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marrones

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Todo lo publicado por marrones

  1. marrones
    Saludos, Siento no ser de mucha ayuda, pero las codificaciones que llevo, al no llevar MMI 2g ni 3G ni 3G+ son más sencillas, y son las del brico. Las codificaciones 3G y 3G+ son las que puse más atrás. Solo puedo referiros al hilo del foro alemán donde hablan de la codificiacion concreta del Facelift: Lo que si tengo claro si lo he entendido bien, es que para el FL es que los modos se codifican en el modulo 66 (son luego los que aparecen al pulsar en la botonera) . El modo Eficiencia, creo entender que aparece solo al activar el DS para motor. http://www.motor-talk.de/forum/drive-select-nachruesten-codieren-facelift-modell-t3730060.html?page=42 Preguntad. Yo lo hice para la codificación sencilla.
  2. marrones
    tienes un MP. De todas formas, revisa las patillas de la unidad DVD de la guantera, y del propio cable. Quizá puedas solventarlo tu mismo.
  3. marrones
    Te refieres a un c310? He visto un caso similar y no es el cable realmente. No responde la pantalla? Se te queda encendido? @rafa tiene pinta de ser lo mismo que el tuyo.
  4. marrones
    Ok. Era porque he visto que algunas piezas son válidas para varios coches y simplemente les cambian el número pese a ser la misma pieza.
  5. marrones
    Las referencias de espejos 4F0 857 536 AH son válidas para B8 facelift? Gracias.
  6. marrones
    Muchas gracias Neek, mi problema es el triángulo negro, no la carcasa en sí. El triángulo es el que no sale de ninguna forma.
  7. marrones
    Vaya! Tengo en la cruceta de uno de los retrovisores un soporte de tornillo roto.Voy a ver como lo pego. Gracias.
  8. marrones
    Gracias ariam2001. Lo he conseguido. Estaba empeñado en sacar primero el plastico negro inferior primero, pero sale mejor la carcasa de color antes. Sabes si el triangulo negro es posible separarlo del propio hierro? Los espejos me salieron baratos, pero es que tienen algún plástico saltado. Tengo que reutilizar todo el plástico posible de los que tengo en el coche ahora. Gracias.
  9. marrones
    Saludos, No soy capaz de extraer la carcasa negra bajo el intermintente, ni la carcasa superior. He visto el video de Ze, como 2 millones de veces, pero no me resulta tan facil (aunque creo que el video es para retro anteriores a 2010) Hay algun truco o forma de dejar solo el mecanismo interior al aire quitando las 2 carcasas? gracias.
  10. marrones
    Me han llamado para esta campaña hace un mes: alguien sabe que tocan o donde trabajan para realizar para pasar esta campaña?? Entre esta, y la que veo para el software de los airbag, tendré que llevarle.
  11. marrones
    Ok, gracias. Entonces voy a desmontarlos al completo para usar solo la mecánica interior, porque el exterior de los que me han llegado, tienen bastantes golpes.
  12. marrones
    Perfecto, gracias por la confirmación. Vienen un poco tocados incluso del plástico negro bajo en intermitente. Podré utilizar el mío original? Sólo necesitare el mecanismo interior.
  13. marrones
    O sea que sí que lo son! Ya dudaba de todo.
  14. marrones
    Gracias Chity. Mi duda es si ese cableado está presente cuando no son abatibles también y dentro del espejo no se encuentran conectados a nada. Con el cristal fuera, no se ven donde va el rosa y el azul (dentro). Gracias.
  15. marrones
    Gracias a ambos. Me toca abrirlos para ver si son abatibles por el cable azul y rosa.
  16. marrones
    Dudas. Consegui una pareja de espejos por ebay, a un vendedor que tampoco tenía mucha idea. No se si son abatibles, ni si son foto sensibles. Sacadme de dudas. 1) Parece que los cables rosa y azul son significativos: eso implica que son abatibles 100%.??????? 2) El cristal, por más que lo miro, no veo el reborde de distinto color, como en vuestras fotos de fotosensibles. Sin embargo, veo el capuchon redondo conectado al espejo. Además, tiene los 2 conectores del tema termico. Help, please. PD. ahora que lo veo en la foto, edito y voy a buscar la referencia del espejo: estoy mu tonto.
  17. marrones
    Interesante marrones!! de todas formas los mayoristas de material electrónico (RS Online, Mouser,...) tambien los tienen a mejor precio, eso sí, suele ser en cantidades mayores. Gracias Tineo, no conocía esas, pero tienes las referencias de los conectores Audi en Rs Online, por ejemplo? La página es inmensa y no los encuentro para echarles un vistazo. gracias.
  18. marrones
    Cables Audi y VW, conectores para crimpar, ... casi todos los necesarios para los bricos. Vendedor (también permite ofertas): http://www.ebay.es/usr/mshugaev-2008?rt=nc
  19. marrones
    ya he aprendido algo nuevo La madre que os par... No se os escapa nada. Pues hay un monton de ofertas de trabajo en Ingolstadt.
  20. marrones
    @neekrivers. Yo te sigo, tu ves delante... @blus, @chity, en fin a @todos. Consulta: En vez de comprar los "cables de reparación" que vende Audi, los conectores deben tener un nombre, y se deben regir por cierto estandard (espero) No sale mejor comprar plantillas de este estilo y hacerse uno mismo los cables?? Además, rara vez por longitud son validos tal cual los venden. He visto plantillas así por ebay, pero no se aprecia correctamente si son validos. Sabeis como se llaman? http://www.ebay.es/itm/1-Harley-12X-white-OEM-Amp-Tyco-Multi-lock-FEMALE-connector-terminal-light-turn-/261057308110?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc83a65ce
  21. marrones
    @Mentalpower, vaya maravilla de coche, y sobre todo, los cambios, espectaculares. Vas marcando ya el terreno.... Perdonad mi ignorancia, pero que es esto?
  22. marrones
    Si señor. Enhorabuena. Muy buena compra: abatibles, fotosensibles, termicos, side assist, solo 22000 km - por 300€.
  23. marrones
    Saludos, El cambio que llevamos de cableado es el relativo al BT original. Yo en el montaje, en vez de hacerlo tal y como indica el manual, directamente cambié el conecto del BT original del coche, para poder tener los 2 BT funcionado: el original de Audi y el del S100. Creo que ya hablamos de ello, no? Se coge el conector verde, y se mete donde el negro del S100. Es como dices, puedes ir escuchando radio o mp3 de la concert y ver el navegador sin problemas viendo la ruta.
  24. marrones
    Saludos. El navegador utiliza la toma AUX de la radio concert. - Puedes llevar la radio FM Concert y ver el navegador (no escucharlo). RADIO FM y NAVEGADOR no es posible. - Puedes llevar el reproductor MP3 de la Concert, y el navegador a la vista (No escucharlo). - Puedes llevar el Navegador, con el reproductor mp3 del S100, y suenan a la vez. En el IGO puedes establecer volumenes a cada cosa: volumen ordenes, ring, radares, etc.... Me explico?
  25. marrones
    Son los espejos para b8 a partir de 2010, y facelift.