RomuloTDI

Bueno, pues os cuento. Me pase ayer por un punto de venta de Vodafone (un The Phone House) y les comente el tema, y les indique que estaba interesado en una BlackBerry o similar, ellos me comentaron que bien, que no había problema, pero…. que si quería ese tipo de aparato tenia que contratar por narices una tarifa plana de Internet (bien fuera la básica o otra) que si no la contrataba que el aparato estaría capado, ni wifi, ni otras muchas funciones (tócate los bemoles con estos de las compañías de teléfonos)!!!). Así que al inal pues le dije que lo pensaría, por que claro, si me voy a coger un teléfono pero me voy a gastar mas pasta en facturas de lo que me gasto ahora mismo pues no me compensa, así que de momento la BB va a ser que no, con lo cual de momento vamos a tomarnos las cosas con calma y ya veremos como hacemos, de momento tengo algún teléfono por casa y voy a hacerle el cambio para que valla tirando (como hasta ahora he cambiado de teléfono muy a menudo pues tengo algún teléfono con un año de uso o incluso menos con lo cual sobreentiendo que no debería darle problemas el que le ponga). Depuse, en otro orden de cosas, he entrado en la pagina de www.doctorsim.com que me recomendasteis, pero no me da ninguna alternativa a Vodafone, mas que nada por que no es capaz de descargarse ninguna factura y por ende no es capaz de hacerme el calculo, así que de momento, y hasta nuevo aviso, sigo donde estoy, vamos a hacer los cambios con calma pero haciéndolos bien. Bueno, nada más, gracias de todas maneras por la ayuda prestada y cuando haga el cambio ya os comentare lo que cojo y a donde me voy. Venga, un saludo y gracias de nuevo.

Llevalo a purgar que no te cobraran demasiado y te olvidas y despreocupas. s2.

Pero tienes carnet o no tienes carnet??. De todas maneras no es lo mismo dar una vueltecilla por el pueblo donde no metes ni 2ª que ir en autovia y llevar 180c bajo el pie delantero. Ademas, el que hayas dado un par de vueltas con el TDI de tu madre no significa que sepas conducir, creeme, yo llevo muchos años conducioendo y se que no se aprende a conducir dando dos o tres vueltas al pueblo, y si no deja que pase el tiempo y los km y ya me diras si saibias conducir o no. PD: No estoy diciendo que dude que puedas tener mucha cabeza, es posible que seas muy maduro y responsable, ni pretendo atacarte, no me entiendas mal, es solo que creo que deberias empezar con algo mas "light". s2..

tienes que pagar la diferencia, en el conce te ponen el de serie que traía el coche el ambition, si no dices que te pongan el sline pagando la diferencia no te lo ponen y menos si no esta puesto en el seguro, salu2. Pues me va a salir cara la broma... si es que hay que tener mala suerte... hay posibilidades de que el perito no se de cuenta? al tener mi coche s-line interior de serie? En principio el perito pedira el precio de las piezas a cambiar al conce y si el cocne le da el precio de la S-Line pues tendras suerte, y si no pues le dara el precio de la normal. s2.

Miedo me dan ultimamente las ayudas del gobierno, que luego te lo cobran en el IRPF.

Si lo has llevado al dia de revisiones y cambios, y si no tiene problemas ni te da problemas, yo me gastaria 2000 o incluso 3000 euros y lo dejaria perfecto, por lo que te van a dar y tener que gastarte dinero en otro que no sabes como esta no creo que compense (si el coche va bien y no te da prlblemas, si te da problemas mandalo a tomar por saco y pilla otro) creoq ue te compensa quedartelo, por que con esos km si el coche esta bien cuidado tienes coche para muchos años mas, otros 10 si lo cuidas bien. s2

Cuanto timpo hace que no le cambias el liquido de frenos??? (el liquido de frenos es el que alimenta el pedal de embrague si no me equivoco), si lleva liquido y circuito aparte revisa el liquido, me suena que a puede perder propiedades con la temperatura. s2.

Si pùedes demostrar que la cubierta era del camion, al tipo mas le vale hacerse cargo y pasar el parte a la compañia por que es delito contra la seguridad del trafico arrojar o dejar cosas en la calzada, y en este caso el tenia la obligacion de detener el vehiculo, señalizar el neumatico y retirarlo lo mas pronto posible, si no lo hizo se arriesga a una pena importante, tanto economica como de puntos, asi que si no se atiene a razones denuncialo y ya veras como se le bajan los humos, te lo dice una persona que condujo camiones una temporada y a la que tambien le revento alguna rueda en ruta. Suerte.

Tu no se, pero Churro seguro :laugh: Eso si, a la segunda exprimida te funde el motor

D.E.P.

Por no hablar de toda la normativa anticontaminacion que obliga a que los fabricantes "capen" sus motores para que contaminen menos y claro, eso se nota en el rendimiento. s2

Yo lo decia por que conductores profesionales que conozco siempre me han hablado bien de el y en el proximo cambio de aceite, que ya le toda pronto, pues le queria hechar un botecillo de winns para que el motor fuera mejor, pero bueno, por seascaso no le voy a hechar nada no sea que me casque algo, le meto un buen aceite ya correr. Gracias, s2.

fácilmente! :ranting2: :laugh: :laugh: En la punta del gas, sin necesidad ni de que entre el turbo .

NO. Cada motor lleva un filtro de aceite, y por lo que cuesta un filtro no te vale la pena ni preguntarte eso. s2.

Churro, si llego a tener el 80 "te paso por la piedra"

Que tal el Winnss como aditivo??, dicen que va de maravilla un botecillo al menos una vez cada 100.000km, lo recomendais???. s2

Si digo algo me tachen fe facha. Asi que no digo nada. s2

Churro ha vuelto :unsure:

Pues me parece buen precio, no lo veo nada caro. Puedes poner el precio de cada pieza??

No es recomendable pasar de un 20w50. a un 10w40 o inferior. Con un 10W40 semisintetico bueno, creo q le ira bien. Por?? Un 20W ES MUCHO MAS DENSO Q UN 10W. El motor se adapta a esa densidad pudiendo aumentar las tolerancias. Y consumir aceite si la bajas. Es recomendable lo contrario, empezar con menos densidad e ir aumentando. No le veo la logica, un motor no tiene capacidad de raciocionio, asi que no puede adaptarse o acostumbrarse, son piezas moviles, y si el aceite es bueno y se le cambia cuando hay que hacerlo pues el desgaste es el normal, independientemente del tipo de aceite, no se, no le veo la relacion entre diferente densidad-diferente desgaste/tolerancia. S2.

Le has cambiado el tapon del vaso?? por que es una chorrada que nadie hace pero que a veces provocan estas cosas. Para descartar junta de culata (este motor no lleva culatines, corregidme si me equivoco) enciende el motor en frio y abre el vaso de expansion, si te escupe el liquido o notas que el nivel sube y baja cuando aceleras en vacio y a motor frio entonces es que tienes alguna (o las dos) juntas de culata cascada (tu coche lleva dos juntas de culata). Que km tiene??. Por cierto, bienvenido, ponte unas fotos cuando puedas y cuentanos algo mas de ti. Un saludo desde Pontevedra.

Muchas gracias a todos, pues...................... que decir, es increible la sensacion de felicidad que da y aun no "esta" aqui Vete buscando monovolumen o todo terreno porque el TT se te va a quedar chico NO, si el TT ya no lo tengo, ahora voy detras una Vuyager chaaaaaaacho pa los malacatonessss¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ A mi personalmente Chrysler no es una marca que me gute mucho, y menos las Voyager, he oido muy malas referencias de ella. Has pensado en una Alhambra con una buena motorizacion??, yo no la descartaria. s2. Segun he leido, los problemas los dieron los motores anteriores a 2001, a partir de ahi empezo a fabricarlos mercedes y no van nada mal Bueno, siendo asi pues estupendo. Venga, que disfrutes de tus dos nuevas adquisiciones, la Chrysler y el/la niño/a. Un saludo.

No es recomendable pasar de un 20w50. a un 10w40 o inferior. Con un 10W40 semisintetico bueno, creo q le ira bien. Por??

Muchas gracias a todos, pues...................... que decir, es increible la sensacion de felicidad que da y aun no "esta" aqui Vete buscando monovolumen o todo terreno porque el TT se te va a quedar chico :ranting2: :ranting2: NO, si el TT ya no lo tengo, ahora voy detras una Vuyager chaaaaaaacho pa los malacatonessss¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ A mi personalmente Chrysler no es una marca que me gute mucho, y menos las Voyager, he oido muy malas referencias de ella. Has pensado en una Alhambra con una buena motorizacion??, yo no la descartaria. s2.