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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Yo quisiera ver ese "RS4" en un aceleron en un adelantamiento/incorporacion a autopista/autovia/via rapida escupiendo una gran humareda como si fuera un calamar
  2. Si, pero es facil de llegar, ademas te queda un pelin mas cercano, pero si prefieres ir al de Coruña adelante, veras que grandes compañeros encuentras alli
  3. RomuloTDI

    Hola a Todo/as

    Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.
  4. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.
  5. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.
  6. RomuloTDI

    Me presento

    Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.
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  8. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.
  9. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia
  10. RomuloTDI

    saludos

    Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia
  11. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Tiene muy buena pinta, aunque por desgracia los aparatos de primeras marcas vienen bastante pelados de funciones. Yo me acabo de comprar un sistema multimedia que aun estoy en proceso de pruevas y de puesta a punto, cuando lo tenga instalado ya pondre fotos y quizas algun video. Un saludo desde Galicia
  12. RomuloTDI

    Desde Madrid

    Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia
  13. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia
  14. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia
  15. Kili22, por poder no puede sobresalir ni la llanta ni el neumatico, ahora bien, si las gomas que tienes sobre salen y no te pasa la ITV aunque sean equivalentes lo mejor que puedes hacer es irte a una empresa de homologaciones y que te las homologuen (mientras sueltes la pasta te homologan hasta unas ruedas de tractor), despues te pasas por la ITV con el informe y que te las pongan en ficha y listo, despues ya te pueden parar lo que les de la gana.
  16. Para mi el gran problema de los coches actuales es que hay tal rivalidad entre las compañias que las marcas sacan sus coches tan pronto como pueden para no quedar atras respecto a sus rivales, y aclaro, esa tecnologia sale al mercado sin estar provada en condiciones y al final los que la pruevan son los de siempre, los ciudadanos de apie, los currelas que trabajan de sol a sol para pagar el coche (y sus averias). Los japos en ese aspecto son mas comedidos, tardan mas en incorporar tanta tecnologia pero la que incorporan funciona bien por que se ha provado en condiciones y claro, fallan mucho menos. s2.
  17. Por tugues, una caja de cambios automatica no lleva embrague, asi que no se por que te dijeron que le habian cambiado el embrague, sobre todo cuando antes le habian cambiado el convertidor de par
  18. El CRV no lo se, pero el ASX de Mitsubishi esta de PM, a mi me gusta un monton
  19. Había pensado en un Legacy. A mi me gustan los coches grandes. La cuestión sería qué motor coger. Habeis visto el citroen ds5? Por que lo vi en un concesionario el otro dia y me encanto, mas incluso que las lineas actualen de algunos audi y bmw, pero no me fio de un citroen tan caro Yo no quiero ningun coche del grupo PSA, ni caro ni barato
  20. Y por cierto, Lexus no te gusta?? por que he visto algun IS200 (motor 2.0 a gasolina de 155cv) por menos de 6000 euros y algunos por poco mas de 3000 euros con muy buena pinta
  21. Por cierto emilio, Honda tiene modelos con traccion integral, asi como tambien la tiene Toyota (el Celica tiene modelos con traccion integral), y seguroq ue si se busca hay mas marcas japon esas que tienen traccion integral. s2.
  22. Emilio, ya que te vas a cambiar a un japones a gasolina y quieres que sea 4x4 por que no te animas a mirarte un Galant VR4?? (motor 2.5V6 Twinturbo de 280cv con traccion integral)
  23. Aqui tienes informacion sobre el tema: http://www.ahorraengas.com/ Aqui tienes los puntos que suministran GLP: http://www.ahorraengas.com/GLP_puntos_suministro_PDF.php Y aqui el POI para los puntos GLP para el TomTom: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/282156-pois-servicio-glp-en-espana/ El precio de la conversion esta entre los 1500 euros para un coche nuevo y los 1700-2000 euros para un coche de segundamano y si, el gobierno suele dar una pequeña ayuda para esta modificacion que puede ser de unos 200 euros. s2.
  24. Mi padre tiene el outback 2.5 y de lo que és el coche está encantado, pero fiabilidad...En 70000 KM ya va por el tercer embrague. Según cuentan por foros de Subaru este coche tiene un problema en el diseño del volante motor (mucho más pequeño que lo que hubiese sido necesario para la potencia del coche) que hace que se fastidien los embragues y desde luego que mi padre puede dar fé de ello. No esta nada mal, un embrague cada 20.000km. Joer, menuda put*da. Entonces lo mejor es comprar el Subaru automatico, no??
  25. Me alegro un monton de que la peque valla mejorando dia a dia, espero que pronto vuelva a estar totalmente recuperada. No se a que velocidad ibas, pero desde luego, viendo la carretera, debias ir bastante fuerte o tener las rueas/direccion/amortiguadores o algo asi en muy mal estado por que no veo que sea una carretera tan peligrosa como para pegar el golpe que habeis pegado. De todas maneras, ahora ya no importa eso, lo que importa es que la niña se recupere y no le queden secuelas. s2.