josmanpuli

¿pero para mirar el nive de aceite con la varilla, habria que quitar siempre la carcasa?, gracias....

hola, una vez puesta la varilla, se puede poner tambien la carcasa o ya no se podria porque daria con la varilla, gracias....

hola, cuando he dicho la tapa, me refiero a la carcasa, saludos...

gracias de nuevo, ya me puedo situar gracias a la foto, pero otra pregunta,¿ una vez puesta la varilla, puedo volver a poner otra vez la tapa o ya no se puede porque molesta con la varilla? gracias...

muchas gracias jordillo, muy agradecido, saludos....

gracias por la informacion compañero, yo tambien tengo un tdie de mayo de 2.011, ¿pero por donde se mete la varilla y que taponcito hay que quitar porque no he visto ninguno?, si me pusieras una foto no sabes como te lo agradeceria, saludos....

pues la verdad que muy justo si que no es, esa es una de las cosas que me tira para atras del cambio automatico, si muy bonito, muy comodo, que el solo mete las marchas, pero si a mi me presupuestan una averia de 9.000 pavos, pues como que no puedo afrontarla, que c*** con 9.000€ estreno un citroen c3,,,saludos.....

hola a todos, me he fijado que mi a4 tdie, trae arriba de las puertas a la altura de los retrevisores por dentro, un hueco a cada lado para meter un altavoz me igmagino que tweeter, mi pregunta es si alguien los ha montado y si es complicado, saluds.............

hay que leer un poco mas,cuando habeis dicho mas arriba a casi 20€ por bombilla, casi me da algo, en el foro a4 apartado ofertas para el a4 teneis publicado de todo, las que no dan error en el fis son la marca CANBUS, yo las llevos montadas y de lujo, por cierto las compre en un chino de aqui de mi pueblo marca canbus a 2.95€ cada una,ne el subforo a4 las teneis a 2€ ebay con transporte, espero haberos ayudado, saludos........

hola, quizas no venga al caso, pero recuerdo que en mi antiguo toledo tdi 110 cv, una de las veces que le cambie el anticongelante, en vez de comprarle el original, compre uno que tambien era rosa, que costo bastante caro tambien y recuerdo que en algunas ocasiones me bajaba de los 90º grados, circulando ya en caliente, siempre pense que seria por el tipo de anticongelante,aunque nunca paso absolutamente nada, saludos......

el mio no tiene varilla, tdie 2011, perdon si no lo especifique al principio, saludos...

gracias coe, entonces lo he estado haciendo mal, yo siempre lo he mirado despues de unos 5 minutos tras parar el motor,cuando el aceite ya habia bajado, me ha quedado claro que es en frio, gracias y saludos...

hola a todos, querias preguntaros como mirais vosotros el nivel de aceite, yo siempre lo he mirado en caliente despues de parar el motor y tras haber reposado unos 5 minutos, por supuesto el vehiculo en llano, pero hablando con los amigos todos coincidian en que ellos lo miraban en frio que es como se media, la verdad es que me ha quedado la duda, saludos ...

en que minuto 14.20?,en ese minuto no dicen nada, saludos......

hola, si es totalmente normal, al principio un poco azuladas recien encendidas y a los 5 segundos ya van congiendo temperatura, saludos..........................................

hoy he notado que el mio en caliente esta justo en la raya del max, pero lo curioso que abri el tapon un poco, salio el aire que tenia el bote en su interior y el nivel subio medio centimetro por encima del nivel max, me inmagino que esto sera normal, no ?saludos......................

pues creo que es lo mejor que has podido hacer,¿a que ya duermes tranquilo?, saludos.....

hola de nuevo, a los que no notais de momento bajada ninguna, como lo estais controlando en frio verdad?

hola juanma, saludos, decirte que semejante pepino por 12.000€ y a sabiendas que solo lo has conducido tu y que el trato a sido exquisito, pues que quieres que te diga, que si te dan la opcion de comprarlo por ese precio y aun lo estas pensando, pues yo no le daria muchas vueltas, piensa que coche te compras por ese precio en gasolina, pues seguro que uno pegueño tipo polo 1.2 o tal vez un c4 1.4, compara con el a4 y saca conclusiones, saludos........

hola, para mi lo mas curioso es el ritmo de kilometros que llevas, casi 122.000 kms en un año,me ha sorprendido para los que hacemos entre 15o20 mil kilometros al año, saludos.........

hola de nuevo, pues ahora que lo dice ya no se si no los llevan los tdie o todos, te confirmo que el mio si es tdie, pero ultimamente todos los que veo del año que el mio no lleva el 2.0 seria mucha casualidad que todos fueran tdie.....

hola a todos, queria comentaros una cosa que he notado ya en un par de veces, tengo un tdie de mayo del 2011, y he notado que al salir del garaje, tengo una pequeña pendiente y al meter 1ª con el volante girado porque es en curva, noto como unos tirones como si el coche se fuera a calar,conforme le voy acelerando, solo lo hace en ese momento y solo en frio recien arrancado,creo que es con el volante girado,una vez sales del garaje el coche como la seda, puedes volver a parar, meter otra vez 1ª y ya no notas nada,en caliente despues va como la seda, las marchas entran solas, muy suaves tanto en frio como caliente,y tampoco le noto nada de embrague, despues de haber leido todo lo publicado aqui por el tema del embrague no creo que sea mi caso, pero a lo mejor alguien me dice que asi empezo el, bueno el caso es que tengo pendiente la primera revision de los 30.000kms y ya que tengo que ir al conce pues aprovecho y hago la consulta, saludos a todos y gracias...................................

hola, los ultimos modelos, es decir el mio es del 2011, y ya no lleva el 2.0 solo lleva a4 lado izquierdo y tdi lado derecho, referente a la distancia es estos momentos no puedo decirtelo, pero mira fotos ampliada de la trasera y te haces una idea,saludos...................

hola, u que te hicieron en la revision?, saludos........

hola jolufr, y que modelo de a4 tienes tu?, yo tengo un tdie año 2011, y la verdad es que no he medido nada, ¿ no me valdrian las del enlace de ebay?, saludos......