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Kennedy

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Todo lo publicado por Kennedy

  1. Yo creo que una vez metidos en faena, desentonan bastante. Si lo único que queda cromo son los espejos debe verse un poco pegote. Le iría de perlas unas rotor negras. Y ahí plantarse. No necesita nada más de estética.
  2. Ahora a por los espejos
  3. Pero el de 2012 no era ya 8v?
  4. Compra unos muelles un poco más baratos y homologalos con lo que te sobre y poco más. Hay muelles por menos de 150 euros que te van a dar el mismo resultado. Y ojo que los hr son bastante secos.
  5. Si los pintas y tapas los códigos y se dan cuenta, te pedirán los papeles. No obstante no hay una fórmula mágica. Hay tantas posibilidades de que te digan algo o no, como itv's hay en España. Igual uno te mira hasta ese punto, que otro no, o lo pillas con ganas de tocar las bolas o no. Puedes pintarlos y pintarles encima el código original de los oem. Pero eso ya depende de la creatividad que quieras echarle al asunto. De todas formas si baja bastante y canta a la vista, lo normal es que miren más que en un random twingo y salte el pastel.
  6. C0ño no había caído que llevabas ese difusor ya. Entonces no vale la pena tocarlo. El silenciador si es por 120 está bastante bien. Si se nota algo de aumento yo me daría por satisfecho. Si quieres meter downpipe más repro etc o muelles, te puedo contactar con un importador de Alemania y preparador que te va a aconsejar lo que necesites con trato de colega. Los separadores los llevan todos los coches que ves preparados en cualquier sitio. En un uso normal no te va a afectar nada. Otra cosa es que le metas 3cm y te pases el día haciendo el mongolo. Yo llevo 2cm detrás en un quattro y tan pancho. Es una mod barata y el cambio en el coche es de los más notorios. Y más si ya se te está calentando el morro con bajarlo. No hay una mod más visual y que marque la diferencia en un coche que bajar y separar. El resto está bien pero no es más que atrezzo. Bajar y separar, en conjunto con la elección de llantas es lo que define el aspecto y la personalidad del vehículo.
  7. Pues tenía entendido que solo eran opcionales en el A5 coincidiendo con los estertores del 8p, y sólo pasado un tiempo se habían ampliado a otros modelos. De qué año es ese 8p? Yo tb tenía uno y era un coche en el que me fijaba y jamás vi uno con ellas. No lo entiendo siendo de las más logradas que ha hecho audi.
  8. Pues nunca he visto un 8p con rotor, habría jurado que eran posteriores.
  9. Pero salían como opción de fábrica en el 8p?
  10. Tampoco son del 8v. Son llantas de audi que salieron en la época del 8v. También iban en el A5.
  11. Yo no me gasto 60 euros en esa diferencia de intensidad.
  12. Si te ahorras 60 euros puedes hacer muchas cositas con ese dinero. Para mi no justifica la diferencia un poco más de intensidad en la luz. No es como una pieza de rendimiento donde las ventajas son notables, como unos muelles o algo de audio. Luego cada cual debe valorar.
  13. Por no hablar de que las 4 puertas en el A3 no están nada conseguidas. El único compacto en el que están bastante logradas es el clase A. Encasquetar 4p a un coche de estos es antinatural. Y así quedan.
  14. Más de 100 euros valen en la pagina de audi. A mi me costaron 4. Cualquiera que los ve que no sea un friki de esto no nota la diferencia. Porque tpoco es algo que se suele ver y no hay referencias. Con la diferencia de precio te compras unos Tweeters del copón.
  15. Para un día que echas en falta las 4p, cómetelas los otros 364 días. Más peso, más precio, y más feo.
  16. Las mías se ven muy nítidas. No dan un chorro de luz pero tampoco me gustaría que destacasen más de lo que lo hacen. En cualquier caso no justifica una diferencia de más de 100 euros.
  17. No son del 8p. El 8p no salió con esas llantas de casa. Las dos son del 8v y las rotor 2 son la evolución de las rotor 1.
  18. Cual es la diferencia?
  19. Es un atentado a la estética se mire por donde se mire. Fuck rentability.
  20. No tengo presentación. Pero el mio ya lo has visto en varios hilos. Hasta me siento pelín corresponsable de tu enmuelle porque me da que se te pudo calentar un poco el morro al verlo.