RomuloTDI

Por cierto, no me lo tomes a mal, pero ese coche esta pidiendo una buena pulida a gritos. s2.

Es facil, sabiendo l marca de las llantas o el tamaño del buje interior de las mismas, y sabiendo el diametro del buje del coche puedes comprarlas en una tienda de recambios o mandarlos fabricar a un tornero

Estoy casi totalmente deacuerdo contigo menos en lo que te señalo en negrita y sibrrayado. España, al contrario de lo que la gente se cree, es de los paises con los impuestos, peajes y multas mas bajos de europa, solo tienes que ver el precio de los costes de paises como Francia, Inglaterra o Irlanda donde los costes de estos productos-impuestos son muchisimo mas caros que en España, y si no, para que te hagas una idea, te pongo los precios de los impuestos de rodaje de Irlanda e Inglaterra: Motor Taxes on Ireland: https://www.motortax.ie/OMT/pdf/motortax_rates_2009_en.pdf Como podras ver en Irlanda tener un Audi 1.9Tdi (sea cual sea la carroceria ya que no se estipula el impuesto en funcion del tipo de coche si no que es segun la motorizacion o las emisiones de CO2) cuesta: 582 euros al año, mientras que en españa esta sobre los 100 euros de media (105 euros aqui en Pontevedra). Motor Taxes on England: http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/Ownin...cle/DG_10012524 En el caso de Inglaterra hay que saber los niveles de CO2 emite el vehiculo, pero el impuesto puede llegar facilmente a los 400-500 euros al año. Sobre las multas y peajes no te puedo dar datos ya que no los tengo, pero se que son mucho meyores que en españa. Sobre el resto estoy totalmente deacuerdo contigo, España es diferente. s2. En valores absolutos, sí son más caros, pero en valores relativos no, nuestros sueldos son mucho más bajos.... aun así, gracias por el apunte... no supe explicar bien mi idea.... s2 Hombre, el coste de la vida es diferente al de aqui, alli hay cosas carisimas que aqui son tiradas de precio, y aqui es al reves, asi que es dificil comprar. s2

La tienda es esta: http://www.ebay.es/clasico/ Y el vendedor es este: iezura ltd hamzalodhi@hotmail.com Correo electrónico del Servicio de Atención al Cliente: hamzalodhi@hotmail.com Teléfono del Servicio de Atención al Cliente: +44 2085942600 Direccion: 45 Thames Road, Barking, Ess.., Ig11 0hq Y su pagina en eBay es: http://myworld.ebay.es/bellocat_products/ Un saludo y ya contaras que tal son los precios para tu coche. s2.

A ver, que yo me entere, no llevabas centradores verdad??, y no te daban problemas las llantas?? no tenias bibraciones raras y cosas asi??. Me parece muy raro, esas llantas parecen ser originales de audi, asi que no deberias tener problemas. s2

Pues yo conoci al vendedor a traves de eBay, pero en eBay hay mil como el con precios cada cual mas ajustados, en mi caso le compre a el pero cada vendedor pone el precio que quiere cuando quiere, asi que igual dentro de unos dias haya otro vendedor que tenga lo que quieres a un gran precio. De todas maneras el vendedor es: iezura ltd hamzalodhi@hotmail.com Correo electrónico del Servicio de Atención al Cliente: hamzalodhi@hotmail.com Teléfono del Servicio de Atención al Cliente: +44 2085942600 Direccion: 45 Thames Road, Barking, Ess.., Ig11 0hq Y su pagina en eBay es: http://myworld.ebay.es/bellocat_products/ s2

Existen unos adaptadores para poder incroporar unos altavoces en las puertas, pero no sabria decirte donde los puedes comprar, hechale un vistazo a eBay.

Yo personalmente dudaria de que el Chevy fuera autentico, dudo mucho que alguien que tubiera ese coche lo vendiese/donase para ser destrozado en un crash test. De todas maneras, y si el coche es original, es impresionante como queda, parecen mas duros cuando se ven en las peliculas. s2

Se le ve muy cuidado para los km que tiene. Ponte alguna foto mas hombre. s2.

El ford parece estar bien aparacado, pero el otro.... esta legalmente aparcado?? por que no lo distingo, yo diria que no, pero no lo veo claramente. s2.

Nosotros viajábamos en coches sin cinturones de seguridad traseros, sin sillitas especiales >y sin air-bags, hacíamos viajes de más de 3h sin descanso con cinco personas en el coche y no sufríamos el síndrome de la clase turista. No tuvimos puertas con protecciones, armarios o frascos de medicinas con tapa a prueba de niños. Andábamos en bicicleta sin casco, ni protectores para rodillas ni codos. Los columpios eran de metal y con esquinas en pico. Salíamos de casa por la mañana, jugábamos todo el día, y solo volvíamos cuando se encendían las luces. No había móviles. Nos rompíamos los huesos y los dientes y no había ninguna ley para castigar a los culpables. Nos abríamos la cabeza jugando a guerras de piedras y no pasaba nada,eran cosas de niños y se curaban con mercromina (roja) y unos puntos y al día siguiente todos contentos. Íbamos a clase cargados de libros y cuadernos, todo metido en una mochila que, rara vez, tenía refuerzo para los hombros y, mucho menos, ruedas!!! Comíamos dulces y bebíamos refrescos, pero no éramos obesos. Si acaso, alguno era gordo y punto. Estábamos siempre al aire libre, corriendo y jugando. Compartimos botellas de refrescos y nadie se contagio de nada. Sólo nos contagiábamos los piojos en el cole. Cosa que nuestras madres arreglaban lavándonos la cabeza con vinagre caliente(o los mas afortunados con Orión) Y ligábamos con las niñas jugando a beso, verdad y acción o al conejo de la suerte , no en un Chat. Éramos responsables de nuestras acciones y arreábamos con las consecuencias.No había nadie para resolver eso. La idea de un padre protegiéndonos, si trasgredíamos alguna ley, era inadmisible, si acaso nos soltaban un guantazo o un zapatillazo y te callabas. Tuvimos libertad, fracaso, respeto, éxito y responsabilidad, y aprendimos a crecer con todo ello. Me quedo con todo esto Antes la vida era muy diferente, eramos mas sanos e inocentes y nos divertiamos mucho mas, ahora los jovenes de hoy en dia no saben divertirse. Un saludo . PD: Joer!! que recuerdos me ha traido. s2.

Ares es otro progrma a gratuito de descargas P2P igual que Emule . s2

Estoy casi totalmente deacuerdo contigo menos en lo que te señalo en negrita y sibrrayado. España, al contrario de lo que la gente se cree, es de los paises con los impuestos, peajes y multas mas bajos de europa, solo tienes que ver el precio de los costes de paises como Francia, Inglaterra o Irlanda donde los costes de estos productos-impuestos son muchisimo mas caros que en España, y si no, para que te hagas una idea, te pongo los precios de los impuestos de rodaje de Irlanda e Inglaterra: Motor Taxes on Ireland: https://www.motortax.ie/OMT/pdf/motortax_rates_2009_en.pdf Como podras ver en Irlanda tener un Audi 1.9Tdi (sea cual sea la carroceria ya que no se estipula el impuesto en funcion del tipo de coche si no que es segun la motorizacion o las emisiones de CO2) cuesta: 582 euros al año, mientras que en españa esta sobre los 100 euros de media (105 euros aqui en Pontevedra). Motor Taxes on England: http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/Ownin...cle/DG_10012524 En el caso de Inglaterra hay que saber los niveles de CO2 emite el vehiculo, pero el impuesto puede llegar facilmente a los 400-500 euros al año. Sobre las multas y peajes no te puedo dar datos ya que no los tengo, pero se que son mucho meyores que en españa. Sobre el resto estoy totalmente deacuerdo contigo, España es diferente. s2.

Bienvenido al foro. Si noo me equivoco tu coche estubo a la venta hasta hace poco en www.segundamano.com verdad??, es que me suena de haberlo visto, y si no me equivoco estaba por menos de 2000 euros verdad??, es el 1.6 o el 1.8??? Un saludo desde Pontevedra. s2.

Es decir, 455.25 euros No se si a este precio hay que sumarle la mano de obra. Pues ya ves, y eso teniendo en cuenta que mi coche monta dos correas de distribucion (una poli V y una mas pequeña) con tres rodillos y una bomba de agua. Como ves me he ahorado un dinerillo. s2

Pues si, la verdad es que me ha sorprendido la diferencia de precios, la verdad es que con estos precios uno se anima a dejar el coche perfecto por que sabe que le va a costar poco dinero. s2.

Pues no lo se, supongo que siempre piezas de competencia, pero tambien las que mencionaba de españa eran de competencia. s2.

Pues ya sabemos lo que hay que hacer, trabajar mas aun para hacer que ASI este en el primer puesto. Aun asi, el tercer puesto esta muy bien. s2.

Pues si... Me interesan esos datos Rómulo. Te dejo mi correo o por aqui o por Mp psxpc@yahoo.com Tlf. 651194722 Gracias....... Te mando un email. Pero borra los datos personales, que en el foro entra mucha gente ademas de la gente que entramos habitualmente. s2

Pero no decia el vendedor que esta perfecto??

Bienvenido. Si has leido el foro antes entonces ya me conoces con lo cual no hace falta que me presente verdad??. Bueno, la presentacion ha estado decentilla, ahora solo faltan las fotos del niño. Sobre la limpieza...., en los diesel un buen desengrasante y agua de la manguera llega, pero en los gasolina son mas delicadillos, un desengrasante aplicado con cuidado, unos buenos paños y paciencia, yo es lo que te recomiendo por que esos motores aunque son duros son dalicados a la hora de la electronica. Sobre el manual del taller hay uno en la seccion de destacados, hechale un vistazo, si no en el Ares o en la Mula hay unos cuantos. s2

Pero por que hay tanta diferencia??

Bueno, pues viendo que ultimamente no abro muchos hilos, me voy a permitir abrir este post para comentar lo ultimo que me ha pasado. Veréis, el otro día me acerque a mi taller de confianza para pedirle presupuesto para cambiar la distribución de mi coche (las dos correas, los rodillos tensores y la bomba de agua). Pues bien, os cuento Acabo de cerrar el acuerdo con un vendedor de UK (si queréis os paso sus datos) sobre la compra del kit completo de distribución para mi coche y os cuento los precios (ya esta pagado por PayPal y esperando a que me lo mande, supongo que mañana saldra para aqui). Aquí en España: 1 El kit de distribución se iva a los 239 euros, eso claro, con un pequeño descuento que me hace mi meca (en el kit se incluyen los tres rodillos tensores mas las dos correas de distribución que monta mi coche). 2- La bomba de agua (agarraros los machos) se iba a los 177.50 euros que me quedaban en 150 euros con el descuento de mi meca (ríete tu de los precios de Ferrari y Porsche). Pero… ahora viene lo bueno. En UK: 1- El precio del Kit de distribución para mi coche me queda en 130 libras (unos 150 euros) (es decir, 89 euros mas barato que en España). 1- La bomba de agua (ahora ya os podéis soltar los machos) se queda en....... (34 libras (no llega a 40 euros) (cagate lorito, 110 euros menos). A estos precios hay que sumarle 20 libras de envío. En total, el kit de distribución más bomba de agua me queda en 184 libras (unos 215 euros) puesto en casita. Es decir, que la diferencia entre España y UK (aun contando el envío) es de unos 170 euracos, que me dan perfectamente para pagarle al mecánico la mano de obra (sobre 70 euros me presupuesto la mano de obra), tomarme unas cervezas con sus pinchos mientras espero y dejarle una propina a mi meca que se porta conmigo siempre de PM. Y ahora yo me pregunto, por que coj***** hay esa diferencia de precio??, se supone que España es un pais mas barato que Inglaterra y sin embargo es mas rentable hacer la compra allí que aquí, por que ellos pueden dar esos precios y nosotros no??, quien se esta forrando a costa de los que hasta ahora comprábamos en tiendas de recambios españolas??, es que quieren que salgamos de la crisis a base de meter precios exorbitantes por los recambios de los coches??. Yo cada día estoy mas alucinado con este pais de Pepe Gotera y Otilio.

Adapta tu adaptador ISO

Si la radio es moderna va con los conectores ISO, si el coche tiene la instalación con esos conectores (a partir de mas o menos 1995 todos lo llevan) es comprar los dos ISO hembra (no se pueden colocar de mas de una forma) y conectar.- Si, pero siempre comprovando cable por cable para verificar que su funcion es la misma en el macho que en la hembra, no sea que conectes el positivo del coche con el remote de la antena de la radio y te cargues el aparato. s2.