solo que ellos pagan 10 veces más. Además, con el precio que se ha puesto el grupo Vag, los mantenimientos son la leche, sobre todo cambio de correas. En Mercedes te lo quitas. Pero bueno, no hay nada fijo todavía. Ya os contaré. Entonces pillate el merche, pero ya que vas a comprar busca un avant, lo agradeceras a la hora de meter las cosas de la familia, y si puedes irte a por el motor 2.2cdi o el 3.2 cdi mejor, escapa del 2.7 cdi que me han comentado que dan muchos problemas. Lo del precio de los recambios depende como te lo montes, a mi el mitsu me esta siendo mas rentable de mantener que el audi, y eso que segun me dijero, los recambios de mitsu son mucho mas caros que los de audi. Y lo de los cambios automaticos.... yo le hago caso a los taxistas que siempre dicen "para cajas automaticas.... mercedes", por algo sera. s2. Sí, gracias Rómulo, es a las conclusiones que voy llegando, un ranchera me vendría ideal y en cuanto a motor el 220 parece el más equilibrado. Pues si, esos 140cv no te defraudaran (yo prov el 270cdi y es un avion, pero da mucho problmas, aunque el 220cdi no debe quedarse muy atras, eso si, tendras que aprender a conducir un diesel (no se si has conducido alguna vez un diesel, si ya los has conducido olvida lo que te he dicho). s2.

Entonces que es??, por que deberia leer todos los archivos generados por el Word en todas sus versiones verdad??. s2.

Bueno, os cuento y os pregunto. He hecho uma compra a UK y resulta que el material que me han mandado no es el que correspondia a mi coche, asi que ahora tengo el coche en el taller con la distri desmontada y con un kit de distribucion que no es. Bueno, el caso es que le he mandado un email al vendedor comentandole la situacion y pidiendole que me responda lo mas rapido posible, y otro a paypal comentadole lo sucedido. En pricipio el vendedor me comunico por email que si el material no era el que valia para mi coche que no habia problema en cambiarmelo, pero ahora estoy algo perdido, quiero pensar en que no habra problemas a la hora del cambio, pero como se suelen resolver estas cosas??. Decir que antes que hacer la compra les mande todos los datos que me pidueron al vendedor para que me confirmase que era el material que le valia a mi coche, y cuando me lo confirmo por escrito va email fue cuando le compre el material, asi que entiendo que no habra problema (tengo copia de los emails), pero no se como se resuelven estas cosas, podeis ayudarme-orientarme??, la factura fue de 190 libras (unos 220 euros). Los portes de regreso y reenvio debo pagarlos yo o debe pagarlos el vendedor??, yo entiendo que el ya que me mando un producto que no es el que pedi. Debo ponerme nervioso?? debo preocuparme??. Por faboe, decidme algo por que es la primera comprar que hago y como veis me ha salido mal. Gracias. s2.

De momento tengo que devolver el kit de distri que me mandaron el que no era, ahora a ver cuando puedo montarlo, menos mal que mi meca es un tipo de pm que si no me tira el coche a la calle sin distribucion y me maanda a tomar por culo. s2.

Bueno, pues al final parece que el problema es que lo que tengo instalado en el oredenador es el WordPad, asi que por eso no me abria los archivos, ahora estoy descargando el Office 2010 y en cuanto lo tenga lo instalo y a correr. Ya contare que tal. s2.