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josmanpuli

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Todo lo publicado por josmanpuli

  1. efectivamente se ajusta desde el mmi,lo puedes poner para que se enciendan, pronto,normal o lento, yo lo llevo en el segundo y va bien, saluds...
  2. hola, por los kilometros que haces al año, todo el mundo te recomendara que compres el gasolina, a parte que mas barato de mantener y menos problemas, eso si, mas consumo, ahora yo hago los mismos kilometros que tu y me he comprado el diesel, depende de la oferta que pilles en el momento, en mi caso tambien compre un tdie de ocasion en concesionario oficial, y en ese momento el gasolina que tenian me lo dejaban igual de precio que el mio, pero con menos equipamiento, es decir, sin el paquete avance ediccion( xenon,sensones de luz y lluvia etc), aparte que el mio lo tenian en el color que buscaba,pienso que si tanto el gasolina como el gasoil si estan bien cuidados y mantenidos no deberian de dar ningun problema, respecto a la durabilidad del motor, a un diesel se le hacen muchisimos mas kilometros que un gasolina, aunque no sean nuestro caso, por ultimo decirte que el mio es el 136cv, y estoy encantado como anda, si eres como yo de autopistas a 120 y conduccion muy tranquila, tampoco necesitas muchos caballos, pero con esto no te quiero decir que el mio no corra, todo depende de lo que tu quieras pisarle y tus necesidades, saludos.......
  3. gracias herodes por la explicacion, saludos....
  4. Vuelvo al tema con vagcom en español,no habria para mi modelo tdie año 2011?,lo pregunto porque no tengo ni pajotera idea de ingles,saludos...
  5. Muy bonitos los dos,saludos....
  6. Mira no sea que sea un fusible,y si tampoco funciona puede que motor calefaccion,saludos....
  7. Por lo que yo se por amigos con renting no escatiman en nada,al minimo problema te cambian lo que sea,saludos.....
  8. Pues creo que asi es, a los cuatro años o bien te lo quedas y pagas la cuota final, o lo entregas y sacas otro, obteniendo beneficios y vuelta a la misma operacion otros cuatro años,eso biene a ser un renting no?, ya que te incluye mantenimiento y todo,hasta neumaticos,que en tu caso con tantos kilometros da tranquilidad,saludos.......
  9. Hola b8 white,el problema nuestro no tiene nada que ver con embrague,el embrague va perfecto tanto en frio como en caliente,asi como las marchas entran todas perfectas tanto frio como caliente,los sintomas nuestros es que despues de dejar el coche parado algunos dias,al arrancarlo en frio y salir despacito en primera notas como dos o tres tirones muy leves que se quita nada mas andas 100 metros,por eso me igmagino que no tiene nada que ver con los embragues,lo curioso que si añades un botecito de aceite al gasoil,desaparece,en mi caso una vez consumido ese deposito vuelve a aparecer,saludos.....
  10. Hola,podrias preguntar en el foro del b6, a lo mejor ellos te podrian decir si son los mismo,saludos,,,,
  11. Hola a todos, una pregunta tonta,me he fijado que mi a4 tdie año 2.011,trae el tapon de llenado del motor en la parte de arriba de la tapa,y viendo fotos de otros modelos las trae en la parte de abajo,se supone que es el mismo motor,aunque el mio traiga las ultimas mejoras,pero no entiendo el porque de la ubicacion del tapon,se supone que van montados igual,no? ,perdonad mi ignorancia, pero me habia llamado la atencion,saludos.....
  12. Y pregunta de novato,no hay vagcom en español?,saludos....
  13. por lo que veo, si este modelo acaban de sacarlo alli, pues no corresponde con el restyling de aqui, saludos......
  14. Pues yo pediria lunas tintadas,a mi me las regalaron las mias y montadas en tres horas y en verano son una pasada como te reducen la calor en el interior,aparte ni te cuento como queda la estetica,saludos........
  15. Hola a todos, el mio es el tdie y tambien pone cambio de correa alos 180.000 kms, pero ninguno hablamos de años,porque yo a los 180.000 seguro que no la cambiare nunca,acabare vendiendolo antes por años,pero por el tiempo no se si se tendria que cambiar,tengo un citroen c3 gasolina,y si me especifica claramente en el manual los kilometros para el cambio o a los 10 años,saludos........
  16. a los compañeros que siempre le habia vibrado, parece ser que han dado con la solucion en los sineblock de los brazos de suspension, hay un post habierto al respecto, saludos.....
  17. Felices fiestas,y recordad que alcohol y coche no son compatibles,saludos......
  18. Hola el mio es tambien tdie año 2011 y no he notado nada siempre todo limpio como una patena,nunca he visto salir humo por el escape para eso esta el filtro pdf,haber si no tienes bien el filtro?,SALUDOS...
  19. Mira no sea que el pomo este algo flojo,quitando el guarnecido hay una brida que aprieta el pomo...
  20. Yo a mi antiguo toledo tdi siempre le añadia aditivos para el gasoil y limpia inyectores y tambien aditivo al aceite con cada cambio,y lo solte con 12 años y pocos kilometros 140.000,como un reloj suizo,aunque yo creo que ya no se fabrican motores como ese tdi 110 cv,menuda roca,que verdad es que muchas veces cambiamos por cambiar,saludos.....
  21. La verdad es que me ha ido muy bien,lo que hare es echarle un botecido justo cua do haga un viaje largo,es decir de unos 700 kms,y asi se limpiara todo a buen ritmo,saludos...
  22. Hola,no te asustes queseguro que ese olor procede del filtro pdf regenerandose,saludos...
  23. Hola mostolito,los cuatro años de maantenkmiento es por financiera al igual que la extension,el mio tdie lo compre al concesionario con un año de esos de audi seleccio,y por financiar 10 mil euros me dijeron que tenia incluido el mantenimiento y la extension de garantia,lo compre en junio de este año y me lo han dado todo por escrito y sellado,informate bien ckn tu comercial que son muy cucos,saludos...
  24. Hola compañero,la verdad es que me han desaparecido los tirones,ahora arranco en frio despues de una semana parado,y como la seda,pero comentan que con el uso del aceite perjudica al filtro pdf,que se jod**ia con el tiempo,haber que opinan los expertos,saludos....