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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Las tienes aseguradas contra robo?? Pues que te las roben.
  2. A ver, el circuito de aire acondicionado lleva dentro un gas que con la presion generada por el compresor genera frio, eso creo que todos lo sabemos, pero el tema es el siguiente, con el tiempo ese gas se va perdiendo, se va escapando poco a poco por las juntas ya que estas, al estar en continuo movimiento por culpa de las vibraciones del motor y el movimiento del coche van dejando escapar poco a poco el gas, por eso, cada 4 o 5 años hay que recargar. Despues, otro motivo de cambiar el gas es que, c on el poaso del tiempo, el aceite que lubrica el compresor pierde propiedades, asi que un cambio de gas y un cambio del aceite le viene de perlas, por no hablar de que cuando te hacen el cambio de gas y de aceite te hacen un vacio del ciruicot extrayendo todas la "suciedad" que en el circuito se haya podido generar principalmente por el movimiento del propio compresor. Espero haberte ayudado y aclarado las dudas. s2.
  3. A mi personalmente no me convencen, pero si a ti te gustan pues estupendo
  4. Por supuesto, aqui tendras que ponerlo a tu nombre aunque no te guste, no puedes tener un coche a nombre de otra persona que vive en el extranjero y matricularlo en españa. Para matricularlo en españa tienes que ponerloa nombre de alguien que tenga la nacionalidad española, asi que tendras que poner el coche a tu monbre y pagar el seguro a tu nombre estando tu como tomador y como conductor habitua

  5. Por supuesto, aqui tendras que ponerlo a tu nombre aunque no te guste, no puedes tener un coche a nombre de otra persona que vive en el extranjero y matricularlo en españa. Para matricularlo en españa tienes que ponerloa nombre de alguien que tenga la nacionalidad española, asi que tendras que poner el coche a tu monbre y pagar el seguro a tu nombre estando tu como tomador y como...

  6. ains ese sera ungolpe duro para mi... :( que el coche este a nombre de mi madre, cambia algo? Gracias por tu respuesta Romulo!! :)

  7. Bienvenido al foro, ponte comodo que esto enganacha. De que parte de Santiago eres?? yo me pase unos cuantos años estudiando alli en la facultad de geografia e historia, aunque me venia todos los dias a Pontevedra por que me salia mucho mas economico que cojerme un piso alli. Hrchale un vistazo a mi firma y pasate por nuestro PRC cuando quieras. s2
  8. Hey Romulo!!! disculpa la molestia, he estado super liado con lo del seguro del coche, no puedo pagar tanto aqui, lo minimo que lo he conseguido ha sido 1200euros, Crees que pueda yo asegurar mi coche, que està a nombre de mi madre residente en italia pero con un seguro de espania dado que estoy por irme para alla? Gracias mil tio!!

  9. Es un 80 con motor 2.3 de 5 cilindros
  10. feliz 200.000km cumpleaños :clap1: , ahora a por otros 200.000km
  11. Si si que la he visto, muchas gracias, pero es lo que te comento, que sin saber el ET de mis llantas actuales no hacemos nada, pero sabiendo que va troquelado en la llanta un dia saco una rueda y lo veo. Gracias. S2 si todas las llanta lo llevan en su cara interior grabado,el ancho en pulgadas y el et en milimetros,desmontando la rueda lo ves sin problemas,,,no se si has visto la calculadora de offset que he puesto unos post mas arriba metiendo tus medidas actuales y las de las llantas nuevas mientras no te de mas de 30 mm en los resultados de exterior o interior no tendras problemas en la itv...un saludo
  12. Ok, gracias. Yo se que en el foro mitsubishi hay gente que le ha metido hasta 18" al galant, pero no se de que ET, y tampoco se que ET tuenen las mias, donde lo podria ver?? es posible conocer el ET de unas llantas?? vienen troqueladas en algun sitio de la llanta??. gracias. s2.
  13. Pero realmente como se puede conocer el ancho de vias?? por que entiendo que si aumentas el ancho de la goma ya estas modificando el ancho de vias, no??, yo es que con este termino no me aclaro. s2. el ancho de vias es la anchura de la carroceria....vamos en el caso de las ruedas,las aletas del coche,la chapa...mientras no sobresalgan no aumentas el ancho de vias del coche...un saludo Ok, to pense que el abncho de vias era la distancia entre la parte exterior de las ruedas. s2.
  14. va voy a ponertelo mas facil todavia para que no eches cuentas,aunque no es muy dificil echarlas...te paso una calculadora de offset...metes tu medida actual de llanta(ancho en pulgadas y et en milimetros) y abajo metes la medida de la llanta nueva y su et correspondiente y te dice cuantos milimetros de mas te sobresaldra respecto a la anterior llanta,tanto por el interior como por el exterior con la nueva llanta...lo unico que esta en ingles pero no es muy complicado de entender, un saludo calculadora aqui Pero hay un problema, yo no conozco el ancho de las llantas, ni de la que tengo ni de las que quiero montar, solo se que la que llevo ahora es una 14" con gomas 195-65, pero no se que ancho tiene la llanta ni que ET, asi que no arreglamos nada. Joer, que lio!!
  15. Pero realmente como se puede conocer el ancho de vias?? por que entiendo que si aumentas el ancho de la goma ya estas modificando el ancho de vias, no??, yo es que con este termino no me aclaro. s2.
  16. Yo no montaria menos de un perfil 40 o 45 ya que perderas mucha comodidad y ante un golpe la llanta sufre un monton y no seria el primer que romope llanta. s2. ESO es lo que queria, buscar que perfil es mas "seguro y confortable" para las llantas en 17" y en 18" a la vez que estetico y la goma lo mas barata posible aunque en 18 supongo que cualquier goma quedara bien tenemos el problema de los golpes y el precio que tamaño goma/llanta os parecen mejor. que sean validos para nuestro coche claro????? Una 215-45/17 para mi es la ideal, ni mucho ni poco perfil y con una anchura adecuada para que tengas un agarre muy bueno y no se dispare el consumo. Tabien ten en cuenta que tipo de conduccion vas a hacer, si vas a ir en plan ralli y tienes 200cv en el moro entonces yo me iria a por una 225 o incluso mas, pero si tienes un tipico 110cv tdi o 125cv gasolina yo me quedaria con 215, e incluso, si te parece mucha goma, bajaria a una 205. s2.
  17. Si tienes los papeles en regla y el conductor al que le dejaste el coche estaba cubierto por el seguro de responsabilidad civil del coche entonces duerme tranquilo que a ti no te pueden imput*r ningun delito, en todo caso el que pagaria seria el conductor, que tampoco lo hara ya que hay una compañia que ha asumido un riesgo al aceptar que haya conductores habituales distintos en el vehiculo asi que tranquilo, duerme tranquilo que ni a ti ni a tu cliente oa va a pasar nada. Y si la compañia no quiere pagar es su problema, que la denuncien a tu compañia que tu has cumplido al tener los papeles en regla y haber abonado el correspondiente recibo bancario del seguro en tiempo y forma. s2.
  18. La madre que lo pario!!! que precio tiene el jodido catalizador!!! entre 400 y 700 euros en Oscaro!!! jod**!!! para que luego me hablen de que las reparaciones de un gasolina son mas economica que las de un diesel!!! Link de Oscaro para el catas de un Ibiza 1.4 de 75cv: http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=429&ID_OSC_TYPES=17840&ID_OSC_LEVELS=1443
  19. Yo monte en mi ex ZX 1.4 un cata de desguace y me se fue con el al desguace, tambien es cierto que se fue unos meses despues. Yo entiendo que si el precio del cata es barato, ya que en los desguaces las piezas del Ibiza si que lo son, no estas obligado, pero eso es algo que tienes que hablarlo con e cliente, yo te recomendaria que lo llamases y le explicaras el tema, seguro que el cliente es razonable y entiende que en una pieza de desguace que puede costar 20 no se puede dar garantia de nada. Tanto cuesta el catalizador nuevo como para querer meterlo de desguace??
  20. Ya sabes que te lo digo con cariño
  21. Ya, entiendo, la contraria ha ejercido u derecho de llevar el tema a los tribunales como medio de pedir una indemnizacion mayor a tu compañia de seguros por que en un primer intento hablando unicamente con tu cia de seguros esta no ha dado el brazo a torcer de darle mas indemnizacion de la establecida por la leyq euestablece (creo recordar) 45 euros por dia de baja si no estas trabajando y de 60 euros si estas trabajando. Asi pues la compañia de seguros te ha comentodo que el juez podia dictaminar que tu podrias ser el que pagase esas indemnizaciones de tu bolsillo si asi lo consideraba pertinente. Es asi??
  22. Bienvenido, una gran entrada en el foro, presentandote, presentando tu coche, exponiendo la historia y los problemas y encima comentandonos que eres tu el que, ademas de cargartelo un poco mas dia a dia jajajajajja (es broma), estas luchando para recuperarlo sin llevarlo a mecanicos e intentando aprender un poco mas cada dia, felicidades porque no todo el mundo tiene el valor de meterse en estos temas. Lo dicho, pasa y ponte comodo.
  23. Y en la ITV o en los papeles del coche no viene el ET maximo y minimo que se puede montar?? porque eso de medir de aleta a aleta es un pelin impreciso y como calcules mal te pasas o te quedas corto facilmente. S2 esa calculadora no es para saber el ancho de vias del coche..es para saber el ancho de llanta que necesita cada goma,si le dices que llevas una 255 te dice que esa medida se puede montar desde una 7.5 a una 9j por ejemplo...el ancho de vias del vehiculo te lo marcan las aletas del coche mientras no te sobresalgan las ruedas o te queden a ras de aleta,no hay problema...asi que cojes un metro y mides los centimetros entre aleta y rueda actual que llevas,,ya con las medidas de ancho de la llanta y neumatico nuevos echas cuentas,,,ten en cuenta el et de la llanta tambien que hace quela llanta quede mas hacia afuera(menor et)o mas hacia dentro del coche(mayor et)..un saludo
  24. Yo no me he enterado muy bien, de que se te acusa?? que delito o falta se te imput*n?? en base a que te enjuician??, es que no lo acabo de entender bien. Sea como sea suerte y que todo quede en nada.
  25. Las multas no se, pero los peajes son algo caros y hay un monton, asi que prepara pasta para peajes