jlgarce

tenías razón... como dices, la instalación no parece demasiado complicada... lo de hacer una instalación 'conjunta' no es mala idea ¿de dónde eres tú? mañana es fiesta en valencia, pero el martes sin falta llamo a escudero fijo... Hola RBlanco, yo soy de Madrid. Viendo las fotos la única complicación parece que es dar corriente al aparato ya que las demas clavijas vienen con el equipo. No se si existirá algún kit de cables para tomar corriente del cargador de CD sin tener que cortar y empalmar cables. Yo soy partidario de hacer la instalacion yo mismo ya que cuando empiezan ha desmontar guarnecidos, etc, hay que echarse a temblar, Saludos

Hola RBlanco, ves como el interface no tiene que ir en la parte trasera. El cable que va conectado al cargador de Cd de serie es el que se desconecta de este y se conecta al Interface. Después con el cable que viene en el Kit se conecta el cargador de Cd y el Interface. Sería interesante saber donde se puede adquirir al mejor precio ya que la instalación no parece muy complicada y a lo mejor la podíamos hacer nosotros mismos. Saludos

NO TIENE CAMPAÑAS PENDIENTES. LA FECHA DE INICIO DE GARANTIA ES: 2005-12-12. LA ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE LA UNIDAD DE MANDO MOTOR NO AFECTA A TU COCHE, Y ESTA NO QUITA RUIDOS UNA VEZ HECHA SINÓ POSIBLES ERRORES DE LA GESTIÓN DE LA INYECCIÓN. Hola Luis muchas gracias por la información. Para cualquier cosa ya sabes donde nos tienes. Saludos

Hola luis. Recurro a ti ya que creo que eres el único que puedes resolverme unas dudas sobre el coche. El caso es que en abril del 2005 compre un A6 3.0 TDI nuevo a través de un importador paralelo, estos tardaron en entregarme el coche mas de 8 meses, es decir me lo entregaron en enero del 2006 después de muchos jaleos. El caso es que hace poco lleve el coche al concesionario por una serie de problemas y pregunté si estaba afectado de alguna campaña, ya que a mi esta información no me llega, estos respondieron que ya tenía hecha una del airbag y que la campaña de reprogramación de la gestión del motor no estaba afectado, cosa de la que no me fío mucho ya que me hace un ruido de motor un poco sospechoso. Además pregunté desde cuando me ha comenzado a contar la garantía ya que en la ficha técnica me aparece como primera matriculación en el país de origen 10-1-2006 (importadora), pero parece ser que a ellos les consta otra fecha, por lo que no se exactamente hasta cuando tengo garantía. El nº de chasis del coche es WAUZZZ4F86N066322. Gracias de antemano y un saludo.

Enhorabuena, ahora hay que pensar muy despacio tu próxima compra. Saludos

Gracias Tolo

Hola a todos. Alguien sabe lo que significan las letras y los números que componen un nº de chasis. Ejemplo: WAUZZZ4F86N0-----. Saludos

Hola a todos También estoy interesado. Tengo bajados los ficheros pero al pasarlos a CD con NERO y con ALCOHO120%, después no los reconoce. Saludos

El coche es un A6 3.0 TDI del 2005. Saludos

Hola a todos, he instalado la versión 3.13 de Elsawin como se indica en estas páginas, pero cuando intento seleccionar los datos de un A6 4F, parece como si no estuviera en la base de datos cargada. ¿ Es esto normal?. Saludos

Hola a todos. ¿Alguien ha puesto un detector de radar en su A6?. Me gustaría que me contaseis si alguien tiene experiencia en el tema, ya que he leído que es muy importante una buena instalación en cuanto a situar la antena perfectamente alineada y sin nada por delante que cree interferencias. Saludos.

Hola heviastur Yo he llevo usando desde hace mucho tiempo el Mobil1 0W40 en otro coche de gasolina y va perfecto, por otra parte hace años que me dio clase el que en aquella época era jefe de banco de ensayo de motores de Repsol, pues bien esta persona hablaba bastante bien de Mobil1 y de Castrol, por lo que si la competencia habla bien de ellos no pueden ser malos. Saludos

Hola tensi, yo también estoy interesado en el tema. Mándame un correo con tu dirección E.mail y te mando una hoja de Excel con información que he recopilado por si te sirve. Dices que te gasta nucho. A mi no me lo parece aunque mi otro coche es un gasolina y en carretera no baja de 11 litros. Saludos

Hola pagka, vivo en Madrid y estoy pensandomelo. Me gustaría ganar algo a bajas revoluciones. Saludos

Hola a todos, ¿alguien ha reprogramado o cambiado la centralita de un A6 3.0 TDI de los últimos?. Me gustaría saber si conoceis a alguna empresa que tenga esperiencia en el tema y que mejoras se obtienen. Saludos

Hola Rechina, yo tengo la misma tapicería que tu y puse las de color gris que comentas, ya que pense que resaltarían menos que las negras. Por otra parte en el tablero llevamos partes de color gris. Bueno el caso es que no quedan tan mal y para las ocasiones de barro es lo mejor. El hermano de un amigo mío ha puesto unas fundas de silicona encima de las originales en un BMW. Estoy detras de que me diga donde las compró. Saludos.

Hola RBlanco yo también estoy muy interesado en el tema. Pero la ubicación en la parte trasera del coche no me parece la más lógica ya que si quieres poner un pendrive u otra cosa, tienes que abrir el capó, o tirar un cable hasta la parte delantera y tenerlo accesible. No se si me equivoco pero pienso que la posición más cómoda es en la guantera, junto al cargador de CD’s o lo más cercana a esta. Por otra parte mirando en la página de Dension http://www.dension.com/icelinkgateway500.php Si miras el cable de fibra óptica con la marca 1 que tiene tres conectores, parece que es el que se conecta al cargador de CD’s al Icelink y al cable que originalmente alimenta la cargador de CD`s en el coche, por lo que si llevamos el cargador en la guantera, no veo la razón de colocar el aparato en la parte trasera. Por favor coméntanos si sabes algo nuevo. Saludos.

Yo me bajé, la versión 2006 y la grabé con el Alcohol120% y funciona perfectamente, pero sin el TMC. Probé también a grabarla con el NERO y no me funcionó. La 2006-1 que indicó mas arriba no se si funciona ya que no consigo bajarla del todo. Saludos Perdona mi ignorancia, que eso de Alcohol120%??? me lo explicas sino te importa, porque yo quiero ese DVD. Es un programa para grabar cd/dvd similar al NERO o al CLONECD, Si tienes el Emule ("la mula"), haz una búsqueda con este nombre "Alcohol120%" y bájate el programa. Es muy fácil de utilizar. Saludos

Yo me bajé, la versión 2006 y la grabé con el Alcohol120% y funciona perfectamente, pero sin el TMC. Probé también a grabarla con el NERO y no me funcionó. La 2006-1 que indicó mas arriba no se si funciona ya que no consigo bajarla del todo. Saludos

En la mula hay uno con el nombre AUDI MMI RNS-E 2006-1.rar, aunque no se si es válido. Yo he desistido. Saludos

Lo raro es que si que lea archivos html del cd de instrucciones de manejo del coche. Saludos

Hola despeinao bienvenido al foro. Exixten unos protectores que tienen la forma del asiento del coche y se colocan sobre este para protegerlo. Creo recordar que tienen un precio cercano a cuarenta euros. Saludos.

Hola, Faceman, lo que comentas eestá claro que es así, pero anular la EGR puede ser una manera de ganar algo en estas circunstancias, ya que como comentan los compañeros si que han notado diferencia. Un saludo

Hola a todos, después de leer todas vuestras respuestas me gustaría que alguien explicara el funcionamiento de apertura y cierre de la EGR, es decir, a través del tubo de goma se hace el vacío para que la válvula cierre pero ¿como se controla el que la válvula cierre mas o menos?. Es en la propia válvula a través de algún dispositivo que evita que la válvula se abra del todo (parámetros que comentáis en VAG-COM) en o es antes de forma que se controla la depresión del tubo de vacío. La pregunta va encaminada a poder saber si realmente al quitar el tubo de vacío puede quedar reflejado algún tipo de error en memoria. Si no queda reflejado ningún mensaje de error, por lo que contáis, me decidiré a desconectarla ya que en mi A6 3.0 TDI, cuando bajas de 1500 rpm el coche se queda muerto por completo lo que me parece lamentable para la cilindrada que tiene el motor. Considero que no es un coche agradable de conducir en ciudad ya que en 3ª en cuanto te descuidas te quedas pegado. En cuanto a lo de la ITV yo llevo pasándola varias veces en otro coche de gasolina con la válvula desconectada y no he tenido problemas, claro que las emisiones de NOx en coches de gasolina sin turbo son menores que en los turbo-diesel. Saludos.

Hola ganchitos, yo tengo un A6 con el climatizador confort-plus y la temperatura real oscila entre 5 y 6 ºC por encima de lo que marca el climatizador, además en ocasiones se da el caso de que haciendo calor dentro del coche, por el lado del acompañante sale aire caliente, aún teniendo marcada la misma temperatura que la del conductor, por lo que mi mujer se fríe. El miércoles día 3 tengo cita para el taller así que ya te contaré. Saludos.