RomuloTDI

Entonces.... RADIAL!!! -_-

Quiero hacer un par de aclaraciones para que no se malinterprete lo que digo y que mi intención es ayudar y no confundir más a este compañero que nos pide ayuda y nosotros aquí W para arriba W para abajo. Nada de pikes dha, ya sabes que a mí me gusta discutir un poco las cosas pero con el fin de aclarar las dudas, cuando hay discrepancias de este tipo creo que lo mejor es HABLAR pacificamente las cosas y entre todos llegar a la conclusión correcta y que todos nos llevemos algo nuevo xD, espero así sea Claro que hay radios que superan los 20WRMS, las menos pero las hay. Pero apostaría algo importante a que la panasonic que pone el compañero no es una de ellas, de ahí mi comentario "...date con un tanto en los dientes si llega a los 20..." Actualmente, los fabricantes no suelen poner los WRMS que da la fuente. Muchos de ellos indican la potencia continua (DIN45324, +B=14.4V) que no es lo mismo que los WRMS, siguen siendo algo más. Además de que como todos sabemos, los fabricantes suelen inflar un poco los datos además de medirlos en condiciones ideales que casi se tienen que alinear los planetas para medirlo. A todo esto, yo le voy a añadir algo que no se puede poner en tela de juicio como lo anterior, que se puede creer más o menos al fabricante, pero si os hablo de la distorsión no hay más vueltas y es que los diminutos amplificadores integrados en las fuentes suelen tener una gran distorsión (comparado con cualquier etapa decente) Me he dado un mini-garbeo por los manuales de algunas fuentes, y tras la decepción de no encontrar fielmente reflejado los WRMS que da la fuente. Te pongo algunos datos de fuentes clarion, porque son las que más facil me ha sido encontrar y que además dicen que los amplis de gama media son de los que mejor calidad de sonido dan. (calidad/precio sobre todo) - DXZ955MC. Modelo americado gama alta, creo que trae pantalla tactil y muchas pijadas (aquí si viene en RMS, en europa no). Da 18WRMS con 1%THD - DXZ758RMC(EU), DXZ768RMP(EU), DXZ765MP(USA). 31W (DIN45325, +B=14.4) (recordar que es mayor a WRMS), esto supongo yo que andará por los 20WRMS a ojo. No encuentro el manual de la 788, que dicen que la calidad de sonido y ajustes es cojonudo, la pega es que es un poco fea. Conclusión, despues de que mires que altavoces llevas, metele unos de 25-30 WRMS con alta sensibilidad, independiente de la fuente que lleves, para moverlos sin amplificar es más que suficiente. En cuanto a medidas pues para no complicarte de 13cm (5" 1/4) y si quieres hacer brico metele 6" 1/2 que mejora bastante... aunque por lo que veo, en tu caso metería los de 13cm y seguro que acabas satisfecho. salu2 y ya nos contarás Vale, ahora yo pregunto, dime la diferencia entre W continuos y RMS

Y que se supone que pasa cuando te subes?? te da caramelos o algo semejante??

Si, yo tambien me acuerdo de lo que es un micrófono y de lo que es un altavoz. Muy bien, estudiaste electronica o algo por el estilo?? Estudié un par de años o dos electrónica, estudié FP acelerada mecánica de automoción, estudié FP acelerada máquinas herramientas y soy autodidacta en muchos ramos, sistema empírico (prueba / fallo, prueba / fallo). Saludos Ya me parecia a mi, no es usual encontrar a alguien que sepa lo que es un transductor, ni siquiera en mi curro los encutentras facilmente, hay gente que no lo sabe y eso que se dedican profesionalmente a ello y curran a diario con ellos.

Eso, tu dale ideas a Chirrito

te aburres taco Taco?? No sera TANTO?? PD: Si se puede hacer, instalar una toma de 220v en el coche es mas sencillo de lo que parece, yo la tengo en el mio, lee mi firma.

Si, yo tambien me acuerdo de lo que es un micrófono y de lo que es un altavoz. Muy bien, estudiaste electronica o algo por el estilo??

La verdad esque para mi gusto es precioso , y nada más verlo y montarme en él se me quitaron las ganas de venderlo, pero como ya dije 1.000 veces, tengo que pensar con la cabeza por una vez y no con el corazón. Despues de la kdd Gallega lo venderé seguro Primero: Si lo vendes no vienes . Segundo: Antes de que lo vendas quiero provarlo , total, si se casca pues como lo vas a vender ya no importa Bueeeeno, pues entonces te digo que no lo vendo Si al final arranca y voy a la kdd con él, lo puedes probar sin problemas :clap1: , pero no se puede cascar que seguramente se lo quedará un forero de aquí. Tu traetelo con el deposito lleno . Si se queda en el foro lo tratare bien, mejor que si fuese mio .

Pues ponle entre 300 y 600 euros para lo de los takes, `pero yo los dejaria asi, no pasa nada, solo cantan un poco en frio y nada mas, yo los tengo cantando desde que compre el coche, y de momento no entra en mis planes cambiarlos. Si "cantan" bien siempre te pueden ayudar en el tema del acompañamiento musical para el trabajo y eso..... Me lo pensare, se lo comentare al jefe a ver que dice, eso si, quiero derechos de autor

Pues ponle entre 300 y 600 euros para lo de los takes, `pero yo los dejaria asi, no pasa nada, solo cantan un poco en frio y nada mas, yo los tengo cantando desde que compre el coche, y de momento no entra en mis planes cambiarlos.

El aceite depende del que uses habitualmente, sobre el tema de que aceite es mejor se ha dicho ya de todo, asi que no me voy a enrrolar sobre eltema. Los filtros van en funcion del coche y motor, en una tienda de recambios deberian darte los que nedcesitas.

Toma de 12v o de 220v???

Con dos c***!!, la GC no descansa ni en vacaciones, ni siquiera estando el New York . Kike y Dani están unidos por dos instituciones casi sagradas: la familia (son hermanos) y la Guardia Civil. Estos dos hombres, robustos como toros y con un desparpajo que asusta, han vivido la aventura con la que sueña todo servidor de la ley con una pizca de intrepidez: perseguir y atrapar a uno de los malos en la capital de las historias policiacas, Manhattan. Y darse el "gustazo", además, de hacerlo al grito de "¡Alto a la Guardia Civil!". Los neoyorquinos no entendieron nada. Los agentes se quedaron "flipados" hace unas semanas, cuando su madre decidió regalarles (y regalarse) un viaje a la Gran Manzana. El último día, dividieron los planes: por la mañana, paseo con una patrulla del servicio marítimo -no pierden el espíritu de policía ni en vacaciones- y por la tarde, de compras por el centro. Su instinto les llevó a fijar la mirada en un hombre que abandonaba a toda prisa un centro comercial, mientras miraba a uno y otro lado. Tras él, los gritos de auxilio: "¡Police, police!" Émulos temerarios de Cástor y Pólux, los hermanos no lo pensaron dos veces y salieron tras él. Con cautela -"creíamos que llevaba una pistola y que podía dispararnos en cualquier momento", subraya Kike- le persiguieron a la carrera, usando los coches como parapetos. Igualito que en las películas. Kike le atrapó a la altura del Madison Square Garden. "Me abalancé sobre él, le hice un barrido y le estampé contra un macetero", relata. El hombre, de origen mexicano, opuso una fuerte resistencia a la detención porque, aunque entendía el idioma, aquello de "alto a la Guardia Civil" le sonaba a chino. "Ustedes no tienen jurisdicción aquí, cab***es", les soltó con el acento propio de su país. Pero Kike, ni caso. Entre golpes y patadas, logró atarle las manos a la espalda con unos grilletes de lazo de un solo uso. "Siempre los llevo conmigo", explica. En el fulgor de la batalla, Kike casi olvidó que se hallaba en Nueva York y que le rodeaba una masa de gente; algunos grababan la escena con el móvil. Dani, más prudente, se lo hizo notar. Y mientras, la madre, "abandonada a su suerte" en la calle 34, pensando que sus hijos habían visto "a algún famoso" y por eso salieron escopeteados. Pero no. Habían atrapado a un peligroso delincuente que acababa de cometer un robo con violencia e intimidación y al que, además, la policía buscaba con ahínco. No tardó en llegar junto al mítico estadio de los Knicks un oficial del New York Police Department (NYPD). Kike y Dani se explicaron como pudieron. Se identificaron como policías -"we are civil guards, les dijimos"- hasta que un colega, también hispano, aclaró las cosas. A las pocas horas, madre e hijos debían volar de regreso a España. La policía no les puso ningún impedimento: les tomaron los datos y quedaron en ponerse en contacto con ellos para aclarar los detalles. Ahora, el NYPD ha decidido enviar a los aguerridos guardias civiles una felicitación, en agradecimiento a su colaboración. Como se dice en el argot policial, Kike y Dani se han coronado. Un saludo a todos los GC, a los que les tengo un gran cariño, como cuerpo y como personas entregadas que velan por nuestra seguridad (vale, y por nuestro volsillo tambien ).

Los 80tillas son asi, pijoteros, pero.... duros duros duros duros duros duros!!!!.

La verdad esque para mi gusto es precioso , y nada más verlo y montarme en él se me quitaron las ganas de venderlo, pero como ya dije 1.000 veces, tengo que pensar con la cabeza por una vez y no con el corazón. Despues de la kdd Gallega lo venderé seguro Primero: Si lo vendes no vienes . Segundo: Antes de que lo vendas quiero provarlo , total, si se casca pues como lo vas a vender ya no importa :clap1:

Termostato Si por mucho que me lo digas (que te lo agradezco mucho) mañana ya no me acuerdo, fijo que la proxima vez no me acuerdo del nombrecito, me acuerdo de lo que es un transductor acusticoelectrico y un electricoacustico, pero no me acuerdo del put* termostato.

Yo ya subi mis precios por dia de curre, si gusta bien y si no sonoriza su PM

Te pasa de esa temperatura?? si no sube tranquilo, en ciudad es normal que suba algo mas la temperatura sobre todo en verano, las culatas no sufren, las culatas estan diseñadas para aguantar mas de 100 o 110º, algunas hasta los 120 no tienen problemas, de todas maneras para que te quedes tranquilo llevalo a revisar el sensor del liquido refrigerante, si actua bien y hace saltar el rele todo Ok, y si te quedas mas tenqui que te cambien la valvula de paso del liquido (mecagoenlaput*!!! nunca me acuerdo como se llama) y asi ya no deberias tener problemas de temperatura, si esos dos puntos estan bien no deberias tener problemas aunque tengas el radiaqdor algo tupido. s2. Tienes un MP mio, dame una respuesta. s2.

Hombre, que me digas que eso te paso nada mas salir del cento donde te lo instalaron pues entonces si seria culpa de ellos, pero que despues de dos meses digas que son unos incompetente por que ahora se te descarga la bateria por que se te queda encendido el cargador de CD´s y que eso es culpa de ellos..... me parece sacar los pies del tiesto, el tema de que se te quede encendido puede ser por multiples fatores, yo me decanto por una derivacion al positivo del cargador y eso no tiene por que ser provocado por una mala instalacion del parrot, llevalo, comentale las cosas de buenas maneras y seguramente te lo reparen casi sin coste, pero de ahi a decir que por que hace dos meses te instalaron el parrot ahora se te descarga la bateria pr que el cargador se te quda encendido.... primeor asegurate de que es por culpa de ellos y despues los pones verdes, pero sin estar seguro de ello me parece que sacas las castañas del fuego antes de meterlas. S2 y suerte.

Kiero conocer esos par de tdi's porke me lo creo entre poco y nada:flwrs: , lo del golf tdi me lo puedo creer,(lo de que no me pase por vergüenza esta claro k sobra...)y k yo sepa nadie a menospreciado aki a ningun diesel, el unico k menosprecias aki eres tu, k vienes dejando a los tt como si fuesen una m**** cuando no lo son, por ejemplo el xaval k a dixo lo del 180cv quattro vs boxter a dixo en curvas Curvas, otra cosa el v6 anda muy parejo con el mio k es 225cv y te digo lo mismo k a un colega k tenia un s3 igual k el tuyo, si el tuyo no anda no es un mal endemico del motor 1.8t 225cv , porque para los años k tiene el motor y mi coxe aguanta muy bien el tipo contra gti v dsg, megane sport y compañia asi k si no anda bien mi coxe, los otros tampoco?? y vale lo se k el tt no es un m3 pero no menosprecies por favor k para la potencia k tiene y el peso k lleva creo k tiene unas prestaciones dignisimas. Un saludo (sin acritud pokitos3) No no, yo no quiero menospreciar a nadie... Sólo que me hace gracia que sólo por que llevemos un audi TT (el mio es muy muy parecido) ya las tengamos todas con nosotros. Tampoco he dicho que sea verdad lo que pone en el post el tipo del ibiza, eso es imposible, lo que he querido decir, que yo conozco a dos de esos tdi que te siguen detrás, hasta 200 (preparados eso si, no de serie), que hay que tener cuidado, nada más. Mi coche anda anda ahora, pero de serie mucho no andaba, y estaba nuevo, así que... Yo no desprecio nada, pero os poneis de una manera, que ni que tuvierais naves espaciales. Hay que tener humildad. Lo del golf, es cierto, 230cv tiene... cuidadín que se desayuna dos tt´s y un S3 cada mañana, avisaos estais, jajaja. Pero sin acritud, y no os toméis a mal las cosas jod**, jaja Es que tu tambien tienes unos c*** que ni un Guardia Civil, mira que meterte en el sector TT a decir que los TT´s no son nada del otro mundo.... eso es ocmo decirle al Papa que no es catolico . Ole tus huevos!!! Ahora vas y sacas el tema del TT TDI y ya la liamos de verdad No creo que nadie crea que un coche de 180 o 225 sea un superdeportivo y nadie aquí lo ha dicho. Lo que no es cierto es que el TT sea mal coche en curvas o que un 100cv pueda seguirle hasta los 200km/h. Desde luego creo que un TDI 150cv preparado, con 200kg menos puede aguantar a un TT 180, pero ese no es el caso. No os lo tomeis a mal, era solo una coña para quitarle hierro al tema que parecia que se estaba calentando y despues vienen los malos royos . S2.

Eso vas, rompes el cristal, le haces un puente, te lo llevas y no se entera ni dios!!, y ya tienes S2, despues vas juntoa los chachos y por 30 euros te dan papeles nuevos en regla, matriculas nuevas y le cambian el numero del vastidor y qui paz y despues gloria

Hombre, cerca de Vigo esta el aeropuerto de Peinador, tendria esto algo que ver?? orientarian el radar hacia la carretera o hacial el cielo?? Yo quiero ver la foto de ese radar. Pagaria por verla, tiene que ser la hostia.

Entonces igual te vas a tener que armar de paciencia para cobrar, pero no creo que te pongan trabas para hacerlo, eso si, ten paciencia. Ya contaras.

Kiero conocer esos par de tdi's porke me lo creo entre poco y nada:flwrs: , lo del golf tdi me lo puedo creer,(lo de que no me pase por vergüenza esta claro k sobra...)y k yo sepa nadie a menospreciado aki a ningun diesel, el unico k menosprecias aki eres tu, k vienes dejando a los tt como si fuesen una m**** cuando no lo son, por ejemplo el xaval k a dixo lo del 180cv quattro vs boxter a dixo en curvas Curvas, otra cosa el v6 anda muy parejo con el mio k es 225cv y te digo lo mismo k a un colega k tenia un s3 igual k el tuyo, si el tuyo no anda no es un mal endemico del motor 1.8t 225cv , porque para los años k tiene el motor y mi coxe aguanta muy bien el tipo contra gti v dsg, megane sport y compañia asi k si no anda bien mi coxe, los otros tampoco?? y vale lo se k el tt no es un m3 pero no menosprecies por favor k para la potencia k tiene y el peso k lleva creo k tiene unas prestaciones dignisimas. Un saludo (sin acritud pokitos3) No no, yo no quiero menospreciar a nadie... Sólo que me hace gracia que sólo por que llevemos un audi TT (el mio es muy muy parecido) ya las tengamos todas con nosotros. Tampoco he dicho que sea verdad lo que pone en el post el tipo del ibiza, eso es imposible, lo que he querido decir, que yo conozco a dos de esos tdi que te siguen detrás, hasta 200 (preparados eso si, no de serie), que hay que tener cuidado, nada más. Mi coche anda anda ahora, pero de serie mucho no andaba, y estaba nuevo, así que... Yo no desprecio nada, pero os poneis de una manera, que ni que tuvierais naves espaciales. Hay que tener humildad. Lo del golf, es cierto, 230cv tiene... cuidadín que se desayuna dos tt´s y un S3 cada mañana, avisaos estais, jajaja. Pero sin acritud, y no os toméis a mal las cosas jod**, jaja Es que tu tambien tienes unos c*** que ni un Guardia Civil, mira que meterte en el sector TT a decir que los TT´s no son nada del otro mundo.... eso es ocmo decirle al Papa que no es catolico <_< . Ole tus huevos!!! Ahora vas y sacas el tema del TT TDI y ya la liamos de verdad