quattro x quattro

Hace dos meses que pedí el mio y en unos días espero tenerlo. Antes de esto pregunté en muchos concesionarios (cerca de 30 si no recuerdo mal) y los precios mas baratos con diferencia fueron los de los 2 concesionarios de Murcia: Huertas y Pujante. Al final me decidí por Huertas y con respecto a Solano, que lo mencionas, te puedo decir que me salió cerca de 4000€ mas barato

Desde mi pequeño conocimiento decir que tanto las Bridgestone como las Goodyear son muy buenos neumáticos, pero blandos, expecialmente estos últimos por lo que su duración se nota respecto a las michelín. Las Sport 2 en todas las comparativas salen perdiendo respecto a las Sport 3 y de las Super Sport no puedo hablar porque no tengo referencias... Son preferencias personales. No pretendo que coincidáis conmigo. Cada uno tiene sus valores. Para mi, por ejemplo, la duración no es prioritaria puesto que realizo muy pocos km al año con mi coche y dependiendo del neumático que monte me puedo encontrar con que con 40000 km todavía tenga bien el dibujo pero ya tenga 4 años. Y eso no me gusta, puesto que ese neumático está envejecido y la banda de rodadura se ha endurecido. Tampoco me fijo en si hace mas o menos ruido, ni siquiera si tiene mas o menos resistencia la rodadura. Lo que quiero es que el límite de adherencia sea alto pero además que si sobrepaso ese límite me sea lo mas sencillo posible recuperar el control del coche, y aquí es donde para mí mas diferencias hay entre los distintos neumáticos.

En la web de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones www.anfac.es Buscas en estadísticas - matriculaciones - turismos ahí encontrarás el informe del último mes, con tablas de todas las matriculaciones. La verdad es que el informe es muy completo

De las que se están comentando por aquí estas son mis preferencias: 1º Michelin Pilot Super Sport 2º Good Year Eagle F1 Asimetric 2 3º Bridgestone Potenza S001 4º Michelin Pilot Sport 2 5º Michelin Pilot Sport 3

Audi ha bajado un 8,6% en enero las matriculaciones con respecto a enero del año pasado. En cuanto al A4 se han matriculado en enero 575, un 21,1% menos que en enero del 2012. Además ten en cuenta que ahora se están matriculando coches que se pidieron hace 2 o 3 meses

Yo te puedo decir que he probado PS2 y me duraron 37000 km, luego monte unas PZero que me duraron 20000 km justos y ahora llevo unas Eagle F1 asimétricas que con 25000 km están para cambiar. Todas en 225/45 R 17. En cuanto tenga el A4, en 15 días más o menos, le pienso montar unas Súper Sport en la misma medida que indicas. Para lo que yo busco son las mejores. Un forero hace unos días puso que le salían por 195 cada una montadas por lo que quizás puedas encontrar un precio mejor

Yo creo que el ancho de vías se ha homologado con 16". De todas formas la variación de ancho de vía solo depende del ET, y me parece que el de las llantas de 17" es igual que el de las de 16" por lo que las vías serán iguales. De esta forma con ET32 estarías dentro de lo legal, pero como te decía, para mí sobresalen demasiado. Por esa diferencia de precios, para mí Super Sport sin dudarlo. No las he probado todavía (son las que voy a montar con las BBS) y no se lo que durarán. He montado Pilot Sport 2 y me duraron 37000 km frente a las PZero que me duraron 20000 km y las Good Year Eagle F1 asimetricas que llevo ahora que tienen 25000 km y les queda bien poco.

Para mi ET32 es demasiado. Sobresalen 15 mm mas que las originales de 18x8 con ET47 y, ojo, sobresalen casi 19,5 mm mas que las originales 7,5x16 ET45 que creo son con las que se han homologado las anchuras de vías.

Dnd has visto esos precios? En Romi Sport en Bilbao

En algún hilo leí a un forero que recomendaba tarjetas de clase 10. ¿ Creéis que es necesario?

Muchas gracias golgitool. La probare

Ánimo, ya queda menos...

Los precios de las BBS: 18” 1021,32€ 19” 1226,40€

El ET de las BBS que he puesto es 44 para 18x8 y 19x8 y ET35 en 19x8,5 Por cierto gorgitool, que página has usado para la comparativa?

A mí me pasa algo parecido. Cuando pedí el coche en noviembre no pedí llantas contando con que en cuanto lo tuviera se las cambiaba. En aquel entonces pensé que vendría con 16" pero dias después el concesionario me confirmó que vendría con 17". De todas formas sigo con la idea de montar estas en 18" Las llantas me cuestan 1000€ mas o menos y 4 Pilot Super Sport unos 900€

En mi pedido me han aplicado 3 descuentos: - DESCUENTO POR BONIFICACION (por financiar) - DESCUENTO POR PEDIDO ANTES DEL 30-11-12 - DESCUENTO COMERCIAL seraes, teóricamente me entregan el coche a mitad de febrero...

Nooooo.... No tengo el coche todavía. Teóricamente se fabrica en semana 5

Si te sirve de algo, yo hice el pedido el 29 de noviembre porque me aplicaban un descuento de 2000 euros haciéndolo antes de fin de noviembre

A mí tampoco me pidieron nada al principio, pero al mes de firmar, mas o menos, me pidieron las dos últimas nóminas para confirmar la financiación, y al par de días me llamaron para confirmar que la tenía concedida. Por cierto a8 25 208, por curiosidad, que señal piden por un pedazo aparato como el que has cogido? me imagino que te pedirán mas que por uno normalito como el mío, o no?

Si es la misma financiación que me ofrecieron a mí, seguro que merece la pena. Te en cuenta que son 2.000€ antes de impuestos, por lo que si le sumas el 25,75% (21% de IVA + 4,75% de matriculación que creo paga ese modelo) se te pone en algo más de 2.500€ reales. De todas formas es cuestión de hacer cuentas... Por la configuración, buena máquina has elegido. Ahora a esperar, bienvenido al grupo de los que nos estamos comiendo las uñas esperando, je je

Una suspensión rebajada reduce el consumo de combustible puesto que mejora el Cx del coche. Es un truco que utilizan las marcas en sus versiones "ahorradoras" incluida Audi. Tampoco es cierto que una llanta de mayor diámetro aumente el consumo. Al revés, debería de disminuir puesto que el neumático, al tener menos perfil, se deforma y calienta menos por tener menos deriva, con lo que reduciría el consumo (aunque muy poco). Lo que pasa es que casi siempre asociamos un aumento de diámetro con el aumento de sección del neumático, y eso si que aumenta el consumo (y bastante)

Yo pensaba que el lector de DVD para el navegador iba en el maletero...

Las ventas siguen bajando: en Diciembre se han matriculado 313 A4 que es un 54,1% menos que en Diciembre del 2011, además BMW serie 3 y Mercedes C han matriculado más unidades por lo que creo que es buen momento para apretarles un poco más. Por otro lado estamos a primeros de año y quizás no tengan tanta necesidad de vender, no sé. Busca más presupuestos, yo pregunté en media España, y te puedo asegurar que hay bastante diferencia entre ellos.

Sí, es lo mismo. Dirección asistida con asistencia variable con la velocidad.

Creo que has querido decir que prefieres tracción delantera ¿no? Herodes estoy totalmente de acuerdo contigo; donde esté un quattro... (ojo no confundir con X-drive ni con 4-matic)