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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Como???, debajo de esa tapita tiene que haer chapa, la chapa del propio coche, no hay tubo ninguno. Revisa el protector termico que proteje los bajos del coche del calor del tubo de escape.
  2. RomuloTDI

    Cuando me cansé me fui.

    Bueno, pues siento lo que voy a decir, y sobre todo lamento si a alguien no le gusta, pero es que lo que me paso ayer no tiene nombre, os cuento. A eso de las 20:00 regresaba a mi casa despues de hacer unas compras en un supermercado cercano, yo iba tranquilamente bajando por la cuesta que esta lindando con el Carrefour aqui en Pontevedra(el que sea de Pontevedra o conozca la ciudad sabe cual es, es la que vienede la rotonda de San Blas hacia la carretera que va a Figueirido), pues bien, llegue a la interseccion para cojer hacia esta ultima y hice el Stop, vale, hasta ahi todo carrecto, cuando veo que no viene nadie salgo tranquilamente y a pocos metros habian hecho un "guardia tumbado" (estos pasos de peatones elevados, que por cierto, no se que c*** hace alli uno de estos por que no tiene sentido ni utilidad, pero bueno, el alcalde decidio montar alli uno y alli lo monto), pues bien, subo con el coche y cuando bajo....PUMMMMM!!!! ostiazo que te crio con los bajos del coche contra la carretera (no iva ni a 10km/h), os podeis imgainar que me puse blanco, pense "a tomar por culo el carter del coche!!!!", asi que pare inmediatemente donde pude y me baje a ver los daños, por suerte no paso nada, (que alivio me dio!!!) solo habia tocado con uno de los ganchos que tiene mi coche en la parte baja por si tienen que remolcarte (bendito sea el ingeniro que lo puso ahi, habria que hacerle un monumento). Bien, tras el susto inicial me dije, jod**!!! ese paso no esta como debiera por que no es normal que a menos de 10km/h le de semejante hostia al coche, asi que me dije, bueno, a ver si soy yo solo o hay mas gente, y me quede un rato y efectivamnte, de cada tres coches que pasaban dos tocaban como yo, asi que coji el telefono y llame a la policia local (esto serian las 20:10), y claro, el que me cojio el telefono me dijo que si, que enseguida me mandaban una patruya, que estubiera tranquilo (por supuesto me pregunto si mi coche habia tenido daños, menos mal, todo un detalle). Cuando me dijo que avisaba para que viniera una patruya le dije que si queria que me quedase a esperar para explicarles todo a lo que el me dijo que no, que no hacia falta,q ue en cuanto hubiera una patruya libre irian para el lugar (eso ya e mosqueo) asi que nada, coji yme dije, bueno, me parece bien pero como soy un ciudadano libre y mi coche no molesta donde esta, y ademas no tengo prisa en marchar a casa voy a esperar que seguro que tradan 10 minutos, asi queme puse a esperar, y espere, y espere, y espere, y segui esperando...... y, cuando ya daban mas de las 20:35 me dije "anda que si me llego a estar muriendo.... que rapidos son para poner multas y que lentos cuando no van a hacer caja!!! hay que jod**se con aquello de -es por nuestra seguridad-, los c***!!!!". Bueno, no se como sera en otros sitios, y quiero pensar que Pontevedra es una ciudad especial pero no veais lo que me jodio el que no vinieran, o por lo menos que tradasen tanto, por que os puedo asegurar que para poner una multa corren que se las pelan, ya puedes estar en la otra punta de la ciudad que aparecen en menos de 5 minuts, y eso jode, por que c*** no son tan rapidos para el resto de cosas???. Bueno, si hay algun policia local en el foro y se ha sentido ofendido lo siento, pero es una experiencia que viv ayer micmo y que me toco mucho la moral, quiero pensar que no todos los ayuntamientos son iguales ni que todos los agentes son asi pero es que Pontevedra es punto y aparte. Bueno, nada mas, siento el tocho. Un saludo.
  3. Si, en esa zona esta el tunel del tubo de escape.
  4. Pues que te llega calor de la zona del motor, o.... que la caja de cambio se sobrecalienta por falta de valvulina (esto ultimo lo veo muy poco probable). Revisa que la parte inferior del coche tenga en buen estado el aislante termico, igual le falta y por eso te sube el calor. s2.
  5. Pues si vives en zona de puertos igual la traccion trasera no sea lo mas indicado para tui, yo me iria a por un Quattro.
  6. Pues suerte decidas lo que decidas
  7. Esta bandeja se la ve muy vacia, le faltan 2 woferes, dos medios y unos twiteres con un par de subs en cajon hermetico con bass reflex :ranting2:
  8. Romulo, ese coche lleva llantas y pilotos traseros del b4, si te fijas los pilotos ya tienen la zona roja en el intermitente y no es tan naranja como en los b3. Respecto a las llantas son las mismas que las que yo tengo y el mío es un b4 del 93, yo he visto muchos B4 con ellas. Saludos Para el nuevo forero, bienvenido al foro, yo tengo un coupe 2.3 como el tuyo y ya veras como es un gran coche aunque eso si tendra sus achaques como todo coche con casi 20 años de antiguedad, precisamente yo tambien tengo ahora el problema del techo. Saludos y esperamos verte mucho tiempo por aqui. :ranting2: Romulo, ese coche lleva llantas y pilotos traseros del b4, si te fijas los pilotos ya tienen la zona roja en el intermitente y no es tan naranja como en los b3. Respecto a las llantas son las mismas que las que yo tengo y el mío es un b4 del 93, yo he visto muchos B4 con ellas. Saludos Para el nuevo forero, bienvenido al foro, yo tengo un coupe 2.3 como el tuyo y ya veras como es un gran coche aunque eso si tendra sus achaques como todo coche con casi 20 años de antiguedad, precisamente yo tambien tengo ahora el problema del techo. Saludos y esperamos verte mucho tiempo por aqui. Es un B4, el tipico ademas, el mas comun. Mira que os gusta haceros lios entre B3 y B4. El mio era exactamente igual antes de cambiarle las llantas y pulirlo. Bienvenido, Billy, de donde eres?? Pues hubiera jurado que era un b3 modificado a b4, pero graias por las aclaraciones. s2
  9. En yoigo el minuto a 8 centimos a todos los operadores y el consumo minimo a 6 euros y la cobertura.... la de MS. Yo no se, pero creo que MS no compensa a dia de hoy.
  10. Mario, mantennos informados, que estoy interesado en este tema, yo acabo de hacer el amago a VF solo pillando SIM, haber si los de Orange me dan un iphone barato. Un saludo :ranting2: Si solo has cojido tarjeta no tienes obligacion de permanecia asi que aunque te pases a VF te puedes cambiar de nuevo cuando quieras.
  11. Yo he oido 200 euros, pero eso dependera de cada taller, eso si, vale la pena la inversion ya que cada pulida te puede durar facilmente un par de años. Pues no lo sé, pero a ver que le puede llevar 4 o 5 horas (para hacer mi coche)? mas los liquidos para pulir, mas material y amortización de pulidora, pues así a bote pronto yo le calcularía unos 150-200 € Imagino que un coche con la pintura en buen estado te puede costar 60 - 80€ (vamos una hora o una hora y media de trabajo mas pulimento, etc..) Que conste que no soy chapista ni pintor, pero me dedico a hacer presupuestos en una empresa, aunque es de otro gremio.
  12. Pero 3200rpm no es mucha caña??? Pues no es ninguna maravilla, 3200rpm, 230voltios y disco de 22 cm. Para un apaño sirve, o para una pintura en buen estado. Hoy la he tenido funcionando 4 horas sin parar y no se ha quemado. La compré en un NORAUTO en Parla (Madrid).
  13. Hay que pagarle los viajes en S8 4.2 V8 a los politicuchos de turno.
  14. Joer!! yo pense que era uno de esos bulos que corren por internet como emails encadenados. Pues abra que tener cuidado.
  15. Y donde dices que hay pulidoras a 20 euros?? por que yo me pillo una pero a la de ya. Buen trabajo, ahora a seguir con el resto del coche y te quedara estupendamente. s2
  16. Es un b3 convertido a b4?? por que los focos traseros, las llantas y el aparaco son de b3 pero el capot, los focos y algun detalle mas son de b4
  17. Unas cuantas fotos mas no estarian mal. bienvenido al foro, pasa y ponte comodo, ya veras como engancha esto. s2
  18. Entonces no hay problema, a mi cuando hice la portabilidad a Yoigo me cobraron 10 euros de fianza, despues por supuesto lo descontaron del precio del telefono con lo cual no tube que pagar nada a mayores, pero si me hubiera hechado para atras no me la hubieran devuelto y pense que en Orange era igual. s2
  19. Sabes que si das marcha atras pierdes la fianza que hayas depositado en Orange. Al menos ahora en las compañias es asi. s2.
  20. Oye pues muchas gracias por la info, mirare a ver... y también gracias al otro forero de Pontevedra, asi es un lujazo! thanks! A mandar. Mi ofrecimiento sigue en pie, si quieres venirte un dia y le pedimos presupuesto a mi meca avisa y nos acercamos. s2.
  21. Pues mira, buscando he encontrado el turbo para tu 320td por menos de 900 pavos: http://www.recambiosviaweb.com/m16/d4751/c...imentacion.html
  22. Por cierto, se me olvidaba. Tambien tube un primo con un 320td de los primeros con 140cv y jamas le dio probmeas de turbo, y mira que le dio zapatilla, ahora se compro un X3. s2.
  23. Bueno, ahora tambien he de romper una lanza a fabor de la compra del coche. Bien es cierto que dan problemas de turbos, pero.... quien sabe, igual este le sale estupendo, y ademas, con el tema de que ya sabe cual es su gran punto debil, igual lo trata con mas cariño y el turbo nunca le llega a partir, por no olvidar que si no recuerdo mall, no hace muchos km al año asi que no se, igual hasta le sale bien el coche. Todos los coches dan problemas, yo cuando compre el Mitsu me hablaron pestes de el y de momento no me ha dado grandes dolores de cabeza mas alla de los normales para un coche de 12 años y 160.000km. Sobre los precios de los recambios pues depende como te lo montes, en internet hay muchas ofertas y si encuentras una casa de recambios que se moje y te haga buenos precios pues no te saldra mucho mas caro que el Audi, aunque si vas a notar diferencia de un gasolina a un diesel, las piezas de los diesel son algo mas carillas. Yo cuando compre el mitsu una de las cosas que me dieron era que sus recambios eran cariiiiiiiiisimos, pero buscandome la vida pues consigo las piezas casi al mismo precio que las del Audi. No se, yo te cuento mi experiencia, ahora tu decide. s2
  24. Y no has pensado en otro Audi pero TDI??, el 1.9 de 110cv o 130cv ha dado grandes resultados (algun caudalimetro que otro ha petado en los 130cv pero no es una reparacion tan cara como en los turbos del bemeta).
  25. Quieres que te mando 4Gb de informacion por email?? "tutas" de coña verdad???