RomuloTDI

Totalmente deacuerdo contigo Moreno. s2.

Y si no encuentras donde ponerlo siempre puedes hacer la conversion del circuito para que funcione con el gas actual, pero creo que se va a los 150 euros mas carga si no me equivoco. De todas maneras si el clima enfria bien yo lo dejaria como esta. s2.

Me lo has quitado de la boca, aqui nadie se acuerda del pobre hombre que sin culpa de nada ahora esta bajo tierra, sin embargo a cada dos por tres aparecen noticias de este tipo, a mi es que se me revuelve el estomago cada vez que sale el tema en la tele. Y ya veras como todo se tapa y al final no se sabe que sentencie le meten si es que al final se le imput* un delito contra la seguridad del trafico por conduccion bajo la influencia de bebidas alcoholicas. s2.

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Ok ok ya lo entendi, sorry for the confussion

El amperaje de una bateria no tiene nada que ver con que sea diesel o gaslina, va siempre en fumcion de la intensidad de corruente que requiera el coche en el momento del arranque. S2

Tu pintas un coche por poco mas de 400 euros?? donde?? por que yo me gaste en su dia 900 euros en el 80 por pntarlo entero. s2.

Creo que la tuya es de 64 amperios con lo cual una de 70 amperios te vendra mejor y una bateria de 70 amperios Tudor esta sobre los 150 euros y de la segunda marca de Tudor que es FeuVert te sale en 89 euros que la vcmpre yo hace poco mas de un mes, yo personalmente te recomiendo las FeuVert ya que van igual de bien que las Tudor, tienen tres años de garantia (la garantia de FV funciona muy bien, te lo digo con conocimiento de causa, yo ya llevo tres baterias, una en el Audi, otra en el Seat y otra en el Mitsu) y te cuestan poco mas de la mitad. Para que te hagas una idea del precio de ua bateria para tu coche: http://www.recambiosviaweb.com/m5/d253/c4614/s14/g1/a100010/audi-a4-8d2-b5-1995-01-2000-11-18-125cv-gasolina-1995-01-hasta-hoy-sistema-eléctrico-batería-de-arranque.html s2.

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Hombre, por 500 euros.... yo casi lo compraria, salvo que el tuyo lo tengas perfecto y el 2.3 tengas que meterle mucha pasta. s2.

Tienes razon, barato ciertamente no es, la verdad estuve dudando bastante si hacerlo y que tratamiento poner, pero al final me decidi por este y no me arrepiento. De todas formas si tenemos en cuenta que estuvieron casi dos dias trabajando con el coche, porque primero tuvieron que tapar todas las gomas, cromados, faros cristales etc y después pulir la chapa primero y aplicar después el teflon, pués tampoco es un precio desorbitado en relación al trabajo que lleva. Saludos. Su han estado dos dias con el coche para hacerle el tratamiento entonces lo veo hasta barato por que 8 horitas al dia con el coche a unos 25-30 euros la hora ya da casi mas que esos 400 euros. Yo me acuerdo cuando puli el ibiza y eso que solo lo puli y abrillante y me tire todo el dia con el jodio coche asi que ese precio me parece hasta barato para lo que han currado. s2.

Osea, que se acabo el ver paginas p***o, no?? :laugh: Y yo digo, esto es legal??, no atenta contra la proteccion de datos??

Suerte con la busqueda, aunque con la que esta cayendo ya esta jodido encontrar un curro y mantenerlo como para tener dos. s2.

Pues viendo el resultado yo si pudiera pagaria gustoso esos 400 euros popr que ha qudado nuevo, mucho mejor que con un buen pulido y encerado y ya solo por un pulido y encerado te cobran sus 200 euros facilmente y suele durar un añito. s2.

Alguien sabe quien es el diseñador de Mercedes? por que lleva unos años sacando preciosidades al mercado :drooling: . s2.

No busques los consumos de los Tdi de Vag en el resto de motores de otras marcas porque no los vas a encontrar. De todas maneras cualquier consumo de un 6 o 6.5 para un motor de dos litros con turbo es muy buen consumo, yo no me rrallaria la cabeza.

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