RomuloTDI

PUES NADA, QUE A RAIZ DE LO QUE LEI EL OTRO DIA EN EL FORO DE UN TIPO AL QUE CASI SE LO COME UN S4 EN MADRIS Y QUE PASO`POR LE FORO HECHANDO CHISPAS Y PESTES, PUES CREO CONVENIENTE ENTRAR YO AL PASO CON UNA NUEVA ANECDOTA SOBRE ESTOS ASESINOS POTENCIALES DE LA CARRETERA A LA SAZON DELO QUE ME PASO HACE UNAS ORAS. PUES NADA, QUE AUN ME DURA EL TEMBLEUQEO DE PIERNAS YA QUE HACE UNAS HORAS COMO DIGO ME DIRIGIA CON MI COCHE A COMER A CASA DE MIS PADRES TAN TRANQUILAMENTE CUANDO AL IR A HACER UN CAMBIO DE SENTIDO EN LA AUTOVIA QUE UNE MI CIUDAD CON LA VECINA LOCALIDAD DE MARIN PUES LO TIPICO, MIRO POR EL ESPEJO RETROVISOR PARA VER SI VIENE ALGUIEN Y VEO QUE SE ME HACERCA UNO POR LA DERECHA ADELANTANDO CON LO QUE, AUNQUE SU VELOCIDAD YA NO ERA ADECUADA PARA EL TRAMO DE VIA POR LA QUE CIRCULABA, YO LEVANTO UN POCO EL PIE DEL ACELERADOR Y LE DEJO PASAR SIN MAS COMPLICACIONES NI RIESGOS, CUANDO ESTE CONDUCTOR ME HUBO ADELANTADO, VOLVI A MIRAR POR EL ESPEJO RETROVISOR Y, VIENDO QUE EN ESTA OCASION NO VENIA NADIE, AUN VOLVIENDOME A CERCIORAR POR SEGUNDA VEZ POR EL ESPEJO, ME INCORPORE AL CARRIL DE LA DERECHA TRAS LA CORRESPONDIENTE SEÑALIZACION CON EL INTERMITENTE DERECHO, Y CUAL ES MI SORPRESA CUANDO, AL VOLVER A HECHAR EL HOJO AL ESPEJO INTERIOR COMPRUEBO QUE UN BMW SERIE M SE ME APROXIMA MUY PELIGROSAMENTE A TODA VELOCIAD -PARA QUE OS HAGAIS UNA IDEA, EN EL TRAMO DE VIA QUE OS SEÑALO, LA VELOCIADA ESTA LIMITADA POR SEÑALES VERTICALES A 80, BUENO, PUES YO DEVIA IR ENTRE 90 Y 100, ALGO RAPIDO SI QUE IBA PERO BUENO, DENTRO DE LOS LIMITES ADMISIBLES PARA MI OPINION, PUES SEGUN CREO OR MI PROPIA EXPEWRIENCIA EL BMW YA DEBIA DE IR COMO A 140 EN ADELANTE, UNA TEMERIDAD TENIENDO EN CUENTA QUE, LA DENSIDAD DEL TRAFICO ERA CONSIDERABLE Y QUE LA MANIOBRA QUE TUVO QUE HACER PARAESQUIVARME LA TUVO QUE HACER EN CURVA CON EL CONSIGUIENTE RIESGOQUE ESO SUPONE PARA UN VAHICULO A PROPULSION QUE POR MI PROPIA EXPERIENCIA CON ELLOS TE CULENA QUE DA GUSTO- BUENO, PUES EL CASO ES QUE YO YA LO VEHIA ENCIMA MIO, DE VERDAD QUE ME ENTRO MIEDO EN ESEMOMENTO, PENSE, COMO ESTE TIO TENGA UN FALLO ME COME, POR SUERT PARA LOS DOS SU COCHE LE RESPONDIO Y NO LE HIZO NADA RARO, PASO DE GOLPE AL CARRIL DERECHO EN MITAD DE LA CURVA Y SIGUI A TODA VELOCIDAD COMO SI NADA, PERO LA CARRERA LE DURO POCO YA QUE UNOS METROS MAS ADELANTE -NO, TRANQUILOS QUE NO ESTABA LA GUARDIA CIVIL, POR DESGRACIA PARA MI Y SUERTE PARA EL-, PUEWS NADA QUE UNOS METROS MAS ADELANTE SE ENCONTRO CON COCHES EN LOS DOS CARRILES Y TUVO QUE FRENAR, O ESO O SE LS COMIA A TODOS. YO POR LO QUE A MI RESPECTA, SEGUI MI CAMINO NO SIN LLEVARME CONMIGO EL SUSTO PERO AFORTUNADAMENTE SIN MAYORES CONSECUENCIAS, GRACIAS A DIOS NO PASO NADA Y AHORA ESTOY AQUI DELANTE DELORDENADOR EN PERFECTO ESTADO PARA PODER COMPARTIRCON TODOS VOSOTORS ESTA EXPERIENCIA. SOLO ME RESTA PEDIR UNA COSA, Y ES QUE SI ALGUNO QUE HAGA ESAS COSAS LEE ESTO -O SI LO LEE EL TIPO DEL BMW- QUE PIENSE QUE CASI SE LLEVA POR DELANTE A ALGUIEN QUE NO TIENE CULPA DE NADA Y QUE POR FAVOR, LOS COCHES ESTAN MUY BIEN Y ME ALGRO MUCHO POR EL SI LA VIDA LE VA BIEN Y PUEDE TENER ESA MAQUINA PERO POR FAVOR, QUE USE EL SENTIDO COMUN Y QUE NO HAGA ESAS ANIMALADAS QUE LA PROXIMA VEZ A LO MEJOR NO LE SALE BIEN Y LA LIA. QUE DISFRUTE DE SU MAQUINA PERO QUE NO ARRIESGUE TANTO. SALU2 A TO2 Y PERDON POR EL LADRILLAZO.

pues que quieres que te diga, es como el dinero, no da la felicidad pero ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaa que no veas, pues el coche es igual, yo antes tenia un citroën zx y la verdad ligaba lo justo -usease nada-, desde que pille el audi, hombre lo que se dice ligar ligar...... da un empujoncito -!!tienes un audi, jovar!!! eso es lo que dicen todas- pero luego..... -usease nada- sigo igual de paji**** -de solitario-, -!!!!no si lo estoy arreglando!!!!- que siempre. a ver si ahora cae la del curro -!!!que esta de buenorra.....!!!!!, digo.... es de simpatica....... y tiene muypero que muy buenas intenciones-. salu2

A ULTIMA HORA DE LA TARDE O PRIMERA DE LA MAÑANA CON EL FRESCOR, EVITO QUE ME QUEDEN MANCHAS EN LA PINTURA. MUCHA AGUA, MAS AGUA, MAS AGUA, AGUA, AGUA, AGUA, AGUA ELEVADO A (N), Y DESPUES DEJO SECAR EL TIEMPO QUE HAGA FALT, NO USO JAVON QUE ESTROPEA LA PINTURA, Y TRAS ESTO, CERA Y LIMPIACRISTALES Y QUEDA COMO LOS CHORROS DEL ORO. SALU2.

B)

es el de 90, 105, 110, 115, 130 cv?, cual ?, si es el de 90 puede llegar a los 190-200 km por hora, lo digo porque yo tengo un audi 80 de 90cv y siendo algo mas pesado llega a esas velocidades, aunque solo lo puse en una ocasion ya que a mi me gusta ir despacio, me gusta cuidar las mecanicas y los coches en general, salu2.

esto me encanta, abres un tema para hablar de los frenos y acabas el tema hablando de los focos y las bombillas. es lo maximo. seguid asi dde naturales chicos, soys la leche. salu2.

recien llegadito de las Gemanias, verdad? si no es mucha indiscreccion, seria posible preguntarte por el precio, salu2.

pero si tu coche tiene el cierre confort ya instalado deviera de estar activado, no?, o es que se lo metiste a posteriori a la compra del coche?, informa que si no es complicado a lo mejor estaba yo interesado en el tema para ponerselo o activarlo en el mio. salu2.

HOMBRE, YO SOY DE LOS QUE PIENSAN QUE LA POTENCIA SIN CONNTROL NO SIRVE DE NADA, Y QUE PARA IR A 120 EN LAS AUTOPISTAS Y AUTOVIAS CON 90-100 CV VAS SOBRAO, PERO QUE NO LE HECHEN LA CULPA DE LOS ACCIDENTES A LOS CAVALLOS QUE ELLOS LLA TIENE BASTANTE CON UBICARSE DENTRO DE LOS MOTORES Y QUE NINGUNO SE PISE ENTRE SI B) . BUENO, COÑAS FUERA, CREO QUE EL PROBLEMA COMO YA SE DIJO NO SON LOS CAVALLOS, YO HE ANDADO MUCHOS KILOMETROS CON UNA MAQUINA DE MAS DE TRESCIENTOS CV Y SIEMPRE A VELOCIDADES LEGALES, EL PROBLEMA ES QUE EN ESTE PAIS PRIMA MAS LA RECAUDACION QUE LA SEGURIDAD Y ES MAS IMPORTANTE PONER MULTAS Y BUSCAR MOTIVOS TONTOS PARA PONER MULTAS QUE EL INVERTIR EN MEJORAR LAS CARRETERAS, EN CURSOS DE PERFECCIONAMIENTO PARA LOS CONDUCTORES, CIRCUITOS PARA QUE LOS NOVELES PUEDAN HACER SUS PRIMEROS PINITOS SIN PROBLEMAS Y QUE CUANDO SALGAN A LA CARRETERA LO HAGAN CON UNA EXPERIENCIA DE VERDAD, EN OBLIGAR A LOS CONDUCTORES A CUMPLIR LAS NORMAS QUE HAY EN VIGOR Y NO EN PONER NUEVAS NORMAS TONTAS SOLO PARA PONER MULTAS, ETC, ETC, ETC. ESAS MISMAS MAQUINAS QUE EN LA RADIO HAN CRITICADO SON LAS MISMAS QUE CIRCULAN POR LAS CARRETERAS DE ALEMANI, FRANCIA Y DEMAS PAISES EUROPEOS Y SIN EMBARGO EL INDICE DE ACCIDENTES Y YA NO DIGAMOS DE MUERTOS ES INFIMAMENTE MENOR, ¿Y PORQUE? PORQUE LAS CARRETERAS SON MEJORES, LA CULTURA CIVICA ES MUCHO MAYOR, LA CONCIENCIACION DE LOS CIUDADANOS Y CONDUCTORES ES MAYOR, LAS NORMAS SE CUMPLEN A RAJATABLA, Y EL ESTADO INVIERTE EN MEDIDAS DE SEGURIDAD, EN EDUCAR BIEN A LOS CONDUCTORES, Y EN VIGILAR POR EL CUMPLIMIENTO INTEGRO DE LAS LEYES Y DE LAS SENTENCIAS, EN ALEMANIA SI TE PASAS VAS A LA CARCEL, NADA DE MULTAS, Y DE ALLI NO SALES POR NINGUN MOTIVO HASTA QUE CUMPLES TU PENA, CON ESA DUREZA LA PROXIMA VEZ QUE PIENSES EN INFRINGIR EL CODIGO TE LO PIENSAS DOS VECES, VAYA QUE SI TE LO PIENSAS, AIS QUE QUE NO ME VENGAN CON CHORRADAS DE HECHAR LA CULPA A LOS CAVALLOS, QUE TODO HAY QUE DECIRLO, SON UNOS ANIMALES FANTASTICOS Y PRECIOSOS B) . QUE LE HECHEN LA CULPA A PEPE NAVARRO, Y SI QUIEREN HASTA AL GOBIERNO, PERO QUE NO CULPEN A LOS MOTORES, PORQUE UNA PISTOLA NO MATA, SOLO MATA LA MANO QUE LA UTILIZA, ESO ES COMO HECHARLE LA CULPA DE UN ATAQUE A LOS PERROS DE PRES, NO HAY PERROS PELIGORSOS, SOLO DUEÑOS PELIGROSOS. SALU2 Y PERDON POR EL LADRILLO, PERO ES QUE HAY TEMAS QUE ME PONEN DEL HIGADO.

CUNADO COMPRASTE EL COCHE LO HICISTE A UN CONCE OFICIAL Y ESTE ERA NUEVO -EL COCHE ME REFIERO-, O POR EL CONTRARIO LO BAJASTA DE ALEMANIA O LO COMPRASTE A UN PARTICULAR?, SI ES ESTE TU CASO -EL SEGUNDO, COMPRADO EN ALEMANIA O A UN PARTICULAR- REVISA QUE NO TENGA UN FROSTION Y TENGA EL CHASIS TOCAO, A LO MEJOR ES DEESO PORQUE LO DE LAS RUEDAS DELANTERAS LO ENTIENDO Y ES LOGICO, SUELE PASAR, PERO LO DE LAS TRASERAS ME ESCAMA UN HUEVO. SALU2.

estas tambien necesitan homologacion o no seria necesara?, cuanto te clavan en la ITV por la homologacion?, cambiar todo el buje como me dices es caro?, eso que significa, quitar los frenos de tambor por otros de disco?, se nota la diferencia en la frenada o simplemente se notara en la duracion del disco al sobrecalentamiento y con ello al fadding, no variando la potencia de frenada?. venga saludos.

TOLO, TU SABES ALGO?

EL NIÑO ESTA SANO Y SALVO PERO EL PADRE TIENE EL FEMUR ROTO, Y LOS DEL FIAT, LOS DOS NIÑOS MURIERON ASI COMO EL CONDUCTOR Y LA UNICA QWUE SE SALVO FUE LA CHICA QUE IBA EN EL LADO DEL ACOMPAÑANTE.

sobran las p alabras

yo tengo un audi 80 de 90 cv TDI y tambien tenia esse problema, probe con todos tipos de aceites, sinteticos, semisinteticos, etrc, y desde que le meto mineral el consumo casi ni se nota, me chipara un litro cada 10000 o 12000 km mas o menos, prueba y ya veras como te cambia el tema, de todas formas tranquilo porque un consumo de aceite en los TDIs tengo entendido que es normal.

mira en desguaces Gil en Vigo, y si no en desguaces Catoira en Pontevedra, o tambien en desguaces San en la carretera Pontevedra-Santiago. no se sus numeros pero me imagino que en cualquier guia telefonica te podra aparecer. de todas formas un buen mecanico seguramente te lo podria arreglar, es lo bueno de las piezas mecanicas, son relativamente faciles de recomponer. salu2 y suerte.

venga que seguro que alguno lo ha colocado y le funciona a las mil maravillas. PD. por AA logicamente me refiero a Aire Acondicionado. salu2 a to2.

pues el caso es que en estos ultimos dias, mas concretamente ayer, un forero abrio un post anunciando una trmenda torta que habia presenciado en la capital española donde se habia visto involucrado un audi avant, bueno pues el caso es que hoy leyendo el periodico he visto esa noticia, realmente eera un audi, y a demas de los nuevos, y la verdad es que fue impresionante, luego cuelgo la foto, -si el sistema me deja- para que lo veais, pues el caso es que los dos ocupantes del audi salieron casi ilesos, el bebe salio ileso y el conductor tiene una pierna rota, los ocupantes del otro coche, un fiat, murieron tres y la acompañante del conductor creo recordar que esta grabe, murieron dos bebes que iban en la parte trasera y el conductor. es una verdadera pena desde luego, y desde aqui aprobecho para encviarles a los familiares mis mas sentidas condolencias. espero que esto no se vuelva a producir -aunque sea una esperanza un tanto ilusa, pero por desearlo que no quede-. salu2 y que el regreso a buestras casas despues de estos dias de puente sea tranquila y que llegueis con bien.

Cambia el termostato y te consumirá menos u funcionará mejor. Saludos a que te refieres?, yo noto que va como la seda, la temperatura me gusta baja, elmotor va mas fresquito, lo que mata un motor es la temperatura, ademas no creo que sea demasiado baja la temperatura a la que funciona el mio, es la ideal para darle cera cuando lo necesitas sin reventar el turbo y no demasiado alta para que el motor tr5abaje sin sufrir calentones ni nada por el estilo, a mi me parece la correcta de funcionamiento, es mas, con la temperatura de ete coche estoy encantado, no corro el riesgo de quemar la junta de culata ni nada por el estilo, y en cuanto toma temperatura el motor anda que se las pela -bueno, anda lo normal para un motor de 90 cv, no anda el de 130 pero va bien- a mi me encanta como va de temperatura y no creo que tenga ningun termostato fastidiado, en eso difiero contigo Tolo, pero de todas formas gracias por preocuparte. salu2. PD. en cuanto tenga un ratito lo pongo a su temperatura de funcioanamiento y le saco unas fotito para que veas que temperatura es la correcta para el funcionamiento de mi motor, que a lomejor te estoy diciendo 60º y es mas lo que realmente marca, yo creo que es la temperatura que dije antes, de todas formas nunca me llego a 90º, y es ma,. nunca me llego a saltar el electroventilador por subida de temperatura, a lo maximo que me llego a marcar fueron 85º, y eso un dia de calor pa freir huevos encima de las rocas de la playa. salu2 de nuevo.

Y SI SOLO CAMBIO LOS DISCOS, LAS PINZAS PODRIA APOROBECHARLAS?, DIGO CAMBIANDO LOS DISCOS POR UNOS DE UN A4 O SIMILAR, QUE TEORICAMENTE DEBERIAN DE VALERLE SIN HACERLE NINGUNA MODIFICACION, O SIMPLEMENTE CAMBIARLOS POR LOS DISCOS DE UN AUDI 80 2.8 V6. EN PRINCIPIO LAS PINZAS DE BIERAN VALERME, NO? LO DIGO PARA APROBECHARLASYA QUE LAS PASTILLAS ESTAN RECIEN CAMBIADAS Y ME DA PENA. SALU2, ESPERO TU RESPUESTA, GRACIAS.

BUSCANDO INFORMACION SOBRE LOS AUDI80, MAS CONCRETAMENTEW BUSCANDO AUDIS 80 TUNIZADOS, Y POR CASUALIDADES DE LA VIDA TOPE CON ESTE FORO, PRIMERO ENTRE EN FOROCOCHES PERO NO ME CONVENCIO, SALI DE ALLI Y ENCOTRE ESTE Y.... ESTE SI.... SI QUE ME CONCVENCIO, TANTO QUE YA ESTOY ENGANCHADO HASTALOS TOPES. SALU2 A TO2.

ESO DIGO YO :drool: :drool:

CREO QUE EL MIO NO LLEGA NI A SETENTA, Y CUANDO ME METO EN AUTOPISTA Y LE PISO ME BAJA HASTA LOS 50, Y EN NINGUN CASO ME LLEGO A LOS 90. SIEMPRE ANDA ENTRE 65 Y 75 GRADOS, MAS O MENOS.

BUENO PUES YO SOY UN POCO DE TODO, ESTUDIANTE UNIVERSITARIO (CASI LICENCIADO Y EN NO MUY LARGO PLAZO DE TIEMPO UN NUEVO ARQUEOLOGO PARA EL SPILBERG), TECNICO DE SONIDO E ILUMINACION, MUSICO (BAJISTA -COÑAS FUERA SOBRE EL TEMA-), BRICOMANIATICO, EMPRESARIO, GUAPO, ALTO SIMPATICO, OJOS VERES, -!!!AHI NO, SI ESTO NO ES LO QUE TENIA QUE DECIR, BUENO, LO DEJO, NUNCA SE SABE DONDE VA A SALTAR LA LIEBRE!!!-, Y ALGUNA QUE OTRA COSILLA, EN FIN, UN CURRANTE DE A DIARIO, QUE SE LEVANTA TODAS LAS MAÑANAS A LAS 6 DE LA MAÑANA PARA PODER HACER TODO ESTO -AUNQUE LUEGO ME ENTRA DE NUEVO EL SUEÑ0O Y A LAS 6 Y 5 MINUTOS YA ESTOY DE NUEVO EN CAMA -NO ES COÑA, A ESSA HORA ESTOY EN LA DUCHA PERO NO CANTANDO QUE PARA AGUA YA ME LLEGA LA DE LA DUCHA-. SALU2 A TO2.