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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Es posible que el sensor no sea el adecuado o que el termostato se haya quedado algo cerrado (a mi me paso en el 80tdi, cuando di el golpe, despues de unos dias con el coche parado y el circuito abierto, la temperatura me pasaba de 90º, hasta que un dia se abrio el termostato y ya no volvio a cerrar, asi que yo le cambiaria el termostato, es barato y nunca le viene mal. s2.
  2. Las letras que siempre vienen impresas en la correa estan borradas??
  3. No se, me parece raro lo de que un disco de embrague con una maza original de problemas. Pues espero que no le vuelva a dar mas guerra por que desde luego tu amigo tiene una buena maquina, dura y fiable. Suerte. s2.
  4. Y alumbran bien?? que tal en la larga distancia?? es que no tienen pinta de alumbrar mucho. s2.
  5. Cambia el amortiguador, veras que se vuelve mucho mas liviana.
  6. Llave de tubo de 10" si no recuerdo mal. Ya que te pones a desmontar la guantera no te compensa seguir desmontando hasta llegar al radiador y las trampillas??, el invierno en 15 dias lo tienes encima Has comprobado que no tengas puesto el seguro para niños?? igual es algo tan sencillo como eso Pues ahora mismo no me acuerdo de cuantas llevaba, a ver si alguien puede decirtelo.
  7. Pero eso donde lleva las lamparas alojenas de toda la vida?? o es que va asi, sin lamparas?? De la ITV mejor ni hablamos, verdad?? Opino como Nes, si a ti te gusta pues perfecto, aunque no es mi estilo
  8. Todos los motores Tdi del grupo VAG dan mas CV de lo que ponen en papeles. Creo que tambien los motores Turbo gasolina, pero eso ya no lo se seguro. s2.
  9. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. El exterior no me desagrada, aunque el interior.... Le pones la sigla S3 delante y las 2.0Tdi detras?? :conf: Un saludo desdee Pontevedra.
  10. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.
  11. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.
  12. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.
  13. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.
  14. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.
  15. No, Audi no regalaba ni las alfombrillas. Lo que pasa es que Audi, o mas bien todo el grupo VAG, ponian en ficha 110cv para que el coche pagara menos impuestos (en Alemania se pagan los impuestos en funcion de los CV reales del coche, no fiscales como en España-), asi que el grupo VAG hace esto para que sus modelos ridan lo mismo que los de la competencia pero que sus dueños paguen algo menos de impuestos. s2.
  16. Ya me parecia a mi. Por donde vas a empezar?
  17. En saber si llevas 125cv o 150cv no se van a meter, pero en si en la ficha tecnica pone 1.8 atmosferico y tu les llevas un motor Turbo..... s2.
  18. Pues si señores, un infarto se ha llevado a un grande de la pantalla española durante decadas, alguien que nos hizo reir y nos emociono en la pequeña pantalla y en el teatro. Ignacio Fernández Sánchez, mas conocido como Tony Leblanc, nos ha dejado hoy a los 90 años. http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ocioycultura/2012/11/24/muere-90-anos-actor-tony-leblanc/00031353778239607595723.htm Ahora estara, junto con Miliki, haciendo reir a Dios y a los angeles. D.E.P. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cJnXMYy3Q2E
  19. Hombre, no tendria por que haber fallado, yo en el Galant monto la maza de origen (rara vez se cambian) y disco de otra marca y llevo con el casi 50.000km y no me ha dado guerra en ningun sentido, quizas el que lo monto no lo monto bien y eso provoco un desgaste prematuro o bien pidio un disco para ese coche y al no encontrarlo o al menadarle la casa de recambiso otro de otro coche (raro) lo monto y via. No se, dudo mucho que por ser el disco de una marca diferente a la de la maza se haya ido mas rapidamente. Pero por lo menos ya lo solucionaste que es lo importante. PD: Por cierto que marcas monta Mitsu en origen, podrias señalarlas?? Un saludo.
  20. Ah, ok, ahora si, entendido. Gracias. s2.
  21. No te olvides de homologar, para lo cual tendras que pedir un certificado de ingenieria de que ese coche esta preparado para llevar ese motor, por no hablar de que seguramente tendras que modificar frenos y suspensiones. Personalmente no me lo plantearia, preferiria comprar un 18T de segunda mano que este en orden y listo, ni por el jaleo de hacer ese cambio, pero esta es mi opinion personal , si tu prefieres hacer el cambio pues adelante, pero tendras quehacer una cantera importante, aunque cosas peores se hicieron. Un saludo.
  22. Vale, veo que el puente va a la salida del circuito del alternador, pero... para que vale??
  23. Se que me me vais a tirar de las orejas por preguntar, pero.... donde va el puente rectificador y que funcion tiene??
  24. Y si subes solo en la de peajes incitas a que la gente las use, con lo cual.... mas ingresos por peajes y mas % de esos ingresos que las concesionarias tienen que pagar a las arcas del estado (y a otros bolsillos que no son las arcas del estado). s2.
  25. Que tal tienes la bateria y el alternador??