RomuloTDI

El 2.5Tdi V6 es bastante pijotero (turbo, arboles de levas, bomba de gasoil, distribucion cara) pero el 1.9Tdi 131cv es una roca, anda, segun tento entendido, como el 1.8T pero con consumos muy inferiores (yo al mio le he sacado consumos de menos de 5 litros a los 100). Aqui puedes verlo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/357300-presentacion-a6-c4b5-19tdi-131cv-5v-ano-2003/ Pero por 2500 euros ni de coña encuentras uno, los 1.9Tdi 131cv se van por encima de los 4000 euros (precisamente por que son buenos motores, andan muy bien y consumen muy poco). s2.

Personalmente no cojeria un automatico de esta epoca, suelen dar problemas si han sido mal mantenidos y las reparacines son caras (unos 2500-3000 euros). Entre el 1.8T y el 2.8V6 que mencionas tienes otros motores como el 2.4V6 Ya que te vas a meter en el mundo Audi yo te recomendaria que buscases uno con traccion Quattro, para mi es delo mejor que tiene la marca y seguramente lo agradeceras aunque penalice un poco en consumo o aceleracion. Has pensado en motores diesel?? yo tengo el 1.9Tdi 131cv y estoy encantado. Suerte en tu busqueda.

Se le ve impoluto ese S4.

Su lado bueno es el izquierdo :p

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Esta es una de las latas de Castrol que compre hace unas semanas (Es la que aún no había abierto). Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Aqui podeis ver como saber si vuestro aceite Castrol es original o falso: https://www.facebook.com/CastrolDeporte?sk=app_190322544333196&ref=s

Y donde se puede ver la fecha de fabricacion del aceite??

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Aqui teneis el que yo compre: http://www.ebay.es/itm/322385361292?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Yo pregune en una tienda fisica me me dieron un precio creo que de algo mas de 60 euros por una lata de 5litros, asi que me puse a buscar y en ebay encontre la lata de 5litros a poco mas de 30 euros y me pedi dos (una para cambiar el aceite y otra para rellenar cuando me ppida aceite ya que, como sabemos, los Tdi consumen algo de aceite cada cierto numero de miles de km, en mi caso, 1 litro cada 8000km mas o menos). s2.

Yo uso Castrol 5-30 y las ultimas latas de 5 litros (compre dos) las compre en eBay y me salieron en poco mas de 60 euros las dos con portes incluidos. Hay gente que me dice que Castrol no, otros que si. No se, yo es el que uso ahora y no noto que sea mal aceite. s2.

Me imagino que con estos coches lo de buscar los recambios por Internet no es quizas lo que mas se lleva, no??

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Me resulta raro que con tan pocos km tengas que retapizar el coche, que tiene el tapizado?? Un saludo desdee Pontevedra.

Yo de todo terrenos no entiendo pero el Cayenne y el Touareg son considerados todo caminos segun tengo entendido y el Range Rover... bueno, mas que un todo terreno ya va camino de ser otro todo camino, o, en su defecto, un todo terreno "para pijos" (no te ofendas). Para mi un todo terreno puro ran los Discovery TD (el 300 es mitico), los Mitsubishi Montero (sobre todo gasolina ya que los Td rompian juntas de culata, sobre todo los 2.5Td de cuatro cilindros y 90cv) o los Land Cruiser de Toyota (esos si que eran realmente duros y aun hoy, con sus muchos años encima, se sigue cootizando muy caros). Pero como ya digo, no soy ningun entendido en la materia. S2.

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