jlgarce

Ya te he contado la historia en el mail pero yo intentaría en otro concesionario ya que parece ser que las tiendas como Stagemotion si los están recibiendo ahora. Saludos.

El cable para USB todavía no está disponible, según tengo entendido existen dos referencias para el módulo del AMI: 4E0 035 785 Sólo Ipod y clavija Jack 4E0 035 785 B además USB Lo anterior lo he leído de un foró alemán, bueno leer, le he pasado un traductor y según cuentan la referencia 4E0 035 785 B aún la están probando en AUDI y no está disponible. Aunque en otro hilo dicen que la referencia del cable para USB es 4F0 051 510 G. Por lo que esto es un lío y creo que ni el tato sabe si al AMI se le podrá conectar un cable USB. Si encontráis algo mas contadlo. Saludos.

Hola a todos, la semana pasada compré en el concesionario el AMI (Audi Music Interface) y lo instalé yo mismo. El martes aprovechando que voy a llevar el coche al taller, me actulizaran el software del MMI para poder utilizarlo. (versión 34.60) Os pongo las referencias de las piezas y el precio ya que creo que es mas barato que los que están circulando por ahí. 4E0 057 785 CAMBIAD CD 94 349,40 € (Este es el AMI en cuestión con su caja de plástico para montar en la guantera al lado del cargador de CD.) 4F0 051 733 CABLEADO 94 38,74 € (Estos son los cables para alimentar de corriente al AMI y los cables de fibra óptica para hacer el by-pass con el cargador de CD.) 4F0 051 510E Todavía no me lo han traido pero este es el cable para conectar el IPOD al AMI, el precio creo que es inferior a 60 € Los precios anteriores son sin IVA pero si sumáis veréis que el total es bastante inferior a los 600€ que cobran en Kufatec y similar. No he hecho fotos de la instalación pero esta es bastante sencilla sólo hay que desmontar la guantera y recortarla por detrás. Os pongo un enlace en el que se ve la instalación, similar a la que yo he hecho. http://forums.audiworld.com/c6a6/msgs/35206.phtml Saludos.

Hola, ¿como te instalaron el AMI en un princio?, al lado del cargador con una caja de plástico para meter el IPOD, o de otra forma. Saludos

Creo que el problema es tener wag-com para una vez cargado el disco conectarlo y corregir el problema de la visualización del nivel de batería. La verdad es que si uno tiene el coche en garantía lo suyo es llevarlo al concesionario para que lo actualicen, que es su obligación. Ahora bien si el coche no está en garantía y no estamos dispuestos a pagar por ello la cosa cambia. Por lo que he leído en los foros extrangeros la actualización no da mayores problemas. Saludos.

Mirando la foto parece que lo hace con bastante mala leche por lo que deduzco que no te tiene mucha simpatía. Hay mucho envidioso por ahi suelto que le gustaría tener un coche como el tuyo. Un vecino mío pone justo en el extremo de la plaza, sobre la línea, una garrfa de agua con un banderín metido dentro como si fuera una bandera de las de slalom. La verdad es que no se me ocurre nada salvo partirle las piernas. Saludos.

Mira aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=104098 Saludos

Sólo hace falta un disco. Ten cuidado con Audi A6 A8 Q7 MMI Update 3460 ya que también puede ser la actualización para el mercado Americano (4F0906961AB). Saludos

No se si la actualización también valdrá para este caso, pero no se si merece la pena hacerla ya que las mejoras como ves van encaminadas a navegación, teléfono etc. Saludos

Hola a todos, voy a recopilar en este mensaje, la información encontrada en foros extranjeros de cómo actualizar el software del MMI a la última versión del 2007. (versión 3460). Con esto se consigue corregir algunos errores, así como una serie de mejoras entre las que se incluye la vista 3D de los mapas. Para empezar debemos saber que versión de software tenemos en nuestro coche, para ello pulsamos la tecla CAR y abajo a la derecha VERSIÓN. Nos saldrá algo así: CAR SW : C6-HU 21.2.0 0534 HW : C6-HU 6351D 2.0 FC SW : 050 35AFC6AB 32 00 50 FC PS : 00 50 FC HW : H08 En este caso tenemos la versión 2120, que es con la mínima versión desde la que se debe actualizar a la versión 2007. Con la nueva actualización llegaremos a la versión 3460. Deberemos tener el disco de actualización, el cual lo podemos comprar en cualquier concesionario con la referencia 4F0 906 961 T. Cuesta unos 3 €, eso si nos lo quieren vender ya que a mí no me lo han vendido. También lo podemos bajar de la mula buscándolo con el nombre Audi MMI 4F0906961T y grabarlo con le CLONE CD. Sacaremos todos los discos del cargador de CD y meteremos el disco en cuestión en la posición 1. Accedemos al menú secreto y hacemos todas las operaciones que vienen en este enlace: http://www.fileden.com/files/2007/3/13/883...tb.91-07-06.pdf que es un Boletín Técnico de Servicio para corregir un error de salto del cursor al seleccionar emisoras. Veréis que se trata de un coche americano por lo que habla del disco con referencia 4F0 906 961 AB y el DVD de cartografía americano. En nuestro caso el disco es el 4F0906961T y el DVD insertado debe ser mínimo la versión 2006 (Los efectos de tener un DVD con una versión inferior los desconozco pero probablemente no actualice todo el software de navegación) Seguimos todos los pasos y al final de todo deberemos conectar el TEXTER (WAG-COM o similar), borrar errores esporádicos seleccionar 07 - Display/control unit y cambiar el valor del canal 2 a valor 32, para que de esta forma vuelva a estar disponible el indicador de carga de la batería. Al parecer si esto no se hace el indicador de batería no está disponible. En el TSB también aparece lo siguiente: 17.Perform the required SVM Update using action code NA4FK730 for the A6 Desconozco que es el código NA4FK730, pero todos los post que he leído omiten este paso por lo que no debe de ser significativo para el resultado. Espero que os funcione y si no es asía habrá que ir al concesionario a que nos actualicen la versión. Os dejo también otra información encontrada sobre las versiones de MMI: MMI update 2120 Bose Surround does not forget the Surround attitude any longer DSP permits higher volume The Navi announcements can be switched off during telephone calls Volume of the mood music during an Navi announcement can be stopped Elevator info. can be faded in in the Navikarte Route can be driven off in the map via MMI tax button Hair cross input on map is simpler additional indication arrows for the direction, in that the special goals lie with the search for special goals Improves marking of motorway exits with low zoom shot stages Language control and Top goals of navigation are immediately available Access to more directory memory pin configurable MMI update 2830 from AUDI A6 (4F), the free knowledge data base Since a few months have 4F of new vehicles MMI the 2830 software. This version gives it, how also MMI the 2120, on CD by that the vehicle is updated. After the update an adjustment is necessary. Otherwise that cannot be used climatic operating sector no more over the screen. The change is made at the tester: Controller 07, adjustment channel 11 the value of 1 to 33 change. Well-known changes are well-known few. If one selects a POI in the Navi, then one can select the telephone number directly. DSP forgets DRIVER/SYMMETRIC attitude is repaired. MMI update 3460 from AUDI A6 (4F), the free knowledge data base In connection with the NavigationsDVD 2007 Bird View becomes selectable. Por favor si alguien encuentra más información que la añada. Saludos.

Hola a todos, me acaban de llamar del concesionario para decirme que no me venden el disco ya que este es únicamente de uso interno. Esto me parece una contradicción cuando yo ya he estado con el coche solicitando la actualización y me han dicho que no les aparecía nada al respecto. Me volveré a pasar para ver que me dicen ya que si ellos no lo actualizan y no me venden el disco para que lo haga yo. ¿Cual es la solución? Saludos

Hola he encargado el disco con la referencia 4F0 906 961 T en Audi y vale sólo 3€ y algo por lo que no merece la pena bajarlo y arriesgarse a que se quede colgado. He estado leyendo por otros foros extranjeros y despues de actualizar el MMI con el disco introducido en el cargador y acceder con el menu secreto, hay que conectar el coche a la máquina (VAG-COM) para volver a ver el nivel de batería ya que despues de la actualización está en OFF por defecto y por lo tanto no aparece. Este es el proceso en cuestión: http://www.fileden.com/files/2007/3/13/883...tb.91-07-06.pdf saludos

Me respondo a mi mismo, parace que la referencia buena es 4F0 906 961 T y además anda por la mula, aunque se puede comprar directamente y el precio es muy barato. Saludos.

La referencia del disco es 4F0 906 961 AB, el Kit de la cuestion son las letras del final que varían dependiendo del modelo. ¿alguien sabe algo? Saludos

Hola a todos, he encontrado este enlace http://forums.audiworld.com/c6a6/msgs/32910.phtml donde figuran varios Boletines Técnicos de Servcio (TBS), bastante interesantes. En alguno se puede ver como se actualiza el software del MMI utilizando el menu oculto y un disco que se introduce en el cargador de CD. Saludos

Una cosa es el software de navegación y otra el del MMI. Lee esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=109433. Por ponerte un ejemplo, actualizando el software del MMI a la ultima versión, te permite la visión 3D de los mapas, si tienes versión 2007 del disco de navegación. Saludos.

Según este enlace http://forums.audiworld.com/c6a6/msgs/33758.phtml las actualizaciones de software del MMI tienen nº de referencia y se pueden comprar. Nos deberíamos enterar cual es el nº de referencia y cuanto vale la actualización del software del 2007. Saludos

Otro enlace donde viene el montaje. http://forums.audiworld.com/c6a6/msgs/35206.phtml Según se puede ver el montaje parece muy sencillo. Hacer un by-pass en los cables de fibra optica desde el cargador de CD y alimentar de corriente desde la toma de corriente del cargador. Supongo que el kit de cables vendrá con retrofit AMI. Saludos

Yo llegue hasta el mismo punto que tu urgando en el menu oculto, supongo que lo difícil va a ser conseguir el disco ya que en muchos de los talleres no tienen la última actualización del 2007. Saludos

Hola a todos, según este enlace http://forums.audiworld.com/c6a6/msgs/35205.phtml parece que ya existe una referencia para el retrofit del AMI (Audi Music Interface) y también parece que alguien lo ha montado. AMI interface module model 4E0 035 785 a lo que hay que añadir la actualización del software del MMI. ¿Podría alguien enterarse si esta referencia está disponible en España y cual es el precio?. Saludos

Perdón pero me hace gracia el comentario; mi mujer tiene un Seat Leon y si ha tenido que llevarlo al taller Seat, han sido rápidos, eficaces y veraces, te dicen una hora y a esa hora está. En cambio yo en Audi, no son más que problemas (he escrito un hilo titulado "empiezo a estar hasta las narices"). Y la última ha sido esta mañana, que me avisan del taller que ya lo tengo listo y que me pase cuando pueda a retirarlo (y a devolver el 3.0 TDI-QTIP que me prestaron). Pues bien, llego ahí y me dice el chico que siempre me atiende, que ¡han cometido un error!, que mi coche lo están lavando y que hasta las 12:30 más o menos no llega al conce, que me vuelva a ir y que me volverían a avisar... hasta ahora que nadie me llama. Yo estoy hasta los mismísimos **JONES del A6 y de los ineptos del taller donde lo llevo. Un saludo P.D.- Y lo que me deja pasmado es que el Seat Leon 1.9 TDI de mi mujer (lo compramos al mismo tiempo; los dos son de enero de 2006) no tiene vibraciones ni nada de nada, no como el mío, que dentro de poco me fallarán hasta las puertas.. me lo veo venir. Ya puedes poner una vela porque a mí la última vez que me lo lavaron en AUDI me lo marcaron todo con los rodillos, desde entonces siempre les digo que por favor no lo laven. Saludos. Pd: La próxima compra habrá que mirar Seat si tienen buen servicio como dices.

chico siempre he sabido que conducía mal, pero tanto no ahora en serio explícame más o menos cual es el secreto porque yo tampoco es que valla a saco, suelo llevar el coche sobre lo 140-150 kms/h. sé que la forma de pisar el acelerador hace mucho Si el consumo que pones es siempre en carretera me parece mucho. Por ponerte un ejemplo, el domingo pasado hice sesentaitantos quilómetros de Madrid a Guadalajara por la R2. La mayoría del tiempo fuí a 190-200 y un momento puntual lo puse a 240 para ver si los cogía. A la salida de los peajes cambié de marcha a 3000 rpm. El consumo medio que marcó fué de 10 l/100km. No penseis que soy un desalmado, conduzco prudentemente y solo corro cuando la carretera está vacía, como lo estaba el domingo. Otro ejemplo. El puente de Mayo fuí de Madrid a Marbella (580 km). A la salida de Madrid y durante bastante recorrido había mucho follón (arrancar-parar) y el resto del recorrido mucho tráfico por lo que no se podía correr. Solo a 100 km de Marbella fuía 160-180 km/h. El consumo medió que marcó fué de 6,9 l/100 km. Es el menor consumo que me ha marcado en un viaje largo. En Madrid el consumo me suele rondar por los 10 l/100 km, a no ser que el recorrido sea muy corto y no de tiempo a calentarlo, en cuyo caso sube a 13 l/100 km. A la velocidad que pones si el recorrido es casi todo por carretera, el consumo no debería subir mucho por encima de 8 l/100 km. Saludos. Ah mi coche es manual.

Es la práctica habitual del servicio postventa de AUDI. Pagas a precio de Mercedes y te dan el servicio de Seat Toledo, sin menosprecio a los Seat Toledo. Yo llevo esperando una llave mas de seis meses y aún no me han dado solución. Si se me pierde la otra no se que voy a hacer. Por no contar otras muchas cosas y llenar dos páginas. Ya tiene que cambiar mucho el servicio como para que el próximo coche sea un Audi. Saludos

Su problema no es la anchura, es el perfil. Él nota todo lo contrario, es como si fuera ruedas de bici, como si fuera con ruedas muy estrechas, demasiada reacción a la dirección. Esto NOS pasa por experimentar con cosas que no sea la gaseosa, me explico.Si tú cuando compras el coche quieres en opción 18", tienes que poner susp. deportiva o S-Line. Si además de esto ponemos réplica (salen un pelín más que la original) la sensación de altura es mayor al dejar ver toda la banda de rodadura.... Hola, Yo llevo 245/40-18" de serie y no he montado la suspensión deportiva. Eso si es tracción quattro que es un pelín mas bajo. En la firma podéis ver como queda. Saludos

Mira aqui: http://www.abt-sportsline.com/browser/inde...%20PS%20MKB_BPP Creo que es la mejor opción aunque también la mas cara. En España lo ditribuye Mainz. Saludos