RomuloTDI

A 1.329 lo spague yo hoy, con un 8% de descuento, pero ya ves ocmo anda el precio, en nada lo tenemos a 1.50. Yo ya le pedir un aumento de sueldo al jefe, a ver si se porta.

Yo estare alli y las vere, y tu? te vas a perder las camelias de Suso???

Podria ser falta de presion en el sistema de inyeccion, pero no te lo puedo asegurar, espera a que entre alguien con tu motor ya ver si nos dice algo. Bienvenido.

Bueno, pues estoy de una mala hostia que ni para que , hace cosa de un año mas o menos le hechaba al coche menos de 50 euros y casi llenaba el tanke, hoy he ido al Carrefour a hechar gasoil y me dije, bueno, como tiene el 8% de descuento pues le voy a hechar 50 euros y con lo que tiene (unos 20 euros) fijo que lo lleno y me olvido en una temporada, bien, meto la manguera, le doy y cuando acaba de hechar veo que he hchado unos 35 litros , arranco y me digo.... ya veras ocmo no llega al tope, pues efectivamente, la aguja me ha quedado en algo mas de 3/4 de deposito, mecago en los arabes y en el barril de brent!!! jod**, menos mal que tengo un diesel que si tengo un gasolina mejor vendo el coche y me compro un bonobus . Bueno, menos mal que no pago 300 euros de letra mensual, eso si, pago algo mas de 100 euros de viñeta municipal (por circualr por una ciudad de m**** en la que no hay aparcamientos y esta toda levantada por obras -y no es Madrid-).

Reconstruyelo.

Gracias por el interés Wastegate , pero es imposible, hablé con el del seguro educadamente esplicandole mi situación, pero al final ya empecé a perder las formas un pelín, y aún así no me decia otra cosa que: "si el arreglo no pasa de 8 horas no te lo podemos repatririar" Lo que dije antes, IMPOTENCIA. Lo que me da miedo es que esté más de 8 horas intentando arreglarme el coche, me las quiera cobrar, y me manden el coche para Vigo sin areglar y me tenga que gastar aún más pasta en arreglarlo de verdad. No tines ningun amigo con una grua$ o un camioncito donde entre el coche?? si lo tienes preguntale si te lo podria ir a buscar aunque le tengas que pagar el gasoil.

Impresiona mas mi mano.

Aquí tenemos dos curvas de dos motores actuales. La superior es la curva teórica del motor 2.2 de Opel, de 147 CV. La inferior es la curva real del motor TDI en su versión de 130 CV, que en este caso rinde 143 CV en el banco. Opel: TDI:

+1 PD: Un S4 mas economico que un simple 2.3, ahora no me negaras que el tuyo es algo carillo.

Por que? ya lo vendiste?? No,no lo he vendido.....pero pronto llegara el momento,asi que no me gastare mas perras en el!! A, ya me parecia a mi.

Yo estare alli y lo vere, y tu, te lo vas a perder?? PD: Las camelias de Suso igual tambien estan :ranting2: (lo siento Suso, pero es que no me pude resistir)

Si, con la llave mordaza sale por c***......................o rompes el tornillo y te pegas unas risas que "pa que". Cuidadito con la fuerza bruta. Ya lo dica el refrán: más vale maña que fuerza.................y si la maña está buena, mejor que mejor. Saludos. Si en el fondo estais deseando que me parta el tornillo para que tenga que hacer cantera y despues abrir un brico-post con el que os deleitais!! :ranting2: Nonononono,,,,,, lo que estamos deseando es ver el brico "sanitario" de la reparación de tu dedo cuando le metas mano con las mordazas a la cabeza pasada del tornillo impregnado de aflojalotodo........

Matemáticas cantan: la media sale a unos 4000€, lo que pido por el mío. No se a qué viene tanto aspaviento...igual no estáis al corriente de lo que se lleva? Curiosas matematicas haces tu, por que a mi no me sale esa cifra. 2500+3000+4500+2500+1500+1900+2500+7000+2200+2200+2900+2700+3000 = 37.400 Si esto lo divides entre 13 que es el numero de coches que estan a la venta en ese emomento te sale una media de 2876´923076923077 euros (para ser exactos) de media para el precio de este modelo en el mercado. Como ves aun quedan 1124´923076923077 euros.

Dioooooossssssss!!!!! la que se va a liar con tu comentario!!!! Ahora si que se va a armar!!!! tranquilo, no lo tengo en cuenta pero deberías dejar entrar al foro a gente mayor de edad o al menos que tengan carnet de conducir.... He rechazado ofertas de 3500€, siempre Galiza es mayor de edad y tiene carnet de conducir. s2.

lo entiendo. Yo no pretendo vender el coche al "mercado" si no a un pequeño nicho de "amante del Coupe" que lo valore como yo. Entiendo también que este nicho sea reducidísimo y me cueste encontrar al comprador, pero haberlos haylos y siempre me lo podré quedar con mucho gusto o bajarlo de precio si veo que no aparece esa persona. Está claro que el ferrari es carísimo pero siempre se venden 4 o 5mil coches al año. Tu pagarías 40kilos?? Yo tampoco, pero hay gente que sí...y es por pasión. Tiempo de bajar el precio siempre tienes, eso esta claro. Pues nada hombre, suerte en la venta y ya contaras si lo vendes o no.

Dioooooossssssss!!!!! la que se va a liar con tu comentario!!!! Ahora si que se va a armar!!!!

Si, veo que hablamos de cosas diferentes, pero la diferencia es que el mercado no valora todo lo que dices, y aqui la gente le gusta el coupe pero tampoco es tonta y le cuesta ganarse las aluvias por eso te dicen lo que te dicen. es ocmo si yo, que tambien valoro todo lo que dices, digo que pido por mi TDI 4000 euros por muy bien que este, la gente se me tira al cuello, lo entiendes?? s2.

Hombre, lo del precio de la gasolina ya no es algo para diferenciar, el precio del litro es el mismo para todos los coches, y el mismo que el del diesel o incluso menos... Si, si eso estoy deacuerdo, pero hablo del precio del carburante en general y que un gasolina chupa mas que el diesel (o el tuyo te ace medias de 4.5 a los 100 por mucho mas barata que este la gasolina??), asi que un 2.3 de gasolina y plan prever pues or ese precio me parece demasiado caro. A eso me refiero. Esta claro...siempre estamos en los mismo: Coche nuevo de 20-25.000€ que chupe poco, entrada de unos miles mas letras de 300€ al mes... Eso, o coche barato antiguo que chupe mas que uno nuevo, pero que al hacer las cuentas letras+caldo (que el nuevo tambien bebe...), te salga mejor...mucho mejor.... pues ahi esta el tema.... Ahi si te doy la razon. Pues a eso me refiero :ranting2:

La eterna pregunta. Unos te diran que si, otros que no. Yo hablaria con la gente que la tiene hecha y pediria experiencias. En principio no es malo, pero es ocmo todo, depende de como uses el motor, es como si me dices, un motor 4.2 v8 chupa mucho?? unos te diran que si, otros que no, yo te digo que depende de lo que le aprietes al pedal. Yo se la haria, lo vas a agradecer, que motor llevas en el allroad?? un 2.5??. S2.

Cuanto te vale el s2??

Eso esta hecho. Y si vienes por Pontevedra ya sabes, da un tk. s2.

Hombre, lo del precio de la gasolina ya no es algo para diferenciar, el precio del litro es el mismo para todos los coches, y el mismo que el del diesel o incluso menos... Si, si eso estoy deacuerdo, pero hablo del precio del carburante en general y que un gasolina chupa mas que el diesel (o el tuyo te ace medias de 4.5 a los 100 por mucho mas barata que este la gasolina??), asi que un 2.3 de gasolina y plan prever pues or ese precio me parece demasiado caro. A eso me refiero. Datos del RACC: la "masa crítica" en Km recorridos para que un diesel salga hoy en dia (Diesel 1,29€/L - S95 1,19€/L) rentable son 270.000€ y eso que los precios respecto a los gasolina se están igualando. Lógico. Eso si pillas un coche nurvo, si cojes un gasolina y un diesel del mismo precio no compensa el gasolina, el diesel siempre traga menos, y no me lo discutas por que tengo diesel y este tema esta mas que trillado. Si cojes un coche nuevo si que compensa ahora mismo el gasolina si haces pocos km por la diferencia de precio respecto al diesel, pero aqui hablamos de un coche de 16 años, esos datos no son aplicables. evidente, no puedes comparar un coche del 94 con uno nuevo. A dia de hoy con los precios de gasolina vs gasoil necesitas 270.000km para hacer compensar lo que pagas de más (datos medios) en un diesel respecto al gasolina. Creo que no nos hemos entendido, te pongo un ejemplo: Audi a4 TDI: unos 30000 euros de media. Audi a4 Gasolina: unos 27000 euros de media. Si aces pocos km te compensa el de gasolina, pero si haces muchos el de gasoil. Bien, aqui creo que estamos los dos deacuerdo no? Ahora bien: Audi coupe 2.3 gasolina: 4000 euros. Audi 80 TDI: 4000 euros (es lo que me costo a mi en su dia, hace ya 6 años). Cual crees que sale mas rentable??

está bien, pero te puedo asegurar que el asiento del mío esta incluso mejor y es más deportiva con el logo "audi" estampado por toda ella y un diseño más deportivo. Y no te compensa mantenerlo y quedartelo?? por que si esta como dices tienes coche para muchos años. El problema es que estuvo parado año y pico y no se si con la junta ya jodida, tenia el circuito lleno de agua en vez de anticongelante y ataco bastante a la culata <_< aunque esta aun aceptable, tampoco gasta mucho aceite ni ahuma, no se lo que me va a durar, si le mantengo bien hasta que me aburra. Os recomiento que nunca compreis un coche con agua en la refrigeración., aunque la junta la remate yo :ranting2: Si se lo preguntaba a Aribe.

Y ahora esos coches los encuentras por 1500 euros o menos. Como han pasado los años!!