RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui :thumbsup: . Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui :thumbsup: . Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

En esas distribuciones le has cambiado correas o tambien poleas, rodillos y tensores?? La bomba de agua se la has cambiado alguna vez??

Has pedido presupuesto en otro concesionario Audi??

Cuantos km hace que no le cambias los rodillos, poleas tensoras y correas al coche??

Hombre, asi a pelo.... pueden ser desde las correas hasta una manada de gatos que se tge hayan colado en los cilindros :roll1:

Por el frontal es un b3. Que piezas buscas??

Solo te pasa en la tercera?? Antes de cambiar el bombin entraba bien?? Le has cambiado la valvulina a la caja o algo cuando cambiaste el bombin??. Me suena muy raro. El circuito del bombin esta bien purgado?? Te rasca la tercera cuando la intentas meter??

Es que es lo que te quiero decir. FOCAL es buena marca pero todo depende de si a ti te gusta como timbrea. JBL es buena marca pero a mi personalmente no me convence. El tema del audio es demasiado subjetivo, asi que es difícil orientar.

Cada marca y modelo es un mundo. No existe "la mejor marca del mundo" cada marca es un mundo, cada marca y modelo timbrea de diferente forma y cada oído es un mundo. Yo monte JBL, escuche Beyma, trabaje con JBL, Beyma y RCF a nivel profesional y asi un sin fin y ninguna tiene todos los modelos que sean perfectos.

Yo por si las mostas he lavado el coche, para que si viene el fin del mundo me coja con el coche limpito. Y tambien me he duchado, afeitado y me he cambiado los calzoncillos, para recibir al fin del mundo como se merece.

Los hay desde 1000 eurillos de na. s2.

Pues si no tienes el cristal todo lleno de rallitas has tenido suerte. A contraluz no te aparecen micro rallazos??

Mañana no madrugo :claugh: :claugh:

Pues me imagino que iran a reclamar por venta frudulenta o algo asi, pero creo que los Mayas no devuelven el dinero :roll1:

Que va, aqui seguimos en crisis y en paro :roll1: lo del fin del mundo ya lo llevamos padeciendo unos años :roll1:

Ese ya esta en el otro lado :roll1:

Tu sigue dandole con papeles de periodico y ya veras que bonitos te quedan los cristales cuando los ralles. Usa siempre balletas de microfibras, el resto ralla el cristal, aunque solo sea a nivel micro, pero te deja marcas que despues son casi imposibles de quitar. s2.

Un poco masilla y algo de titanlux y lo vende un compraventa como vehiculo de ocasion :roll1:

Yo sigo aqui y son las 14:16. Por si las moscas me voy a comer, por si llega el fin del mundo con algo de retraso (igual viene en AVE o en Iberia y hay huelga de Controladores) que me coja con el estomago lleno :roll1:

La culata te la habian reparado o cambiado?? Igual la reparacion de la culata la ultima vez no fue como deberia haber sido y ahora ha reaparecido esa grieta. Los 170cv no eran motores especialmente problematicos en cuanto a culata se refiere, asi que eso de que "va muy apretado".... es un motor al que se le puede sacar esa potencia y mas, de hecho, a los 1.9Tdi 130cv se le saco esa potencia en potenciaciones particulares y mucha mas potencia y ahi siguen, sin romper. No se, a mi me suena a que la reparacion de la ultima vez fue mal hecha (viste la culata reparada o la culata desmontada??, igual ni te la repararon, no se, es que me parece muy raro que en 20.000km se te haya ido de nuevo. Te dieron garantia para la reparacion??

Personalmente creo que quieren hacer caja contigo (sacarte los dolares). No se, yo pediria otro presupuesto en otro taller a ver que te dicen, pero yo creo que con cambiar lo que te dije deberias solucionar el problema. s2.

A ver si entra alguien y te lo mira en el ETKA. De todas maneras yo te recomendaria, salvo que tengas muchos conocimientos de mecanica, que lo lleves a un taller a hacerlo por que si lo dejas mal te puedes cargar el motor o al menos hacer una buena cantera, a veces es mejor pagar a un mecanico 50 o 100 euros y no arriesgarte. Para que te hagas una idea, el mecanico donde lo llevo yo me cobro en su dia 60 euros de mano de obra por hacerme la distribucion mas piezas. s2.